Jak resetovat nastavení systému Windows na Peugeot 508?
U vozidel se systémem Stop-Start
Režim STOP je během provozu deaktivován
systémy pro odstraňování kondenzátu ze skla.
Automatický program
zajištění průhlednosti skla
Jednozónové a čtyřzónové režimy mikroklimatu
7. Vypínač klimatizace
Provoz v režimu ručního nastavení
Můžete podle vlastního uvážení
ručně měnit a nastavovat úpravy,
odlišné od těch vybraných
systém. Zároveň další funkce
bude nadále automaticky fungovat.
Stiskněte jedno z měkkých/automatických/rychlých tlačítek
návrat do automatického režimu.
Pokud při nastupování do auta
zjistit, že teplota
vzduch v jeho kabině je mnohem nižší
nebo vyšší než pohodlné, nezkoušejte
změnit to pomocí regulátoru je
k ničemu. Samotný systém je
v nejkratším možném čase automaticky
vyrovná teplotu.
Viz odstavec “Odstranění”
kondenzace a námraza zepředu
sklo.”
Stisknutím této klávesy
mikroklima v prostoru řidiče,
přední a zadní cestující
je vyrovnán (instalován
“jedna zóna”) Ve stejnou dobu
rozsvítí se kontrolka.
Klimatizace je určena pro
pracovat kdykoli během roku
Okna kabiny musí být zavřená.
Přítomnost klimatizace umožňuje:
– snižte teplotu v létě
vzduch v kabině,
— v zimě při teplotách nad 3 °C,
Odstraňte kondenzaci ze skla rychleji.
“klimatizace”, kde
rozsvítí se zelená kontrolka.
Když klimatizace nefunguje
regulátor vzduchu je vypnutý.
Vypněte napájení
Stiskněte znovu klávesu
“klimatizace”, kde
zelená kontrolka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepohodlí (vysoká vlhkost v
interiér, usazování kondenzátu na oknech).
Pro maximální chlazení popř
zateplení interiéru, můžete jít dál
limity minimální hodnoty 14 a
největší 28.
F
otočte knoflíkem 3 nebo 4 vlevo
než se objeví symbol
doprava, dokud se nezobrazí symbol
8. Regulátor distribuce
vzduch v kabině
Stiskněte klávesu s
“stínovaný” vrtule,
pro zvýšení proudění vzduchu.
Stisknutím příslušných kláves,
můžete směrovat proudění vzduchu:
Na čelním skle a bočních oknech.
Na střed a na stranu
deflektory.
V oblasti nohou.
Pokud chcete, můžete
přímé vzdušné proudy
současně ve dvou zónách popř
zvolte režim přívodu vzduchu
ve třech zónách najednou.
Stiskněte klávesu s
“prázdný” vrtule do
snížit proudění vzduchu.
Stiskněte klávesu s
“prázdný” vrtule a
držte to dokud
vrtule se neobjeví
protože
Automatický přívod vzduchu
Ve výchozím nastavení aktivováno v režimu
automatická regulace mikroklimatu.
9. Regulátor přívodu vzduchu
V tomto případě symbol přívodu vzduchu ve formuláři
vrtule bude postupně zastíněna
v závislosti na zadaném režimu.
Deaktivace systému
Tím se zastaví všechny funkce systému.
klimatizace.
Podpora tepelného komfortu v kabině se zastaví.
Nicméně mírný pohyb vzduchu kolem kabiny,
poskytnutý pohybem vozu bude cítit.
Snažte se nevypínat systém na dlouhou dobu (během
zamezení zamlžování oken a zhoršování atmosféry
v kabině). Když stisknete klávesu s
vrtule, systém obnoví svůj provoz
uložení nastavení, které předcházelo jeho vypnutí.
Přívod venkovního vzduchu a
recirkulace vzduchu v kabině
Recirkulace umožňuje izolovat
salon před vnějšími nepříjemnými pachy
a kouřit. Aktivuje se automaticky
při zapnutí ostřikovače čelního skla. Systém
není aktivován, pokud je teplota
mimo auto je pod 5°C
pomáhá předcházet poklesu
kondenzace na skle.
F
Znovu při první příležitosti
stiskněte toto tlačítko
otevřete externí přívod vzduchu do kabiny
vzduchu a zamezte usazování
kondenzace na skle. Ve stejnou dobu
kontrolka zhasne.
Ovládání klimatizace vzadu
Program automatického zajišťování
příjemné mikroklima v kabině
to způsobí rozsvícení kontrolky.
Doporučujeme použít tento režim:
slouží k automatické regulaci a
optimalizace funkcí, jako je teplota
vzduch v kabině, množství přiváděného vzduchu,
rozvod proudění vzduchu – v souladu
s úrovní klimatického komfortu, kterou jste si vybrali.
Tento systém je navržen tak, aby fungoval kdykoli
let, přičemž vnitřní okna musí být zavřená.
2. Regulátor distribuce
vzduch v kabině
3. Regulátor teploty
vlevo nebo vpravo
Klepněte postupně na odpovídající
klíče pro přímé proudění vzduchu:
Cestující nacházející se na levé a pravé straně mohou
regulovat teplotu samostatně – každý ve své zóně.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí mikroklimatu, nikoli teplota vzduchu v něm
kabina ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
vlevo jej snížit a
právo – zvýšit.
— K nohám a střed
— K centrálnímu deflektoru.
Ovládání klimatizace vzadu
funguje za předpokladu, že na přístrojové desce:
Zadní aktivováno,
— automatický podpůrný program
není aktivována průhlednost skla.
Při instalaci regulátoru v zóně
21 je dosaženo optimální úrovně
pohodlí. V případě potřeby může být
nainstalujte v zóně mezi 18 a 24.
Navíc rozdíl v nainstalovaných
komfortní úrovně levé a pravé zóny nejsou
musí překročit 3.
Udržujte deflektory čisté a ne
zablokovat vzduchové kanály na podlaze.
Regulátor přívodu vzduchu
Stiskněte klávesu s
“stínovaná” vrtule,
pro zvýšení proudění vzduchu.
Stiskněte klávesu s
“prázdná” vrtule do
snížit proudění vzduchu.
Piktogram množství vzduchu ve formuláři
vrtule se postupně stíní
v závislosti na zadaném parametru.
Deaktivace systému
Stiskněte tlačítko “prázdné”.
vrtule a držení
ji až místo vrtule
objeví se pomlčky
Tím zastavíte veškerou práci
funkce klimatizačního systému
vzduchu.
Udržuje tepelnou pohodu v kabině
zastaví. Nicméně snadný pohyb
zajištěn vzduch v kabině
bude cítit pohyb vozu.