Jaký druh měniče energie je potřeba pro lednici?

Řekněme, že jsme našli všechny potřebné e-maily. spotřebiče od 12V, co lednice? Automobily nejsou určeny ke skladování potravin. Provoz konvertoru 24/7 není dobrý, takže stačí trochu změnit obvod. Stačí vytáhnout kontakty z teplotního čidla chladničky a pomocí výkonného relé přepnout proud dodávaný do měniče připojeného přímo k motoru kompresoru.
To znamená, že invertor funguje, když to chladnička potřebuje, aniž by spotřebovával drahocennou energii.

28-6-2009 23:38 amatol
Nejprve spusťte chladničku z invertoru.
28-6-2009 23:55 HARON
Automobily nejsou určeny pro skladování potravin

K čemu jsou tedy určeny?
28-6-2009 23:55 IVANBATYLIN
Původně napsal da71:
Teorie. V praxi nevyzkoušeno.

Řekněme, že jsme našli všechny potřebné e-maily. zařízení od 12V 29 6:2009 da00
Původně napsal HARON:

K čemu jsou tedy určeny?

mírně zvýšit trvanlivost výrobků
Ale ty obyčejné se najdou v každé domácnosti. A zmrznou
Původně napsal IVANBATYLIN:

Aku vrtačka s příklepem HR160DWA, no má nástavec na malý brusný kotouč nebo brousek, za tu cenu jsem to samozřejmě ohnul, stačí silný šroubovák. Elektrické svařování je složité, ale téměř vždy jej můžete vrtat a sešroubovat.

Původně napsal amatol:

Nejprve spusťte chladničku z invertoru.

Funguje z nepřerušitelného zdroje napájení. Není třeba se toho příliš obávat, ledniček je mnoho, invertory stojí 10% nejlevnější autochladničky.

29. 6. 2009 00:56 Alexey KR

Elektromotory vyžadují více energie ke spuštění. Aby kompresor o výkonu 150 W fungoval, budete potřebovat invertor 400 W nebo dokonce více (včetně častého přehánění deklarovaných charakteristik)

29-6-2009 01:00 Nixoid
Vykopat ledovec?
a to všechno..
29-6-2009 01:18 HARON
mírně zvýšit trvanlivost výrobků

Fungují úplně stejně jako doma. Zmrazené knedlíky, například, mohou být skladovány měsíce potravin 12-24-220.

29-6-2009 02:09 amatol

Původně napsal Alexey KR:

aby 150 wattový kompresor fungoval, budete potřebovat 400 wattový invertor,

jo, ale při 1500 nechceš Startovací proud asynchronního motoru je 10krát větší než spotřebovaný (v průměru a od 8 do 14)

Původně napsal da71:

invertory stojí 10 % nejlevnější autochladničky.

Ah Myslel jsem, že mluvíme o obyčejném domácím čaroději

29-6-2009 02:10 mm13

Buďte jednodušší.
Asi před pěti lety jsem dělal elektroinstalaci v KUNG-Dacha, na základně Avia-21, česky.
Co mě zarazilo, nebyl záchod, kuchyň, ne. Byla to lednička, 220 12 PLYN!
A rakev je jednoduchá.
Závod ve Vasilkově u Kyjeva vyráběl a vyrábí čpavkové ledničky. Zdá se, že v Rusku existují analogy.
Konvenční tepelné čerpadlo. Na jednom místě topíme, na druhém chladí. Je jedno, čím to zahřívat. Výkon standardního ohřívače je 100-150 wattů. A tam – dokonce i svíčka, dokonce i zapalovač.
Jedním z problémů je, že vyžaduje přísnou horizontálnost. Nevím, jestli to překonáme.

29-6-2009 02:14 da71

Původně napsal Alexey KR:

Aby kompresor o výkonu 150 wattů fungoval, budete potřebovat měnič o výkonu 400 wattů, nebo dokonce více.

