Jaká je maximální vzdálenost pro nastartování auta pomocí dálkového startování pomocí chytrého klíče?

V silných mrazech se mnoho motoristů potýká s problémem: nastoupíte do auta a je tam divoká zima. A teplo v kabině není tak rychle, jak bychom chtěli. A u aut s moderními maloobjemovými naftovými motory bude při krátkých jízdách po městě uvnitř vozu jen o málo tepleji než venku, pokud ovšem nejsou v systému topení a ventilace elektrické topení.

15. února 2021 5:00

Foto poweredn.ru, výrobci a z redakčního archivu

Problém je však vyřešen pomocí automatického nebo dálkového startu: nechali jste potřebná nastavení pro systém klimatizace, naprogramovali čas startu nebo nastartovali auto z okna – a v době odjezdu sedíte v teplém interiéru. Dnes se podíváme na to, která nová auta tuto možnost mají, a prozradíme vám, co by měli majitelé ojetin dělat, pokud nechtějí v zimě po ránu mrznout nebo v létě trpět horkem.

Nová auta se standardním automatickým startem

V minus 23 ráno budou mnozí závidět i majitelům Loganu, protože řada výbavových úrovní levných modelů Renault má tak užitečné možnosti, jako je dálkové startování a programovatelný autostart. Renault Start umožňuje jak nastartovat vůz stisknutím tlačítka na klíčku ze vzdálenosti až 200 metrů, tak naprogramovat pomocí vhodného nastavení čas, do kterého se má vůz zahřát. Systém navíc umožňuje povolit automatické spouštění motoru na 10 minut každé dvě hodiny (ne však více než pět startů za sebou).

V Loganu je systém Renault Start dostupný ve výbavovém stupni Drive, v Loganu Stepway je přítomen ve výbavových stupních Drive a City Drive a podobná situace je i u Sandero Stepway. Dálkové startování je v případě Dusteru nabízeno pouze u úprav s dvoulitrovým motorem v konfiguraci Drive+, pro kupující naftového Dusteru však tato možnost není.

Je pravda, že je vybaven elektrickým topným tělesem v systému topení a ventilace, díky kterému se výrazně urychlí vyhřívání kabiny v chladném počasí, ale ve velkých mrazech by dieselovému motoru prospěl autostart v intervalu dvou hodin. Silné jsou od minus 25 a níže, při minus 20-23 bez problémů nastartuje čerstvá provozuschopná K9K, pokud je v nádrži odpovídající palivo.

V Kapturu je systém Renault Start přítomen ve všech stupních výbavy kromě Life s CVT a v Arkaně taková užitečná možnost také není k dispozici ve výbavovém stupni Life, ale s manuální převodovkou. Všechny benzínové Koleo jsou vybaveny dálkovým startem, ty naftové však nikoliv.

Musíme vzdát hold inženýrům a obchodníkům Renault za to, že automatické a dálkové startovací systémy jsou dostupné i v levných vozech. Je ještě podivnější si uvědomit, že Vesta, která je široce používána v Rusku, a to i v chladných oblastech, nemá tak důležitou zimní možnost.

Za svými aliančními partnery Nissanem ale nezaostává. V Terranu je dálkový start k dispozici ve všech úrovních výbavy kromě výchozího Comfort. V balíčku Elegance ale získáte pouze možnost dálkového startování motoru klíčem, zatímco v Elegance+ a Tekna je k dispozici programovatelné startování jako u Renaultu. Pro Qashqai je tato možnost dostupná ve stupních výbavy Urban Premium, SE Top a LE Top; pro X-Trail – v SE Top a LE Top a v Murano je k dispozici dálkové startování u všech úrovní výbavy. U posledních tří modelů se ale jedná pouze o jednoduché dálkové startování tlačítkem na klíčku.

Mezi „čínskými“ nabízí Changan možnost dálkového startu tlačítkem na klíčku. Z okna můžete CS35 Plus nastartovat ve všech výbavových stupních kromě výchozího Comfort s manuální převodovkou. V Changanu CS55 je dálkový start k dispozici pouze ve výbavových stupních s automatickou převodovkou a v CS75 FL nebude k dispozici pouze ve výbavovém stupni Comfort 2WD.

