Jak seřídit karburátor na motorové pile Husqvarna 137
Každý spalovací motor vyžaduje pravidelnou údržbu, bez ohledu na to, zda se jedná o motor jednoduchého mopedu nebo výkonného vícetunového traktoru. Výjimkou nebyl ani nástroj jako motorová pila. Koneckonců je vybaven jednoválcovým dvoudobým spalovacím motorem, který také vyžaduje vážnou údržbu, i když je zde mnohem jednodušší provést potřebné úkony. V dnešním článku budeme hovořit o tom, jak seřídit karburátor řetězové pily vlastníma rukama, zjistíme, jak je to obtížné, a zjistíme, zda pro tento druh práce potřebujete být profesionálním mechanikem.
Jak funguje karburátor motorové pily a na jakém principu funguje?
Moderní automobilové motory již nejsou vybaveny karburátorem. Přitom dříve téměř každý řidič věděl, jak jej upravit. Dnes se již začaly prodávat řetězové pily se vstřikovacími motory, ale modely karburátorů budou držet dlaň po dlouhou dobu, protože jejich cena je 5–15krát nižší než cena moderní verze.
Karburátor se skládá z několika hlavních částí:
- hliníkové pouzdro;
- difuzor a vzduchová klapka na vstupu;
- trysky (ventily pro regulaci dodávky paliva);
- postřikovač (je to ten, který poskytuje injekci);
- palivová (plováková) komora.
Princip činnosti karburátoru motorové pily je poměrně jednoduchý. Palivo je dodáváno nepřetržitě a jeho množství je regulováno tryskami. Vzduch vstupuje vzduchovou klapkou v důsledku vakua vzduchu vytvořeného pístem. V difuzéru se mísí palivo a vzduch. Je to tato směs paliva a vzduchu, která vstupuje do válce a způsobuje, že motor pracuje.
Určení potřeby seřízení karburátoru na motorové pile
Než začnete upravovat karburátor na motorové pile, musíte se ujistit, že je vůbec vyžadován. Vypadalo by to jako absurdní fráze. V 90 % případů, kdy nezkušený mistr považuje takové opatření za nezbytné, je však nestabilní provoz nástroje spojen s jinými důvody, včetně:
- problémy v palivovém potrubí a filtru – ucpání, odtlakování;
- porucha výfukového systému;
- vzduchový filtr ucpaný nebo poškozený;
- nestabilní provoz zapalovacího systému;
- porušení těsnosti klikové skříně spalovacího motoru.
Pouze pokud jsou tyto problémy vyloučeny a motor je nestabilní, můžeme s jistotou říci, že je nutné seřízení karburátoru.
Související články:
Jak naostřit řetěz motorové pily: konfigurace zubů a úhel ostření, šablony a zařízení pro ostření, frekvence zákroku; jak naostřit řetěz motorové pily doma pomocí pilníku, pomocí brusky, na stroji, další doporučení.
Jak seřídit karburátor na motorových pilách
Abyste pochopili, jak správně nastavit karburátor na motorové pile, musíte to vidět, a proto zveme čtenáře, aby věnoval pozornost níže uvedenému příkladu.
K seřízení vám postačí pouze štěrbinový šroubovák, bez tachometru však karburátor dokonale přesně seřídit nepůjde (samozřejmě pokud člověk není mechanik nebo zkušený profesionální řidič). Nyní se pokusme pochopit, jak nastavit karburátor v dané situaci.
Jak nastavit karburátor motorové pily, pokud vůbec nenastartuje
Poměrně častý problém v případech, kdy se „mistr“ ze série „Vím všechno“ snaží dostat do nastavení s rukama, které mu nerostou z ramen. V takovém případě existují standardní pozice šroubů, ze kterých můžete „tančit“ dále. Nejprve je potřeba oba šrouby úplně utáhnout (nebuďte příliš horliví). Dále odšroubujte:
Pokud jde o šroub volnoběžných otáček, musí se nejprve úplně uzavřít škrticí klapka (šroub T se vysunul). Poté jej musíte otočit o jeden a půl otáčky ve směru hodinových ručiček a pokusit se nastartovat motor. Pokud to nefunguje, postupně přidávejte čtvrt otáčky, dokud nezačnete. Když se motor rozběhne, nastaví se poloha volnoběžného šroubu tak, aby se spalovací motor nezastavil, ale řetěz zůstal na svém místě.
