Jak demontovat zadní kotoučové kolo?

V zimě jsem pískoval a lakoval dvě letní alu kola. Jezdím na nich už měsíc a dnes ráno na parkovišti jsem zjistil, že jedna pneumatika je prázdná na 0. Napumpoval jsem ji, zajel na místo montáže – sundali matice, ale kolo nechtělo. t odtrhnout – bylo zaseknuté. Zřejmě přilnul lak, čímž se zmenšil průměr středového otvoru. Zašroubovali jsme matice zpět, napumpovali je – jel jsem do práce a právě teď tu sedím a nemám ponětí, jak to odstranit, než pomocí perlíku =( bylo by jednodušší, kdyby bylo kolo přišroubované

zaseknuté kolo, sundat kolo, rady zkušených, kolo, náboj, výměna kola, přezutí pneu

23. dubna 2010
Jak odstranit zaseknuté kolo?
154,5
pohledy
50
účastníků
63
Příspěvků:
jenek83

Zkuste pneumatiku napumpovat a narazit do pneumatiky. Dokázal jsem nohou srazit kolo.
Nyní nejsou vůbec žádné problémy – vše je na grafitu. Chápu to správně, že se bavíme o zadním kole s bubnem?

BabNIK
23. dubna 2010

Úder, úder a úder.
Jednou jsem si srazil celou patu, bylo to k ničemu. zkuste do něj zevnitř udeřit něčím těžkým dřevěným (není těžké vylézt po zádech)
Jiná rada v zásadě neexistuje, protože v obsluze vás také porazí.

Včera to bylo to samé, už jsem byl naštvaný, vzal jsem páčidlo, zabalil ho do dvou hadrů, vložil mezi paprsky a posunul s tím, že páčidlo přitiskl dolů, ve výsledku se kolo utrhlo bez poškození disku. Přišel i nápad trochu odšroubovat matici a jet takhle, při jízdě do zatáčky naložit kolo. Hodně štěstí.

vyšroubujte matice ne úplně
zvedněte auto co nejvýše a spusťte ho ze zvedáku
a udeřit perlíkem není rána – všechny rány jsou na ložisku

jenek83
23. dubna 2010

citát:

Přišel i nápad trochu odšroubovat matici a jet takhle, při jízdě do zatáčky naložit kolo. Hodně štěstí.

Taky jsem si to myslel, je to dobrý nápad – jen trochu odšroubovat matice a díky jejich zúžení se nic zločinného nestane.

Mavr66
23. dubna 2010

Večer spáru nastříkejte hustším WD-hoy. A zítra to odšroubuj a kopni do nafouknuté pneumatiky co nejsilněji! Loni jsem to takhle srazil. Je to děsivé, ale ve skutečnosti si myslím, že je to bezpečné. Hlavní věc je snažit se nepořídit si vysokotlaké brzdy (pokud jsou kotoučové).

VD nepomáhá, zasekl se s lakem, měl jsem to samé! prostě to roztrhni!

sergio98rus
23. dubna 2010

Udeřit perlíkem/použít páku/vyšroubovat (ne úplně) matice a provést co nejvíce aktivních zrychlení a zpomalení. Zkuste na lak nalít trochu rozpouštědla.

Přední kolo. Právě teď vezmu rozpouštědlo a jdu ho pečlivě zpracovat. Vychází zábavný pátek
Díky všem za rady!
Odhlásím se

Každý rok trpím stejným svinstvem. Ale letos jsem udělal něco chytřejšího – povolil jsem matice na kotoučích a udělal kruh – vše bylo ok!

Zvedl jsem přední kolo – dal dláto mezi paprsky disku kola na místo, kde dochází ke kontaktu disku kola a brzdového kotouče, pár jemných úderů na každou stranu a kolo se uvolnilo (náraz na kolo z uvnitř přes prkno nepřineslo žádné výsledky), obrousilo vše, co bylo nalepené (lak) a zamazalo grafitové mazivo na náboji – teď si myslím, že výměna kol bude před zimou snadná

araleng
24. dubna 2010
Stahovák ložisek. Více.
BabNIK
25. dubna 2010

Mimochodem s tím jsem trpěl jen 2x.
Jednou narazil do kol sám, podruhé ho zasáhli v Commixu v servisním středisku, ale ani je nedokázali odstranit.
A teď prakticky sundávám kola ručně, měním léto/zima.
Nevím, jestli je to tak nebo ne, ale při výměně kol vždy vyčistím náboj a trochu disku zevnitř tvrdým kovovým kartáčem.

jenek83
26. dubna 2010

S předním kolem to můžete udělat: povolte matice a jednoduše otočte kola na místo. Žádný automobilový provoz.

allpol
27. dubna 2010

jenek83
K 9 (celosezónní, jezdil jsem déle než rok) jsem se tak připoutal, že teprve po jízdě po moskevském okruhu z Kaširky k odborům s uvolněnými šrouby se kolo utrhlo

canon3000
27. dubna 2010

Jezdil jsem 12 let v různých autech. Nikdy jsem neviděl, že se kola drží. ale tuto sezónu po zimě nebylo „ručně“ odstraněno jediné kolo. Při službě naráželi gumovým kladivem do kotouče zevnitř.

koreshok
29. dubna 2010

velmi jednoduchý způsob, jak odstranit zaseknuté kolo: Vezměte další kolo (náhradní kolo) a natlučte ho gumou na gumu, náraz je měkký, kolo se s bouchnutím uvolní

canon3000
30. dubna 2010
koreshok
Někdy není snadné náhradní pneumatiku odstranit
Alex_R406
2 2010 мая

Škoda, že čtu toto téma pozdě, ale odstranění zaseknutého hnacího kola je velmi jednoduché – kolo zavěsit, dát kozu na místo, aby se auto dobře bavilo, povolit šrouby nebo matice, nastartovat auto a zrychlit na 40 -60 km/h a prudce šlápnout na brzdy a tak dále, dokud neutrhnete kolo, metoda z dávné minulosti – odstranění zaseknutého brzdového bubnu na VAZ 21011 – vždy pomohl

jenek83
4 2010 мая

Alex_R406
Všechno je správně, je tu jen jedno ALE: klasici používají k upevnění kol šrouby, zatímco naši matice. V tomto případě může vaše metoda vést k poškození čepů.

Naprosto souhlasím se Zhenyou, je dobré, když jsou malé závity, nebo dokonce samotný disk a náboj, nebo jak lidé jezdí s odšroubovanými šrouby a pak běží za koly po kraji silnice

Padonák
6 2010 мая

vše je velmi jednoduché.
Zaseklo se mi kolo. zasáhnout rezervní pneumatikou. nepomohlo. udeřit kladivem atd. Disk se ohne, ale kolo nelze vyjmout.
a tady je řešení! odšroubujte všechny matice a tři z nich našroubujte zadní stranou, ale ne až na doraz. dva čepy zůstanou bez matic, sedneme si a několikrát se posuneme dopředu a dozadu, dokud neuslyšíme klepání v oblasti náboje tohoto kola, matice ještě trochu povolíme a postup opakujeme a tak dále několikrát krát, poté jej zvedněte a sejměte kolo.
Hlavní je to nepřehánět a dávat si pozor.