Jak vypnu varování při opuštění jízdního pruhu pomocí Driving Assistant?
Budeme se bavit o systému varování před opuštěním jízdního pruhu a detekci dopravních značek. Tato možnost je poměrně vzácná, i když je k dispozici pro objednávku od modelového roku 14. V oněch vzdálených dobách byla samotná funkčnost zjevně zahalena halou mlhoviny a postoj k ní byl opatrný. A co je nejdůležitější, není jasná nutnost a relevance v každodenním životě. Je to ale nejjednodušší možná dodatečná úprava vašeho vozu, pokud byl vyroben v druhé polovině roku 2013 a později. Nuance jsou jako vždy v detailech (v tomto případě v doslovném a přeneseném smyslu). Nejprve musíte pochopit, že u automobilů od 13 do 15 let výroby se jedná o systém VAROVÁNÍ. Auto pouze signalizuje, aniž by jakkoli zasahovalo do samotného procesu pohybu. Takto vypadá palubní deska s aktivovanými funkcemi
Níže je výňatek z návodu
VÝSTRAHA PRO ODJEZD JÍZDNÍHO PRUHU
Upozornění na opuštění jízdního pruhu monitoruje polohu vozidla vůči značení jízdních pruhů pomocí kamery umístěné za vnitřním zpětným zrcátkem. Systém varování při opuštění jízdního pruhu má pouze zlepšit bezpečnost jízdy. Přítomnost tohoto systému nezbavuje řidiče odpovědnosti za správnou a bezpečnou jízdu. Aby systém varování při opuštění jízdního pruhu správně fungoval, musí být čelní sklo čisté a zorné pole kamery nesmí být zakryto nálepkami, štítky nebo jinými předměty. Pokud systém varování při opuštění jízdního pruhu detekuje neúmyslné opuštění jízdního pruhu, rozsvítí se na přístrojové desce červená výstražná kontrolka. Systém také zahrnuje vibrace sloupku řízení.
Systém varování před opuštěním jízdního pruhu má 2 úrovně citlivosti:
• Normální citlivost.
• Vysoká citlivost.
Když je zvolena vysoká citlivost, varování před opuštěním jízdního pruhu monitoruje polohu vozidla v jízdním pruhu, ve kterém jede. Když je zvolena normální citlivost, systém varování před opuštěním jízdního pruhu také sleduje řadu vstupních parametrů, včetně pohybů pedálu plynu, brzdy a volantu. Úroveň citlivosti lze změnit v nabídce Driving Assistance na přístrojové desce. Tam můžete také zapnout nebo vypnout systém varování před opuštěním jízdního pruhu.
Nastavení citlivosti varování při opuštění jízdního pruhu se uloží do paměti a obnoví se při příštím zapnutí zapalování. Je důležité si uvědomit, že systém varování při opuštění jízdního pruhu funguje pouze za následujících podmínek:
• Rychlost vozidla je 60–180 km/h (40–112 mph), když je citlivost nastavena na normální hodnotu. Minimální provozní rychlost pro vysokou citlivost je 50 km/h (30 mph).
• Odpovídající ukazatel směru není zapnutý.
• Šířka jízdního pruhu větší než 2,5 m (8 stop).
• Vozidlo není v terénu.
• Nejsou vybrány programy terénní odezvy „Sand“ nebo „Bláto-Ruts“.
• Povrch vozovky má značení jízdních pruhů a krajnic. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu může být ovlivněn také následujícími faktory: • Nepříznivé povětrnostní podmínky.
• Opotřebované, poškozené nebo dočasné dopravní značení.
• Ostré zatáčky nebo náhlé změny sklonu vozovky.
• Velmi jasná světla.
• Jízda velmi blízko k jinému vozidlu.
• Nerovný nebo poškozený povrch vozovky.
ROZPOZNÁVÁNÍ SILNIČNÍCH ZNAČEK
Rozpoznávání dopravních značek sleduje protijedoucí dopravní značky pomocí kamery umístěné za vnitřním zpětným zrcátkem. Systém rozpoznávání dopravních značek je určen výhradně k pomoci řidiči. Přítomnost tohoto systému nezbavuje řidiče odpovědnosti za správnou a bezpečnou jízdu. Systém rozpoznávání dopravních značek dokáže detekovat pouze značky s omezením rychlosti a nesleduje značky zákazu předjíždění. Obraz detekovaných značek se zobrazí na přístrojové desce.
Rozpoznávání dopravních značek lze zapnout nebo vypnout z nabídky Driving Assistance na přístrojové desce. Stejná nabídka se používá ke změně nastavení Varování rychlosti. Při překročení rychlostního limitu bude kolem symbolu na přístrojové desce blikat červený rámeček.
