Jak zajistit, aby vyhřívání čelního skla vašeho auta fungovalo

co6aka 6e3 yxa Aktivní člen
Zprávy: 581 Registrovaný: 14. července 2014, 12:36 Skutečné jméno: Paul Místo: Nizhnevartovsk Automobil: Hyundai IX35 Speciální edice 2014 Oblast registrace vozu: 86 Chanty-Mansijský autonomní okruh Jugra Narozeninové (koupě) auta: 19.06.2014 Kde: Nizhnevartovsk Dík: 6 krát poděkoval: 20 krát

Vyhřívané čelní sklo

zpráva co6aka 6e3 yxa » 17. prosince 2015, 14:30

Pánové, řekněte mi, jak zkontrolovat, zda funguje vyhřívání čelního skla. Zapnu zadní a sníh téměř okamžitě roztaje. ale čelní sklo ne.

co6aka 6e3 yxa

ILYA Aktivní člen
Zprávy: 336 Registrovaný: 29. prosince 2010, 20:55 Skutečné jméno: Ilya Místo: Rusko Rjazaň Automobil: ix35 2.0 AT 4WD Oblast registrace vozu: 62 Region Ryazan Dík: 15 krát poděkoval: 27 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva ILYA » 17. prosince 2015, 14:33

Na čelním skle je vyhřívání pouze v klidové zóně stěračů.

ILYA

Aktivní člen Shee-Lin
Zprávy: 709 Registrovaný: 27. dubna 2013, 11:03 Skutečné jméno: Sergei Místo: Moskva Automobil: 3 Mitsubishi Pajero Sport Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 14.04.2018 Kde: z města Mossovet (Rostokino) Dík: 38 krát poděkoval: 82 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva Shee-Lin » 18. prosince 2015, 10:14

Ucítíte to rukou, pod stěrače můžete dát sníh a nasypat ho na ně a uvidíte, jestli roztaje. Pouze auto musí při tom stát, jinak proudění vzduchu toto místo ochladí, nic nebude jasné.

Shee-Lin

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 11:29

Nedoporučoval bych hned zapínat vyhřívání čelního skla. zapněte po 15-20 minutách. protože kvůli rozdílu teplot 80 % procent praskne. Už jsem zabil 1 sklenici a už to nezapnu.

artyom_z

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 11:31

Nezapomeňte, že topení je v zóně měřiče a ne v čelním skle. Plně vyhřívané sklo je úžasná věc. ale velmi drahá výměna. + GPS se musí vkládat z boku, protože Plně vyhřívané čelní sklo nepropouští signály. a gps záseky.

artyom_z

Aktivní člen Shee-Lin
Zprávy: 709 Registrovaný: 27. dubna 2013, 11:03 Skutečné jméno: Sergei Místo: Moskva Automobil: 3 Mitsubishi Pajero Sport Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 14.04.2018 Kde: z města Mossovet (Rostokino) Dík: 38 krát poděkoval: 82 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva Shee-Lin » 18. prosince 2015, 11:56

artyom_zArtyome, dovolte mi s vámi nesouhlasit. Mám služební Ford Transit s vyhřívaným sklem a svého času jsem s ním hodně jezdil. Nezaznamenal jsem žádné problémy s příjmem GPS, GSM nebo jiných rádiových signálů.
Hledal jsem plně vyhřívané sklo pro našeho hrocha, ale nemohl jsem ho najít. (Byl důvod ji vyměnit.)
Sklo mi taky prasklo, ale nejdřív tam letěl kámen a 2 zimy se prasklina nerozšířila.

Shee-Lin

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 12:05

Shee-Lin napsal: artyom_zArtyome, dovolte mi s vámi nesouhlasit. Mám služební Ford Transit s vyhřívaným sklem a svého času jsem s ním hodně jezdil. Nezaznamenal jsem žádné problémy s příjmem GPS, GSM nebo jiných rádiových signálů.
Hledal jsem plně vyhřívané sklo pro našeho hrocha, ale nemohl jsem ho najít. (Byl důvod ji vyměnit.)
Sklo mi taky prasklo, ale nejdřív tam letěl kámen a 2 zimy se prasklina nerozšířila.

