Jaké způsoby nanášení barev a laků existují?

V moderním průmyslu se používá několik základních způsobů nanášení vodou disperzních barev a laků na vyráběné produkty. Každá z těchto metod má své výhody a nevýhody. Jaké způsoby nanášení nátěrových hmot existují a jaké jsou jejich klady a zápory, zjistíte z této recenze.

• 1. Bezvzduchový nástřik
• 2. Pneumatický sprej
• 3. Pneumatický nástřik pomocí nízkotlakého vzduchu
• 4. Kombinovaný sprej

Bezvzduchové nanášení barvy

Při implementaci této metody jsou poskytnuty následující výhody:

• nátěrový a lakový materiál lze nanést v jedné vrstvě s relativně velkou tloušťkou. To snižuje složitost procesu;
• ztrátový faktor je 40 % (hodnota přenosu hmoty je tedy 60 %). Ztráty způsobené tvorbou mlhy při bezvzduchovém stříkání jsou o 20 % menší než při použití pneumatické metody;
• hranice svítilny tvořené materiálem laku mají jasné obrysy, díky nimž lze proces lakování řídit s vysokou přesností. Tvar hořáku závisí na konstrukci trysky;
• viskozita použité barvy může být poměrně vysoká;
• Kapky barvy jsou poměrně velké. Rychlost pohybu kapiček je také poměrně vysoká. Díky tomu se zároveň při nanášení barvy bezvzduchovou metodou dostane na povrch výrobku více materiálu než při použití pneumatické metody. V důsledku toho se výrazně zvyšuje produktivita práce (tato výhoda je zvláště výrazná při nanášení barvy na velké plochy);
• Při provádění uvedeného způsobu se lakovací kabiny špiní mnohem méně než při použití pneumatické metody.

Aplikace barev a laků metodou airless má také nedostatky:

• Barva se spotřebovává velmi intenzivně, takže metoda je pro lakování malých předmětů neúčinná. Stříkání v bezvzduchovém prostoru se obvykle používá, když je nutné natírat výrobky jednoduché konfigurace, které jsou velké nebo velmi velké;
• metoda není použitelná nebo je použitelná s omezeními, pokud materiál barvy a laku obsahuje velké částice plniva a pigmentu, které jsou náchylné ke srážení;
• airless lakování je neúčinné, když je celkový objem barvy malý nebo je potřeba často měnit její vzhled nebo barvu;
• Při průmyslovém lakování metodou airless nelze měnit šířku hořáku a upravovat spotřebu barvy. Metoda je proto neúčinná pro lakování výrobků se složitými tvary, protože v tomto případě se na povrchu výrobků objevují kapky a výrazně se zvyšují ztráty nátěrových materiálů;
• metoda airless neumožňuje upravit tvar ventilátoru (specialisté mohou nainstalovat pouze jednu nebo druhou hlavu před zahájením procesu lakování);
• hodnota tlaku při implementaci bezvzduchové metody dosahuje 150-180 barů, v důsledku čehož se trysky rychle opotřebovávají;
• A konečně, zařízení používané pro bezvzduchové nanášení nátěrů je drahé.

Pneumatické stříkání barev

Použití této metody nanášení nátěrových materiálů umožňuje odborníkům ocenit následující: výhody:

• schopnost aplikovat téměř všechny existující typy barev a laků bez jakýchkoli omezení (zejména ve vztahu k velikosti částic);
• možnost vysoce kvalitního zbarvení předmětů jakéhokoli tvaru a velikosti;
• schopnost vytvářet povlaky patřící do jakékoli třídy podle takových kritérií, jako je vzhled (podle GOST 9.032-74). Pneumatické stříkání barev se také používá k vytváření povlaků patřících do třídy I;
• film vytvořený na povrchu výrobků při použití příslušného způsobu má stejnoměrnou tloušťku;
• objem povlaků může být minimální;
• tvar svítilny a objem dodávané barvy lze rychle upravit;
• Pneumatické stříkání barev je univerzální metoda: lze ji použít za jakýchkoli podmínek. Je použitelný jak pro provoz automatizovaných výrobních linek, tak pro ruční barvení;
• Zařízení používané pro pneumatické lakování je cenově dostupné a náklady na jeho údržbu jsou nízké. Má jednoduchý design a je spolehlivý a odolný.

