Jak resetovat baterii Ford Mondeo?
Nabíječky a nabíjení baterií probíráme zde – Start-up nabíječka. Nabíjení baterie. Diagnostika
Odkaz na téma:
 | baterie, baterie, volba, problémy, startování motoru, baterie, elektrolyt |
andrei@
7. února 2008
Baterie – provoz a výběr
95,2
pohledy
61
účastník
150
zprávy
carevič
1. září 2014
Dobré odpoledne, řekněte mi FM4 2012.
Velmi často se na Converse začaly objevovat informace: „nízká úroveň baterie“
a za teplého počasí.
Čas na změnu?
Na kterou byste se měli blíže podívat?
USD_87
1. září 2014 mobil
carevič
Jaký měsíc je auto? Baterie má dvouletou záruku. Možná ještě není pozdě na výměnu v záruce)
carevič
Jel jsem dva roky s následující zprávou: „nízká úroveň baterie“, pak náhle zemřel. v létě. Celkem to bylo 5,5 roku. Původní byla 52A/h. Nastavil jsem to na 74A/h.
carevič
2. září 2014
Záruka skončila, na jakou značku je lepší se podívat, nebo koupit standardní?
SAN JOSE
3. září 2014
carevič
Tři dny jsem četl na fóru Mondeo téma: BATERIE.
Populární: Varta. Exide (85 Ah). Bosch.
Nainstaloval jsem Varta Silver E38 74 Ah. (4300 rub.)
carevič
3. září 2014
SAN JOSE
Podívám se blíže!
Alexx V.
17. září 2014
Místo standardních 60 a/h jsem nainstaloval korejský GLOBAL 71 a/h. Jedna ku jedné velikosti. Jezdí rok a půl – bez problémů. A cena je levná. 3400 rublů.
ZoMLeR
26. ledna 2015
Kluci, pomozte mi vybrat baterii. Mám motor Monya 4 1.6. Stál 52 ah. Řekněte mi, jakého pomocníka si vzít, bude dobíjecí a vejde se na své normální místo? Děkuju.
Olegin
28. ledna 2015
Auto je staré 3 měsíce. najeto – 3200 km. Dnes v testovacím režimu (s vypnutým autem) nabíjení ukazovalo 11.9-12.0 V. je to v pořádku nebo ne?
Yurbas68
7. září 2015
Lidi, pokud je baterie z výroby 52Ah, musíte při výměně za řekněme 60Ah nebo 75Ah provést změny v konfiguraci?
Evgen2115
7. září 2015
Yurbas68:
Nebylo by to na škodu, protože tato položka je v centrální konfiguraci.
+ nezapomeňte na BMS.
Yurbas68
7. září 2015
Evgen2115
Co to ovlivní? spustit generátor?
„+ nezapomeňte na BMS“ – co je to?
Evgen2115
7. září 2015
Při resetování BMS se resetuje pouze „stáří“ baterie. Ostatní parametry se neresetují a automaticky se přizpůsobují během provozu.
Postup pro resetování BMS při výměně baterie:
Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel.
4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.
Vozidla BEZ tlačítka zadních mlhových světel
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel.
4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.
Yurbas68
7. září 2015
Evgeniy, to znamená, co se stane: řekněme, že změním 52 Ah na 75 Ah, musím nastavit 75 Ah v konfiguraci a + resetovat BMS? Nebo stačí resetovat BMS?
Olegin
7. září 2015
Yurbas68:
jak na to?
z.y. Chci změnit standardní 52 na 60.
Evgen2115
7. září 2015
Yurbas68:
carevič
7. září 2015
Jaké jsou důsledky výměny baterie a nezměnění konfigurace?
Evgen2115
Možná se baterie nenabíjí správně, nainstalovali více energie – ale systém funguje jako starý (IMHO)
7. září 2015
Platí to pouze pro Mondeo?
Evgen2115
7. září 2015
Zdá se, že třetí ohnisko to má také, ale druhé rozhodně ne.
Focus 3
12. září 2015
Kontrolka nabíjení baterie také začala pravidelně blikat. Auto je staré 5 let.
MSK516
4. prosince 2015
Chlapi! Otázka zní: v testovacím režimu ukazuje Converse skutečné nabití baterie a nabíjení od Geny?
bonus95
Děkuji za odpověď ohledně oleje.
TUDOR High-Tech 72Ah je vhodný pro předstylingový automat Ford Mondeo 2.3 (161 koní) 2010.
Yurbas68
10. září 2016
Ahoj všichni přátelé!
Dnes jsem narazil na zajímavou závadu na autě, totiž po 3 dnech parkování v garáži jsem se rozhodl auto zahřát, jelikož baterie má 52 Ah a je téměř 6 let stará a občas mě potěšila. nápis „baterie je vybitá“ ALE! S tímto nápisem mělo auto vždy dost síly na rozjezd. Dnes naopak nebyly žádné známky vybití baterie, následkem čehož jsem při pokusu nastartovat startér sotva otočil, balalajka s conversky na vteřinu zhasla, pak se vše objevilo znovu a v navíc se zapnula klima, klapky topení nepřátelsky vrzaly. Po pár minutách jsem to zkusil znovu spustit. Obecně jsem vyhodil plusovou baterii kvůli přestávce na cigaretu, protože jsem nemohl pochopit, co je to za vtip a proč není žádná známka vybité baterie, pak jsem ji vrátil a pokusil se ji nastartovat, ukázalo se, že být píseň popsaná výše, pak jsem vstoupil do testovacího režimu, převod ukázal náboj 9.6, myslím, že je to všechno dobré. ez baterie. Chtěl jsem se usmířit, ale moje ruka ještě jednou otočil klíčem, conversky i rádio zhasly a jako bych naposledy vydechl. Zázrak! auto nastartovalo, ale zobrazilo chybu „motor je vadný“ a kontrola se nerozsvítila, ale zpráva se objevila v informacích o převodu! Vyšel jsem ven a asi pět minut kouřil. Poslouchal jsem motor, zdálo se, že vše funguje jak má, ve víku ventilů a ve vířivých klapkách se ozývalo mírné praskání, moc jsem nechápal co přesně (i když to tak podle mě bylo vždycky, když to byla zima), po pěti minutách se auto zahřálo a zvuk zmizel. Vypnul jsem to, bez problémů to zase nastartovalo, motor jede stejně, otáčky na plynu nekolísají rovnoměrně, zmizela chyba „porucha motoru“, vrátil jsem se do testovacího režimu a ukazuje napětí 12.4, spustil jsem napětí na volnoběh ukazuje 13.2-13.4 Co si lidé myslí? Je čas vyměnit baterii nebo něco horšího? a jak najdu chybový kód, který jsem měl v testovacím režimu, která část testu?