Jak opravit poškozenou palubní desku?
Ahoj všichni) Jsem na Pikabu už dlouho, mám rád tento zdroj pro jeho všesměrovost a zvláštní humor, ale sám jsem nikdy nic nepřidal. A je toho hodně, o čem se dá mluvit, tak jsem se rozhodl trochu poopravit a říct o své zkušenosti s pomocí prodejcům aut.
Přiznám se, dva roky jsem pracoval v oblasti opravy torpéd a abych si napravil svou karmu, chci vám říct, jaká auta si můžete neúmyslně koupit na sekundárním trhu.
Takže krátce k airbagům v autě. Představme si, že moderní auto se dvěma airbagy se dostane do nehody v rychlosti 30 km za hodinu a více. co se děje? Každé auto vybavené systémem Airbag má speciální řídicí jednotku zodpovědnou za provoz tohoto systému. Určuje směr nárazu, zrychlení a takříkajíc „rozhoduje“, jaké airbagy vystřelí a zda je to vůbec nutné. Dojde k nárazu, jednotka SRS dodá napětí do určitých squibů, při kterých dojde k explozi, což umožní padákům airbagu prorazit dekorativní překrytí a otevřít se tak, aby měkce přijaly obličej osoby sedící v autě)
Co se stane po takové nehodě? Jednotka SRS si do paměti zaznamená tzv. Crash Date, zobrazí chybu SRS na palubní desce vozu a majitel vozu, pokud dejme tomu zaviní nehodu, a neměl sjednané havarijní pojištění, chytá se za hlavu, když vidí cenovky za restaurování auta.
Chcete-li obnovit původní vzhled interiéru takového vozu, musíte vyměnit:
-kryt palubní desky a kryt volantu
-SRS airbagy řidiče a spolujezdce
– jednotka SRS
-No a zaplaťte za výměnu všech těch věcí
V závislosti na značce a modelu mohou náklady na tyto díly a práci dosáhnout 90000 350000-XNUMX XNUMX rublů nebo více a ruský člověk není připraven zaplatit takovou částku za poškozené auto, což ve většině případů nemá v úmyslu. následně řídit. Proto jej co nejlevněji opraví, případně prodá překupníkům, kteří poškozené prvky jakýmkoli způsobem obnoví, a to jak poctivým, tak pro dalšího kupce vyloženě nebezpečným.
Jak se tedy ve většině případů provádí oprava torpéda a obnova airbagů?
Nejčastěji se torpédo opraví a znovu natáhne, jednotka SRS se zabliká (datum havárie se vymaže) a místo polštářů se nainstalují speciální návnady (do kontaktů polštářů je připájen obvyklý odpor)
V této části se budu věnovat konkrétně opravě torpéda.
Torpédo je tedy kompletně demontováno a předáno přípravářům. Preparátoři opravují torpéda z velké části nejlevnějšími možnými materiály – povlak polštáře je upevněn samořeznými šrouby, poškozená polyuretanová pěna torpéda je odříznuta a vzniklá drážka je vyplněna velkým množstvím tmelu.
Teď si představte, že můžou dát airbag zpět) a pak při druhé nehodě v rychlosti 300 km/h pasažéra zasáhnou samořezné šrouby, ostré kousky tmelu a různé šroty)
Srovnané torpédo se posílá na přečalounění, nanese se na něj speciální polyuretanové lepidlo a nanese se materiál použitý přímo ve výrobě – měkčená kůže
Cena takových oprav je od 6000 12000 do 40000 120000 rublů za torpédo. Souhlasím, je to velmi sladké ve srovnání s cenou nového torpéda (XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rublů)
Nápis Airbag je na palubní desku aplikován pomocí speciálních horkých klišé, a pokud má mistr dobré zkušenosti, bude nápis špatně odlišitelný od původního.
První etapa obnovy vozu s vystřelenými airbagy je u konce. Následující část je uvedena ve druhé části spolu s informacemi o tom, jak identifikovat opravné torpédo. Pokud byste měli zájem, samozřejmě)
Renovace přístrojové desky (odstranění prasklin)
Vše o opravě a provozu BMW E21.
11 příspěvků • Stránka 1 z 1
Správce stránek Han Solo Zprávy: 7153 Registrovaný: 19. prosince 2006, 07:50 Pověst: 2 Garáž: BMW 323i 1980 Kde: Galaktická federace, Moskva Dík: 52 krát poděkoval: 118 krát Kontaktní informace:
Renovace přístrojové desky (odstranění prasklin)
zpráva Han Solo » 16. srpna 2007, 20:51
Dostal jsem se k panelu, praskliny kazí celý vzhled! Obecně byla úspěšně zavedena metoda eliminace trhlin v panelech pomocí snadno dostupných materiálů dostupných všem.
Jednoho dne zveřejním výsledky a fotografie v tomto tématu. Jednoduchá technologie využívající dostupné materiály, vše pak vyzkoušíme na slunci.
pS, téma se probíralo, ale v praxi jsme se k němu nikdy nedostali. Pokud má někdo skutečné metody, napište je sem. moje zpráva bude za pár dní.
BMW320 (1983) BMW323I (italská limitovaná ed.) BMW 320 (1978) Mercedes C220 Elegance
http://bmw-e21.gallery.ru/May the Force be with you !
Mazzay čestný rezident Zprávy: 1214 Registrovaný: 24. února 2007, 15:53 Pověst: 0 Kde: Saratov Kontaktní informace:
zpráva Mazzay » 17. srpna 2007, 08:56
Nebuď smutná, brzy tam budu. Sobota.