Na číslo nedostatky pneumatické lakování zahrnuje:

• nevyhnutelné znečištění ovzduší aerosolem z lakovacích materiálů a v důsledku toho nutnost jeho čištění (k tomu se používají různé typy filtrů);
• vysoké ztráty barvy mlžením (hodnota přenosu hmoty při použití uvažovaného způsobu nanášení nátěrových hmot nepřesahuje 45 %).

Pneumatický nástřik barev pomocí technologií jako HVLP, Turbo HVLP (pomocí vzduchu přiváděného pod nízkým tlakem)

Tato metoda má následující výhody:

• hodnota přenosu hmoty je extrémně vysoká (až 85 %);
• hranice hořáku jsou jasně vymezeny leteckým koridorem, což zase snižuje ztráty;
• je zajištěna vysoká kvalita vytvořeného povlaku (až do třídy I);
• viskozita barev a laků může být libovolná;
• pravděpodobnost odkapávání a velkých ztrát barvy na svislých a kulových površích je výrazně snížena, protože částice jsou relativně velké velikosti a jejich distribuce velikosti je malá;
• tvar hořáku a množství barvy, které obsahuje, lze upravit, což umožňuje natírat povrchy se složitými konfiguracemi;
• Zkracuje se čas potřebný pro vícevrstvé lakování. Vzduch poháněný turbínou se zahřívá, což má za následek zvýšení teploty laku. To zase zkracuje dobu potřebnou k zaschnutí vrstev barvy;
• Velmi je usnadněna údržba stříkacích pistolí (zejména mytí po dokončení lakování). Tato výhoda se vysvětluje tím, že průměry vzduchových otvorů rozprašovače barev jsou třikrát až čtyřikrát větší než průměry podobných otvorů, které se nacházejí v klasickém pneumatickém rozprašovači;
• množství kondenzátu, který vstupuje do kompresoru, je sníženo, čímž se snižují ztráty energie používané k sušení vzduchu;
• Není potřeba příprava vzduchu, protože technologický proces nezahrnuje jeho stlačení pod vysokým tlakem.

Omezení Technologie HVLP a Turbo HVLP jsou:

• ve srovnání s metodou pneumatického nástřiku barvy je produktivita mírně snížena;
• Předpokladem je použití kompresoru s výkonem minimálně 600 l/min. Méně účinné kompresory vám neumožní dosáhnout správné kvality povrchového lakování (to platí zejména při použití nátěrových hmot s vysokou hodnotou viskozity a materiálů s vysokou koncentrací suchých zbytků);
• Použité kompresory jsou drahé.

Kombinovaný nástřik barvy

Při použití této metody nanášení barev a laků mají odborníci možnost vyhodnotit následující: výhody:

• přenos hmoty je efektivnější (jeho koeficient dosahuje 60-70%), což zase umožňuje použití ventilačních systémů s nízkým výkonem;
  — metoda poskytuje možnost získat vysoce kvalitní povlaky (patřící alespoň do třídy III);
• materiálové ztráty ve srovnání s pneumatickým způsobem nanášení barev a laků jsou mnohem nižší, což znamená, že podmínky, ve kterých specialisté pracují, jsou mnohem lepší;
• je možné změnit tvar hořáku a upravit tlak bez výměny trysky;
• Při práci s relativně malým tlakem můžete používat viskózní materiály. Díky nízkým hodnotám tlaku se zase zpomaluje opotřebení zařízení, snižuje se spotřeba vzduchu a zvyšuje se ekonomická efektivita lakování.

Zápory Kombinované metody barvení jsou následující:

• je neúčinné, pokud lakový materiál obsahuje hrubé částice, které jsou náchylné ke srážení;
• tato metoda je neúčinná, pokud je nutné pravidelně měnit barvu a/nebo druh nátěrových hmot a také v situacích, kdy je objem nátěrových hmot malý;
• Je velmi obtížné natírat výrobky složitých tvarů pomocí kombinovaného nástřiku barvou.

Existuje mnoho různých způsobů nanášení barev a laků. Nejjednodušší z nich je ruční práce, při které se malování provádí pomocí válečků a štětců. Pokud je potřeba urychlit postup, lakovaný objekt má značné rozměry, je upřednostněna automatizace procesu.

Malířské metody

Podle použitého zařízení a charakteru prováděné práce lze malířské techniky rozdělit do 2 kategorií – ruční mechanizované lakování a automatizovaný proces.

