Jak správně nalakovat brzdové třmeny auta a jak to nejlépe udělat

Třmen je pístový prvek brzdového systému, který je zodpovědný za přitlačování brzdových destiček ke kotouči. Když sešlápnete brzdový pedál, přes hydraulický systém se na třmeny vyvine tlak, což způsobí pohyb pístů. Vyvíjejí tlak na brzdové destičky a přitlačují je ke kotoučům. Třmeny jsou dobře viditelné přes litá kola, takže mnoho majitelů automobilů je lakuje jasnými barvami a mění je v designový detail. Nyní si téměř každý automobilový nadšenec může dovolit dát svým třmenům atraktivní vzhled.

Je nutné a proč třmeny natírat?

• nenatřený nebo poškozený povrchový nátěr je vystaven prachu, nečistotám, činidlům;
• póry na něm se ucpávají nečistotami, což snižuje tepelnou vodivost kovu a následně i jeho schopnost odvádět teplo při brzdění;
• Časté vystavení vlhkosti vede k rozvoji koroze.

Lakování je tedy způsob, jak tyto prvky ochránit před nečistotami a korozí a zabránit přehřívání brzd při aktivní jízdě. Design vozu navíc oživí dobře zvolená barva laku v kombinaci s originálními koly.

Jakou barvou mám natřít třmeny?

• modré brzdy dobře ladí s červeným nebo bílým tělem/ráfky;
• žlutá – s hnědou, zelenou;
• světle zelené vypadají neobvykle a sluší hnědým a červeným autům;
• fialové zdůrazní jas oranžových a žlutých vozů;
• oranžová sluší zeleným, hnědým, modrým tělům.

Jak si natřít třmeny sami?

• Musíte odstranit kola a chránit filmem všechny prvky, které nelze natírat (desky, disky);
• očistěte kovový povrch od starého nátěru, nečistot, rzi pomocí vrtačky a nástavce;
• opatrně brouste kov 3-4 druhy brusného papíru, pohybujte se od hrubého k jemnému zrnu;
• odmastit a napenetrovat povrch;
• naneste barvu ve 3-4 vrstvách (použijte smalty v aerosolových plechovkách).

Zároveň není zaručeno, že lakýrnické práce budou provedeny podle technologie, a že materiály budou kvalitní a za rok se neoloupou.

Technologie práškového lakování třmenů

• Před lakováním třmenů na voze jsou nečistoty a rez zcela odstraněny otryskáním. Povrch je čistý a hladký.
• Poté se provede odmaštění chemickými prostředky, fosfátování a základní nátěr – pro maximálně silnou přilnavost barvy ke kovu a ochranu proti korozi.
• Nanášení práškových kompozic (jedná se o vrchní barvy od DuPont, AkzoNobel, Primatek) probíhá ve speciální komoře: prášek se pod vlivem elektrostatiky nastříká na kov a ten pak podstoupí polymerační proces při +150 – +200 °S.

Díky tomu je povrch dokonale hladký, lak leží absolutně rovný a rovnoměrně, třmeny jsou spolehlivě chráněny před korozí a samotný lak je pokrývá odolnou vrstvou. Tato technologie umožňuje NAYADA poskytovat 3letou záruku na krytí. Ale ve skutečnosti to trvá mnohonásobně déle.

Jak vidíte, profesionální lakování třmenů je výnosnější a lepší než řemeslné lakování. Pokud máte nějaké dotazy, zavolejte nám: +7 (495) 740-66-16 nebo zanechte požadavek na webu.

V průběhu času se na brzdových třmenech vyvíjí rez, třísky a praskliny, což kazí vzhled vozu. Pro nápravu situace není nutné kupovat nové díly. Třmeny jednoduše očistěte a nalakujte. Ochráníte je tak před korozí, vlhkostí, a pokud použijete neobvyklou barvu, dodáte autu zajímavý šmrnc. V tomto článku vám řekneme, jak malovat třmeny sami a jaké nuance je třeba vzít v úvahu.

