Jaká auta se vyrábějí s pozinkovanými karoseriemi – seznam modelů a výrobců

Vzhled vozu hraje při výběru vozu klíčovou roli. Pokud je karoserie pokryta kapsami koroze, pak nikdo nevěnuje pozornost tomu, co je pod kapotou a jakou výbavu má auto. Ne každý si může dovolit měnit auto každých pár let a ještě méně motoristů ví, jak si vybrat auto, které hned na ulici nezačne rezivět. Není na škodu znát seznam oblíbených domácích i zahraničních modelů s pozinkovanými karoseriemi. Jejich výhodou je odolnost proti korozi, kov s ochranným pozinkovaným povlakem je chráněn minimálně 5 let a v závislosti na použitém způsobu nanášení a tloušťce zinku se může tato doba prodloužit až o několik desítek let. Po ošetření se tělo stává odolným vůči drobnému mechanickému poškození a na místní úrovni se objevují samoléčebné vlastnosti (u drahých technik).

Populární ruská auta s pozinkovanými karoseriemi: seznam

Výčet aut ruské výroby s karoserií potaženou vrstvou zinku není bohatý. Z výrobců se tím zabývá pouze Volzhsky Automobile Plant (VAZ) a automobilka z Uljanovska (UAZ). Pro snížení nákladů jsou některé modely pouze částečně pozinkované, to znamená, že jsou chráněny pouze jednotlivé díly. Pro kompletní ošetření se používá nenákladný kataforetický základní nátěr karoserie s přídavkem zinkových částic. Ochrana je účinná, ale nemůže chránit kov déle než 5 let. Dále se používá jednostranné zinkování, kdy je opracována pouze vnější strana, vnitřní strana je opatřena základním nátěrem a lakována.

VAZ 2110

První model VAZ s částečnou antikorozní úpravou pomocí zinku

V 10. rodině se v roce 1999 začala používat antikorozní ochrana karoserie studeným zinkováním. Zpracováním byly podrobeny uzlové spoje, tedy místa svarů, upevnění a dalších prvků. Koroze karoserie začala rychle, protože neexistovala prakticky žádná kovová ochrana.

Láďa Kalina 1. generace

První generace kombíků rodiny Kalina

První Kaliny byly částečně pozinkované, celkové procento ošetřených povrchů je cca 50%. Patří mezi ně všechny připevněné díly (dveře, víko kufru a kapota), spodek a podběhy předních kol.

Láďa Kalina 2. generace

Druhá generace rodiny Kalina v karoserii hatchback

První verze Kaliny 2 se nelišily v pozinkované oblasti od první „bobulové“ rodiny VAZ. Pozdější modely mají kompletně pozinkovanou karoserii; podélníky vpředu a vzadu, střecha a kapota byly ponechány bez úpravy. Stojí za zvážení, že zvolený způsob zpracování neposkytuje 100% záruku ochrany proti korozi.

Lada Largus

Nový model Lada Largus s obkladem od Vesta

Klon Renault Logan v kombíku od VAZ je také jen částečně pozinkovaný. Ošetřené jsou přední blatníky, prahy, víko kufru a dveře.

Lada Granta

Granta sedan, vůz s kvalitní galvanizací

Sedan Lada Granta je z 30 % vyroben z pozinkované oceli. V tomto případě je část kovu dodatečně z obou stran upravena horkým zinkem. Granta v karoserii liftback je navíc chráněna zespodu.

Lada Vesta

Vlajková loď VAZ s pozinkovaným tělem

Vlajkovou lodí ruského automobilového průmyslu se stal první vůz VAZ s oboustranně pozinkovanou karoserií, s výjimkou střechy sedanu (kombík byl kompletně ošetřen). Spodek a prahy jsou bez zinkové ochrany.

Lada rentgen

X-ray crossover založený na Vesta

Crossover od AvtoVAZ je oboustranně pozinkovaný, pouze střecha a spodek nejsou ošetřeny.

UAZ

Domácí SUV UAZ Patriot s nejlepší galvanizací

V automobilovém závodě Ulyanovsk byly vozy UAZ Patriot vyrobené od roku 2013 podrobeny částečné studené galvanizaci. Od roku 2014 je Patriot zpracováván galvanickou metodou (tělo je zcela ponořeno v zinkové lázni), která poskytuje vynikající ochranu proti korozi.