Čestný rezident CaHe4er Zprávy: 727 Registrovaný: 21. dubna 2007, 18:01 Pověst: 0 Kde: Novorossijsk 23rus Kontaktní informace:
zpráva CaHe4er » 17. srpna 2007, 14:47
velmi zajímavé do budoucna.
BMW 316 ’81 rostoucí na 318i
Alex XXX Věčná paměť Zprávy: 220 Registrovaný: 13. ledna 2007, 16:48 Pověst: 0 Kde: MOSKVA Kontaktní informace:
Re: Renovace přístrojové desky (odstranění prasklin)
zpráva Alex XXX » 17. srpna 2007, 14:50
Vaganov Sergei napsal: Dostal jsem se k panelu, praskliny kazí celý výhled! Obecně byla úspěšně zavedena metoda eliminace trhlin v panelech pomocí snadno dostupných materiálů dostupných všem.
Jednoho dne zveřejním výsledky a fotografie v tomto tématu. Jednoduchá technologie využívající dostupné materiály, vše pak vyzkoušíme na slunci.
pS, téma se probíralo, ale v praxi jsme se k němu nikdy nedostali. Pokud má někdo skutečné metody, napište je sem. moje zpráva bude za pár dní.
Mám panel absolutně bez prasklin (NAPROSTO CELÝ), pokud byste někoho potřeboval, kontaktujte mě, je mi to jedno. není potřeba. Jsem spokojený i s autem s prasklinami
318i m10 k-jetronic
Chewbacca Pride klubu Zprávy: 5195 Registrovaný: 16. března 2007, 21:37 Pověst: 104 Garáž: 316 Kde: Moskva Dík: 29 krát poděkoval: 254 krát
Re: Renovace přístrojové desky (odstranění prasklin)
zpráva Chewbacca » 17. srpna 2007, 23:07
Alex XXX napsal:
Vaganov Sergei napsal: Dostal jsem se k panelu, praskliny kazí celý výhled! Obecně byla úspěšně zavedena metoda eliminace trhlin v panelech pomocí snadno dostupných materiálů dostupných všem.
Jednoho dne zveřejním výsledky a fotografie v tomto tématu. Jednoduchá technologie využívající dostupné materiály, vše pak vyzkoušíme na slunci.
pS, téma se probíralo, ale v praxi jsme se k němu nikdy nedostali. Pokud má někdo skutečné metody, napište je sem. moje zpráva bude za pár dní.
Mám panel absolutně bez prasklin (NAPROSTO CELÝ), pokud byste někoho potřeboval, kontaktujte mě, je mi to jedno. není potřeba. Jsem spokojený i s autem s prasklinami
Již jsem vás jednou kontaktoval a stále toho lituji. Mozek kloval měsíc a zmizel
A k tématu: Seregu, máš naprostou pravdu) Nakonec jsem trénoval opravu torpéda. Torpédo
Koupil jsem si americkou sadu na opravu panelů a opravil jsem praskliny pomocí technologie. Jen na mě nebuďte příliš přísní, že jsem nenahlásil výsledek)) Nejprve jsem nemohl zveřejnit fotky a pak jsem zapomněl. )
PS Na fotkách se zdá, že torpéda jsou různých odstínů, osvětlení bylo jiné)
Přílohy Velký fragment razn.JPG (78.48 kB) 15669 zobrazení Po II.jpg (46.16 KB) 15669 zobrazení Na I.jpg (47.93 KB) 15669 zobrazení
316 – 02/81
318i, Limitovaná edice “E” – 07/82
315 >> 328 — 10/82
Správce stránek Han Solo Zprávy: 7153 Registrovaný: 19. prosince 2006, 07:50 Pověst: 2 Garáž: BMW 323i 1980 Kde: Galaktická federace, Moskva Dík: 52 krát poděkoval: 118 krát Kontaktní informace:
Re: Renovace přístrojové desky (odstranění prasklin)
zpráva Han Solo » 18. srpna 2007, 09:27
HEKPOMAHT napsal:
Alex XXX napsal:
Vaganov Sergei napsal: Dostal jsem se k panelu, praskliny kazí celý výhled! Obecně byla úspěšně zavedena metoda eliminace trhlin v panelech pomocí snadno dostupných materiálů dostupných všem.
Jednoho dne zveřejním výsledky a fotografie v tomto tématu. Jednoduchá technologie využívající dostupné materiály, vše pak vyzkoušíme na slunci.
pS, téma se probíralo, ale v praxi jsme se k němu nikdy nedostali. Pokud má někdo skutečné metody, napište je sem. moje zpráva bude za pár dní.
Mám panel absolutně bez prasklin (NAPROSTO CELÝ), pokud byste někoho potřeboval, kontaktujte mě, je mi to jedno. není potřeba. Jsem spokojený i s autem s prasklinami
Již jsem vás jednou kontaktoval a stále toho lituji. Mozek kloval měsíc a zmizel
A k tématu: Seregu, máš naprostou pravdu) Nakonec jsem trénoval opravu torpéda. Torpédo
Koupil jsem si americkou sadu na opravu panelů a opravil jsem praskliny pomocí technologie. Jen na mě nebuďte příliš přísní, že jsem nenahlásil výsledek)) Nejprve jsem nemohl zveřejnit fotky a pak jsem zapomněl. )
PS Na fotkách se zdá, že torpéda jsou různých odstínů, osvětlení bylo jiné)
Dle mého názoru výborný výsledek! Dobrá práce!
jak se to jmenuje a kde jsi to koupil? Pokud moje verze po měsíci používání nevydrží, předělám to