V prvním případě se práce provádí standardními nástroji, mezi které patří štětce a válečky. Do této kategorie patří i lakování prováděné pneumatickými a airless stříkacími zařízeními a ve vysokonapěťovém elektrickém poli. Uvedené techniky se používají v situacích, kdy je množství práce malé.

Automatizovaný proces se aktivně používá ve velkosériové a hromadné výrobě. Tato kategorie zahrnuje lakování elektrolytickým nanášením, máčením, tryskovým lakováním a stacionární lakování v elektrickém poli. Všechny uvedené techniky umožňují urychlit proces, což umožňuje dokončit velké množství práce.

Vyberte lak:

Možnosti nanášení barev a laků

Nejoblíbenější možností lakování je ruční mechanická metoda. Používá se k provádění jednoduchých domácích úkolů, malování výrobků malých rozměrů. Uvedená metodika zahrnuje několik typů práce.

Barvení štětcem

Nejjednodušší způsob malování, při kterém se barva a lak nanáší ručně. Tato metoda se vyznačuje jednoduchostí a univerzálností, umožňuje lakování nadrozměrných výrobků. Jedinou výhradou je, že malování štětcem je pracný a málo produktivní proces, a proto se nejčastěji používá pro drobné opravy.

Barvení ponorem

Tento proces se provádí ve specializovaných nádobách, do kterých se nalévá barva. Tato možnost je univerzální a lze ji použít jak pro hromadnou výrobu, tak pro řešení malých problémů v domácnosti.

Postup probíhá v několika fázích:

• připravte nádobu s požadovaným objemem, do které se nalije barva;
• pomocí dopravníků nebo ručně se obrobky namáčejí do povlaků;
• Po lakování by měl být díl přemístěn do suché místnosti s minimální úrovní vlhkosti. To umožní, aby obrobek vyschl rovnoměrně a minimalizovalo se riziko defektů.

Prezentovaná metoda se vyznačuje jednoduchostí a nízkými mzdovými náklady. Nejčastěji se používá při lakování velkého množství malých obrobků doma a ve výrobě.

Malování válečkem

V domácích podmínkách se metoda prakticky nepoužívá. Válečkový stroj je umístěn v nádobě s barvou. Spodní část rotačního válce nabírá inkoust a nanáší jej na rovnou pracovní plochu.

Nevýhodou této metody je nemožnost provedení kvalitního lakování velkorozměrových dílů a obrobků s nestandardními geometrickými parametry.

Pneumatické lakování

Nejoblíbenější možnost nanášení barev a laků, používá se v domácích podmínkách a ve výrobě. K provedení operace budete potřebovat pneumatický postřikovač. Barva se nalije do speciální nádoby umístěné na zařízení. Když stisknete ventil, rozstříkne se na povrch a vytvoří aerosolový oblak s úhlem 60 stupňů. Nátěr se nanáší pomocí rozprašovače barev, ve kterém je přímo umístěno barvivo a stlačený vzduch.

Tato metoda si získala širokou oblibu díky minimální fyzické aktivitě a snadnému ovládání. Také pneumatické lakování se vyznačuje nízkou spotřebou barvy.

Ruční elektrostatický sprej

Tato metoda je nejúčinnější při lakování malých výrobků s různými geometriemi a konfiguracemi, stejně jako sítěmi a mřížkami. Metoda barvení je založena na přenosu nabitých částic do vysokonapěťového elektrického pole. Je tvořena dvěma elektrodami. V tomto případě je kladná elektroda lakovaný produkt a záporná elektroda je rozprašovač nebo jiné zařízení používané pro lakování.

K provádění lakovacích operací potřebujete speciální nástroj – stříkací pistoli. Barva se přenáší do trysky zařízení pomocí:

• odstředivý postřikovač pohárkového, plísňového nebo kotoučového typu;
• pneumatický postřikovač;
• bezvzduchový rozprašovač.

Existují dva typy lakovacího zařízení – přenosné a mobilní. První možnost se používá pro práci v malém měřítku, druhá – při lakování velkých obrobků. Zařízení se skládá z několika spojovacích prvků – stříkací pistole, vstřikovací nádrž na barvu, zdroj napětí, hadice na barvu a vzduch a kabel pro přívod proudu do stříkací pistole.