FOTO: xoznik.ru Poté musí být motor nastartován a běžet 8-10 minut. Během provozu je možné předběžné nastavení otáček naprázdno. Když je motor zahřátý, můžete začít s jemným laděním.
Související články:
Brousek řetězu motorové pily: kritéria výběru, konstrukční vlastnosti, technické a provozní vlastnosti zařízení, principy činnosti ručních a automatických zařízení, přehled oblíbených modelů ostřicích strojů.
Jak správně a přesně nastavit karburátor: pokyny krok za krokem
Pro snazší vnímání informací doporučujeme podívat se na ně na základě fotografických příkladů s popisem akcí v tabulkové formě. Základem je motorová pila s prvotním nastavením.
V tomto videu se můžete dozvědět více o mistrovské třídě seřízení karburátoru motorové pily.
Co potřebujete vědět o opravě karburátoru motorové pily
Karburátor spalovacího motoru vyžaduje pravidelné čištění a proplachování, protože s palivem se do něj mohou dostat i ty nejmenší nečistoty. Proces je poměrně složitý a vyžaduje zvláštní péči a přesnost.
Existují 2 způsoby mytí této jednotky – ručně a pomocí ultrazvuku. Nikdo si však kvůli vzácnému mytí nekoupí ultrazvukovou lázeň, což znamená, že vše bude muset být provedeno ručně. Prvním krokem je demontáž karburátoru. S touto prací je velmi snadné se vyrovnat, takže nemá cenu se jí podrobně zabývat. Zde se stačí podívat na sestavu, po které bude jasné, které šrouby ji zajišťují. Na co byste se ale měli zaměřit je samotná demontáž a montáž karburátoru.
Jak sejmout, umýt, nainstalovat karburátor, poté nastartovat a seřídit: video
Je zřejmé, že je docela problematické vysvětlit slovy, jak čistit karburátor na motorové pile vlastníma rukama, a proto vás zveme, abyste se s tímto problémem vypořádali pomocí podrobné mistrovské třídy na videu.
Funkce nastavení karburátorů řetězových pil populárních značek vlastníma rukama
Navzdory skutečnosti, že na první pohled jsou všechny karburátory stejné, seřízení této jednotky se může lišit v závislosti na značce nástroje. Rozdíly mohou být jemné, ale jsou tu a stojí za zmínku.
Funkce nastavení karburátoru řetězové pily Shtil 180 vlastníma rukama
Karburátor motorové pily Shtil 180 je docela zajímavý. Jeho zvláštností je, že chybí dva z obvyklých tří seřizovacích šroubů. Proto seřízení karburátoru motorové pily Shtil 180 spočívá v jednoduchém nastavení volnoběhu pomocí jediného LD šroubu. To se ale o jiném modelu značky Shtil 250 říci nedá. Zde je montáž téměř známá, se třemi šrouby. Jediný rozdíl je v tom, že volnoběžné otáčky při seřizování karburátoru Shtil 250 se nastavují šroubem H, nikoli T.
Nuance seřízení karburátoru motorových pil, značka Ural
Úprava se provádí podle následujícího algoritmu. Nejprve se nastaví otáčky volnoběhu (šroub volnoběhu), aby byl obvod statický. Pokud z výfukového potrubí vychází silný kouř, mírně utáhněte šroub plného plynu. Zároveň bude méně kouře a zvýší se rychlost. Takže vyrovnáním šroubů jeden po druhém můžete dosáhnout optimálního výsledku.
