Jak vypnout automatické zamykání dveří?

1299 272

V klubu od 20.11.2011
18.07.2018 10: 05

Zdravím majitele nového Solarisu. Zpravidla jezdím bez malých dětí a nebaví mě automatické zamykání a nucené otevírání zadních dveří. Před spaním jsem četl Talmud, je tam napsáno, že dohledový panel má položku nastavení, ve které lze přenastavit některé funkce, plus 4 tlačítka na volantu. Aktivum s běžným panelem má na sázkové kanceláři pouze dvě tlačítka a o nastavení není vůbec zmínka. Možná jsem něčemu nerozuměl, řekněte mi to.

Krex-pex-fex.
odpověď

Antip uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna zahájená antip

Najít všechny zprávy od antip

Junior výzkumník
Hyundai Solaris 2 2018
Příspěvky: 340

21 13

V klubu od 26.02.2013
18.07.2018 11: 13
Zpráva od antip
Už vás nebaví automatické zamykání a nucené otevírání zadních dveří.

Mně se to naopak líbí. Co se týče vypínání, myslím, že prodejce může vypnout nebo změnit nastavení. Určitě na to existuje nějaký program.

Solaris HB 1.6AT Active béžová 2013 — 2018
Solaris sedan 1.4AT Active plus Siena hnědá 2018 —

odpověď

Uživatelské menu YuriKor

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od YuriKor

Najít všechny příspěvky od YuriKor

Senior Researcher
SOLARIS-2 2018
Příspěvky: 969

180 206

V klubu od 01.05.2018
18.07.2018 11: 34

@antip, zdá se, že my, aktivisté s +, jsme to pochopili. Za 1000 rublů.
Někde na internetu jsem narazil na informaci, že se to dá vypnout u prodejce za 1000 rublů.
Abych byl upřímný, je mi z toho klikání špatně.

odpověď

Uživatelské menu San4es335

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená San4es335

Najít všechny příspěvky od San4es335

Čestný akademik
Solaris 2011, 2014, 2018, HS 2024
Příspěvky: 17,512

1299 272

V klubu od 20.11.2011
18.07.2018 11: 39
Zpráva od San4es335
Někde na internetu jsem narazil na informaci, že se to dá vypnout u prodejce za 1000 rublů.

Ne, na internetu jsem našel, že prodejce za takovou změnu vzal 480 rublů z podobného Ria.

Zpráva od San4es335
Abych byl upřímný, je mi z toho klikání špatně.

Jednoho dne budu muset navštívit diagnostika, kterého znám. Ten chlap je chytrý a navíc má všechny možné skenery. Možná mi může něco říct.

Krex-pex-fex.
odpověď

Antip uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna zahájená antip

Najít všechny zprávy od antip

Senior Researcher
SOLARIS-2 2018
Příspěvky: 969

180 206

V klubu od 01.05.2018
18.07.2018 11: 47
Zpráva od antip
Na internetu jsem našel, že prodejce za podobnou úpravu účtoval podobné Rio 480 rublů.

Zdá se, že nejde o přepracování, ale o diagnostiku. Konektor je naprogramován. I když na fóru Riovod bylo téma s dráty, konektory a schématy. Ale proč je to sakra nutné?

odpověď

Uživatelské menu San4es335

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená San4es335

Najít všechny příspěvky od San4es335

Čestný akademik
Solaris 2011, 2014, 2018, HS 2024
Příspěvky: 17,512

1299 272

V klubu od 20.11.2011
18.07.2018 11: 53
Zpráva od YuriKor
Mně se to naopak líbí.

No, za prvé, elektrické pohony zámků neustále cvakají tam a zpět, což způsobuje zvýšené opotřebení. A za druhé, cestující vzadu neustále narážejí do dveří, které nelze otevřít, opět zbytečné pohyby.)

Zpráva od San4es335
Zdá se, že nejde o přepracování, ale o diagnostiku. Konektor je naprogramován.

No, to jsem měl na mysli.