A při neustálém zapínání potřebujete minimálně 3násobnou rezervu a to ještě tak, aby na volnoběh moc nespotřebovával. Zkrátka nic takového nenajdete; levnější je koupit autochladničku. Ta levá čínská vydrží časové intervaly, mezi zapnutími se ochladí.

Původně napsal HARON:

Fungují úplně stejně jako doma.

Cena, výtlak?
Téma je o způsobu ovládání měniče a ne o nedostatcích lednic malá rodina je malá autochladnička.
Pokud chcete napájet svou domácí ledničku, pak ji napájejte řízením napětí dodávaného do měniče, a ne tak, jak se to dělá nyní.

Jinak je to celé na tom, že Moskvané si koupí náhradní autoledničku za 50 tr (3-5 měsíční plat obyčejného Rusa) a zbytek jsou kapající ledovce

29-6-2009 02:25 HARON
Cena, výtlak?

1-2 měsíční plat obyčejného Rusa.
měnič na kilowatt ve skoku a 800 stabilně mimochodem neochotně nastartuje docela malou domácí jednotku, ale ten půlkilowatt už tam není.

29-6-2009 02:30 amatol
Původně napsal mm13:

lednice, 220 12 PLYN!

V 50. letech byly takové věci. Moji přátelé stále orají. Jmenuje se Sever-2. Odlomte ohřívač ze spodní části tohoto a nainstalujte 12voltový. a takového zaklínače si koupíte za pár piv (viděl jsem spoustu reklam typu dám to dělníkovi, jen to odnesu)

29-6-2009 02:39 amatol
Původně napsal da71:

Pokud chcete napájet domácí lednici

I když startuje z nepřerušitelného zdroje nebo invertoru (pochybuji, ale možné to je), lednice vydrží velmi málo – asynchronní motory jsou citlivé na tvar napětí, které je do nich přiváděno – v síti je to tzv. sinusoida, ale z invertoru – v nejlepším případě .n “přibližná sinusoida” je druh stupňovitého obdélníku, ale pokud je to počítač, pak 99% není když se rozběhne, není to plnohodnotná přestávka, ale pouhý meandr (zdroji počítače je jedno, co mu dodávají, jen aby držel krok s vypětím)

29-6-2009 02:42 mm13

Vyhazujeme je. I když, ledničky si už zvykly doplňovat je doma.
Ale čpavek při 20 atmosférách není dobrý. I když freon není balzám.
Myslím, že zmrazení ledovce přes zimu je zdravější i praktické.

29-6-2009 02:55 da71

HARON, no, o tom tohle téma není.
Bude se tam povalovat spousta dělníků s ledničkami na 220V
Kilowattový střídač je napájecí zařízení a autochladnička je pár sendvičů pro karavana. A ceny nejsou srovnatelné.
Můj nápad je, jak provozovat chladničku z invertoru s výkonem o něco menším, než je doporučeno, a jak ušetřit spoustu energie v pohotovostním režimu.

Invertory, které se nemohou zapnout pod zátěží, mohou být napájeny relé, například ze samotné chladničky, což způsobí zpoždění několika půlcyklů.

29-6-2009 02:57 amatol
Původně napsal mm13:

Myslím, že zmrazení ledovce přes zimu je zdravější i praktické.

to je pro ty, kteří mají svůj vlastní domov. Kde se ale obyvatelé města hrabou na ledovec, takže musí vymýšlet nejrůznější zvrácenosti?
Co dalšího tě napadlo? Chladnička má průměrnou spotřebu 120-150W. v cyklu 3:1. Nechť je účinnost našeho střídače 90% a dává sinusovku (my jsme se spletli a vyrobili) 120 W při 12 V = 10 A. To znamená, že za 55-6 hodin zcela vybije autobaterii 7 Ah. A pak nabijeme baterii?! z čeho. z generátoru, takže z něj může běžet chladnička. a dokud nejde elektřina, používáme “akumulátor chladu” – 5l lilek s ledem – mrazit dokud je elektřina a pak normální chlad v lednici (ne v mrazáku určitě vydrží 2 dny. V mrazáku , velká měděná dělá tuto roli dokonale prázdná (vše ze skutečné zkušenosti.)

