Odpovedi

Jak získat průkaz kategorie A – podrobné pokyny pro motocyklisty

Co je řidič kategorie A, jak se liší od ostatních, co obsahuje? Jaké druhy dopravy může její majitel řídit? Jaké značky byly vytvořeny ve starých a jsou vytvořeny v nových právech? Jak dlouho školení trvá a jak stojí? Kdo smí spravovat?

Odpovědi na všechny otázky v tomto článku.

Co je kategorie A

Řidičské průkazy – doklady osvědčující právo jednotlivce řídit vozidla – se dělí do několika skupin či kategorií. V závislosti na velikosti, výkonu, nosnosti a kapacitě cestujících rostou požadavky na řidiče, jeho školení a kvalifikaci, v některých případech i věk a zkušenosti.

Mezi všemi druhy dopravy vynikají motocykly. Vyznačují se přítomností dvou kol

(nebo tři, pokud je k dispozici boční přívěs pro invalidní vozíky)

a specifické vlastnosti sedadel a řízení.

Sedí se obkročmo na motorkách a volant nevypadá jako kulatý volant auta, ale jako hrazda. Je pevně spojen s řízeným (předním) kolem, jejich úhly natočení jsou naprosto shodné. Po 2-3-4 otáčkách auta od zámku k zámku není ani stopa. Úhel natočení volantu je stejný jako natočení volantu. Manévr, zejména ve vysoké rychlosti, je však zajištěn nejen otáčením sloupku řízení, ale také nakláněním karoserie.

Tyto charakteristické rysy sloužily jako základ pro oddělení motocyklů do samostatné přepravní skupiny, která vyžaduje speciální manažerské dovednosti. K jejich potvrzení a získání povolení k řízení potřebujete řidičský průkaz kategorie A.

Rozdíly mezi starým a novým ID

Formuláře řidičských průkazů se postupem času měnily ve vzhledu i obsahu. Do roku 2014 měli jednoduše kategorii A, která umožňovala přístup ke všemu, co mělo motor, schopnost pohybu a alespoň nějak odpovídalo definici motocyklu – od teenagerského „tyrchika“ (kolo s motorem) po silný závodní kolo (zkratka z anglického bike – dvoukolové).

Pro zajištění bezpečnosti silničního provozu byla v roce 2014 zavedena diferenciace. V rámci kategorie A práv se objevila podkategorie A1. Kromě něj byla představena zcela nová – M.

Kdo měl v době zavádění změn starý doklad, nemusí akutně běžet na dopravní policii a vyměnit ho za nový. Stávající zůstává v platnosti do data expirace uvedeného na zadní straně ve sloupci 11.

Při vydání nového ve stanoveném čase k němu bude doplněno povolení v souladu s údaji lékařského posudku. Pokud je nežádoucí se omezovat, měli byste se ujistit (zeptat se, trvat na tom), že obsahuje povolení jednoduše přijímat kategorii A bez dalšího upřesnění.

Jaký druh dopravy smíte řídit s oprávněním skupiny A?

Abyste získali podrobnou a vyčerpávající odpověď na otázku, musíte se nejprve podrobně seznámit s obsahem jednoho z hlavních primárních zdrojů – ruského zákona č. 196, který upravuje bezpečnost jízdy na pozemních komunikacích, konkrétněji jeho 25. článek.
Kategorie zájmu rozděluje takto:

  • A – motocykly (obecně, tedy bez specifikace podle velikosti)
  • A1 jsou také motocykly, ale s omezenými technickými parametry:
    • Obsah motoru – do 125 ccm
    • Výkon – až 11 kilowattů (14,6 k)

    Dále odstavec 7 článku 25 uvádí, že otevření skupiny A umožňuje řízení motorových vozidel patřících do kategorií A1 a B1. Zároveň platí výhrada, že tříkolky a čtyřkolky (B1) musí mít na rozdíl od letadel motocyklové sedadlo nebo (!) volant, tedy alespoň jednu věc.

