Jak deaktivovat parkovací senzory?

Dobré ráno!
Prosím, řekněte mi, jak deaktivovat standardní parkovací senzory (nainstaloval jsem zadní kameru, parkovací senzory pípají – děti se probudí)? Pouze s možností zpětného připojení :) PS kde je umístěna řídící jednotka parkovacího senzoru (jak se k ní dostat)?

odpověď

uživatelská nabídka wild_duck

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená wild_duck

Najít všechny příspěvky od wild_duck

21 11

V klubu od 10.02.2011
05.10.2015 13: 28
Stačí vyjmout konektor z bzučáku za přístrojovou deskou. Všechna ostatní zvuková varování také zmizí.
odpověď

Uživatelské menu Alexander23

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Alexander23

Najít všechny příspěvky od Alexander23

Hyundai Solaris 2011
Příspěvky: 52

V klubu od 22.05.2011
05.10.2015 13: 55

Zpráva od Aleksandr23
Stačí vyjmout konektor z bzučáku za přístrojovou deskou. Všechna ostatní zvuková varování také zmizí.

Co když jsou senzory odpojeny od řídicí jednotky parkovacího senzoru?
odpověď

uživatelská nabídka wild_duck

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená wild_duck

Najít všechny příspěvky od wild_duck

Hyundai Solaris 2012
Příspěvky: 6,269

V klubu od 18.10.2012
05.10.2015 15: 13
Zpráva od divoká_kachna
PS kde je umístěna řídící jednotka parkovacího senzoru (jak se k ní dostat)?

Žádný takový samostatný blok neexistuje. Do mezery žlutého vodiče (sběrnice LIN) od kolíku 19 jednotky VSM můžete umístit páčkový přepínač. Poté, když zapnete parkovací senzory, spojení s parkovacími senzory se přeruší, což znamená, že nebude slyšet žádný bzučák. Jednoduše vypnete bzučák (šedý vodič 9 pin jednotky VSM nebo zeleno-oranžový vodič 40 pin na palubní desce), senzory budou fungovat a na zařízení bude indikace.

odpověď

Nemo160 uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna témata vytvořená Nemo160

Najít všechny příspěvky od Nemo160

Hyundai Solaris 2011
Příspěvky: 52

V klubu od 22.05.2011
05.10.2015 16: 42

Zpráva od Nemo160
Žádný takový samostatný blok neexistuje. Můžete jej umístit do mezery žlutého vodiče (sběrnice LIN) od kolíku 19 jednotky VSM.

Můžete mi říct, jak se dostat k tomuto 40pinovému vodiči na palubní desce? PS Na panelu nemám vůbec žádnou indikaci (auto je 11 let staré, pouze vrže)

odpověď

uživatelská nabídka wild_duck

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna založená wild_duck

Najít všechny příspěvky od wild_duck

Člen korespondent
Hyundai Solaris 2011
Příspěvky: 3,229

V klubu od 04.10.2011
05.10.2015 18: 14

@wild_duck, pokud vypnete komunikaci se senzory, tak se při zapnutí zadního ozve vícenásobné skřípání, takže tato volba vám nebude vyhovovat

U Solarisu pět let, najeto sto tisíc km
odpověď

Exiv uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna témata vytvořená společností Exiv

Najít všechny příspěvky od Exiv

Hyundai Solaris 2012
Příspěvky: 6,269

V klubu od 18.10.2012
05.10.2015 19: 20

Zpráva od divoká_kachna
Můžete mi říct, jak se dostat k tomuto 40pinovému vodiči na palubní desce? PS Mám indikace na.

Přečtěte si více

Jací mravenci s křídly jsou v domě?

Omlouváme se, tento kontakt není na přístrojové desce, ale v jednom z konektorů ve vnitřní pojistkové skříňce. Je napájen pojistkou F17. Tato pojistka napájí:

Bzučák zpátečky, spínač brzdových světel
Reostat, vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce
Snímač bočního parkovacího asistenta vlevo/vpravo

Snímač parkovacího asistenta centrální levý/pravý.

odpověď

Nemo160 uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna témata vytvořená Nemo160

Najít všechny příspěvky od Nemo160

Ahoj všichni! Po neúspěšném pokusu o opravu zadních parkovacích senzorů jsem pomalu, ale jistě, každý den zjišťoval příčinu poruchy. A teď vám chci říct, jak jsem dělal chyby) opravoval je) dělal chyby znovu! Ale mám zkušenost! Takže: když jsem zveřejnil první část opravy, komentáře mi daly spoustu praktických rad, co dělat dál. A začal jsem vylučovat důvody nefunkčnosti zadních parkovacích senzorů. Nejprve jsem se rozhodl zkontrolovat, zda + přichází ke konektoru kabeláže parkovacího senzoru