Nyní si promluvme o tom, co je potřeba k dovybavení této funkce. Vše, co potřebujete, je správné zrcadlo. Úřady, které to dělají pro peníze (a hodně), tato čísla přirozeně nevykazují. No, nepotřebujeme peníze, tak je použijte))) Zrcátka na Salga a Sport mají stejný hardware. Jejich katalogová čísla jsou také stejná – LR052598. Ale technická čísla se liší (toto číslo je vyraženo na samotném těle zrcátka), což pouze naznačuje, že firmware zrcadla je jiný. Ale mohou být přeflashovány. Po výměně zrcátka nezapomeňte aktivovat nové funkce v CCF. V otázce firmware a aktivace se můžete obrátit na známého Vladimíra alias z-vladimira
Varování před opuštěním jízdního pruhu je navrženo tak, aby upozornilo nepozorné nebo unavené řidiče pomocí inteligentního varování před opuštěním jízdního pruhu. Pokud vozidlo neúmyslně vybočí ze svého jízdního pruhu, měl by být řidič upozorněn, aby počítal s delší reakční dobou a snížil počet nehod způsobených vybočením vozidla ze svého jízdního pruhu. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu je vybaven odpovídající funkcí hystereze: funkci lze aktivovat, když rychlost vozidla překročí 60 km/h, a funkci lze vypnout, když rychlost vozidla klesne na 55 km/h.
zapnuto/vypnuto
Funkci Lane Departure Warning lze zapnout nebo vypnout kliknutím na přepínač Lane Departure Assist „Vehicle Control – Driving Assist“ na obrazovce multimediálního displeje.
1. Když je systém zapnutý: na přístrojové desce se rozsvítí bílá kontrolka opuštění jízdního pruhu;
2. Grafika provozních informací a text na přístroji indikují, že je aktivován asistent pro opuštění jízdního pruhu.
Když je systém vypnutý:
1. Kontrolka systému varování před opuštěním jízdního pruhu na přístrojové desce P90 nesvítí
2. Grafika a text provozních informací na přístroji indikují, že „Asistent pro opuštění jízdního pruhu je vypnutý“;
Když je systém aktivován:
1. Na přístrojové desce se rozsvítí zelená kontrolka opuštění jízdního pruhu. Systém zobrazuje provozní stav prostřednictvím indikátoru na přístrojové desce. Žlutý indikátor se rozsvítí, když systém selže.
Nastavení citlivosti
Citlivost systému lze upravit stisknutím položky nastavení Citlivost systému varování před opuštěním jízdního pruhu na obrazovce multimediálního displeje “Car Control – Driving Assist” a výběrem dvou možností: nízká citlivost; vysoká citlivost.
Výchozí nastavení systému je nízká citlivost.
Výstražné rozhraní
Výstražné rozhraní na přístrojové desce je znázorněno na obrázku výše (vozidlo vybočuje z levého jízdního pruhu). Když se vozidlo vychýlí z jízdního pruhu detekovaného systémem varování před opuštěním jízdního pruhu, na přístrojové desce se zobrazí výstražné rozhraní a vyšle zvuk varování při opuštění jízdního pruhu, přičemž frekvence zvuku je 2krát za sekundu. Pokud není hranice jízdního pruhu po aktivaci systému rozpoznána, hranice jízdního pruhu zešedne. Když je systém aktivován a je detekována hranice jízdního pruhu, na přístrojové desce se rozsvítí hranice jízdního pruhu. Bílé ohraničení jízdního pruhu znamená, že systém rozpoznává aktuální jízdní pruh (pravá hraniční čára, levá hraniční čára, levá a pravá hraniční čára jízdního pruhu značí, že vozidlo vybočilo z jízdního pruhu.
Stav varování
Pokud se auto za jízdy přiblíží k hranici jízdního pruhu, aniž by zapnulo odpovídající blinkr, hrozí vybočení z jízdního pruhu, takže levá nebo pravá strana vyšle varování, které řidiči připomene, aby upravil směr.
• Za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je déšť, je výkon systému snížen v důsledku vlivu rozsahu viditelnosti a jasnosti.
Řidič si může vybrat, zda tuto funkci povolí v závislosti na konkrétní situaci.
Pozor
• Při používání vozidla neblokujte výhled z multifunkční kamery (umístěné nad předním sklem). Nečistoty na předním skle ve vašem zorném poli způsobí poruchu systému. Věnujte pozornost a případně jej otřete a vyčistěte!
• Pokud je poloměr otáčení při jízdě po klikaté silnici příliš malý, systém nebude schopen vydat varování!
• Systém poskytuje pouze zvuková a grafická varování a nezasahuje do pohybu vozidla, proto při zobrazení varování musí uživatel vyhodnotit a upravit trasu jízdy!
• Za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je déšť, sníh, mlha, nebo pokud není čára jízdního pruhu dostatečně jasná, aby ji bylo možné rozlišit, systém nemusí fungovat přesně a normální varování nemusí fungovat!
• V případě demontáže a instalace multifunkčních kamer, kolizí vozidel nebo poruch systému se určitě obraťte na oficiální servisní středisko Moskvich pro profesionální kalibraci multifunkčních kamer.