Jak deaktivovat airbag ve Volkswagenu?
Řešení v provozních podmínkách Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů jsou hlavními součástmi systému pro ochranu řidiče a cestujících v případě nehody. Proto by měly být deaktivovány pouze ve výjimečných případech. Kdy můžete airbag vypnout?
| • | Přední spolujezdec PB: Zákazník musí na sedadlo spolujezdce nainstalovat dětskou sedačku používanou zády ke směru jízdy. Zákazníkovi je potřeba vysvětlit, že Volkswagen nedoporučuje přepravovat děti na předních sedadlech. Určitě dodržujte níže uvedený postup! |
| • | Strana PB:Klient by rád instaloval další sedačky, například ortopedické bez bočních polstrů. Určitě dodržujte níže uvedený postup! |
| • | Řidič PB:Pro zdravotně postižené řidiče a v případech, kdy i při správném nastavení sedadla je vzdálenost od středu volantu k hrudní kosti menší než minimální přípustná hodnota (25 cm), může být nutné deaktivovat posilovač řízení řidiče. Důležité! U Golf/Bora LV a Passatu B5 s novým typem airbagů je minimální vzdálenost k modulu airbagu pro jeho deaktivaci 15 cm Pomocí katalogového čísla modulu airbagu řidiče zkontrolujte, zda je vozidlo vybaveno novým typem modul airbagu. Od katalogového čísla 3B0 880 201 AL, AM, AN a vyšších indexů je minimální přípustná vzdálenost mezi hrudníkem a PB modulem 15 cm V případě potřeby můžete vyměnit starý PB modul za nový typ modulu. Pouze v případě, že potřebujete vypnout napájení ovladače, musí být vaše žádost podána písemně servisnímu oddělení. K tomu byste měli použít pouze formulář „Zakázat napájení ovladače“. Jako odpověď vám bude zaslán souhlas s odpojením. Povolení k vypnutí airbagu přitom mají šanci získat pouze klienti s vážným stupněm postižení, u kterého se airbag sám může stát zdrojem nebezpečí. Povolení k deaktivaci klimatizace pro instalaci sportovního volantu bez modulu klimatizace se nevydává. |
| • | Horní PB: Zakázat horní PB zakázáno! Výjimka: je-li vozidlo vybaveno výbavou pro handicapované řidiče „system franc“ nebo „EDAG“, je deaktivace horního airbagu řidiče nezbytná. Určitě dodržujte níže uvedený postup! |
| • | Předpínače RB: Deaktivujte předpínače RB zakázáno! Výjimka: Pokud je vozidlo vybaveno výbavou systému franz pro handicapované řidiče, musí být původní bezpečnostní pás nahrazen speciálním pásem bez předepínače. Aby se kontrolka systému airbagů nerozsvítila a systém nesignalizoval poruchu předpínače airbagu řidiče, musí být tento předpínač zablokován v softwaru příslušné řídicí jednotky. Určitě dodržujte níže uvedený postup! |
Jak se odpojit? Při deaktivaci jednoho nebo více airbagů je nutné přísně dodržet následující postup. V opačném případě je za veškeré následné škody a náklady plně odpovědná firma provádějící práce! Jakákoli změna konstrukce vozidla, která má vliv na bezpečnost po získání povolení k provozu vozidla, musí být zaznamenána v cestovním pase a v osvědčení o registraci vozidla. Zápisy do těchto dokumentů může provádět pouze příslušná oprávněná organizace (TÜV, DEKRA atd.). Před deaktivací jakékoli součásti systému pasivní bezpečnosti byste proto měli od klienta získat osvědčení o registraci vozidla a osvědčení o registraci vozidla k oficiální registraci. Při provádění jakýchkoliv prací na napájecím systému je třeba dodržovat příslušné bezpečnostní předpisy!