nesouhlasím s čím konkrétně? že sklo praská vlivem změn je 100% fakt. Viz závit na prasklém skle a výměny v záruce. každou chvíli praskne.
Co se týče příjmu GPS, přijímače jsou nyní prostě kvalitnější. nalep starý Garmin na sklo uprostřed a uvidíš, kolik satelitů zachytí. To je fyzikální fakt – topná síť neumožňuje průchod rádiových vln, jako dveře mikrovlnné trouby.
Takové sklo se vyrábí pouze pro konkrétní vozy. Vyhřívaná okna clonovo jsem ještě neviděl. Taky bych to bral pro sebe. Nepotřebuji senzory a zahřívání plného skla je opravdu velmi cool.

artyom_z

šéfneg Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2716 Registrovaný: 24. prosince 2014, 17:16 Skutečné jméno: To Místo: Tyumen Automobil: ix35, 2.0, 2WD, automatická převodovka, komfort, 2011. Nyní KIA Sorento 2019 Prestige bílá automatická převodovka 4 Everywhere Oblast registrace vozu: 72 tyumenová oblast Kde: odtamtud Dík: 45 krát poděkoval: 287 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva počátečníneg » 18. prosince 2015, 12:18

z emailu topení, nikdo koho znám nikdy neměl prasklé sklo. Ale mohlo to být způsobeno nesprávným prouděním vzduchu, když se motor zahřeje a okamžitě fouká horký vzduch na studené sklo.
No můj kolega z práce má přední sklo Ford Focus s vyhříváním – navigátor na panelu uprostřed čelního skla necítí žádný problém. Příjem přichází nejen přes sklo, ale také shora přes střechu. Jen se může trochu zhoršit, ale chytá bez problémů. Možná je váš Garmin příliš starý a přijímač GPS špatně snímá, pokud dochází k rušení.
Pokud jde o klony KMK pro Solaris, jsou vyráběny s plným ohřevem.

počátečníneg

Člen Dezzo
Zprávy: 60 Registrovaný: 28. října 2013 17:20 Skutečné jméno: Igor Místo: Moskva, Otradnoe Automobil: IX 35 2WD Comfort+NAVI Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 0-10-2013 Dík: 6 krát poděkoval: 7 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva Dezzo » 18. prosince 2015, 12:28

artyom_z napsal: Nedoporučoval bych hned zapínat vyhřívání čelního skla. zapněte po 15-20 minutách. protože kvůli rozdílu teplot 80 % procent praskne. Už jsem zabil 1 sklenici a už to nezapnu.

Mimochodem na Focusech, kde je vyhřívané přední sklo, se při nízkých teplotách přední a zadní sklo při nastartování auta zapíná samo.

Dezzo

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 12:48

šéf napsal: z emailu. topení, nikdo koho znám nikdy neměl prasklé sklo. Ale mohlo to být způsobeno nesprávným prouděním vzduchu, když se motor zahřeje a okamžitě fouká horký vzduch na studené sklo.
No můj kolega z práce má přední sklo Ford Focus s vyhříváním – navigátor na panelu uprostřed čelního skla necítí žádný problém. Příjem přichází nejen přes sklo, ale také shora přes střechu. Jen se může trochu zhoršit, ale chytá bez problémů. Možná je váš Garmin příliš starý a přijímač GPS špatně snímá, pokud dochází k rušení.
Pokud jde o klony KMK pro Solaris, jsou vyráběny s plným ohřevem.

ještě jednou – fyzikální zákony – když to praskne –
Sněží a ráno je potřeba vyčistit topnou zónu od sněhu. Zapnete topení a vaše sklo vlivem teplotních změn praskne.
Budete-li vždy čistit plochu pultu, dokud se neleskne, pravděpodobnost prasknutí skla bude menší. protože teplotní rozdíl bude menší.

artyom_z

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 12:49

šéf napsal: z emailu. topení, nikdo koho znám nikdy neměl prasklé sklo. Ale mohlo to být způsobeno nesprávným prouděním vzduchu, když se motor zahřeje a okamžitě fouká horký vzduch na studené sklo.
No můj kolega z práce má přední sklo Ford Focus s vyhříváním – navigátor na panelu uprostřed čelního skla necítí žádný problém. Příjem přichází nejen přes sklo, ale také shora přes střechu. Jen se může trochu zhoršit, ale chytá bez problémů. Možná je váš Garmin příliš starý a přijímač GPS špatně snímá, pokud dochází k rušení.
Pokud jde o klony KMK pro Solaris, jsou vyráběny s plným ohřevem.

