Jak zkontrolovat regulátor napětí generátoru pomocí multimetru?

Měl jsem „šílený nápad“, protože to není můj obor, zkontrolovat regulátor napětí generátoru.
Vzhledem k tomu, že to dělám poprvé, položím otázky na konci příspěvku….
A tak v generátoru mého auta je regulátor napětí od BOSCH 1197311557 (existuje mnoho náhrad, včetně TRANSPO IB545).
Našel jsem schéma ukazující, jak je regulátor zapojen do elektrického systému. výbava vozu:

Pomocí „metody poke“ jsem našel způsob (jak to zapojit), jak to vyzkoušet v garáži.
Pouze s tímto připojením se mi podařilo uvést lampu do provozu (zářit):

Vše potřebné jsem připravil z toho, co jsem našel v garáži.
— Páječka s pájecím příslušenstvím.
– Dráty.
– Žárovka.
— Sponky (krokodýli).
— Nabíječka (s nastavitelnou funkcí napájení). Vzal jsem to od přátel.
— Regulátor napětí.
– Multimetr.
— Tenké dráty pro kartáče, protože se zdálo, že krokodýli velmi pevně mačkají grafitové kartáče.
Obecně byl výsledkem následující soubor:

Podíváme se do TIS, čteme, regulátor konstantního napětí . – 14,3 voltů:

Na základě toho předpokládám, že pokud po 14,3 voltu zhasne napětí (kontrolka se nerozsvítí), tak je regulátor napětí ideální.
A tak, jak se říká, „blíže k tělu“.
Připojujeme – vše podle schématu:


Zapněte nabíječku a nastavte napětí na 12 voltů:

Postupně přidávejte napětí.
V průběhu:





Po překročení napětí 14,3 V kontrolka již nesvítí:


Dále zvyšujeme napětí, lampa nesvítí:


Zvýšil jsem napětí na 17 voltů (asi jsem se vzrušil), lampa nesvítí:


Když bylo napětí sníženo (v opačném pořadí), žárovka se rozsvítila, když dosáhla 14.3 voltu (plus mínus 0,01 voltu. S tímto „zařízením“ je obtížné „chytit“ takový okamžik.).
Vše se zdá být v pořádku, dá se říci, že regulátor je ideální. Ale,….
A teď otázky:
— Když napětí dosáhne 14,28 voltu a než se lampa vypne při 14,3 voltu, lampa slabě svítí a „bliká“. Je to normální, nebo je někde problém (v samotném regulátoru, nebo je špatně zvolená lampa – její výkon (12 V, 10 W)?
— Lampa svítí slabě (při napětí 12.0 V). jaký je důvod?
— Možná bylo na tom spojení něco příliš chytrého?
No, něco takového.
Možná někdo (profesionál v kontrole relé regulátorů) opraví mé kroky.
Budu vděčný a vaše doporučení vezmu v úvahu (do budoucna).
S pozdravem, Yuri.