Jaká by měla být hustota elektrolytu v autobaterii – doporučení a důležité body

Každý řidič by měl vědět, jaká by měla být hustota elektrolytu v baterii, jak ji ověřit a v případě nedostatku, jaké množství kapaliny doplnit. k čemu to je? Faktem je, že hustota elektrolytu zcela ovlivňuje kapacitu baterie a její životnost. Pokud baterie dobře nedrží nabití, pak v důsledku toho hustota kapaliny neodpovídá normě. Z tohoto důvodu je elektrolyt kontrolován v každé baterii. Měření se provádí pomocí hustoměru. Vezměme si tedy normální hustotu elektrolytu podle klimatických zón:

Takže na základě provozních požadavků baterie by normální hustota kapaliny v plechovkách v zimě měla být od 1,20 do 1,27. Pokud jsou indikátory nižší, než je uvedeno, znamená to vybití baterie nebo její opotřebení. Je však třeba si uvědomit, že v autě je baterie nabitá přibližně na 80–90 %, takže ukazatele se budou mírně lišit. Zároveň je však důležité poznamenat: čím nižší je hustota elektrolytu ve 100% nabití baterie, tím déle vydrží. Současně vysoká hustota může vést ke snížení životnosti a nízká hustota vede ke snížení napětí a obtížnému startování motoru.

Pro obnovení baterie stačí pouze přidat destilovanou vodu nebo nabít baterii. Pro první možnost vás vyzýváme, abyste se obrátili na profesionály. Nabíjení baterie ale není vůbec náročná operace. Doporučujeme používat nabíječky vyrobené společností Markent LLC. Například nový ZEVS je jednoduchý a snadno se používá díky dotykové obrazovce a softwaru vyvinutému našimi programátory. Stačí připojit nabíječku k baterii, zvolit režim „Charge“, zadat potřebné údaje a začít nabíjet.

Vlastnosti nabíjení auta v zimě

• Nejprve zkontrolujte úroveň nabití pomocí indikátoru na baterii. Pokud je baterie nabitá, indikátor se obvykle rozsvítí zeleně. Pokud ne, přejděte k dalšímu bodu.
• Zkontrolujte napětí voltmetrem nebo multimetrem. Normální napětí je 12 V. To je 7% nabití. V zimě je nabití baterie obvykle nižší kvůli nízkým teplotám.
• Nezapomeňte na hustotu elektrolytu. Měříme a kontrolujeme podle tabulky. Je zřejmé, že při teplotách pod nulou bude indikátor o 0,2 nižší, ale hustota je nízká, pak stojí za to přijmout opatření.

• Pokud je úroveň nabití normální, není třeba s baterií provádět žádné manipulace. V případě vybití provádíme potřebné procesy.
• Přidání elektrolytu nebo destilátu se nejlépe provádí v profesionálních dílnách. Pokud jste specialista, zkontrolujte standardní indikátory.
• Jednou z nejlepších možností je nabíjení baterie.
• Je důležité vzít baterii do teplé místnosti: může to být byt, dům, garáž. Proces nabíjení byste neměli provádět venku.
• Připojte nabíječku do zásuvky, připojte svorky k baterii.
• Pokud používáte ZEVS, pak nastavte parametry baterie na panelu a stiskněte start.
• Nabíječka vypočítá dobu nabíjení. Baterii klidně nechte. Jakmile nabití vyprší, ZEVS přestane dodávat energii do baterie.
• Po nabití baterii vložte do auta. Nezapomeňte také zahřát motor auta.

Pamatujte – nabitá funkční baterie je klíčem k tomu, abyste na schůzku, do práce nebo domů dorazili včas. V zimě byste měli zkontrolovat stav své baterie a pokud se opotřebuje, odsoudíte se k použití MHD.