29-6-2009 03:04 da71
Původně napsal amatol:

pak lednice vydrží velmi málo

Důležitější jsou dobře uchované potraviny
Za týden se cena lednic na 220V bude rovnat balení knedlíků, za měsíc. Nemluvme o smutných věcech. Ceny aut pravděpodobně porostou +1 konkubína za týden

29-6-2009 03:26 amatol

Něco na nabíjení baterií. Jakoukoli ledničku, pokud ji pořádně zmáčknete, můžete ji spustit. kde vzít energii? Oh, zapomněl jsem. V našich lednicích jsou potraviny (maso, polotovary, mléko atd. podléhající zkáze) i z lednic, více proudu se dostane (v prodejnách, které) poběží. Proč to dělám? A kromě toho, pokud nebudou fungovat, naši čarodějové nebudou mít odkud pocházet podléhající zkáze. Vzpomeňme na 25.05.05/XNUMX/XNUMX v moskevském čase. ve třetině města světlo na dlouho nezmizelo. Takže skoro zadarmo (přeháním, ale stejně) rozdávali karty rychlosti.

29-6-2009 03:27 da71
Původně napsal amatol:

chladnička spotřebuje průměrně 120-150W

1 kW za den.
Původně napsal amatol:

90 % a dává sinusovku

Myslím, že až 80% účinnost sinus. 90 % není sinus.
Původně napsal amatol:

Nabíjíme baterii?! z čeho.

Půl kilometru od našeho tábora jsou na hoře větrné mlýny, které pomalu dobíjejí baterie. přenášené z aut. Speciální osoba běží s vozíkem, nese jeden nebo dva po tajné stezce, rozhlédla se a odkutálela vozík, no, když nepřátelé rozbijí větrné mlýny nebo vodní elektrárnu, napravíme to, hlavní tábor s tichou samotou místo zůstává nedotčeno. Žádné tlusté dráty, žádné odmaskování tábora. Nejprve můžete nabíjet z přeživších aut, musíte si vyrobit reostat pro připojení paralelního motoru za chodu.
Konečně mám dobrou baterii na balkoně a špatnou v autě pod oknem. Celkový den.

29-6-2009 03:40 amatol
Původně napsal da71:

Půl kilometru od našeho kempu

Když je kemp lednička, proč ne Ledovec je jednoduchý a účinný (přesvědčil jsem se v armádě)
Původně napsal da71:

Myslím, že až 80% účinnost sinus. 90 % není sinus.

co je potom? Na svůj osciloskop si nestěžuji

Původně napsal da71:

Nejprve můžete nabíjet z přeživších aut, musíte si vyrobit reostat pro připojení paralelního motoru za chodu.

je hodně paliva.
29-6-2009 03:42 da71

Ach, mimochodem, lednička není jen lednička, ale také ohřívač. Jak se ochladí, bude i topit. Celkem máme 1 kW vytápění vašeho pokoje za den, můžete sušit prádlo, houby, jablka.

29-6-2009 03:44 amatol
Doporučuji vyzkoušet. zejména sušení prádla, hub, jablek.

Jednoduše vyprané ponožky, kde v létě rychleji schnou – na čarodějově tepelném výměníku nebo na ulici?

29-6-2009 03:49 da71
Původně napsal amatol:

Když je to kemp, k čemu je lednička?

Tábor BP, LP, MP, zdá se, že téma není o turistech.
Původně napsal amatol:

A co . Na svůj osciloskop si nestěžuji

Je těžké vyrobit levný měnič, který produkuje čistou sinusovku a má účinnost vyšší než 80. Obdélníkový až 90 %.

