Jaké větrání by mělo být v garáži?

Otázka uspořádání větrání v garáži často vyvstává před majiteli automobilů. Tento design je nezbytný v garáži, aby bylo auto v dobrém stavu, věci, které lze také skladovat uvnitř, a také pro ochranu vašeho vlastního zdraví. Garáž je druh prázdné kovové krabice, ve které se vlivem povětrnostních podmínek často tvoří vlhkost. To zase může vést ke rzi na automobilových dílech a také k poškození nářadí. Pokud správně navrhnete systém větrání garáže, můžete získat mnoho výhod:

• Čistý vzduch v garáži. Větrání pomáhá zbavit se škodlivých nečistot vyzařovaných vozem. Většina majitelů automobilů tráví spoustu času v garáži opravami a někdy musí nastartovat motor. To přirozeně způsobuje hromadění plynů. Větrání je pomůže odstranit;
• Normální vlhkost. Garáž neslouží vždy jen pro auto, často je zde malý sklep, ve kterém se skladuje zelenina. Zvýšená vlhkost může vést k jejich znehodnocení. A vlhkost nebude mít na auto samotné nejlepší vliv. Tento problém pomůže vyřešit kapuce;
• Žádná plíseň ani plíseň. Sníh a déšť si často najdou cestu do garáže, což také vede ke zvýšené vlhkosti. Takové podmínky jsou příznivé pro výskyt a růst různých hub a plísní.

S pomocí ventilačního systému tak můžete v garáži snadno vytvořit užitečné a pohodlné mikroklima.

Typy garážového větrání

Pro uspořádání garáže lze použít různé možnosti ventilačního systému. Podle principu fungování je lze rozdělit do následujících typů:

Přírodní větrání

Toto je nejjednodušší a nejběžnější možnost. Systém funguje díky rozdílu teplot v garáži a venku. Pro uspořádání budete muset udělat dva otvory směrem ven. Jeden je úplně dole na zdi, blízko podlahy, druhý je nahoře, pod stropem. Chcete-li pochopit, jaký průměr by měl být otvor vytvořen, musíte provést jednoduché výpočty. Na každý čtvereční metr místnosti by měly být dva centimetry v průměru ventilační trubky.

Například, pokud je plocha garáže 5 m2, pak průměr otvoru bude 10 cm V takovém systému studený vzduch vstupuje do místnosti spodním otvorem, který se ohřívá, a poté vystupuje horním otvorem. Nahradí ho část čerstvého vzduchu. Zvláštností instalace je možnost uspořádání dvou otvorů pro nasávání vzduchu. Je pravda, že pak budou muset být zmenšeny, přibližně o 70 % původně vypočítané velikosti.

Vezměte prosím na vědomí, že vstupní otvor musí být alespoň 10 centimetrů od podlahy. Na protější stěně nahoře je otvor pro výstup trubky ven. Čím výše je umístěn, tím efektivněji bude systém fungovat. Na spodní otvory se doporučuje umístit gril a na horní část trubky nasadit speciální hrot, aby byla chráněna před srážkami. Praskliny v garáži je lepší přetřít tmelem. Přirozené větrání je nejlevnější variantou, ale jeho účinnost není vždy vysoká. Například v teplém počasí nebude přiváděn prakticky žádný čerstvý vzduch.

Nucené větrání

Tato možnost je efektivnější, ale také dražší. Zde se ale majitel vozu nemusí starat o určení velikosti a organizace otvorů ve stěnách. V tomto případě je proudění vzduchu zajištěno nuceně pomocí automatizace. Důležitým bodem je, že garáž musí být připojena k elektrické síti, protože systémy nuceného větrání fungují na elektřinu.

Mohou fungovat na principu odvodu vzduchu ven nebo naopak zajištění jeho proudění z ulice. Nevýhodou je produkce hluku při provozu a také nutnost údržby a oprav zařízení. V zimě lze systém nakonfigurovat tak, aby ohříval přiváděný vzduch.

Kombinovaný design

Existují ventilační systémy, které umožňují spojit pozitivní vlastnosti obou typů. Pro takové kombinace existují dvě možnosti. V prvním případě přirozené větrání funguje, dokud není účinné. Jakmile se její práce stane neúčinnou, přijde na pomoc fanoušek.

Druhá možnost zahrnuje provoz přirozeného i nuceného větrání současně. V tomto provedení je jedna funkce, například proudění vzduchu, zajištěna přirozeným větráním, ale vypouštění se provádí pomocí ventilátoru. Takový systém lze konfigurovat přesně naopak. Kombinované návrhy jsou efektivnější.

