Jak provést dilatační spáry v betonové podlaze a proč jsou potřebné

Výstavba a vybavování nových nákupních a logistických center, megaskladů, autoservisů, bytových komplexů s podzemními a vícepatrovými parkovišti představuje výrobu velkoplošných betonových podlah na těchto místech, jako nejjednodušší, nejhospodárnější a technologicky moderní.

Proč jsou u betonových podlah potřebné dilatační spáry?

Instalace takových podlah vyžaduje dodržování speciálních technických řešení a dodržování norem pro vyplnění povrchových ploch, aby se zabránilo zničení hotových konstrukcí. Nejdůležitější při zalévání bude zhotovení tzv. dilatačních spár – technologických zářezů v monolitické vrstvě betonu téměř v celé její tloušťce.

Dilatační spára neboli smršťovací spára zabraňuje samovolnému praskání betonu litého monolitu, když se smršťuje během vysychání betonu. Smršťovací spára může mít různé šířky v závislosti na ploše výplně a její tloušťce. Existují kvantitativní ukazatele pro povinnou konstrukci švů v závislosti na ploše nalití (bez švů – ne více než 40 metrů čtverečních), vzdálenosti mezi švy (pro velkou oblast nalití – 8 – 12 m), geometrie oblasti, která má být nalita (velký počet vnějších a vnitřních rohů).

Kromě toho, že dilatační spára chrání betonové podlahy a potěry před zničením při vysychání betonu, zabraňuje vzniku trhlin při smršťování budov a konstrukcí v místech sousedících stěn a podlah, v místech, kde jsou nosné sloupy jsou instalovány tak, aby podpíraly střechu nebo podlahy budovy, do otvorů dveří a vrat.

Dilatační spáry kompenzují tepelnou roztažnost při sezónních a prudkých nočních výkyvech venkovní teploty v litých betonových podlahách otevřených skladů, výjezdů z logistických center a krytých parkovišť. Neméně důležitá je instalace spár v podlahách budov a konstrukcí umístěných v seismicky aktivních zónách (Krym, Kavkaz, Altaj).

Dilatační spáru lze vytvořit pomocí speciálních distančních podložek při licích pracích nebo pomocí speciálního řezného nástroje po vytvrdnutí betonu.

Ochrana dilatačních spár

Široké mezery v dilatačních spárách, které se objevují v podlahách, musí být chráněny před vlhkostí a nečistotami, které se do nich dostaly. Pro tyto účely existuje dostatečné množství materiálů, zařízení a zařízení, které vyplňují prostory mezi betonovými monolity. Nejjednodušší je vyplnit šev horkým tmelem, který po zaschnutí zůstává měkký. Jako výplň-kompenzátor dilatačních spár lze použít speciální trvanlivou ohnivzdornou pryž. Široké švy jsou pokryty hliníkovými profily s pryžo-plastovými těsněními.

Při použití některého z uvedených plniv však zůstávají horní rohy betonových monolitů nechráněné a v zimě se zhroutí pod vlivem pneumatik těžkých nákladních automobilů a osobních automobilů s hroty. Do prasklin zničených zatáček se dostává vlhkost a chemikálie ze zimních vozovek, které spolu s hřeby zimních pneumatik pokračují ve svém destruktivním působení v betonu.

PC “Technology” nabízí ochranu otevřených švů pomocí námi vyráběných zpomalovačů, které je pokládáme přes švy po celé jejich délce. Šev bude chráněn před mechanickým poškozením, před nadměrnou vlhkostí a nečistotami. Zpomalovač, instalovaný pomocí kotevních šroubů, těsně přiléhá k povrchu podlahy, funguje jako horní pryžový kompenzátor, aniž by rušil teplotní a zátěžové pohyby podlahových desek, činnost mechanických stěračů, kolového skladového zařízení a pomocných strojů; .

Úseky zpomalovačů pečlivě namontované a položené přes švy betonových podlah spolu s polyuretanovým lepidlem nalitým do švů a speciální páskou nalepenou na švu zcela zabrání úniku vody na vícepodlažním parkovišti. Stačí to udělat předem, aniž byste čekali na příchod zimy a příjezd zasněžených aut. Přítomnost takové víceúrovňové ochrany švů vám dokonce umožní mýt podlahy na parkovištích speciálním čisticím zařízením.

Konstrukce výrobku umožňuje sestavit z jednotlivých prvků zpomalovače libovolné délky a pokrýt jakékoli vodorovné plochy instalovanými dilatačními spárami. Kromě ochrany švů budou plnit i své hlavní funkce – omezovat rychlost provozu na parkovišti, ve skladu nebo ve výrobní dílně.