29-6-2009 03:50 amatol
Původně napsal da71:

nějak to vyšlo..
29-6-2009 03:54 da71
Původně napsal amatol:

opraveno, ale bavíme se o kroku, je to jednodušší
29-6-2009 03:54 amatol
Původně napsal da71:

Zdá se, že téma není o turistech.

O turistech ani nemluvím. Pokud jsou větrníky půl kilometru od kempu a má je kdo obsluhovat (a je s nimi spousta trápení), pak je jednodušší odhodit kabel půl kilometru daleko a najít sílu to všechno hlídat. nebo tyto větrné mlýny a veškerá láska bude ukradena. Jo a ještě jedna věc. V táboře BP je lednička. no fakt nechápu

29-6-2009 03:57 da71
Původně napsal amatol:

Opravil jsem to, ale nevěřím tomu.
Původně napsal amatol:

Jo a ještě jedna věc. V táboře BP je lednička. no fakt nechápu

No, to je nad rámec tématu.
29-6-2009 04:02 Nomadic

Ve skutečnosti chladničky fungují skvěle s čínskými invertory.
Pokud nakupujete přímo od Číňanů a ne od místních protikrizových prodejců s jejich přirážkami 300-400%, pak je cena velmi humánní.
Osobně střídač vnímám ne jako napájecí zařízení, ale jako věc nezbytnou v mnoha venkovských domech, které mají 160-250V přepětí nebo výpadky proudu.
Pravda, většina střídačů používá baterie ne 12 voltů, ale 24-48.
Zároveň chladnička skutečně nebude dobře fungovat z UPS a jiných nepřerušitelných zdrojů energie kvůli tvaru signálu, ale specializované střídače mají správný tvar signálu.

29-6-2009 04:08 amatol
Původně napsal da71:

Opravil jsem to, ale nevěřím tomu.

pro sinusovou vlnu a 90% účinnost: realistické. Největší bolest ve výpočtu a vinutí transu. Můj první třísetwattový (skoro) invertor se sinusovým výstupem měl účinnost 70-72% přetočením transu jsem dosáhl 80%. a abych byl upřímný, pokud potřebuji vytvořit podobné schéma, těchto 10 % nevytlačím – je to opravdu těžké. zařízení s výkonem až 90 W a účinností 6 % je vyrobeno přímo doma ze starých dílů. Není to nijak zvlášť složité.

29-6-2009 04:10 amatol
Původně napsal Nomadic:

pak se cena ukáže jako velmi humánní.

Je opravdu možné oznámit čísla kolem 500-600 wattů?
29-6-2009 04:26 da71

Původně napsal amatol:

zařízení s výkonem až 6 W a účinností 75 % je vyrobeno přímo doma ze starých dílů. Není to nijak zvlášť složité.

29-6-2009 05:04 Nomadic
Původně napsal amatol:

Je opravdu možné oznámit čísla kolem 500-600 wattů?

Číňané prodávají 500W měniče do auta za 10-20 $, v závislosti na výrobci a objemu nákupu.

29-6-2009 06:54 proba999
Původně napsal da71:
Teorie. V praxi nevyzkoušeno.

Řekněme, že jsme našli všechny potřebné e-maily. spotřebiče od 12V, co lednice? Automobily nejsou určeny ke skladování potravin. Provoz konvertoru 24/7 není dobrý, takže stačí trochu změnit obvod. Stačí vytáhnout kontakty z teplotního čidla chladničky a pomocí výkonného relé přepnout proud dodávaný do měniče připojeného přímo k motoru kompresoru.
To znamená, že invertor funguje, když to chladnička potřebuje, aniž by spotřebovával drahocennou energii.

Jsou tam miniledničky, objem je malý, ale spotřeba taky malá, třeba tahle má celkem 32 wattů.