Nemám rád naše a čínské klony. Pilkington a Splintex jsou naše všechno =) San Goben je příliš drahý. jako japonské klony.

artyom_z

šéfneg Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2716 Registrovaný: 24. prosince 2014, 17:16 Skutečné jméno: To Místo: Tyumen Automobil: ix35, 2.0, 2WD, automatická převodovka, komfort, 2011. Nyní KIA Sorento 2019 Prestige bílá automatická převodovka 4 Everywhere Oblast registrace vozu: 72 tyumenová oblast Kde: odtamtud Dík: 45 krát poděkoval: 287 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva počátečníneg » 18. prosince 2015, 12:57

Mám přátele, kteří instalují autoskla. Čínské a tchajwanské jsou velmi kvalitní a nejsou horší než někteří známější výrobci, jejichž brýle jsou vybaveny drahými vozy.
No, KMK vyrábíme u nás.
Ohledně praskání – kdo ví, co je praskání. Z e-mailu topení Po letech znovu opakuji, že mám obě auta od roku 2011 s vyhřívanými kartáči a že lidem, které znám s plně vyhřívaným předním sklem, se NIKDY nemazalo sklo. Z nesprávného použití proudění vzduchu mohou, ale z elektrické energie. Nikdy jsem neviděl žádné topení.
Praskání z el vyhoření čelního skla je stejné jako od elektrické energie. vyhřívání zadního okna – tohle jsem ještě neviděl ani neslyšel.

počátečníneg

artyom_z Aktivní účastník
Zprávy: 757 Registrovaný: 03. června 2014 10:50 Skutečné jméno: Artem Místo: Moskva Automobil: Hyundai IX35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Dík: 1 krát poděkoval: 43 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva artyom_z » 18. prosince 2015, 13:07

šéf napsal: Mám přátele, kteří instalují autoskla. Čínské a tchajwanské jsou velmi kvalitní a nejsou horší než někteří známější výrobci, jejichž brýle jsou vybaveny drahými vozy.
No, KMK vyrábíme u nás.
Ohledně praskání – kdo ví, co je praskání. Z e-mailu topení Po letech znovu opakuji, že mám obě auta od roku 2011 s vyhřívanými kartáči a že lidem, které znám s plně vyhřívaným předním sklem, se NIKDY nemazalo sklo. Z nesprávného použití proudění vzduchu mohou, ale z elektrické energie. Nikdy jsem neviděl žádné topení.
Praskání z el vyhoření čelního skla je stejné jako od elektrické energie. vyhřívání zadního okna – tohle jsem ještě neviděl ani neslyšel.

No, co to znamená, že nemohou držet krok, když jsou pokaždé nakřivo? a jaké štěstí. Pokud budete mít štěstí, bude v noci bublina a uvidíte ji ze světel aut, ale všechno bude v pořádku, bude to v pořádku. To je pro ty, kteří rádi šetří peníze. Čína pro chudé. Nedoporučuji instalovat Čínu. Jednou z výhod je, že jsou odolné a také cena. Zadní okno se zahřívá rovnoměrně. toto je klíčové slovo. takže NIKDY nepraská.
Obecně je málo peněz – zkuste Čínu. štěstí, pokud. geometrie na sedadle řidiče bude správná. Pokud nechcete hrát ruletu, hrajte Pilkington.

artyom_z

šéfneg Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2716 Registrovaný: 24. prosince 2014, 17:16 Skutečné jméno: To Místo: Tyumen Automobil: ix35, 2.0, 2WD, automatická převodovka, komfort, 2011. Nyní KIA Sorento 2019 Prestige bílá automatická převodovka 4 Everywhere Oblast registrace vozu: 72 tyumenová oblast Kde: odtamtud Dík: 45 krát poděkoval: 287 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva počátečníneg » 18. prosince 2015, 13:10

jasné s tebou. Sklo je křivé, GPS nechytá, sklo praská vlivem elektřiny. topení
Mluvíte o něčem, o čem nevíte, takže s vámi není třeba pokračovat v dialogu.