Poté byste měli ostře stisknout plynovou páku. Pokud se rychlost rychle zvýší, pak je vše normální, můžete opravit volnoběžný šroub. Pokud nerostou dostatečně dynamicky, vyplatí se pootočit šroubem trochu na plný plyn. A po záběhu si již můžete nastavit maximální výkon.
Mimochodem, podobný karburátor je nainstalován na řetězových pilách Taiga, což znamená, že nastavení bude totožné.
Motorová pila „Partner 350“: jak nastavit karburátor
Všechno je zde jednoduché. Karburátor motorové pily Partner 350 je seřízen v souladu s pokyny krok za krokem, které jsme dnes představili. Pokud však něco z toho zůstane čtenáři nejasné, nabízíme jinou možnost. Níže je video seřízení karburátoru motorové pily Partner 350, které vám pomůže pochopit tuto problematiku.
Motorová pila je vynikajícím pomocníkem pro každého muže žijícího ve vlastním domě. Zařízení motorové pily je komplexní systém, který vyžaduje pečlivou údržbu a vyžaduje zvýšenou pozornost. Dnes se naučíte, jak seřídit karburátor motorové pily Husqvarna 137 vlastníma rukama v garáži?
Kdy je nutné seřídit karburátor?
Důvody, proč bude potřeba seřízení této jednotky, lze vyjmenovávat velmi dlouho.
Mezi hlavní poruchy patří následující:
- Zvýšení otáček naprázdno;
- Vzhled velkého množství kouře během provozu;
- Zhoršení výchozích vlastností;
- Nedostatečný výkon nástroje při řezání.
Toto není úplný seznam všech známých závad. Někdy musí být po generální opravě elektrárny nebo po údržbě proveden postup, jako je seřízení karburátoru na motorové pile Husqvarna.
Vývojáři Husqvarna 137 píší do pasu, že seřízení karburátoru musí být provedeno před a po spuštění nástroje.
Jak funguje karburátor na motorové pile Husqvarna 137?
Motorové pily těchto modelů jsou z výroby nejčastěji vybaveny karburátorem Walbro. Před seřízením karburátoru Walbro na řetězové pile Husqvarna musíte mít minimální znalosti o jeho struktuře a znát princip fungování.
Co je odpovědné za dodávku směsi paliva a oleje
Pro přesnou dodávku paliva a oleje slouží chod palivového čerpadla, které je poháněno mechanicky od klikové hřídele. Samotný karburátor je vybaven membránou a speciálním jehlovým ventilem, které jsou zodpovědné za regulaci tlaku v systému. Díky nim je organizován správný chod dávkovacích komor a čerpadla, což zlepšuje provoz motorové pily.
Příprava palivové směsi
Při provozu motorové pily je třeba používat palivovou směs benzínu a oleje v objemovém poměru 15:1, tj. na 15 litrů benzínu přidat 1 litr oleje a směs důkladně promíchat. Množství benzínu a oleje v palivové směsi je uvedeno v této tabulce:
Benzín.l | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Olej, l | 0.06 | 0.13 | 0.20 | 0,26 | 0,33 | 0.40 | 0.46 | 0.53 | 0.60 | 0,66 |
Směs paliva, l | 1.06 | 2,13 | 3,20 | 4,26 | 5,33 | 6.40 | 7.46 |
UPOZORNĚNÍ! Aplikace olejů: „Lukony-2T; TNK-2T OIL: AZMOL Sport 2T GD“ atd. a odpadní olej v palivové směsi povedou k poruše jehlového ložiska ojnice.
Co je zodpovědné za přívod vzduchu?
O přívod vzduchu se starají dvě klapky nainstalované na komoře difuzoru. První dokáže regulovat množství vzduchu v okamžiku, kdy sešlápnete plyn a nazývá se plyn, a druhý zajišťuje omezení přívodu vzduchu v okamžiku, kdy je motorová pila nastartována za studena. Pro usnadnění startování je škrticí klapka uzavřena, což znamená, že směs je bohatší, protože je nasycena velkým množstvím paliva. V tomto režimu je jednodušší pracovat, ale protože zvyšuje spotřebu paliva, není tento režim používán po celou dobu provozu. Pila tvrdě pracuje.