Existují modely s malým mrazákem a samostatné malé mrazáky, spotřeba do 60 wattů. Ale na webech nepíšou kolik ve wattech, jen třída spotřeby A. Kdyby byli dodavatelé mučeni, ale takovou potřebu jsem neměl.

Přistupte k otázce z trochu jiného úhlu. Stačí se podívat do lednice a zamyslet se nad tím, co budete skladovat při skutečném napájení, nikoli dočasném výpadku, ale již započatém napájení.

Mléko, případně máslo nebo tvaroh, vařená polévka. Opravdu budete ztrácet čas výrobou knedlíků? Místo skladování palivového dřeva nebo sklizně?

Maso a ryby jsou konzervované a uzené.

Máte základnu, tak hned v sobotu začněte stavět ledovec kombinovaný se sklepem, abyste ho v zimě zatížili ledem! Jedná se o skutečně energeticky nezávislou metodu. A fušování se střídačem, bateriemi, větrnými turbínami je pro klidný život a první dny napájení na to nebude čas. Osvětlení a nabíjení vysílačky je jiná věc, jen to, bez čeho se neobejdete, není lednička.

Ale pro obyvatele města. Každý survivalista – databáze

Obecně si udělejte skutečný seznam produktů napájení a vše zapadne na své místo.

Obecně je téma dodávky elektřiny do vašeho panství i v době míru velmi složité. V dobrém slova smyslu to, co je potřeba: plynový generátor s automatickým startem, výkonný správný invertor s ovladačem solárního panelu, samotný solární panel o výkonu 300-500 wattů a v dobrém slova smyslu gelová baterie o ampérhodinách při minimálně 400. To vyjde na slušnou částku, mysleli jsme si před rokem, bylo to přibližně 180 tisíc, už si to přesně nepamatuji. A jestli je tam i větrný mlýn

Ostatně, když v době míru nelze např. pracovat s úhlovou bruskou při dočasné absenci elektřiny v zásuvce, výkon měniče to neumožňuje, tak proč se vůbec obtěžovat. Prostě to udělej, udělej to. Ale i takové schéma bude fungovat pouze v případě dočasné absence zásuvky. A tak, že jsme ani nezačali počítat úplně autonomně, začalo to být strašidelné.

29-6-2009 10:16 mm13

Pokud opravdu potřebujete ledničku na základně, navrhuji možnost.
Větrný mlýn na střeše roztáčí nejen pár generátor-baterie, ale také kompresor klimatizace auta. Pro něj jsou otáčky 1500-3000, optimální.
Kondenzátor je přímo tam, chlazený větrem. Výparník je v komoře, kterou lze vyrobit v libovolné vhodné velikostní konfiguraci.
Ale vážně, jediná možnost je čpavková (nekompresorová) lednička. Váš nepřerušitelný zdroj energie mu poskytne buben, sinusoidu nebo pilu. A po navinutí 12voltového ohřívače vedle původního napájejte jej z baterie, dokud se zcela nevybije (zdroj bude pracovat mnohem méně, dokud neztratí 40-50% své kapacity).
Mimochodem, nedoporučuji kupovat ojeté – velmi silně reziví a v tomto stavu jsou nebezpečné kvůli netěsnostem (čpavek).

29-6-2009 15:16 нуб

Bez ohledu na to, jak moc jsem se zabýval absorpčními ledničkami, vždy jsem narazil na stejný problém: buď nezmrznou, nebo zmrznou úplně všechno, úpravou zlatého středu jsem toho dosáhnout nedokázal.