Všechny modely bez výjimky používají zinkování za studena a kataforetický základ, což nám umožňuje poskytovat záruku až 6 let. Technologie se každým dnem zdokonalují, tloušťka ochranného nátěru se zvyšuje. Zatím nejvíce chráněným vozem před rzí je UAZ Patriot (mezi tuzemskými výrobci), AvtoVAZ však nezůstává pozadu.

Oblíbené modely a značky zahraničních vozů s galvanizací

Ne všechna zahraniční auta rozpočtové třídy se mohou pochlubit vysoce kvalitním zinkovým povlakem. Začněme korejským automobilovým průmyslem.

Kia Rio

Nejnovější generace KIA RIO

Rodina Rio začala v roce 2005 částečně ošetřovat karoserii zinkovým povlakem. V tomto případě byla použita nejvíce nekvalitní metoda nanášení částic zinku při válcování oceli (zinkový kov). Od roku 2011 jsou dno a skryté dutiny navíc ošetřeny antikorozními směsmi. Stejným způsobem procházejí i další oblíbené modely (Cerato, Ceed, Picanto).

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris sedan

Karoserie oblíbeného modelu je částečně za studena pozinkovaná, tedy pouze křídla, korba (mimo spodek, střecha) a připevněné díly.

Ford Focus

Ford Focus 4 hatchback

Ford Focus je od roku 1998 chráněn před korozí žárovým zinkováním na jedné straně. Pozdější modely, počínaje 2. generací, jsou opracovány oboustranně. 3. a 4. generace mají navíc určitý podíl hliníkových dílů.

Toyota

Moderní vzhled legendární Corolly

Legendární Corolla, od roku 1991 dodnes, má oboustranný zinkový povlak. Výrobce používá galvanickou metodu, tloušťka ochranné vrstvy je až 15 mikronů. Zpracovány byly i další modely (Avensis, Auris, Camry atd.). Moderní modely obsahují některé díly vyrobené z hliníku.

Volkswagen

V Rusku oblíbený model Volkswagen Polo je zpracováván galvanickou metodou od roku 1995 dodnes. Ostatní modely jsou také chráněny tímto způsobem úplným ponořením do zinkové lázně.

Nejoblíbenější sedan Volkswagen Polo v Rusku

renault

Všechny vozy Renault jsou většinou chráněny před korozí částečně zinkem (Duster, Sandero, Fluence, Megane atd.). Jedinou výjimkou je Logan poslední generace, jehož tělo je kompletně pozinkované.

Nový Logan s vylepšenou ochranou karoserie proti rzi

Nissan

Oblíbený levný model Almera od roku 2012 má oboustranný zinkový povlak nanášený galvanickou metodou. Stejně je na tom i neméně oblíbený Qashqai.

Nová generace Nissan Almera

Chevrolet

Všechny oblíbené moderní modely Chevrolet (Lacetti, Cobalt, Aveo, Spark, Cruze) jsou plně pozinkované se zárukou až 10 let od výrobce.

Chevrolet Aveo T300

Téměř všechny moderní automobilky bez výjimky chrání karoserii před rzí pomocí galvanizace. Pro někoho drahý, ale kvalitní zákrok, pro jiného částečná, levná léčba. Dnes již není možné najít moderní vůz, který by zcela postrádal jakoukoli formu zinkového povlaku. Další otázkou je, na jak dlouhou životnost stroje je navržena; výrobci obvykle dávají záruku 5 let, po které nenesou odpovědnost za výkon komponentů a sestav. Proto je pětiletá ochrana proti korozi považována za normální. Kvalitnější zpracování se nachází u prémiových vozů, ale jejich cena je mnohem vyšší než u všech výše uvedených modelů.

• Autor: Ruslan Konstantinov
• vytisknout

Technologie galvanizace se objevila poměrně nedávno a někteří výrobci automobilů ji okamžitě začali aktivně používat.

Nanesením pozinkované vrstvy je možné chránit kovový základ karoserie před korozí. Účinnost ochrany se může lišit – jednou z nejlepších je žárové zinkování. Lze použít i galvanickou metodu a zinkování za studena.

Představujeme vám malý seznam vozů, které jsou zpočátku vybaveny pozinkovanou karoserií.

Přítel H6

Zde je klasický čínský crossover nové éry. Auto je ideální do města a na dlouhé cesty po ruských silnicích. Přítomnost pozinkovaného tělesa je vhodná pro klimatické podmínky země.