K rozstřikování paliva do válců se používá vstřikovač se zpětným ventilem.
Princip činnosti je jednoduchý: omezuje návrat směsi zpět do komory. Všechny hlavní poruchy motorových pil se nejčastěji vyskytují, když tento mechanismus nefunguje správně.
- Nejčastější chybou je příliš dlouhé skladování nástroje. Faktem je, že při delší nečinnosti se ventil přilepí a buď naplní válec palivem, nebo se prostě neotevře.
- Druhým problémem je zvýšení množství vzduchu ve směsi, způsobené jeho nasáváním zvenčí v důsledku nesprávné činnosti ventilu. Zde již není možné seřídit, protože v tomto případě pomůže pouze oprava ventilu nebo jeho výměna, protože pila nebude reagovat na seřizovací šrouby.
Na rozdíl od automobilu poskytuje nastavení karburátoru řetězové pily tři seřizovací šrouby, které jsou zodpovědné za kvalitu směsi, množství a jmenovité otáčky klikového hřídele motoru Husqvarna:
- šroub L – určený k nastavení počtu otáček při provozu ve středních režimech a reguluje nízké otáčky;
- Šroub H – upravuje počet vysokých rychlostí a tah instalace;
- T – je určen k úpravě celkového množství paliva a upravuje činnost škrticí klapky.
Nedoporučuje se dotýkat se prvních dvou šroubů bez speciálních dovedností. Problém je v tom, že pokud je nakonfigurujete nesprávně, karburátor nebude schopen nastartovat motor nebo jej dokonce nastartovat v nesprávných provozních režimech. Takové seřízení šroubu může vést k jeho rychlému opotřebení a selhání. Tento princip je zakotven v mnoha zařízeních.
Žádná tabulka neuvádí parametry nastavení. Tyto údaje byste proto neměli hledat v odborné literatuře, ale pouze striktně dodržovat pokyny. Tabulka v pasu má pouze informativní hodnotu ohledně vlastností motoru.
Co potřebujete k seřízení karburátoru Husqvarna sami?
Chcete-li správně nastavit karburátor motorové pily, musíte si předem zásobit vhodné nástroje.
Budete potřebovat následující seznam:
- Nejběžnější šroubovák používaný k odšroubování nebo utažení seřizovacích šroubů;
- Otáčkoměr určený k počítání otáček klikového hřídele. Je nutné při nastavování volnoběžných otáček, protože je poměrně problematické určit počet otáček za minutu sluchem;
- Phillips šroubovák. Je potřeba, aby bylo možné vyšroubovat šroub (T);
- Kompresor, ke kterému je připojena speciální pistole. Proplachovací zařízení pomůže zbavit se přebytečných nečistot a nečistot, protože karburátor musí být vždy čistý.
Mnoho motorových pil Husqvarna používá seřizovací šrouby se speciálním průřezem. Předem zkontrolujte, které z nich jste nainstalovali, a zakupte příslušnou sadu. To pomůže vyhnout se mnoha potížím v počáteční fázi.
Seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna
Stejně jako všechny ostatní pily má Husqvarna stejný algoritmus nastavení karburátoru. Proto budou pokyny relevantní pro další nástroje a modely řetězových pil, jako je Husqvarna 142, 236.
Před zahájením práce se ujistěte, že je vzduchový filtr čistý a všechny ostatní součásti správně fungují. Přívod paliva do plovákové komory by měl fungovat bez přerušení a zapalovací systém je správně nastaven a má novou zapalovací svíčku.
- Resetujte karburátor do továrního nastavení. To musí být provedeno při zastaveném motoru.
- Nyní můžete nastartovat motor a nezapomeňte jej několik minut zahřát. Seřízení karburátoru XX Husqvarna 137 se provádí pouze na teplém motoru.