| 1. | Zablokujte požadovanou součást v softwaru řídicí jednotky. Postup naleznete v návodu k opravě. Vezměte v úvahu následující číslování kanálů: 03 — Boční airbag spolujezdce 04 — Boční airbag řidiče 06 — Předepínač bočního airbagu řidiče Pouze s vybavením system franc. 08 — Horní panel na straně řidiče Pouze s výbavou EDAG nebo system franc. |
| – | Navíc u vozidel s následujícími řídicími jednotkami airbagů je nutné použít odporový konektor: VW3 1J0 909 603. VW3 1J0 909 604. VW3 1J0 909 605. VW3 1J0 909 607. VW3 1J0 909 608. |
| – | Používejte s následujícími řídicími jednotkami odporový konektor je zakázán: VW3 1J0 909 609. VW5 6Q0 909 601. VW5 6Q0 909 605. VW6 6Q0 909 605. |
| 3. | DŮLEŽITÉ: VLEPTE NÁLEPKU S VAROVÁNÍM O ODPOJENÉM VAROVÁNÍ NA VIDITELNÉ MÍSTO V CESTUJÍCÍM AUTU! Kromě toho vložte příslušný štítek do diagnostického konektoru. |
| 4. | DŮLEŽITÉ: ZKONTROLUJTE VÝSLEDKY SVÉ PRÁCE S TESTEREM VOLKSWAGEN. |
| 5. | Kdykoli jsou airbagy deaktivovány nebo opraveny, vyplňte příslušné registrační karty. |
Jak zaregistrovat odpojení/prodej PB modulů? Při každé deaktivaci/aktivaci nebo prodeji/převodu (vydání) musíte vyplnit příslušné registrační karty. Tyto registrační karty musí být vždy vyplněny ve třech vyhotoveních: pro zákazníka, servisní společnost a dovozce/regionální centrum. K tomu musíte použít následující tři registrační karty (viz přílohy): Registrační karta 1 – Vyplní se v případě odpojení nebo aktivace modulů PB nebo předpínačů SB. Registrační karta 2 – Označuje, které součásti systému airbagů se prodávají pro toto vozidlo. Tato evidenční karta se vyplňuje i při výměně modulu PB. Registrační karta 3 – Tento registrační průkaz potvrzuje splnění zákonných požadavků na oběh pyrotechnických výrobků. Jaká sada náhradních dílů bude potřeba k odpojení?
| • | Vypnout Přední boční kryt spolujezdce na všech vozidlech s řídící jednotkou verze VW-5 a vyšší použijte následující díly: |
| Nálepka „Přední airbag spolujezdce deaktivován“ | Kat.č. 1H0 010 076 E |
| stahovací páska | Kat.č. N 020 902.2 |
| • | Vypnout Ochranný kryt spolujezdce na vozidlech s verzí řídicí jednotky do VW5 použijte následující sady náhradních dílů: |
| Lupo do VIN čísla 6X XW 006 422 | Kat.č. 6X0 998 521 A |
| Lupo od čísla VIN 6X XW 006 423 | Kat.č. 6X0 998 521 B |
| Golf lll/Vento/Golf lll Variant, Golf lll/lV Cabrio, Polo A03 do čísla VIN XY 279 648, Polo Classic, Polo Variant, Passat B4, Sharan, Corrado | Kat.č.1HO 998 521 B |
| Polo A03 od VIN čísla XY 279 649 | Kat.č. 6N0 998 521 |
| Golf LV/Golf LV Varianta, Bora/Bora Varianta, New Beetle | kat. č. 1J0 998 521 |
| Passat B5, Transporter T4 | Kat.č. 3B0 998 521 B |
| • | Vypnout Boční airbag řidiče na všech vozidlech s řídící jednotkou verze VW-5 a vyšší použijte následující díly: |
| Nálepka „Boční airbag řidiče deaktivován“ | Kat.č. 4D0 010 146 M |
| stahovací páska | Kat.č. N 020 902.2 |
| • | Vypnout boční airbag spolujezdce na všech vozidlech s řídící jednotkou verze VW-5 a vyšší použijte následující díly: |
| Nálepka „Přední boční airbag spolujezdce deaktivován“ | Kat.č. 4D0 010 146 R |
| stahovací páska | Kat.č. N 020 902.2 |
| • | Vypnout boční ovládací panel u vozidel s verzí řídicí jednotky do VW5 použijte následující sady náhradních dílů: |
| GOLF/VENTO 3 PASSAT 5 | Modelový rok 97 | vlevo, odjet: Kat.č.: 4B0 998 521 | napravo: Kat.č.: 4B0 998 521 A |
| Modelový rok 98/99 | vlevo, odjet: Kat.č.: 3B0 998 521 | napravo: Kat.č.: 3B0 998 521 A | |
| GOLF 4/BORA | vlevo, odjet: Kat.č.: 3B0 998 521 | napravo: Kat.č.: 3B0 998 521 A | |
| SHARAN | vlevo, odjet: Kat.č.: 3B0 998 521 | napravo: Kat.č.: 3B0 998 521 A |
| • | Deaktivace jednotlivých modulů PB na vozidlech s řídicí jednotkou verze VW6 a vyšší: Deaktivace modulů PB v systémech s verzí řídicí jednotky VW6 a vyšší je v zásadě možná na vozidlech jakéhokoli modelu (viz výjimky níže). Deaktivace modulů PB se provádí prostřednictvím adaptačních kanálů v testeru VAS pomocí funkce adaptace. Po přizpůsobení jednotlivých kanálů pomocí testeru VAS nezapomeňte odpojit konektor od zablokovaného modulu airbagu, jinak řídicí jednotka airbagu zaznamená chybu do paměti závad a výstražná kontrolka airbagu (AWL) na předním panelu bude trvale svítit na. Čísla řídicích jednotek PB upravená pomocí testeru VAS: VW6 1T0 909 605. VW7 6Q0 909 605. VW8 1K0 909 605. a také 3C0 909 605. ; 1Q0 959 655.; 3CD 959 655. 7L0 959 655 .. VW10 5N 959 655 . VÝJIMKY: U modelů Phaeton a Touareg deaktivace není poskytnuto. Neexistuje žádné vypnutí pro LT2 a Crafter!! Ve všech případech přesně dodržujte pokyny v Návodu k opravě!! |
S příchodem mého druhého syna byla potřeba nosit dítě vepředu. Chcete-li to provést, musíte vypnout airbag. Na sedadle spolujezdce nejezdí žádní dospělí. V mé konfiguraci nejsou žádné přepínače, které by to udělaly rychle. Musel jsem si vzít VCDS. Postup deaktivace:
Poté jsem znovu zkontroloval stav airbagu řidiče.