–
armáda neznamená lepší

29-6-2009 23:29 Dark_monah
lednice “Morozko-2M” z dob SSSR. Cena byla obvykle 50 rublů (jinak. to bylo tak 70)

mladé rodiny se je pokoušely koupit do své koleje – myslely si, že je to jen malá lednička. rozměr – noční stolek. ale, protože jede na čpavek, bez kompresoru, pak (jak správně řekl NUB) buď nezamrzl nebo zamrzl. Tam vše jakoby proudí gravitací, na základě teplotních rozdílů.
a trubky zamrzly a tok byl narušen.
z paměťových instrukcí „. při delším vysazení chladicího účinku. energicky zatřeste chladicím aparátem (skříň? Nepamatuji si název v návodu) ze strany na stranu, v případě potřeby opakujte. “
takhle se stahovali. zavrávoral.
ve zkratce – “atstoy”
teoreticky. Převést jednotku na 12 voltů předem, mít městskou průmyslovou základnu specialistů – v čem je problém? kompresor-motor, tankování, pájení trubek. všechny. Tím „základna“ jsem myslel, že město je plné specialistů a různého vybavení.
ale na vesnici. Je snazší koupit novou ledničku, než vzít starou na opravu

30-6-2009 15:01 ZavGar
Původně napsal Dark_monah:

ve zkratce – “atstoy”

Jednu takovou mám u své dači (v kungu)!
Zabere málo místa, je tichý, máslo nezměkne, mléko (nedlouho vydrží) tři dny nekysne, pivo a vodka jsou studené

Není potřeba nic kývat. I při zapnutí po zimních mrazech.
Mimochodem, na zadní ploše má uši pro zavěšení na zeď.
Spotřeba energie – 35 wattů!

Pokud cítíte potřebu, můžete jej převinout na 12 voltů. Nebo můžete připojit 18 baterií UPS. Je mu jedno, jestli jde o střídavý nebo stejnosměrný proud.

2-7-2009 13:54 нуб
Nebo můžete připojit 18 baterií UPS.

a mám doma jen jeden. Cítím se méněcenný

–
armáda neznamená lepší

2-7-2009 19:50 ddizel

Několik poznámek k: kde získat rychle se kazící potraviny během BP ve městě. soudruzi nejsou zastaveni.
Pokračuje diskuse o technických detailech ZBYTEČNÉHO zařízení.

Váš prohlížeč má povolený plugin pro blokování reklam: Existence našich stránek je možná díky zobrazování reklamy. Podpořte nás deaktivací blokování reklam na našem webu.

napájejte chladničku z invertoru

Různý vývoj v audio a video plnění korálků
autofahrer Zprávy: 291 Registrovaný: 06. března 2011, 17:40 Autobus: VW T3 1,6D ČR Kde: Zvng

napájejte chladničku z invertoru

zpráva autofahrer »08. června 2012, 11:37

Dobrý den! Do sběrnice jsem nainstaloval měnič Mastery 12/220 V na kilowatt.
Otázka: máte někdo zkušenosti s napájením kompresorové chladničky pro domácnost asynchronním střídavým motorem z invertoru s “nečistou” sinusovkou.
PS: Plánuji 50litrovou lednici v minibusu, právě teď jsou levné za 3-4 rubly, mají kompresor s výkonem pouze 50 wattů.
Jaké budou úvahy? Děkuju!

autofahrer

CoolLCaT Zprávy: 65 Registrovaný: 25. ledna 2011, 20:55 Autobus: KdF 82e (1941) Kde: Rjazaň-město

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva CoolLCaT »08. června 2012, 21:54

Poháněl jsem malou TOSHIBU.
Mrzne. Experiment byl ale krátkodobý. Jen pár hodin a ve statických podmínkách (při zaparkování). Nekontroloval jsem, jak dlouho lednička vydrží za jízdy (jak dlouho vydrží do vlastní smrti).

CoolLCaT

Zabelin Zprávy: 402 Registrovaný: 08. ledna 2011, 14:31 Autobus: T2a-70; T3-81 Kde: město Krasnodar

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva Zabelin »08. června 2012, 23:16

Instalovaný 1200W. Špičkový výkon 2400W. měnič a k němu gelová baterie 75ah, i když pro jiné účely. Rychlovarná konvice 500W funguje dobře. V plánu je instalace klimatizace. Zkusil jsem nastartovat mobilní 750W klimatizaci – nastartovala a fungovala. asi pět minut, než se baterie vybije na 10 V. Pro normální provoz střídače není potřeba jej přetěžovat nad 70 % výkonu a je to. Váš 50W. potáhne to snadno, pokud je to opravdu 50.