Proč lakovat brzdové třmeny?

Třmeny zajišťují brzdění vozu za jízdy. Přicházejí vpředu a vzadu v závislosti na tom, na kterém kole jsou. Když řidič stiskne brzdu, speciální kapalina vstoupí do třmenu a přitlačí destičku proti kotouči.

Pro bezpečnou jízdu je důležité se o tuto část dobře starat a udržovat její funkčnost. Malování s tím pomůže:

• chrání před rzí , vlhkost, prach, činidla, pokud zvolíte vysoce kvalitní materiály a dodržíte správný sled prací;
• dává krásný vzhled auto, dodává jasný akcent, který se odlišuje od ostatních vozů.

Aby se tyto body skutečně naplnily, je důležitá správná příprava a výběr kvalitních materiálů.

Jakou barvu si vybrat

Běžná barva není pro posuvná měřítka vhodná. Faktem je, že když auto brzdí, uvolňuje se velké množství energie. To vede k silnému zahřívání všech částí brzdového systému v kole, proto je potřeba žáruvzdorný nátěr na třmeny. Při vysokých teplotách se nepřipaluje a neloupe.

Nedoporučuje se používat barvu, která se nanáší štětcem. V tomto případě je obtížné množství dávkovat a část kompozice může zatéct do míst, kde by být neměla.

Je lepší zaměřit se na následující možnosti:

1. Prášková barva. Vytváří trvanlivý povlak odolný proti opotřebení, můžete si také vybrat ze široké palety barev. Ale prášek vyžaduje speciální vybavení: stříkací zařízení a pec, kde kompozice podstoupí polymeraci při vysoké teplotě.
2. Akrylová barva v plechovce. Snadno se nanáší a obvykle probíhá v rovnoměrné vrstvě. Vybírejte výhradně žáruvzdorné směsi, které vydrží teploty až 500°C. Rovněž stojí za to věnovat pozornost tomu, zda barva může chránit před ultrafialovým zářením, chemikáliemi, vlhkostí atd.

Pamatujte, že barva bude použita na důležitou součást brzdového systému, takže nešetřete.

Jakou barvu zvolit pro třmeny

Existují žáruvzdorné barvy v různých odstínech. Vše záleží na vašich preferencích. Na výběr nabízíme několik možností:

• neobvyklá, jasná barva třmenů: zelená, žlutá, modrá, růžová atd. – může kontrastovat s odstínem těla nebo jednoduše vystupovat proti obecnému pozadí;
• černá – v tomto případě budou třmeny pod kotoučem neviditelné;
• aby ladily s karoserií vozu – například pokud máte bílé nebo červené auto, můžete si vybrat barvu blízkou k nim, aby vůz působil harmonicky.

Chcete-li se rozhodnout, můžete se podívat na fotografie na internetu nebo požádat o radu specialisty MSKwheels. Řeknou vám, jaké odstíny jsou v paletce a vyberou ten správný.

Jak se připravit na malování třmenů

Kromě samotné barvy budete potřebovat sadu:

• zvedák, klíč, stojany na demontáž kola;
• kartáče a jiné materiály k čištění třmenů;
• odmašťovač na kov.

Bez nich bude lakování dílu problematické.

Jaké další materiály jsou potřeba?

Před lakováním je nutné chránit díly umístěné vedle třmenu. K tomu použijte maskovací pásku, film nebo dokonce noviny. Jsou pevně přilepeny, aby se dovnitř nedostala barva.

Pokud jsou na třmenu známky koroze, musíte použít preventivní prostředek proti korozi. Díky tomu bude povrch hladší a nátěr lépe přilne.

Je nutné připravit ochranné pomůcky. K ochraně dýchacích cest a očí budete potřebovat brýle a masku. Na ruce jsou vyžadovány rukavice. Během procedury noste věci, u kterých vám nevadí, že se ušpiní barvou.