• Přítomnost stylové xenonové optiky, velké mlhovky a zajímavý tvar světelných prvků.
• Velká kapacita zavazadlového prostoru – objem je více než 800 litrů.
• Na výběr je mezi pohonem předních a všech kol.
• Dobrá kvalita provedení a diskrétní evropský interiérový design.
• První řada sedadel je vybavena technologií vyhřívání.
• Ve středové konzole se nachází pohodlný a barevný multimediální komplex.

Navzdory skutečnosti, že toto auto nedosahuje prémiové kategorie, jeho náklady jsou poměrně vysoké. Design vozu je průměrný.

Haval F7

Další čínský crossover, vydaný relativně nedávno. Kromě pozinkované karoserie dostal vůz velká 19palcová kola, agresivní design, přeplňování turbodmychadlem a výkonný motor o výkonu 150 koní. Na řidiče udělá dojem design přední části a zúžený tvar optiky.

• Auto působí svěže a moderně – sportovní design novému modelu sluší.
• Pro zdobení interiéru byla použita základní ergonomická pravidla – interiér vypadá stylově a jednoduše krásně.
• Příjemně potěší kvalita detailů multimediálního systému.
• Jedná se o univerzální vozidlo, které se dobře hodí do města i na cesty.
• Auto má dobrou dynamiku díky přítomnosti technologie přeplňování a přímého vstřikování paliva.

Na zadním sedadle není dostatek volného místa – to je druh pocty stylu.

Geely Atlas

Tento vůz patří do kategorie chytrých crossoverů, na jejichž vzhledu pracoval slavný designér Peter Harbury. Vůz má všechny standardní vlastnosti moderního vozu. Řidiči mají k dispozici efektivní řešení designu interiéru a exteriéru. Vůz má dobré technické vlastnosti a bohatou výbavu.

• Řidiči podotýkají, že výrobce na designu interiéru zjevně nešetřil – výbava se blíží prémiové úrovni.
• K dokončení byly použity vysoce kvalitní materiály.
• Sedadla řidiče jsou elektricky nastavitelná a potažená vysoce kvalitní kůží.
• Multimediální systém podporuje Apple CarPlay a Android Auto.
• Těší mě přítomnost ergonomického a multifunkčního volantu.
• Pod kapotou se ukrývá výkonný motor o výkonu 184 koní a objemu 1.8 litru.

Spotřeba paliva tohoto modelu je poměrně vysoká – asi 9 litrů na 100 km.

Chery tiggo 7

Navzdory tomu, že tomuto výrobci trvalo vytvoření moderního vozu zhruba 10 let, mnoho řidičů je s výsledkem stále spokojeno. Zde je plnohodnotné evropské vozidlo s odpovídajícími technickými vlastnostmi.

• Na vzniku tohoto vozu pracovali specialisté z Fordu, Porsche a BMW.
• K navrhování interiéru byli přizváni evropští a američtí inženýři.
• V zadní řadě jsou instalovány ventilační kanály, které vám umožní rychle se zbavit zápachu plastu.
• Prostorný interiér a přítomnost technologie elektrického nastavování sedadla řidiče.
• Pro vůz byla provedena vylepšená zvuková izolace.

V kabině je stále cítit známý, ale nepříjemný zápach plastu.

Chery tiggo 4

Tento vůz spadá do kategorie kompaktních městských crossoverů. Zdá se, že s každým modelem dosahuje tento výrobce nejlepších výsledků. Jedná se o SUV s dobrou dynamikou, což je důležité v podmínkách městské jízdy.

• Navenek vůz vypadá harmonicky a sofistikovaně – je patrné, že se výrobce rozhodl udělat něco vlastního.
• Jedná se o univerzální vůz, který je vhodný na krátké i dlouhé pohodlné cesty.
• Vysoká úroveň pohodlí pro řidiče a cestující.
• Uvnitř kabiny je dostatek místa.
• Nový model se vyznačuje vynikající stabilitou na silnici.

Auto bohužel nemá prémiovou úroveň komfortu. Auto s atmosférickým motorem o výkonu 122 koní. nemá dostatečnou dynamiku.

Závěr

Každý z prezentovaných vozů má potřebné vlastnosti, které jsou modernímu městskému vozidlu vlastní. Pozinkované tělo se vyznačuje odolností a vysokou pevností. Všechny tyto vozy budou patrné v běžném provozu. Doufáme, že z tohoto krátkého seznamu si budete moci vybrat slušnou variantu pro pravidelné cesty po ruských silnicích.