Zpráva od San4es335
I když na fóru Riovod bylo téma s dráty, konektory a schématy. Ale proč je to sakra nutné?

Jen si pamatuji, že to budu muset kouřit, ale samozřejmě nechci nic krájet
Krex-pex-fex.
odpověď

Antip uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna zahájená antip

Najít všechny zprávy od antip

Senior Researcher
SOLARIS-2 2018
Příspěvky: 969

180 206

V klubu od 01.05.2018
18.07.2018 12: 02

Zpráva od antip
A za druhé, cestující vzadu neustále narážejí do dveří, které nelze otevřít, opět zbytečné pohyby.)

Vlastně mám situaci: kolega vystoupí z předního sedadla a začne tahat za madlo na zadním sedadle, aby si ze zadního sedadla vzal batoh. Dokud se k vám nedostane, dokud nenajdete toto tlačítko na loketní opěrce.
Takže klika se může někdy utrhnout! )

odpověď

Uživatelské menu San4es335

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená San4es335

Najít všechny příspěvky od San4es335

Junior výzkumník
Hyundai Solaris 2 2018
Příspěvky: 340

21 13

V klubu od 26.02.2013
18.07.2018 12: 12

Zpráva od antip
A za druhé, zadní cestující neustále narážejí do dveří, které nejdou otevřít, opět zbytečné pohyby.

Pokud si chtějí sednout, tak ano. Všechny dveře musí být otevřeny. A pokud chtějí jít ven, musí nejprve otevřít zámek a pak zatáhnout za kliku.
Opotřebení elektrických pohonů? Nevím, loni jsem to vždycky zavíral sám, každý chtěl, aby se zavřeli, ale tady jsem měl takové štěstí :) Jo a když nastavíte/vypnete budík, tak i cvakají. Proč si kvůli tomu nenastavit budík hned?

Zpráva od San4es335
kolega vystoupí z předního sedadla a začne tahat za madlo na zadním sedadle, aby sebral batoh ze zadního sedadla.

Něco takového existuje. I já sama, když potřebuji něco vzít ze zadního sedadla, narazím na zavřené dveře. To je, když je klíč zaseknutý v zapalování.

Solaris HB 1.6AT Active béžová 2013 — 2018
Solaris sedan 1.4AT Active plus Siena hnědá 2018 —

odpověď

Uživatelské menu YuriKor

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od YuriKor

Najít všechny příspěvky od YuriKor

Čestný akademik
Solaris 2011, 2014, 2018, HS 2024
Příspěvky: 17,512

1299 272

V klubu od 20.11.2011
18.07.2018 12: 58

Zpráva od YuriKor
A pokud chtějí jít ven, musí nejprve otevřít zámek a pak zatáhnout za kliku.

Pro tuto akci cestující potřebují vhodné znalosti a mnozí nevědí, co mají dělat.

Zpráva od YuriKor
Opotřebení elektrických pohonů? nevím

Stát se může cokoliv; například zde:
“Dobré odpoledne! Podobný postup jsem provedl na předchozím voze, protože. alespoň pro mě je to krajně nepohodlné. Ano, bezpečnost je určitě dobrá, ale když se cestující v křečovitých pohybech snaží utrhnout kliku dveří, srdce krvácí. Zakázal jsem automatické zamykání i automatické otevírání, když byl vyjmut klíč zapalování, vysvětlím proč. Na předchozím autě jsem vypnul pouze automatické zamykání a když jsem vytáhl klíč, zámky stále fungovaly, ukázalo se, že je nečinný, takže po půl roce byly oba zámky předních dveří, respektive motory. opotřebované. Výměna motorů je velmi pracný úkol a někdy jsem, stejně jako já, musel měnit celý zámek, protože jsem při výměně motoru něco špatně smontoval, čímž jsem utratil asi 4 kila rublů. Může to být náhoda, protože porucha těchto motorů je poměrně častým problémem korejských automobilů, a to nejen korejských. A tady zabiju dvě mouchy jednou ranou a zpříjemním používání auta a prodloužím životnost motorů. Tento postup byl proveden u oficiálního prodejce a trval 10 minut.“