Jak si sami natřít brzdové třmeny: pokyny krok za krokem

Práce bude trvat dlouho, proto se vyplatí vyhradit si celý den. Posloupnost akcí je následující:

1. Odstraňte kola pro přístup k třmenům. Ke stabilizaci vozidla použijte zvedák, klíč a stojany. Samotné třmeny není nutné odstraňovat, ale pokud se tak rozhodnete, dejte pozor, abyste nic nepoškodili.
2. Vyčistěte součást od nečistot. Ošetřete všechny oblasti, včetně těžko dostupných míst. Použijte kartáče nebo vrtačku se speciálními nástavci. V dílně se fáze čištění provádí pískováním.
3. Chraňte přilehlé oblasti a části kol maskovací páska, film nebo maskovací papír.
4. Odmastěte třmeny. Pokud tak neučiníte, barva se rychle začne odlupovat a odpadávat z kovu.
5. Naneste základní nátěr a nechte zaschnout.
6. Naneste barvu. Kompozice v plechovce by měla být potažena ve 3-4 vrstvách v intervalech několika minut: vrstvy 1 a 2 by měly být světlé, vrstvy 3 a 4 by měly být hustší. Nenechte se unést, aby se na dílech neobjevily šmouhy. Pokuste se barvu rovnoměrně rozložit.
7. Vraťte kola na místo. Jak dlouho barva schne, je uvedeno v návodu k použití. Počkejte požadovanou dobu a vraťte kola zpět.

Podobná metoda se používá k lakování brzdového bubnu.

Je možné natřít třmeny bez jejich odstranění?

Můžete pracovat bez jeho odstranění. Rozhodně tak nepoškodíte důležité komponenty brzdového systému a nebudete pak muset vše pečlivě montovat zpět.

Při lakování části tímto způsobem byste ale měli být opatrní. Je důležité, aby se barva nedostala na sousední oblasti, takže musí být dobře chráněny před kompozicí.

Musím třmeny před lakováním napenetrovat?

Ne všichni automobiloví nadšenci si myslí, že stojí za to připravit. Na internetu je mnoho videí, kde se hlavní vrstva barvy nanáší ihned po vyčištění a odmaštění dílu. Ale v tomto případě může barva rychle prasknout a spadnout.

Se základním nátěrem nebudou žádné problémy s trvanlivostí nátěru:

• kov je lépe chráněn před rzí, protože mezi součástí a vnějším prostředím se objevuje bariéra, která zabraňuje vlhkosti a korozi;
• základní nátěr poskytuje silnější přilnavost barvy k povrchu, vydrží déle;
• drobné vady jsou vyhlazeny, například škrábance, nerovnosti, drobné oděrky, takže se lak nanáší rovnoměrně a vypadá atraktivněji.

Je lepší zvolit tepelně odolný základ, protože během provozu se brzdové třmeny zahřívají na vysoké teploty v důsledku tření.

Proč je lepší věřit profesionálům

Když si své třmeny nalakujete sami, existuje šance, že se barva dostane na jiné části, například mezi podložku a rotor. To může být nebezpečné, protože to zpomalí brzdění vozidla. V budoucnu budou nutné opravy.

Abyste předešli problémům a získali úhledné třmeny, svěřte práci mistrům MSKwheels. Naši specialisté mají více než 10 let zkušeností a vědí, jak správně nalakovat díl tak, aby nátěr nezhoršil ovladatelnost vozu.

Pracujeme na moderním vybavení a používáme materiály od předních světových výrobců. Lak tedy vydrží několik let bez praskání nebo vyblednutí a chrání díl před vnějšími vlivy.

Dílna MSKwheels umí lakovat i ráfky aut. Pracujeme s různými rádiusy a značkami vozů: Chevrolet Cruze, Audi, BMW, Ford atd.

Zanechte požadavek na malování na webu – náš manažer vás bude kontaktovat a zodpoví všechny dotazy.