počátečníneg

Valeron Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2847 Registrovaný: 12. dubna 2011, 15:57 Skutečné jméno: Valery Místo: Rusko, Tatarstán, Naberezhnye Chelny Automobil: IX-35 2.0 (benzín) 4WD Prestige 2010 + ChiPaulus + PedalBooster Oblast registrace vozu: 16, 116 Tatarstánská republika Narozeninové (koupě) auta: 21.06.2010 Kde: Naberezhnye Chelny Dík: 739 krát poděkoval: 723 krát

Re: Vyhřívané čelní sklo

zpráva Valeron » 18. prosince 2015, 13:18

Velmi důležitou funkcí je vyhřívání čelního skla auto, zejména v chladném období. Poskytuje komfortní podmínky k řidiči и cestujícía také zvyšuje bezpečnost silničního provozu. Li všiml sisže vaše vyhřívání čelního skla nefunguje správně způsob, pak v tomto článku řekneme vyjak identifikovat problém a co dělat v takové situaci.

Chcete-li přejít do konkrétní sekce, klikněte na odkaz níže:

Jak zkontrolovat, zda vyhřívání čelního skla funguje

Jak zkontrolovat vyhřívání skla po opravě

Jak zkontrolovat vyhřívané sklo

Jak zkontrolovat, zda vyhřívání čelního skla funguje v létě

Kde se nachází pojistka vyhřívání čelního skla?

Užitečné tipy

Výkon

Komentář

Pro kontrolu funkčnosti vyhřívaného čelního skla je potřeba provést pár jednoduchých kroků. Nejprve nasedneme do auta, zapneme cirkulaci vzduchu uvnitř kabiny a počkáme, až se zamlží okna. Poté zapneme vyhřívané čelní sklo a pozorujeme, co se děje. Pokud funguje správně, mlžení by mělo po několika minutách zmizet. Pokud některá topná vlákna nefungují, bude to zřejmé při pozorování procesu. Kontrola by měla být prováděna v podmínkách nízké teploty a nejlépe večer pod baterkou, aby byla lépe vidět ztmavená místa na skle. Tento jednoduchý postup vám pomůže včas identifikovat a odstranit problém s vyhřívaným čelním sklem na vašem voze.

Jak zkontrolovat, zda vyhřívané sklo funguje

Kontrola funkčnosti vyhřívaného skla zabere jen pár minut. Stačí nastoupit do auta, nastavit cirkulaci vzduchu uvnitř kabiny a sledovat, co se děje s čelním sklem. Pokud se na skle objeví mlžení, zapněte vyhřívané čelní sklo. Po několika minutách provozu budete moci ověřit, že topná vlákna fungují správně.

Jak zkontrolovat vyhřívané sklo

Pokud se chcete ujistit, že všechny skleněné vyhřívací závity fungují, musíte udělat malý experiment. Nejprve počkejte, až se na skle objeví mírné zamlžení. Poté zapněte vyhřívané čelní sklo a sledujte, jak zamlžení začne mizet v oblastech, kde se nacházejí vyhřívací „závity“. Pokud vidíte, že zamlžení podél nich mizí, pak všechna vlákna fungují správně.

Jak zkontrolovat, zda vyhřívání čelního skla funguje v létě

Samozřejmě v horkém období může být obtížné zkontrolovat, zda ohřev skla funguje. Kontrolu však můžete provést i v létě. Chcete-li to provést, simulujte efekt zamlžení nebo námrazy, například mrznutí venku nebo nanášení sypkého sněhu na sklo. Poté zapněte ohřev alespoň na 5 minut a ujistěte se, že všechny závity fungují a sklo se rychle zahřeje.

Kde se nachází pojistka vyhřívání čelního skla?

Je důležité si uvědomit, že problém s ohřevem skla může být spojen nejen s prasklými vlákny, ale také s jinými důvody, včetně selhání pojistek. Pojistky vyhřívání čelního skla jsou obvykle umístěny pod kapotou v montážním bloku. Před zahájením testu byste se měli ujistit, že pojistky jsou v dobrém stavu.

Závěry

Důležité je vyhřívání čelního skla funkce, což může výrazně zlepšit jízdní podmínky v chladném počasí rok a zlepšit bezpečnost silničního provozu. Kontrolu funkčnosti vyhřívání skla lze provést bez zvláštních úkonů úsilí, a je vyžadováno po opravit nebo výměna autoskla. Doufámes čím vám naše rada pomůže tuto kontrolu a ujistěte se v tomže topení funguje správně.