Krex-pex-fex.
odpověď

Antip uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna zahájená antip

Najít všechny zprávy od antip

Téměř všechny nové vozy mají standardně centrální zamykání, které se otevírá tlačítkem na klíčku. Elektronika však není dokonalá a občas selže. Stisknete tlačítko – auto nereaguje a dveře zůstanou zamčené. Proč nelze otevřít dveře a jak mohu vrátit centrálnímu zamykání jeho původní funkčnost?

Jak vyměnit baterii v klíči

Vůz se nemusí otevřít z několika důvodů. Možná se jednoduše vybila baterie uvnitř klíče. V takovém případě budete muset vyměnit baterii klíče za novou. Palubní počítač zpravidla před ztrátou funkčnosti klíče předem upozorní na hrozící problémy s baterií. Řidič si může koupit pouze nový.

Nejlepší je vybrat baterii pro klíč od auta podle čísla VIN vozu, abyste se vyhnuli chybám. Tělo klíče se otevírá na obě strany. Nejprve se vytlačí západka umístěná pod sklopnou špičkou a poté se vytlačí víko.

Při výměně s vyjmutou baterií stiskněte dvě tlačítka na klíčence a podržte je několik sekund, abyste odstranili statickou elektřinu, která způsobuje chyby v řídicí jednotce.

Auto „zapomnělo“ klíč

Stává se, že při delší nečinnosti klíč ztratí kontakt s vozem a přejde do nouzového režimu. Pak už jeho signály řídící jednotka v autě nerozezná – v důsledku toho stiskneme tlačítko a nic se neděje.

V tomto případě budete muset provést vazbu a přizpůsobení kláves. Chcete-li to provést, musíte stisknout tlačítko pro odemknutí a poté ručně otevřít zámek pomocí bodnutí. Řídící jednotka poté obdrží příkaz ke svázání klíče.

Pokud se tak nestane a tlačítka stále nefungují, je třeba v postupu pokračovat uvnitř kabiny. Budete muset třikrát zapnout a vypnout zapalování bez nastartování motoru a poté vytáhnout klíček a několikrát stisknout tlačítka. Centrální zámek vozu a klíč se musí navzájem rozpoznat.

Hodně rádiového rušení

K chybám v ovládání klíčenky často dochází na velkých parkovištích, kde se kříží mnoho rádiových signálů z různých imobilizérů a bezpečnostních systémů. Pokud několik lidí stiskne tlačítka současně, může se řídicí jednotka zmást a zaměnit několik různých frekvenčních signálů za činnost zlodějského zařízení.

Poté přejde do nouzového režimu a deaktivuje funkci dálkového otevírání dveří. Auto můžete odemknout pouze ručně. Můžete nastartovat auto a odjet s ním na klidné místo, kde nedochází k velkému rádiovému rušení a klíč znovu přizpůsobit.

Elektrické problémy

Jsou horší problémy. Elektronická deska nebo vysílač v klíči může selhat. Potom nebude možné nastartovat motor. Když otočíte klíčkem, imobilizér nevydá příkaz k aktivaci pohonné jednotky a zapalovací systém a palivové čerpadlo přestanou fungovat.

Stejný efekt nastane, když vyhoří pojistky a neaktivuje se centrální zamykání.

Zámky se neotevřou po stisknutí tlačítka na klíčku, pokud selhal přijímač signálu ve voze nebo se časem poškodily pohony elektrického centrálního zamykání. V tomto případě bude nutná pečlivá diagnostika a kvalifikované opravy.

Možná je problém v elektrice, ve volných kontaktech elektrického obvodu. Je nutné zkontrolovat, zda je v systému napájení a zda jsou signály z řídicí jednotky přiváděny do servomotorů a servomotorů. A to mohou provést pouze kvalifikovaní odborníci.