To je vlastně vše, co lze na našem trhu koupit od nových vozů se standardním dálkovým nebo programovatelným startováním. U většiny modelů z různých důvodů chybí funkce dálkového startování auta.

Autostart na starých autech

U starších aut není start na dálku, stejně jako není dostupný u většiny aut dovezených ze zahraničí. K tomu budete potřebovat buď samostatný modul dálkového ovládání nebo automatického spouštění, nebo poplašný systém s příslušnou funkčností.

Ale kvůli složitosti elektrických systémů moderních automobilů a také přítomnosti systémů proti krádeži, které již poskytuje výrobce, stejný imobilizér, připojení vyžaduje odpovídající kvalifikaci a dovednosti.

Nevýhodou vzdálených nebo programovatelných startovacích modulů je nutnost instalovat standardní pásový imobilizér. Ve starých nejjednodušších verzích se v něm nacházel druhý klíč od auta, čip z něj nebo duplikát klíče či čipu.

Výrobci zabezpečovacích hlásičů s moduly automatického spouštění nebo dálkového spouštění tvrdili, že při správném umístění a připojení pochůzkáře nedošlo k narušení funkčnosti standardního zabezpečovacího systému, protože čtení „triku“ bylo provedeno na příkaz systém pouze v době dálkového startu, zbytek času neměl žádný vliv na imobilizér, Nešlo nastartovat auto nestandardním klíčem.

Pro zjednodušení nebo zlevnění práce se však často dával druhý klíč nebo duplikát přímo do sloupku řízení poblíž zámku nebo pod přední panel, což útočníkům umožňovalo snadno nastartovat motor otáčením válce.

Moderní systémy umožňují obejít se bez ukládání náhradních klíčů nebo duplicitních čipů. Připojují se k vozidlu a analyzují informace z klíče a imobilizéru, což vám umožní následně obejít imobilizér během automatického startu. Další možností je připojení ke sběrnici CAN a použití příkazů CAN nezbytných pro její spuštění.

Schémata pro implementaci bypassu imobilizéru se mohou lišit, ale v každém případě, pokud chcete na svém autě získat automatický nebo vzdálený start, získáte ho. Při použití poplašného systému s příslušnou funkčností budete mít možnosti podobné těm standardním: auto budete moci nastartovat na dálku, ale pokud se otevřou dveře vozu, který je zapnutý, motor se okamžitě vypne .

Snížené ochrany proti krádeži se není třeba obávat: na jednu stranu se auta v Bělorusku moc často nekradou, na druhou stranu, pokud vaše auto někdo opravdu potřebuje, bude odcizen, ať už je váš imobilizér funkční nebo ne.

Moderní systémy umožňují ovládat dálkový a programovatelný start pomocí klíčenky i chytrého telefonu. Moduly připojené ke sběrnici CAN umožňují realizovat vzdálený start pomocí standardního klíče. To se obvykle provádí trojitým stisknutím tlačítka zavřít. Mnoho modelů podporuje více podmínek pro aktivaci autostartu: ve stanovený čas, když napětí baterie klesne pod určitou hodnotu, když teplota vzduchu dosáhne pod nebo nad určitou hodnotu atd.

Náš verdikt

Dálkové a programovatelné automatické spouštění je užitečná možnost, i když je v mnoha zemích z ekologických důvodů zakázána. Přesto se u nás v zimě hodí před příjezdem prohřát interiér nebo při velkých mrazech v určitých intervalech startovat naftový motor. Ale pokud jsou zde silné mrazy vzácné, pak je teplo v létě normální a v tuto chvíli je také užitečný automatický start. Dálkově nastartujte auto zaparkované na slunci a po příjezdu obdržíte chlazený interiér.

Tato možnost je standardně dostupná pouze u modelů několika automobilek. Zda dodatečně vybavíte svůj vůz dálkovým startováním, pokud není k dispozici, je na vašem rozhodnutí.

Chcete-li nahlásit chybu, zvýrazněte text a stiskněte Ctrl + Enter