Naposledy upravil Zabelin dne 09. června 2012 11:59, upraveno celkem 1krát.
tel. 8 918 443 88 3з Andrej

Zabelin

autofahrer Zprávy: 291 Registrovaný: 06. března 2011, 17:40 Autobus: VW T3 1,6D ČR Kde: Zvng

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva autofahrer »09. června 2012, 00:13

Otázkou je jaký měnič. Obvyklý levný produkuje obdélníkovou sinusovku. Bruska na ní funguje skvěle, ale má komutátorový motor.
Pokud máte dobrý střídač, který produkuje čistou sinusovku, pak nejsou žádné otázky, ale se startovacími proudy je to jasné: potřebujete 5-7násobnou rezervu výkonu

autofahrer

Zabelin Zprávy: 402 Registrovaný: 08. ledna 2011, 14:31 Autobus: T2a-70; T3-81 Kde: město Krasnodar

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva Zabelin »09. června 2012, 12:11

Upraveno, ale myslím, že nemá cenu se tím zabývat. Dříve se na podobný proud připojovala kompresorová lednice, mnohem výkonnější (v domácnosti funguje jako nepřerušitelný zdroj).

tel. 8 918 443 88 3з Andrej

Zabelin

t-3 Přítel klubu Zprávy: 745 Registrovaný: 14. března 2012, 07:44 Autobus: vw t-3 atd. 1.6 cy a DG ? Kde: Leninsko-Kuzněckij Kemerovská oblast.

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva t-3 »09. června 2012, 14:35

Baterie se velmi rychle vybije, ačkoli 50 wattů je běžný halogen. Když jedu na dovolenou, vezmu si 3 kW mrazicí stanici ze staré malé ledničky, mikrovlnku a zásobu jídla na týden, abych nemusel nikam cestovat.
140ah baterie a 600 wattový invektor invektor funguje na osvětlení (6 žárovek) a hudbu a přes den dobíjím baterii za chodu stanice

žít dobře a dobře žít je ještě lepší! [email protected]
Anatoly t.8923-613-48-87

filin207 Přítel klubu Zprávy: 997 Registrovaný: 12. prosince 2010, 15:07 Autobus: t3 2e- 1985- Kde: Stanice metra Moskva ZAO Molodezhnaya

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva filin207 »09. června 2012, 15:34

Nainstalujte solární baterii a budete spokojeni.
Михаил 910-413-03-23 ——- 901-900-32-33

filin207

autofahrer Zprávy: 291 Registrovaný: 06. března 2011, 17:40 Autobus: VW T3 1,6D ČR Kde: Zvng

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva autofahrer »10. června 2012, 09:52

Co s tím má společného baterie Potřebuje také měnič. Toť otázka.
A lednička bude fungovat i při pohybu. Nejdelší zastávky budou přes noc, maximálně 10 hodin. Během této doby bude vše, co se rychle kazí, přemístěno do termonádoby Colleman, která snadno udrží chlad několik dní.

autofahrer

ksenon17 Přítel klubu Zprávy: 12412 Registrovaný: 23. července 2010, 23:02 Kde: Moskva

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva ksenon17 »10. června 2012, 11:57