- Otáčením šroubu L ve směru hodinových ručiček je třeba nastavit otáčky klikového hřídele na nejvyšší otáčky a poté jej otočit o čtvrt otáčky zpět. Pomocí šroubu T nastavte otáčky klikového hřídele tak, aby se řetěz neprotáčel. Nesmí se jet bez sešlápnutí plynového pedálu.
- Nyní je potřeba nastavit maximální rychlost a její výkon. Tachometr stačí připojit k systému zapalování a pomocí akcelerátoru nastavit maximální možnou rychlost. Porovnejte je s údaji z pasu. Pokud se liší, pak odšroubujte nebo utáhněte šroub H. Změnou rozsahu můžete vytvořit omezení, aby pila pracovala efektivně a šetřila životnost motoru.
Na co stojí za pozornost?
Jakmile je seřízení karburátoru Husqvarna dokončeno, musíte se ujistit, že je motor stabilní a že pila snadno nabírá a snižuje požadovanou rychlost. Otáčení řetězu na volnoběh je považováno za abnormální, proto je nutné jeho spojení se spojkou znovu seřídit pomocí šroubu H.
Nezapomeňte, že jednotka není seřízena okamžitě: musíte chvíli počkat, protože řetězová pila Husqvarna nereaguje okamžitě na změny polohy šroubů. Tato doba se může pohybovat od 5 do 15 sekund. Tato doba není v tabulce uvedena, takže ji můžete zjistit pouze experimentálně.
Pokud se po nastavení během provozu objeví velké množství kouře, musíte upravit přívod směsi paliva a oleje. Pro tyto účely otáčejte šroubem L.
Jaké je tovární nastavení karburátoru řetězové pily Husqvarna?
Aby se zajistilo, že se řetězová pila stále spustí, i když je nastavení nesprávné, použijí se tovární polohy šroubů H a L Většinu řetězových pil Husqvarna lze nastartovat, pokud jsou oba šrouby vyšroubovány přesně o jeden a půl otáčky. Teprve poté lze změnit polohy šroubů, aby bylo dosaženo požadované spotřeby paliva a maximální provozní účinnosti. XX je také regulován po těchto manipulacích.
Pokud máte stále dotazy ohledně seřízení karburátoru na motorové pile Husqvarna 137 a dalších modelech této řady, doporučuji zhlédnout toto video:
Jak opravit karburátor Husqvarna vlastníma rukama?
Během provozu a diagnostiky se mohou objevit závady na karburátoru. Většinu z nich lze opravit samostatně s minimálními znalostmi a bez kontaktování specializovaného opravárenského centra.
Mezi eliminační metody patří:
- Výměna různých těsnění na spojích utěsněných dílů;
- Čištění nebo výměna filtračních prvků karburátoru;
- Výměna prvků čerpadla nebo ventilů;
Téměř všechny výše uvedené díly lze umístit jako opravnou sadu, která se používá pro drobné urgentní opravy karburátorů. Po jejich instalaci může karburátor motorové pily Husqvarna 137 na dlouhou dobu zapomenout na poruchy a regulace se zjednoduší.
Jak nainstalovat opravnou sadu?
Pokud se problém týká trysky karburátoru, můžete se pokusit vážný problém vyřešit sami. Výrobce však doporučuje řešit tento problém pouze výměnou jednotky.
Chcete-li vyjmout karburátor, musíte pilu zcela vyčistit od pilin a hoblin. K tomu je potřeba použít kompresor a pistoli na stlačený vzduch. Poté odšroubujte uzávěr filtru a vyjměte filtrační vložku. Poté jsou všechny pohony a táhla škrticí klapky odpojeny od karburátoru Husqvarna. Nyní můžete vyjmout karburátor z pily.
Dále je potřeba kompletně rozebrat karburátor a vyměnit všechny prvky, které opravná sada nabízí. Konkrétně náhradní díly a těsnění. To vás v budoucnu ochrání před poruchami.
Nyní víte, jak seřídit karburátor slavné motorové pily Husqvarna 137.