Na co si dát pozor při výběru ventilace?

Jak stanoví normy SNiP, v každé místnosti musí být přítomna ventilace, bez ohledu na to, z jakého materiálu je vyrobena. Podle přijatých norem by výměna vzduchu v garáži měla být minimálně 180 m3/hod, za předpokladu, že se v místnosti vejde jedno auto. Pro instalaci si můžete vybrat jakýkoli ventilační systém, který dokáže zajistit potřebnou cirkulaci vzduchu.

Pokud se garáž používá k opravám, montáži nebo lakování automobilů, je nutné několikrát zvýšit výměnu vzduchu. Například pro místnost o objemu přibližně 60 metrů krychlových bude potřeba výměnu vzduchu zvýšit 8x, tedy v konečném důsledku by to mělo být 480 m3/hod.

Bez ohledu na to, zda má garáž topný systém nebo ne, má se za to, že optimální teplota v ní je 5 stupňů nad nulou. To jsou pohodlné podmínky pro skladování automobilů. Pokud motorista tráví hodně času v garáži, je lepší zvýšit ukazatele na 10-15 stupňů.

Pro zajištění těchto podmínek je také důležité vzít v úvahu klima, protože podmínky na ulici se silně promítají do mikroklimatu garáže. Při uspořádání větrání je nutné správně umístit otvory pro přívod a odvod vzduchu. Nemohou být umístěny přesně proti sobě, protože pak se mezi výstupy jednoduše vytvoří stabilní kanál pro průchod vzduchu.

Jak nainstalovat ventilaci sami?

Zajistíme přirozené větrání

. Vytvoření takového systému je poměrně jednoduché. Hlavní věc, která se v tomto případě vyžaduje od majitele garáže, je vytvořit dva otvory. První je výfuková trubka, umístěná těsně pod stropem, asi 15 cm. Průměr pro trubku se určuje podle výše popsaného vzorce pro každý krychlový metr místnosti, délka průměru 2 cm. Trubka je nejčastěji vyrobena z plastu. Vývod je uspořádán půl metru nad střechou, nahoře je zakrytý uzávěrem, aby se do potrubí nedostal sníh, voda a nečistoty. Přívodní kanál je vyroben na opačné straně budovy 10 cm od podlahy pomocí příklepové vrtačky. Vnější strana otvoru musí být pokryta síťovinou. Pro lepší cirkulaci vzduchu použijte:

• Kulaté trubky;
• Výškový rozdíl mezi větracími otvory musí být nejméně tři metry;
• Výfukové potrubí musí mít po celé své délce stejný průměr, bez jakéhokoli zúžení nebo rozšíření;
• Větrací potrubí musí být rovné a nesmí mít žádné ohyby;
• Během chladného období je lepší izolovat kapotu, aby se v ní neobjevila vlhkost;
• Vnitřní povrch trubky musí být hladký.

Zajišťujeme nucené větrání

. Konstrukce systému nuceného větrání je stejná jako u přirozeného větrání, s malým rozdílem – v potrubí jsou instalovány ventilátory, které urychlují cirkulaci vzduchu. Doporučuje se také nainstalovat systém ohřevu vzduchu na přívodní potrubí, poté bude do garáže proudit čerstvý teplý vzduch. Aby ventilace fungovala autonomně a prakticky bez vaší účasti, můžete do systému dodatečně nainstalovat časovače a čidla detekce vlhkosti. Poté se zařízení v případě potřeby samostatně zapne.

V kombinovaném ventilačním systému

Díry můžete udělat kdekoli, hlavní věc je, že nejsou umístěny přesně naproti sobě. Ventilátor je zabudován v digestoři a vzduch proudí přirozeně

Instalace jakéhokoli typu ventilace v garáži není vůbec obtížná. Hlavní věcí je vybrat si potřebné vybavení. V tomto případě je nejlepší zaměřit se na své vlastní úkoly a také na počáteční parametry garáže. Správně spočítejte požadovanou výměnu vzduchu a zamyslete se nad tím, jak často budete v garáži. Nedoporučuje se používat drahé a výkonné zařízení pro nucené větrání, protože to v garáži prostě není potřeba, utratíte více za elektřinu. Obecně platí, že nejlepší možností pro garáž je kombinované větrání, protože zajišťuje dobrou cirkulaci vzduchu po celý rok a nevyžaduje velké množství elektřiny.