Jak zkontrolovat cívku, zda funguje správně?

Zapalovací cívka je součástí zapalovacího systému vozidla. Převádí nízké napětí 12 V z autobaterie na vysoké napětí 40 000 V. Napětí je následně přivedeno na zapalovací svíčku a mezi elektrodami vzniká jiskra. Jiskra zapálí směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru a pohání písty.

Zapalovací cívka se skládá ze dvou vinutí – dlouhých měděných drátů navinutých kolem železného jádra. Funguje díky zákonu elektromagnetické indukce, podle kterého změna proudu v primárním vinutí generuje elektromotorickou sílu v sekundárním vinutí.

V tomto článku se budeme zabývat:

• Jaké jsou nejčastější příčiny poruch zapalovací cívky;

• Podle jakých znaků můžete určit, že cívky jsou mimo provoz?

Ihned poznamenejme, že repase cívek není poskytována, je možná pouze výměna. Životnost cívky je v průměru 60-80 tisíc kilometrů.

Příčiny poruchy zapalovací cívky

Přehřátí. Zapalovací cívky jsou v průměru dimenzovány pro teploty do 80-100°C. Samostatná zapalovací cívka selže při teplotách nad 230°C a cívka pouzdra při 130°C.

Mechanické poškození izolátoru. Poškození hlavy válců a vniknutí oleje do cívky ji učiní nepoužitelnou.

Znečištění. Vnikání vlhkosti, nečistot nebo silničních činidel na primární nebo sekundární vinutí cívky vede k oxidaci vinutí, korozi a zpočátku ke snížení účinnosti cívky a následně k úplnému selhání.

Poškození zapalovací svíčky nebo kabelu. Pokud je zapalovací svíčka nebo propojovací kabel poškozen, dostane dodatečný odpor. V tomto případě výstupní napětí cívky prudce stoupne a dojde ke zkratu. Po zkratu může výstupní napětí cívky klesnout, pak to povede k vynechání zapalování. Nebo může cívka přestat produkovat jakékoli napětí.

Pokud je kabel zapalování poškozen, cívka nepřijme požadovaných 12 voltů z akumulátoru vozidla a nabíjení bude trvat déle. Mohlo by dojít k poškození zapalovacího modulu a cívky.

Jak se zapalovací cívky objevily, jak se vyvíjel jejich design a jaké typy zapalovacích cívek jsou nyní k dispozici, bylo napsáno v samostatném článku. Přečtěte si →

Příznaky poruchy zapalovací cívky

Reverzní výfuk. Pokud zapalovací cívka selže nebo nefunguje správně, směs vzduchu a paliva se v komoře zcela nespálí a z výfukového potrubí se objeví černý kouř a zápach benzínu. Pokud se tyto příznaky objeví, je lepší neodkládat kontaktování servisu s výměnou cívky, protože nespálené palivo může poškodit výfukový systém.

Motor nestartuje. Pokud jsou svíčky v pořádku a motor stále nenaskočí, mohou být poškozeny vodiče, které přivádějí napětí ze zapalovací cívky do zapalovací svíčky.

Zvýšená spotřeba paliva. Když zapalovací svíčka nedostává potřebné napětí, vozidlo spotřebuje více paliva, aby kompenzovalo nedostatek zapalovací energie.

Auto kašle a vibruje. Pokud vaše vozidlo vibruje, kašle nebo kýchá během jízdy a volnoběhu, může to být příznakem vadné zapalovací cívky.

Jak zjistit poruchu zapalovacích svíček podle jejich vzhledu bylo napsáno v samostatném článku. Přečtěte si →

Jak zkontrolovat zapalovací cívku pomocí multimetru a ohmmetru

Chcete-li zkontrolovat provozuschopnost zapalovací cívky, použijte multimetr nebo ohmmetr ke kontrole její schopnosti transformovat napětí. Získané hodnoty jsou porovnány s indikátory výrobce, a pokud se neshodují, je cívka považována za vadnou.

Pro kontrolu odporu primárního vinutí změřte odpor mezi kladným a záporným pólem zapalovací cívky. Hodnota by měla být mezi 0,5-3 ohmy. Chcete-li zkontrolovat odpor v sekundárním vinutí, změřte odpor mezi kladnou svorkou a výstupem cívky.

Důležité! Důrazně nedoporučujeme kontrolovat provozuschopnost cívky přítomností jiskry mezi zapalovací svíčkou a karoserií vozu. To může vést jak k selhání cívky, tak k selhání elektronických zařízení v autě.

Pokud zapalovací cívka selhala v důsledku zkratu, pak když připojíte multimetr ke kladným a záporným svorkám, hodnoty výrazně překročí hodnoty stanovené výrobcem.

Stanovení odporu primárního (1) a sekundárního (2) vinutí.

Jak zkontrolovat provozuschopnost zapalovacích svíček bylo napsáno v samostatném článku. Přečtěte si →

Jednoduchý výběr zapalovacích cívek

Zapalovací cívku od AUTO3N koupíte dvěma kliknutími. Vyberte cívku podle VIN nebo výrobce a my vám doručíme váš nákup kamkoli v Rusku.

Přihlaste se k odběru kanálů AUTO3N na sociálních sítích, abyste nezmeškali videorecenze náhradních dílů od našich odborníků, novinky z ruského a zahraničního automobilového trhu, vtipy a humor od automobilových nadšenců pro automobilové nadšence.
YouTube Telegram VKontakte