Jak správně připevnit pilotní žebřík?
6 . Přistávací plošiny
Dalším často používaným názvem pro tuto platformu je „systém poklopů“. Problém je v tom, že čím je systém složitější, tím vyšší je riziko neshody.
Za více než 10 let pilotáže jsem se setkal s nejúžasnějšími konstrukčními fantaziemi, ale nikdy jsem neviděl odpovídající instalaci přistávací plošiny.
Existuje mnoho důvodů, proč by někdo, kdo leze na tuto plošinu, mohl spadnout zpět do vody nebo na pilotní člun. To se stává každý rok, s těžkými zraněními nebo horšími. Je to nepohodlné, kluzké a nebezpečné.
Pojďme se podívat do “knihy pravidel”, abychom viděli, co je na tomto nastavení špatně. IMO A.1045(27) 3.7 je v tomto případě nejdůležitější. Uvádí, že žebřík musí „sahat od spodní plošiny do výšky zábradlí a zůstat v linii s lodí a proti ní“.
Již jsme viděli, že žebřík je třeba připevnit k opěrným bodům na palubě, ale v tomto případě tomu tak není. Také jsme viděli, že žebřík a plošina je potřeba připevnit k trupu lodi – jinak tomu nebylo ani zde.
Nejčastěji se musí plošina výškově upravit, aby bylo zajištěno bezpečné přiblížení lodivodu. To se vždy děje během mrknutí oka, to znamená, že naviják není mechanicky zajištěn a systém není připevněn k trupu plavidla. Jediné, co drží pilota na rampě při životě, jsou ocelová lana.
Žebřík je připevněn pod plošinou a nyní víme, že to není správné. Kdykoli se dostanete na vrchol žebříku, budete se muset opřít, popadnout nějaké kusy oceli a protáhnout se mezerou (750×750 mm) v plošině. Když prší, funguje tento systém i jako příjemná sprcha: voda nashromážděná na plošině a žebříku stéká mezerou dolů.
Žebřík tedy musí procházet plošinou, být připevněn k již zmíněným opěrným bodům a také těsně přiléhat k trupu lodi – zde tomu tak není.
7. Naviják navijáku pilotního žebříku
Nesplňuje požadavky na design
Za prvé, „kniha pravidel“ IMO, když se podíváme na toto schéma:
7.1.1 Umístění navijáku by mělo zajišťovat volný přístup na loď. Zde vidíme, že tomu tak není: pokud budete pokračovat ve stoupání, skončíte nahoře na navijáku. 7.1.2 Přístupovým bodem může být boční otvor lodi, ubytovací žebřík nebo samostatná část žebříku pro lodivody. V tomto nastavení budete muset přistupovat k palubě bokem a dříve jsme viděli, že je to zakázáno. Co byste měli dělat, když vám volný bok brání v nerušeném přístupu? 7.1.3 Umístění a přístupová oblast musí být bez překážek. Naviják by proto měl být umístěn téměř od vás. 7.4.2: Pilotní žebřík musí být připevněn k podpěrnému bodu nezávislému na bubnu navijáku pilotního žebříku a 7.4.3: Žebřík musí být zajištěn na úrovni paluby uvnitř lodi. otvory nebo, je-li umístěn na horní palubě plavidla, ve vodorovné vzdálenosti nejméně 915 mm směrem dovnitř od boku plavidla.
Nahoře vidíme část plakátu slavného pilotního žebříku. Toto objasňuje pravidlo (7.4.3). Předpokládejme, že žebřík je připevněn k palubě u otvoru? Pro šplhajícího je to riziko: když se natáhne, může se zachytit za část žebříku na druhé straně jistícího zařízení a spadnout. Stalo se to jednomu z mých kolegů a ten byl déle než šest měsíců v pracovní neschopnosti; díky všem matkám a šroubům, které mu držely nohu pohromadě, přibral pár kilo.
Kromě toho musí být systém zabezpečen více způsoby než jiné systémy: žebřík je připevněn k opěrným bodům, naviják je na brzdě a (7.5.6) musí být také použito mechanické zařízení nebo zajišťovací čep k uzamčení pohonu. cívky navijáku.
Máme 25 odpovědi na otázku Jak se pilot dostane na loď? To bude pravděpodobně stačit k zodpovězení vaší otázky.