    Pozor! Lehké čtyřkolky a mopedy (M) smí řídit kdokoli s ruským průkazem jakékoli otevřené kategorie. Není vyžadována žádná speciální značka AM.

    Kdo umí řídit motorku

    Pro získání kategorie A musí budoucí řidiči splňovat stanovená věková a zdravotní kritéria.

    Některé z podmínek, které musí být splněny, aby bylo možné získat kategorii A, jsou uvedeny v § 26, § 196 zákona. To zohledňuje technické rozdíly mezi motorovými vozidly zahrnutých podkategorií.

    Pro absolvování kategorie A musí být budoucí řidič starší 18 let. K jízdě na méně výkonné motorce patřící do A1 stačí překonat hranici 16 let.

    Zdravotní kritéria pro motocyklisty jsou stanovena vládním nařízením 1604. Zdravotní omezení jsou zvýrazněna v části I zvláštního „Seznamu“. Jsou uvedeny v 11 bodech. Mezi nejběžnější a proto nejzajímavější jsou následující:

    • Index vidění podle tabulky: ne méně než 0,6 u nejlepšího oka a 0,2 u nejhoršího.
    • Pokud jedno oko nevidí vůbec, druhé oko by nemělo mít vidění horší než 0,8
    • Žádné 2 falangy prstů na pravé ruce nebo 3 na levé nebo 2 na palci obou rukou
    • Noha je zkrácena o 6 cm, přičemž její délka není menší než 75 cm

    Další odchylky uvedené v sekci jsou méně časté, proto nejsou uvedeny v tomto článku.

    Výše uvedená kritéria platí pro řízení vozidel specificky se sedadlem motocyklu nebo volantem.

    Požadované dokumenty

    Abyste mohli projít kategorií A, musíte dopravní policii a předtím autoškole předložit soubor dokumentů stanovených zákonem. Zahrnuje:

    • Prohlášení
    • Pas nebo ekvivalentní náhrada
    • Lékařský průkaz s poznámkou, že neplatí zákaz řízení motorových vozidel kategorie A
    • Osvědčení o absolvování požadovaného školení
    • Potvrzení o zaplacení státních poplatků
    • 2 fotografie 3*4, pokud není fotografováno při vydávání práv.

    Při zápisu do přípravných kurzů se vám možná nepodaří zajistit celou požadovanou sestavu, ale je lepší se předem zásobit vším potřebným – zejména lékařským potvrzením, oficiálně nazývaným lékařská zpráva. To vám umožní neztrácet čas a peníze, pokud existují vážné okolnosti, které vám brání dosáhnout požadovaného výsledku. Je lepší, než na oddělení dopravní policie, kontaktovat specializovaného lékaře, dát se do pořádku a pak se znovu vrátit k odloženému problému.

    Varování! Zásadně se nedoporučuje řešit problém lékařskou zprávou smluvní cestou. Silnice není shovívavá k nepovšimnutým detailům nebo nezmáčknutí pravé páky včas. Zakoupený certifikát může vést ke ztrátě zdraví, svobody a dokonce i života. Není třeba riskovat!

    Školení autoškoly

    Na základě odstavce 1 článku 26 ruského zákona 196, abyste mohli skládat zkoušky pro kategorii A (stejně jako pro jakoukoli jinou), musíte nejprve absolvovat výcvikový kurz v licencované autoškole.

    Varování! Externí testování není povoleno.

    Program – objem a obsah – vzdělávacího procesu musí odpovídat „Přibližnému učebnímu plánu“ schválenému vyhláškou MŠMT č. 1408 jako základ pro výcvik řidičů pro absolvování kategorie A.