Podle očekávání se na palubní desce objevil vadný airbag. Je to nejlepší, nezapomenete ho zapnout, až začnou jezdit dospělí.
Stejná chyba se objevila při čtení závad.
PŘIDÁNO 1
Níže uvedené komentáře mě přiměly přemýšlet o proveditelnosti této změny. Pronásledovala mě otázka, zda bude airbag řidiče fungovat s chybou v jednotce. Začal jsem hledat informace. V důsledku toho:
na starých fórech doporučují udělat přepínač pro napájení polštáře nebo jednoduše vytáhnout pojistku. Rozhodně to není moje volba, protože airbag řidiče nebude fungovat 100%.
K dispozici je také TPI 2022327/2 pro kancelářské pracovníky. obchodník
TPI našel informace o tomto zde.
Zde je to, co je pro mě důležité:
«Deaktivace jednotlivých modulů airbagů z řídicí jednotky verze VW6:
Deaktivace modulů airbagů je v zásadě možná u všech modelů vozidel od verze řídicí jednotky VW6 – viz výjimky níže!:
Moduly airbagů se deaktivují prostřednictvím adaptačních kanálů v testeru VAS pomocí funkce Adaptace.
Po přizpůsobení jednotlivých kanálů pomocí VAS testeru je nutné odpojit i konektor na modulu airbagu, protože jinak řídicí jednotka airbagu zaregistruje chybu v paměti závad a před přístrojem zůstane svítit varovná kontrolka airbagu (AWL). řidič.
Čísla dílů pro řídicí jednotky airbagů, které jsou přizpůsobeny pomocí testeru VAS:
VW6 1T0 909 605 …
VW7 6Q0 909 605 …
VW8 1K0 909 605 … a také 3C0 909 605 …; 1Q0 959 655…; 3CD 959 655 . 7L0 959 655 .
VW10 5N 959 655 …
DŮLEŽITÉ:
Při každém odpojení je nutné počítat s tím, že klient byl na tento stav svého vozu upozorněn. Zákazník musí být rovněž upozorněn na to, že v případě nehody, která má za následek zranění, kterým by bylo možné zabránit použitím airbagu, nemá zákazník vůči výrobci žádný postih. Za takovou konverzi je odpovědný klient.
VÝJIMKY:
U modelů Phaeton, Touareg, LT 2 a Crafter nelze airbag deaktivovat.
! Ve všech případech je nutné dodržet postup uvedený v Opravárenských příručkách!“
Obecně platí, že když jsem aktivoval polštář, vymazal jsem chybu, tento víkend budu experimentovat. Zkusím zase vypnout jednotku a odpojit čip od airbagu spolujezdce. Možná se v tomto případě blok nedostane do chyby.
Přidáno 2:
O víkendu vše klaplo. Odstranil jsem přihrádku na rukavice. Hlavní je nezapomenout na šroub vpravo za panelem. Všichni ostatní jsou vidět.
Odpojený konektor airbagu. Chcete-li to provést, použijte šroubovák k vypáčení oranžového jazýčku.
Deaktivoval jsem airbag spolujezdce VCDS, jak je popsáno výše. Chyby byly odstraněny. Nyní, když zapnete zapalování, těhotný strýc několikrát zamrká a zhasne. V bloku je také informace, že airbag spolujezdce je deaktivován. Přednost
tato chyba je nízká.
Soudě podle popisu je TPI u prodejce také zakázáno.