Tipy

Jak resetuji výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách Ford Mustang?

Většina majitelů Mustangů se dříve nebo později setká s chybou při čtení snímačů tlaku v pneumatikách. Nejčastěji se to děje ve 2 případech:
I. Vůz byl dlouho bez baterie (nebo s vybitou baterií), například šest měsíců stál v USA na aukci a pak 2-3 měsíce odplul do Ruské federace. V tomto případě senzory usnou.
II. Po instalaci nových senzorů.

Co dělat v této situaci? Výstup 3:
✔️ 1. Nejjednodušší je skórovat)) a bruslit s chybou.
✔️ 2. Najděte OD Ford a probuďte je / zaregistrujte je za 1-2 tisíce rublů.
✔️ 3. Kupte, půjčte si, půjčte si potřebné zařízení od kamaráda a udělejte to samé jako v kroku 2, ale sami.

S bodem 2 často vznikají potíže kvůli tomu, že zařízení OD pracují na evropských frekvencích a jsou navržena pro senzory s nimi. Američané mají různé frekvence (315MHz).
Ale existuje jeden OD, který má určitě potřebné zařízení a funguje (pokud ho potřebujete, kontaktujte mě, řeknu vám to). Šel jsem do RubyMuscle konkrétně k nim. ~4 min práce.
A tentokrát jsem se rozhodl uchýlit se ke kroku 3, konkrétně jsem si půjčil zařízení od Andrei Njoy a udělal jsem vše sám (téměř nezávisle, Andrei za mě žvýkal pokyny))).

Teoreticky je vše jednoduché, ale zároveň nepochopitelné, protože návody na internetu jsou velmi nejasné. Proto jsem se rozhodl napsat post-memoár, pro sebe pro budoucnost a pro ty, kteří se s podobnými věcmi setkávají. Zdá se, že je relevantní i pro všechny vozy FORD.

Samotné zařízení je vybaveno „korunkovou“ baterií. Musí být nabito.

Vůz uvedeme do servisního režimu pro záznam/aktivaci senzorů:
Auto musí být vypnuté (dveře mohou být otevřené nebo zavřené – na tom nezáleží).

Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
Přepněte vůz do režimu zapalování (3x) – zapnuto-vypnuto, zapnuto-vypnuto, zapnuto, ponechat v této poloze (zapnuto!).
Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál. Vypněte zapalování.
A znovu 3x – přepněte auto do režimu zapalování – on-off, on-off, on! Zazní bzučák.
To je vše, auto je připraveno aktivovat senzory.

Metoda ️. Proveďte vazbu s určeným zařízením.
K tomu je potřeba přiblížit zařízení k levému přednímu kolu (co nejblíže k senzoru/vsuvce) a stisknout/podržet aktivační tlačítko na zařízení. Zazní bzučák. Poté postup opakujte v následujícím pořadí – přední pravé kolo, zadní pravé kolo, zadní levé kolo. Po dokončení procesu vazby se ozve dvojité pípnutí, což znamená, že vazba byla úspěšná.

Metoda ️. (u některých modelů Ford). Proveďte vázání pomocí rozdílu tlaků v kolech.
K tomu je potřeba začít vypouštět levé přední kolo, dokud nezazní klakson.
Poté postup opakujte v následujícím pořadí – přední pravé kolo, zadní pravé kolo, zadní levé kolo. Po dokončení procesu vazby se ozve dvojité pípnutí, což znamená, že vazba byla úspěšná.

Doba, kterou auto stráví v režimu vázání, je omezená a trvá několik minut. Doba vázání každého kola je také omezena na jednu minutu. Pokud procedura není dokončena v tomto časovém intervalu, musí být procedura zahájena znovu.

Přečtěte si více

Jak množit šeříky: způsoby množení a tipy, jak zakořenit keř

O druhém způsobu píšou, že na Mustangy poslední generace prý nefunguje, sám jsem to nezkoušel, pokud někdo chce, zkuste to, napište, nikdy nevíte.

stiskněte všechna tlačítka)
Hodně štěstí všem!)

repost ⬇️ Jako ⬇️ Komentář ⬇️
_____________________________________________

Veškeré poskytnuté informace a údaje jsou osobním názorem autora.
Veškeré úkony se svým vozem provádíte na vlastní nebezpečí a riziko, autor nenese žádnou odpovědnost za následky soukromého vnímání a křivých rukou.
_____________________________________________