Jaký tlak by měl být v pneumatikách pojízdného traktoru MTZ?
Ruční traktor MTZ s vnitřním vývodovým hřídelem (PTO) a uzávěrkou diferenciálu je multifunkčním nepostradatelným pomocníkem pro provádění různých prací na chatě a na zahradě. K pojízdnému traktoru se vyrábí velký sortiment rychlovýměnných nástavců (pluh, brány, kopáč, fréza, sekačka) – pro orbu lehkých půd, zavlažování, kultivaci, meziřádkové pěstování brambor a řepy, sekání trávy v zahrady a zeleninové zahrady.
Běloruský pojízdný traktor vážící více než 176 kg je optimálně vyvážen a při práci s ním nebudete muset vynakládat mnoho úsilí. Se správně nastaveným zařízením jej stačí pouze nasměrovat správným směrem.
Ruční traktor Belarus 09N-02 s motorem Wiema je dodáván kompletní se závažím, návodem, náhradními díly (klíče a spotřební materiál). Závěs a příslušenství se dokupují v závislosti na potřebě a plánované práci s pojízdným traktorem.
Profesionální pojízdný traktor MTZ 09N lze kombinovat s přívěsným adaptérem pro přepravu zboží a pohodlný pohyb na svazích a nerovných površích.
Výroba: Bělorusko, Smorgon, as “Smorgon Aggregate Plant”
Motoblock Belarus s motorem 9 hp. Doporučuje se použít pro zpracování od 1 do 4 hektarů.
Radlice a sněhová fréza vám pomohou pracovat s pojízdným traktorem po celý rok.
Multifunkční samojízdný pojízdný traktor Belarus 09N-02 je určen pro použití v celém Rusku.
Kromě základní kD0
Cena: 100000 rublů.
Vlastnosti
| Změna | Bělorusko-09N | Bělorusko-09N-02 | Bělorusko-012WM |
| Motor | GX270SE HONDA | 177F WEIMA | 188F WEIMA |
| Hmotnost, kg | 176 | ||
| Jmenovitá tažná síla, kN (kgf) | 1,0 (100) | ||
| Počet převodů: | |||
| cestování vpřed | 4 | ||
| zvrátit | 2 | ||
| Rychlost jízdy, km/h | |||
| cestování vpřed | 2,6-11,4 | ||
| zvrátit | 3,0-5,35 | ||
| Agrotechnická světlost, mm | 295 | ||
| Nastavitelná dráha, mm | 450, 600, 700 | ||
| Celkové rozměry, dxšxv mm | 1780h846h1070 | ||
| Největší hmotnost taženého přívěsu, kg | 650 | ||
| Jmenovitý výkon, kW | 6,0 | 6,5 | 8,5 |
| Rychlost otáčení klikového hřídele, ot./min | 3600 | ||
| Měrná spotřeba paliva, g/kWh | 313 374 | ||
| Palivo | A-92 | ||
Spojka – vícekotoučový, provozovaný v oleji, s ručním ovládáním.
Převodovka – stupňovité, mechanické s konstantním záběrem ozubených kol.
hlavní rychlostní stupeň – kuželová kola se spirálovými zuby.
Diferenciál – kuželové kolo s nuceným blokováním.
Konečné převody – jednostupňové s čelními ozubenými koly.
Běžící systém — kolo vzorec 2×2.
Pojízdná kola traktoru s pneumatikami 5,90-13C Tlak vzduchu v pneumatikách v závislosti na zatížení je 0,08 – 0,12 MPa.
Kontrola paliva – páka s lankovým pohonem.
Ovládání převodovky – páky přes tyčový systém.
Ovládání PTO – páka na skříni převodovky.
Ovládání uzávěrky diferenciálu – s pákou přes tyčový systém.
Řízení – tyč, stavitelná výškově i v horizontální rovině s možností přenastavení do vratné polohy vlevo nebo vpravo pod úhlem 15°.
Brzdový systém – jednotka skládající se z pojízdného traktoru a přívěsu (brzdy jsou instalovány na přívěsu) je vybavena brzdami se schopností brzdit jednotku v pohybu i při parkování.
Vývodový hřídel s rychlostí otáčení (při jmenovitých otáčkách klikového hřídele) – 1200 ot./min.
Tažné zařízení – konzola s královským čepem, trubková spojka.
Výška napojovacího bodu je 369,5 mm.
Kontaktní informace:
Telefon/fax: (495) 724-00-96