    Doporučený program zahrnuje studium:

    • Legislativní rámec v oblasti silničního provozu
    • Začala psychofyziologie jízdy – reakční doba, změny dopravní situace atd.
    • Základní techniky řízení vozidel ve vztahu k dvoukolovým kočárům
    • Základní lékařská péče o účastníky silničního provozu
    • Konstrukce motorových vozidel, základy údržby, odstraňování jednoduchých závad
    • Praktická cvičení

    Omezení opravárenské techniky jsou dána složitostí moderní dopravy a nemožností provádět významnou část operací mimo specializované čerpací stanice s kvalifikovaným personálem vybaveným potřebným vybavením.

    Délka a cena školení

    Délka vzdělávacího procesu uvedená v „Přibližném plánu“ ukazuje pouze bezprostřední přítomnost v přednáškovém sále a na závodní dráze. Jak dlouho se reálně učit na kategorii A, závisí na struktuře a organizaci autoškoly, počtu současně přijímaných skupin kadetů, dostupnosti pedagogických pracovníků, technickém vybavení a dalších faktorech.

    Některé školy nabízejí na první pohled obzvlášť atraktivní podmínky. Výrazně zobrazují slogan „Rychle a levně!“ Částky jsou téměř dvakrát nižší než průměr a období dosahuje 2 týdnů.

    Důležité! Úplný trénink nelze provést rychle.

    Kromě tříd s učitelem musíte také samostatně studovat a upevňovat materiál. To vyžaduje poměrně dost času – nejen zapamatovat si odpovědi na písemky, ale naučit se rozumět situaci na silnici a rychle a adekvátně na ni reagovat. Ti, kteří nemají dostatečné znalosti a dovednosti, když je prostě vyžadováno jejich oficiální potvrzení, by neměli takové „výhodné nabídky“ napadnout. Tato úspora není opodstatněná a následně bude stát mnohem více.

    Kolik stojí otevření kategorie A?

    Průměrná cena licence kategorie A je 10000 XNUMX rublů. Jsou možné malé výkyvy nahoru a dolů. Individuální odučení bude výrazně dražší.

    Varování! 1. V některých autoškolách není v ceně speciální vybavení – přilba, chrániče kolen a loktů, tzv. „želva“ – krunýř, který chrání tělo. Tyto body je potřeba si ujasnit na místě studia. 2. Cena zpravidla nezahrnuje poplatek za získání licence kategorie A Na to je třeba pamatovat při plánování rozpočtu.

    Délka vzdělávacího kurzu

    Obvyklá doba školení je od 2 do 4 měsíců. Konkrétní čísla závisí na intenzitě procesu. Denní kurzy jdou rychleji. Studium o víkendu, kdy kadeti navštěvují výuku pouze v sobotu a/nebo neděli, trvá výrazně déle.

    Předpisy pro zkoušku dopravní policie v kategorii „A“

    Po absolvování výcviku mohou kadeti, kteří úspěšně zvládli program a absolvovali interní testy, skládat zkoušky na Státní inspekci bezpečnosti provozu.

    Zkušební proces je rozdělen na dvě části – teoretickou a praktickou, přičemž do druhého stupně jsou připuštěni pouze ti, kteří úspěšně absolvovali první.

    Teorie

    Teoretické testování znalostí spočívá v zodpovězení otázek na zkouškové písemky. Každý zkoušený dostane za úkol 20 otázek s odpověďmi z více možností, z nichž 1 je správná. Témata pokrývají celé spektrum učiva – od rozboru dopravních situací až po techniky první pomoci.

    Máte 20 minut na rozmyšlenou. Můžete udělat 2 chyby. S tímto výsledkem je teoretická část zkoušky považována za úspěšně složenou a kadet postupuje do praxe.

    Praktická zkouška

    Motocykl má oproti autu zvláštní vlastnost – nemá možnost instalovat duplicitní ovládání. Historie zaznamenala pokusy o vytvoření podobné struktury. Některé vzorky byly dokonce vyrobeny, ale zůstaly u exotických motocyklů.

    V tomto ohledu se celý proces zkoumání provádí na závodní dráze bez výjezdu na městské komunikace.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button