Obecně platí, že pro ty, kteří hodně cestují, je ideální „plynová“ lednička. Přesněji řečeno, obvykle fungují na plyn, 12 a 220. Válec vydrží stovky let, aniž by vůbec spotřebovával elektřinu. opět pro napájení je velmi užitečný samostatný benzen. a solární baterie také. ale to vše souvisí s otázkou financí. benzogen je nejjednodušší dvoutakt – nejméně 100 dolarů, ale je lepší vzít si čtyřtakt, má desítkykrát delší zdroj. solární panely pro auto se mohou pohybovat od 4 W pro dobíjení baterie až po řekněme 30 W pro seriózní systém bez benzenu. ale průměrná cena za 500 Watt elektřiny ze slunce je 1-6 babek. těch. 7W panel je minimálně 500 kilobaby kromě této vychytávky potřebujete ještě regulátor nabíjení (od 3 dolarů) a další. Baterie (dalších 40 babek nebo více). 100-taktní benzin za 4 kW bude stát méně než 1 kilorublů)), takže za cenu je lepší vzít střídač s čistou sinusovou vlnou 10-500 W (od 1500 tisíc rublů) a další. Baterie od 5AH ​​​​(100t.r.). Lednička je v podstatě absorpce (to je od 3 tisíc rublů a více, zhruba řečeno). Pokud cestujete s několika auty, je dobré si vzít solární baterie a plynové elektrárny. pak bude plynový generátor za ty peníze také nejdostupnější. pro napájení večerního osvětlení, televizí, satelitní televize, mikrovlnek a dalších „nabíječek“. IMHO.

PS a na vydání samozřejmě kilowattový invertor z 50W lednice nevyhoří. ale elektromotory opravdu nemají rády pravoúhlé střídavé napětí. některé se vybijí do hodiny, jiné vydrží pracovat týden bez přestávky. Ale kdo to chce zažít na vlastní kůži?

zzy. odkazy k tématu
prahlolodilnegi http://www.autoholodilniki.ru/shop.php?cid=731
předsolární baterie, regulátory nabíjení a čistě sinusové měniče http://www.solarhome.ru
Yandex pomůže

Vylepšujeme brzdy na T3. A další hardware pro VANAGON

ksenon17

Lilu Dallasová

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva Lilu Dallasová » 02. srpna 2012, 10:48

Moc děkuji za podrobný příběh! Právě se dívám na měnič pro nedávno zakoupený Busik :)
Pochopil jsem správně z toho, co jsem četl, že sinusový měnič Simin je vhodný pro účely, jako jsou domácí spotřebiče v autech?

Lilu Dallasová

ksenon17 Přítel klubu Zprávy: 12412 Registrovaný: 23. července 2010, 23:02 Kde: Moskva

Re: Napájení lednice z invertoru

zpráva ksenon17 » 02. srpna 2012, 13:44

Lilu, pochopil jsem to správně, ale nepředpokládejme plně, že máte baterii s kapacitou 75AH. to znamená, že řekněme proud 40A bude schopen dodávat méně než dvě hodiny, po kterých zemře. zapamatujte si číslo „méně než 2 hodiny“, vrátíme se k němu později, nyní vynásobíme těchto 40 ampérů 12 volty. opět máme „méně než“ pět set wattů. výsledek: pokud vaše lednička spotřebovává asi 500 wattů, pak standardní baterie autobusu vydrží s touto lednicí méně než dvě hodiny. poté zemře natolik, že nebudete moci nastartovat auto. takže měnič lze jednoduše použít pro krátkodobé připojení spotřebičů, jako je vrtačka nebo bruska k vrtání nebo broušení. No, zapni malou mikrovlnku, aby se něco ohřálo. No, televize, hudba, úsporné žárovky. a pro dlouhodobé používání měniče na plný výkon je potřeba, aby motor mlátil v otáčkách nad volnoběhem, aby alespoň částečně pokryl potřebu elektřiny z generátoru, a ne z baterie.
Stále je vhodné mít druhou baterii pro externí spotřebitele, abyste mohli vždy začít s tou standardní. a tak samozřejmě trocha benzogenu ušetří. Navíc mají obvykle vestavěnou funkci dobíjení baterie.

Vylepšujeme brzdy na T3. A další hardware pro VANAGON