Doporučujeme, abyste se seznámili s následujícími materiály:

• Jak vybrat kovářské vybavení pro kování?
• Optimální hustota elektrolytu
• Inovace v nabíječkách baterií: v čem jsou lepší a pohodlnější?
• Zařízení pro nabíjení autobaterie
• Svařovací nabíječka

Hustota elektrolytu je důležitým ukazatelem, který určuje stav olověného akumulátoru a jeho připravenost k provozu. Určuje koncentraci kyseliny sírové v roztoku, a proto ukazuje, jak dobře je baterie nabitá. Nabitá baterie by měla mít vyšší hustotu elektrolytu, zatímco vybitá baterie by měla mít hustotu nižší. Tuto charakteristiku lze samozřejmě měřit pouze u akumulátorů s kapalným elektrolytem.

Optimální hustota elektrolytu v baterii

Normální hustota elektrolytu závisí na okolní teplotě a stavu nabití baterie. K výpočtu hodnoty se běžně používá například teplota 25 stupňů Celsia. Při různých teplotách se bude lišit i hustota. Například optimální hustota nabité baterie v našem klimatu by měla být 1,25-1,27 g/cm3 ± 0,01 g/cm3. Je nesmírně důležité dodržovat tyto indikátory, protože hustota elektrolytu ovlivňuje nabití baterie – a naopak. Toto je cyklus.

Hustota elektrolytu v zimě

V zimě může hustota elektrolytu klesat, protože elektrochemické reakce probíhají mnohem pomaleji. Pokud je hustota výrazně snížena, a proto při hlubokém vybití baterie může voda obsažená v jejím složení zmrznout. To může mít velmi smutné důsledky, protože led se při zmrazování roztahuje a může poškodit desky s aktivní hmotou. Za normální hustotu v zimě lze považovat 1,25-1,27 g/cm3 ± 0,01 g/cm3. V severních oblastech, aby se zabránilo zamrznutí elektrolytu, je hustota uměle zvýšena na 1,30 g/cm3. Jak na to jsme psali v jiném článku. Je však důležité pochopit, že čím vyšší hustota, tím méně baterie vydrží.

Ukazatele hustoty v létě

V létě se naopak může hustota elektrolytu zvýšit, protože při vysokých teplotách baterie rychle odpařuje vodu. V důsledku toho může dojít k varu vody (kyselina se nevypařuje), což snižuje účinnost baterie a zkracuje její životnost. Je zde také vysoká pravděpodobnost obnažení desek s aktivní hmotou. Aby se tomu zabránilo, je nutné sledovat hustotu elektrolytu a v případě potřeby jej zředit destilovanou vodou na úroveň 1,25-1,27 g/cm3. V horkých zemích s tropickým klimatem se hustota nabité baterie obvykle udržuje na úrovni ne vyšší než 1,22 g/cm3, což má příznivý vliv na životnost baterie.

Tabulka hustoty elektrolytu

Pro informaci uvádíme indikátory hustoty elektrolytu v závislosti na klimatické zóně.

Jak zkontrolovat hustotu elektrolytu v baterii

Kontrola hustoty elektrolytu v baterii se provádí pomocí nejjednoduššího diagnostického zařízení – hustoměru. Chcete-li to provést, odšroubujte uzávěry v každé nádobě, pomocí hrušky natáhněte elektrolyt do baňky a podívejte se na hodnoty plováku ponořeného do elektrolytu. Zkontrolujeme tabulku. Pokud je hustota příliš vysoká, odčerpejte část elektrolytu a místo toho přidejte destilovanou vodu na požadovanou úroveň. Znovu zkontrolujeme hustotu a utáhneme zátky, poté již není třeba nabíjet.

Pokud je hustota nízká, první věc, kterou uděláme, je nabití baterie pomocí stacionární nabíječky. Nabíjíme, dokud se hustota nevrátí do normálu. Je důležité pochopit, že hustotu lze zvýšit pouze jedním způsobem – nabíjením. Umělé zvýšení přidáním korekčního elektrolytu s ultra vysokou hustotou je přípustné pouze na Dálném severu, protože to několikanásobně snižuje životnost baterie. Takže jsme uvedli přípustnou hustotu elektrolytu do normálu, můžete jej nainstalovat do auta a používat.

Objednejte výběr baterie

• Autobaterie
• Motocyklové baterie
• Průmyslové baterie
• Trakční baterie
• Zařízení spouštěcí nabíjení
• Аксессуары