Jak resetovat olejovou kontrolku na Mokche?

Objeví se následující obrázek Připojil jsem diagnostiku a nemůžu nic najít, může mi někdo říct, jaký je důvod.

20. října 2019 Štítky: elektronika
Sdílet:

Opel Mokka 2013, benzínový motor 1.8 l, 140 l. p., pohon všech kol, automatická převodovka — elektronika

Auta na prodej

Opel Mokka, 2013

Opel Mokka, 2013

Opel Mokka, 2014

Opel Mokka, 2014

Komentáře 43

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Řídil jsem Opel Mokka (1G)

Nespěchejte, taková hláška se může stát z mnoha důvodů, například mi prasklo turbo. Došlo k chybě, ale kontrolka se nerozsvítí. Pokud skenujete jilmem, zkuste nainstalovat program „Scan my opel CAN“, ten vidí všechny chyby. Je zkrátka potřeba normální diagnostika.

Jezdím Haval H5 (1G) a Opel Mokka (1G)

Objevuje se totéž, ale zpravidla je to mimo sezónu za vlhkého počasí.
Prozatím jsem na tuto zprávu zapomněl.

Zjistil jsem, že pokud se opravdu blíží životnost oleje, tak mašinka s olejíčkem svítí.
Pokud porucha není kritická, použijte klíč.
Ukazuje se, že možná má bor056oda pravdu.
Ale ještě bych se ujistil, že je to termostat.
Internet říká, že ventilátor pak začne mlátit maximální rychlostí, když se objeví chyba.

Nemůže mít pravdu, ale má 100% pravdu. Čistí také detonační senzor, ale je třeba se podívat na chyby, autor zřejmě četl nejjednodušší diagnostiku, samozřejmě žádné chyby neuvidí.

No, říkám, že by tam měly být chyby, pokud dojde k nějakému zhroucení.

Ještě jednou, levná diagnostická zařízení tuto chybu neuvidí, protože. šek se nezobrazuje. Pouze originální zařízení a program GDS2

Faktem ale zůstává, že tam musí být chyba.
Nevíme, co autor použil k diagnostice.

Zjevně neznáte diagnostiku tohoto Opelu. Kontrola se nikdy nerozsvítí, pokud se rozbije topení v termostatu, levné diagnostické přístroje tuto chybu neuvidí a ve většině případů začnou auta číst s odpalovači a další diagnostikou, která tuto chybu NEVIDÍ.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.
Jak víme, čím autor auto diagnostikoval?
Možná pracuje v servisním středisku Opel a má přístup k diagnostickému zařízení.
Jsem si vědom, že levé zařízení nevykazuje všechny chyby.
Ale zase na té samé Aster tuto chybu chytne obvyklý opkom.

Jezdím Nissan Murano II a Opel Mokka (1G)

No tady jsi udělal chybu.,))) Napsal jsem, téma je uzavřeno! Nepište k věci. Hlavní je, že autor pochopil, že důvod byl v termostatu.

Je mnoho dalších, jako jsem já, kterým je třeba vysvětlit „proč“.
Taky mám takové auto a třeba budu mít v budoucnu taky stejný problém a chci vědět co a jak.
Proto je to srach. Možná.
Ale není třeba nyní vysvětlovat „proč“. Už to nasál.

No, říkám, že by tam měly být chyby, pokud dojde k nějakému zhroucení.

Toto video jsem natočil speciálně pro nezasvěcené lidi, jako jste vy. Podívejte, mnoho otázek zmizí.

Náhodou pěkné video.
Bylo by fajn, kdyby se to dalo najít hledáním.

Vzal jsem na sebe OHEŇ.
Ale teď už každý ví, že je potřeba vyměnit termostat!

Přidejte si video do záložek na YouTube. Neříkejte mi, že nemáte účet na gmailu.

Kde byste dnes byli bez účtu Google?

Jezdím KIA Carnival (3G) a Opel Mokka (1G)

Nemůže mít pravdu, ale má 100% pravdu. Čistí také detonační senzor, ale je třeba se podívat na chyby, autor zřejmě četl nejjednodušší diagnostiku, samozřejmě žádné chyby neuvidí.

Diagnostika byla provedena nejdříve levným typem ml320, pak jsem nainstaloval signál, je tam funkce na chyby čtení a pak vyskočil nějaký signál a přečetl to, tak jsem šel za diagnostikem, ten mě připojil na dvě různé notebooky a taky tam nebylo nic vidět.

No, diagnostika poplašného systému je samozřejmě velmi výkonná. Nejde o notebooky, ale o adaptér, který spojuje auto a notebook. A není jasné, jaký druh programu je na notebooku. Vyměňte termostat a budete spokojeni. Nejdřív bych si ale přečetl auto s běžnou výbavou, abych to mohl říct se 100% jistotou. Ale příznaky ukazují na termostat.

Jezdím KIA Carnival (3G) a Opel Mokka (1G)

Ano, už jsem se rozhodl to změnit. Díky za pomoc.

Jezdím v Opelu Mokka (1G)

No, diagnostika poplašného systému je samozřejmě velmi výkonná. Nejde o notebooky, ale o adaptér, který spojuje auto a notebook. A není jasné, jaký druh programu je na notebooku. Vyměňte termostat a budete spokojeni. Nejdřív bych si ale přečetl auto s běžnou výbavou, abych to mohl říct se 100% jistotou. Ale příznaky ukazují na termostat.

V mé aplikaci pro domácí spotřebiče je funkce pro diagnostiku chyb. Takhle občas diagnostikuji ledničku. Nevím, co z toho vzejde, ale je tu možnost.