Sundal jsem levou zátku, vzal tester a dal automatickou převodovku do R při zapnutém zapalování a šel do kufru, jestli je na hnědém drátu napětí, černý drát je. A pak mě čekal první neúspěch! Auto na parkovišti stálo ve svahu, a jakmile jsem zabouchl dveře a došel ke kufru, auto se převrátilo dopředu. A vepředu ve vzdálenosti 1.5 metru byl Renault (((Jako v nejlepších indických filmech „In Flight“) jsem ve zlomku vteřiny sedl za volant a sešlápl brzdu. Auto zastavilo 10 cm od nárazníku Renault HLUPÁ, pomyslel jsem si a utáhl ruční brzdu, tak jsem si mohl z fleku nalakovat nárazník pro sebe i pro člověka u Renaultu No dobře, ještě jsem změřil napětí na čipu tam.

Pak jsem změřil napětí na připojovacích čipech parkovacího senzoru a viděl jsem, že na ně 12V nepřichází. No, myslím, že jsou opravdu problémy s kabeláží – musíme znovu odstranit nárazník a zkontrolovat vodiče pod napětím. A tak jsem vyndal dráty z nárazníku a dal je na operační stůl

Při demontáži jsem koupil i kabelový svazek (pro případnou výměnu velkých kusů)

Vodiče jsem připájel k 21W žárovce

Mým zdrojem 12V byla nabíječka

Po připojení 12V k velkému čipu jsem začal do čipů strkat žárovku, abych připojil senzory. A jaké jsem byl překvapení, když se ukázalo, že všechny kabely jsou neporušené! Žárovka se rozsvítila, dráty nesly klidně 12V a žárovka svítila dlouho a rozvody se nezahřály. To mě samozřejmě zmátlo. Pokud je kabeláž neporušená, senzory jsou 2 nové a 4 staré (z nichž 2 by měly fungovat správně). A pak jsem navrhl, že problém by mohl být následující: zadní senzory fungují, ale systém sám upadne do chyby kvůli vadnému přednímu senzoru. Občas jsem viděl chybu na předním interním senzoru. Pro čistotu experimentu jsem se rozhodl vypnout přední okruh: k jeho vypnutí potřebujeme SDD. Trochu popíšu, co a kde sklízet
Přejděte na „servisní funkce“

Přečtěte si více

Jaké keře zasadit do polostínu?

Dále klikněte na kartu „doporučení“ a v řádku „Správa konfigurace vozidla“ klikněte na „Spustit“

Poté program shromáždí informace z vozu, zacvakne zámek, zapne a vypne rádio, uklidí a ruční brzdu. Počkáme, až se na levé straně zvýrazní zelené zaškrtnutí

Klikněte několikrát na zelené zaškrtnutí a uvidíte toto okno

Bílé pozadí ukazuje, co lze změnit, šedé pozadí ukazuje na potřebu technického režimu. Parkovací senzory jsou zvýrazněny bílým pozadím. Měníme řadu parkovacích senzorů z „oba“ na „zadní parkovací senzory“. Pak souhlasíme se změnou a je to)) Program nás hodí na stránku

Vypnul jsem tedy přední parkovací senzory a připojil kabel ke konektoru na autě a senzory dal na nárazník

A při připojování jednoho senzoru najednou jsem našel fungující.

A ukázalo se, že mám 2 nefunkční a 4 pracovní. A pak jsem poprvé slyšel, jak fungují parkovací senzory! Štěstí neznalo mezí)))
Pak jsem doma překroutil celý kabelový svazek dobrou elektrickou páskou

No, protože nárazník byl odstraněn a byl tam tento obrázek

Rozhodl jsem se to trochu upřesnit. Koupil jsem to tady

No vyčistil jsem to, odmastil a natřel.

Pak jsem nasadil nárazník s nainstalovanými senzory a rozhodl se zkontrolovat práci. A pak mě čekalo překvapení – senzory zase nefungovaly (((Když jsem vzteky popadl dech, rozhodl jsem se rozsvítit zadní světla. A opět mě čekalo překvapení – fungují! A pak se rozsvítilo mě, že asi nefunguje systém parkovacích senzorů, když auto nevidí zadní brzdová světla Možná jsem Marně jsem odpojoval přední okruh, marně jsem vykuchal elektroinstalaci, po prvním díle opravy jsem neměl dorazy a systém spadl do chyby a když jsem vše smontoval, tak se to také stalo. Byl jsem zmatený a hodil jsem starý, nefunkční senzor.
Morálka tohoto příběhu je následující: musíte vědět, jak fungují parkovací senzory. A snad by mi tato oprava netrvala tak dlouho! Ale jak jsem řekl na začátku příspěvku – zkušenost)))
Obecně jsem vše sestavil a opravil poruchu, kterou jsem měl od koupě auta)