- Co nemůžete dělat na lodi?
- Jaký je plat pilota?
- Co dělá pilot na lodi?
- Kde funguje pilot?
- Jak správně připevnit pilotní žebřík?
- Jak se stát pilotem v Rusku?
- Kde je nejvyšší plat?
- Kdo může být pilotem?
- Jaká je práce pilota?
- Jak se jmenuje široký schod na pilotním žebříku?
- Jak se pilot dostane na loď? Odezvy uživatelů
- Jak se pilot dostane na loď? Videoodpovědi
Odpověděl Alexander Ismailov
23. března 2020 – 15 nařízení „při přistání na loď a přistání z Loď» moře pilot je povinen „použít osobní život zachraňující prostředky“ a nikoli.
Bezpečný a pohodlný vstup na plavidlo a výstup z plavidla musí být zajištěn buď: vodicím žebříkem, který vyžaduje zvednutí z hladiny alespoň 1,5 m a ne více než 9 m, umístěným a zajištěným tak, aby: byl venku oblasti jakéhokoli možného vypouštění z lodi být ve válcové části trupu, a pokud je to možné, být ve střední části lodi rovné polovině její délky; loď – advokat-feygin.ruadvokat-feygin.ru/stati/obyazannosti-locmana-na-sudne.html
Co nemůžete dělat na lodi?
hodit jakýkoli odpad přes palubu; vstupovat nebo skákat do vody z plavidla, s výjimkou prostoru speciálně vybaveného pro plavání; viset přes boky lodi; používat na lodi pyrotechniku a požární vybavení (pochodně, ohňostroje, petardy, zvukové a ohnivé světlice, prskavky atd.);
Jaký je plat pilota?
Co dělá pilot na lodi?
kormidelník) – námořník nebo říčník kvalifikovaný jako navigátor se zkušenostmi v daném regionu, který dobře zná dané pobřežní prostředí a místní plavební dráhu a plavba po ní námořními nebo říčními plavidly, zejména v místech, která představují nebezpečí.
Kde funguje pilot?
Pilot je specialista v oblasti navigace a námořní bezpečnosti, který zajišťuje lodě, včetně obchodních lodí, výletních lodí a jiných plavidel, lodivodské a navigační služby v přístavech a na úzkých námořních nebo říčních trasách.
Jak správně připevnit pilotní žebřík?
3.6 Pilotní žebřík musí být instalován přímo na spodní plošině standardního žebříku a jeho horní konec musí přesahovat spodní plošinu alespoň o 2 m. 3.7 Pokud má spodní plošina poklop pro vstup a výstup z pilotního žebříku, musí být světlá výška poklopu alespoň 750 × 750 mm.
Jak se stát pilotem v Rusku?
k pilotovi Požaduje se střední nebo vyšší plavební vzdělání. Pouze certifikovaný kapitán má právo po vystudování konkrétní navigační oblasti podstoupit certifikaci a stát se pilotem. V certifikátu pilota je jasně uvedeno, v jakém bazénu může pracovat.
Kde je nejvyšší plat?
- Singapur 4 837,54 EUR. .
- Lucembursko 4 835,92 EUR. Vědět více
- Německo 4 533,65 EUR. Vědět více
- SAE 4 411,80 EUR. Vědět více
- Nizozemsko 4 389,92 EUR. Vědět více
- Norsko 4 327,91 EUR. Vědět více
- Austrálie 4 198,37 EUR. Vědět více
- Saúdská Arábie 4 183,90 EUR. Vědět více
Kdo může být pilotem?
– Občan Ruské federace, který splňuje požadavky Předpisů o námořních pilotech. Schvaluje jej federální výkonný orgán v oblasti dopravy. Jednoduše řečeno, pilotem se může stát ruský občan, který je zdravotně způsobilý a má potřebné znalosti a dovednosti.
Jaká je práce pilota?
Pilot je specialista zajištění bezpečného průchodu lodí obtížnými oblastmi. Má přesné znalosti o plavební dráze řeky nebo moře na území, které mu bylo přiděleno. Pilot pracuje s lodí a kompletně řídí její cestu.
Jak se jmenuje široký schod na pilotním žebříku?
Pro pilotní žebřík, speciální balustery (kroky).