Jak sundat diskové kolo ze silničního kola?

Teoreticky všichni jezdci a cyklisté vědí, jak sundat zadní kolo jízdního kola. Co ale dělat v podmínkách blízkých boji, když do odjezdu vlaku zbývá 35 minut a 10 kilometrů od stanice praskne zadní pneumatika. Doporučuji vám, vážení kolegové a čtenáři, nosit s sebou vždy kromě pánské sady šestiúhelníků, držáků, teflonu, pumpičku a náhradní komoru, hadřík a balíček vlhčených ubrousků. Věřte, že držení řídítek kola čistýma rukama je mnohem příjemnější než špinavýma rukama.
Takže cítíte naléhavou potřebu demontovat zadní kolo svého kola. Začněte umístěním řetězu na nejmenší ozubené kolo na zadním kole. Odstraňte z řídítek vše, co by se mohlo zlomit, když kolo postavíte vzhůru nohama. Sundejte batoh z kufru, pokud tam samozřejmě nějaký je. Uvolněte zadní brzdu, pokud máte ráfkové brzdy (V-brake). Pokud jste velcí a silní, postavte kolo vzhůru nohama. Pokud jste křehčí postavy, udělejte to ve dvou krocích: nejprve položte kolo „na levou stranu“, poté uchopte rám a přední vidlici a otočte je „vzhůru nohama“. Otevřete a povolte excentr nebo odšroubujte upevňovací matice, ujistěte se, že kolo „jede“ (možná nebudou stačit uvolněné brzdy, budete muset snížit tlak v komoře). Pomocí hadříku uchopte zadní přehazovačku za rám a zatáhněte za řetěz zpět, abyste uvolnili ozubená kola; Druhou rukou vytáhněte kolo z patek – „uši“ vzadu zůstávají.
Poté, co jste provedli všechny potřebné manipulace s odstraněným kolem, musíte jej vrátit do původního zadního trojúhelníku. Vložíme kolo mezi vzpěry a ozubená kola by měla být uvnitř řetězového kroužku. Jemně (opět přes hadřík) nakloňte rám spínače směrem k volantu tak, aby se řetěz uvolnil a kolo „spadlo“ do patek; zároveň dbáme na to, aby se řetěz ovinul kolem malého ozubeného kola převodového bloku a následně zajel do rámu spínače (můžete jednoduše zatlačit na kolo, ale ne vždy se podaří najít správný úhel napoprvé) . Máte-li kotoučové brzdy, zkontrolujte, zda kotouč zapadá do štěrbiny třmenu (zařízení, které po stisknutí brzdové páčky sevře kotouč s brzdovými destičkami).
Ujistěte se, že osa kola je zcela usazena v patkách na obou stranách. Ujistěte se, že je řetěz správně umístěn. Pedál; Pokud si všimnete, že kolo drhne o rám, opravte nesouosost. Utáhněte matice a uzavřete excentr. Otočte kolo, zabrzděte a ujistěte se, že destičky jsou správně zarovnány s ráfkem a pevně drží ráfek. V případě potřeby napumpujte kolo a seřiďte brzdové destičky. Můžete sestavit nářadí, pověsit batoh, připevnit vyjmuté pomůcky na volant a vyrazit na cestu.
Pokud vás nezajímá, jak sundat přední kolo z jízdního kola, možná nebudete číst dále. Ale věřte, že vyjmutí předního kola z kola sami není o nic méně vzrušující než to zadní. Princip je podobný – sejmout, odepnout, převrátit, otevřít, uvolnit, vyfouknout; zpětné akce nezahrnují pohrávání si s řetězem. Přední kolo lze sejmout a namontovat, když kolo leží na boku. Nezapomeňte zkontrolovat vstup nápravy do patek a funkci brzd! Hlavní je nezapomenout si poté utřít ruce! Proč s sebou nosíte toto nepředstavitelné břemeno – balíček vlhčených ubrousků.

Provozní režim:
všední dny: od 11:00 do 20:00
víkendy od 11:00 do 18:00

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru:

Informace o produktech a jejich fotografie jsou na stránkách umístěny pouze pro informační účely a za žádných okolností nepředstavují veřejnou nabídku. Jakékoli rozpory mezi poskytnutými informacemi a prodávaným zbožím nejsou důvodem k reklamaci, protože vzhled a vlastnosti zboží může výrobce dle svého uvážení změnit.