Mohu vynulovat počítadlo údržby oleje?
Na páčce ovládání světla Menu. Dále přejděte do nabídky pro dobu používání oleje v procentech.
A dlouze stiskněte tlačítko na konci páky.
Vše. Možná. Tohle jsem ještě neměl.

Jezdím Nissan Murano II a Opel Mokka (1G)

Neuvádějte lidi v omyl, tento nápis zmizí až po výměně termostatu.

Vygooglil jsem, opravdu tam je takový problém, ale pak by tam měla být chyba o rozbitém termostatu topení. Autor píše, že tam nejsou žádné chyby.
Opět to, co autorovi bránilo v googlování.

Znovu, kde klamu lidi? Doporučuji vyměnit podlahu auta? Stačí v menu resetovat servisní interval. Souhlas, není to tak těžké a mohlo by to pomoci. Pokud ne, můžete vždy přejít na plán B a vyměnit termostat.
I když bych se nejprve ujistil, že to je ono, protože náhradní díl nestojí 3 kopejky.

Jezdím Nissan Murano II a Opel Mokka (1G)

Není potřeba měnit podlahu auta, stačí vyměnit termostat. Kde majitel začne, je na něm, aby rozhodl!

Vygooglil jsem, opravdu tam je takový problém, ale pak by tam měla být chyba o rozbitém termostatu topení. Autor píše, že tam nejsou žádné chyby.
Opět to, co autorovi bránilo v googlování.

Znovu, kde klamu lidi? Doporučuji vyměnit podlahu auta? Stačí v menu resetovat servisní interval. Souhlas, není to tak těžké a mohlo by to pomoci. Pokud ne, můžete vždy přejít na plán B a vyměnit termostat.
I když bych se nejprve ujistil, že to je ono, protože náhradní díl nestojí 3 kopejky.

Jste zakomplexovaní. Při výměně oleje se píše takto vyměňte olej v motoru nebo se blíží čas výměny oleje v motoru, to je čas výměny oleje v motoru. blíží se a je snadné to sledovat, přejděte do nabídky a podívejte se, kolik procent zbývá.

Hned jsem napsal, že si nejsem jistý a že by to mohlo pomoci. Protože jsem to neměl (měním olej každých 5000).
Opětovná kontrola menu není jako výměna podlahy v autě – no, moje rada rozhodně neuškodí.
Na což mi píšou, že lidi neuvádějí v omyl a že není potřeba měnit podlahu auta, jen termostat.
A jsem složitý?
L-logika.

Takže pokud si nejste jisti, proč píšete, pak dáváte nějaké rady? Už vám psali 2 lidé, že se jedná o 100% termostat, ale vy začínáte psát o nějakém oleji. Navíc jsem psal, že se zobrazuje, když je potřeba vyměnit olej ve spalovacím motoru. V ruštině se píše, vyměňte olej ve spalovacím motoru doslova. Snažíte se vyměnit olej bez vynulování počítadla, pro obecný vývoj, abyste v budoucnu pochopili, co se zobrazuje a co je za co zodpovědné. A do třetice, co to má společného s výměnou motorového oleje, když zájem ještě nedochází? těch. např. stále je 50% k nule a je potřeba vyměnit samotný olej? Nebo jiná možnost, je nutné resetovat olejoměr, aby pochopil, že to není měřič? Nestačí se jen podívat, kolik procent zbývá? Nerozumím vaší logice, pokud to napsal člověk, který si je jistý chybou, chcete tím říct, že musíme zkusit něco jiného? Možná je potřeba vyměnit vzduch v pneumatice?

Za prvé, v té době existovala pouze jedna odpověď.
Nepřipomíná to odpověď specialisty. No promiňte, kdyby mi napsali takovou radu, nespěchal bych bezhlavě s nákupem nového termostatu. Protože problém mi není zřejmý.
“Termostat je třeba vyměnit.” – Myslíte si, že je to odpověď znalého člověka?
Dokonce jsem se od vás naučil víc než z této informativní rady. A od Googlu.
To je v pořádku.

Pokud by byl problém tak zřejmý, musíte souhlasit s tím, že fóra by nebyla překypovaná otázkami a autor by se zde také neptal.

Takže pokud si nejste jisti, proč píšete, pak dáváte nějaké rady? Už vám psali 2 lidé, že se jedná o 100% termostat, ale vy začínáte psát o nějakém oleji. Navíc jsem psal, že se zobrazuje, když je potřeba vyměnit olej ve spalovacím motoru. V ruštině se píše, vyměňte olej ve spalovacím motoru doslova. Snažíte se vyměnit olej bez vynulování počítadla, pro obecný vývoj, abyste v budoucnu pochopili, co se zobrazuje a co je za co zodpovědné. A do třetice, co to má společného s výměnou motorového oleje, když zájem ještě nedochází? těch. např. stále je 50% k nule a je potřeba vyměnit samotný olej? Nebo jiná možnost, je nutné resetovat olejoměr, aby pochopil, že to není měřič? Nestačí se jen podívat, kolik procent zbývá? Nerozumím vaší logice, pokud to napsal člověk, který si je jistý chybou, chcete tím říct, že musíme zkusit něco jiného? Možná je potřeba vyměnit vzduch v pneumatice?

Asi metry a s nimi ježek.
Autor má na blogu pouze jeden příspěvek s otázkou. Jak víme, jak má znalosti o funkcích menu atd. atd.
Možná ani neví, kam se podívat, aby zkontroloval měřič výměny oleje?