V katalogu naleznete všechny typy jednotlivých silničních nerovností vyráběných v naší výrobě – ​​zpomalovače a doprovodné produkty.

Rádi Vám poradíme s aplikací a dodáním naší silniční techniky. Pomůžeme vám s výběrem při objednávce a minimalizujeme vaše náklady úpravou požadovaného seznamu vybavení. Probereme možnosti snížení cen, dostupné slevy a bonusy. Kontaktujte nás!

Odesláním přihlášky e-mailem [email protected]

Manažer přijme váš hovor a poradí s cenami našich produktů a načasováním objednané služby. Čekáme na váš telefonát!

Každý z nás viděl, jak se trhliny, jednotlivé nebo dokonce v síti, časem objevují na novém potěru nebo v nedávno omítnutých stěnách. To je typické nejen pro beton, ale také pro jiné materiály: cihlové i pěnové blokové stěny mohou „odskočit“ a prasknout. Oprava trhlin je problematická kvůli jejich nerovnoměrné geometrii a nejasné hloubce. Je jednodušší okamžitě vytvořit dilatační spáru. Prozradíme vám, co to je a jakým tmelem jej vyplnit.

Co je to dilatační spára a proč je potřeba?

Dilatační spára je speciálně vyrobený technologický řez do betonových ploch pro kompenzaci různých deformací, jako je teplota, smrštěním materiálu a nerovnoměrným sedáním po dokončení stavby a seismickými jevy. Dilatační spára kompenzuje tyto pohyby a tím chrání před „neoprávněnými“ prasklinami a zničením.

Mimochodem, šev může být nejen rozdělen, ale také vytvořen jako vzdálenost mezi stěnami – například při výstavbě přístavby hotové budovy je mezi novou a starou stěnou vždy ponechána malá mezera. Jedná se o dilatační spáru, rezervu pro případ pohybu.

Typicky se dilatační spáry dodávají v rozsahu 15 %, 20 % a 25 % dilatace. Deformace 15% je nejtypičtější pro betonové povrchy v interiéru, kdy materiál není vystaven vážným vlivům vlhkosti a teploty. Deformace 20 a 25 % je umístěna ve vnějších švech: například mezipanel nebo švy ve slepých oblastech.

Jaké jsou tam dilatační spáry?

Existuje několik typů dilatačních spár.

Teplota. Chrání před chaotickými prasklinami v případě změn teplot. Takové švy jsou řezány všude, dokonce i v malých místnostech, ve stěnách, podlahových potěrech, podél dveří.

Sedimentární. Potřebné k ochraně před nerovnoměrným sedáním půdy pod postavenou budovou. Bez sedimentárních spár může dojít k deformaci okenních a dveřních otvorů, prasklinám v podlahovém potěru a dokonce i k zaplavení na jaře. Tento jev je typický zejména pro kypřené půdy. Švy jsou vyrobeny:

• nejen v betonu, ale také v pěnových blocích a cihlách;
• v případě přístaveb hotových budov;
• při stavbě domů se složitou architekturou s výškovými rozdíly;
• při kombinaci materiálů s různou mírou smrštění: například srubová veranda je připojena ke kamennému domu.

Srážení. Vhodné na podlahové potěry a slepá místa, asfalt na dvoře, garážové plochy, cesty. Tedy všude tam, kde monolitický beton vykazuje vážné smršťování.

Jak rozlišit tyto typy švů? V soukromé bytové výstavbě – v žádném případě. Pokud se záležitost netýká vícepodlažních budov a průmyslových budov, pak je teplota, sedimentace a smršťování stejný šev, který přebírá všechny pohyby.

Jak vybrat tmel do dilatační spáry

V závislosti na místě použití a typu deformace existuje několik možností pro tmely:

1. Akryl – ideální pro vnitřní práce, pro těsnění korunových spár v dřevěném domě. Vyznačují se vysokou elasticitou až 700 % a šetrností k životnímu prostředí, proto jsou optimální pro obytné prostory. Nevhodné pro vyplňování spár ve slepých oblastech, cestách, garážových potěrech a příjezdových cestách. Švy zpravidla vydrží deformaci 15–25 % v závislosti na výrobci. Rychle schnou, takže se často používají k naléhavým opravám.
2. Polyuretan — spolehlivý, odolný, nebojí se intenzivního používání. Ideální pro venkovní práce, těsnění mezipanelových švů, odolává deformaci až 25%.
3. Polysulfid nebo thiokol — „těžké dělostřelectvo“ v oblasti tmelů. Nebojí se benzínu, olejů a dalších chemikálií, ideální pro silnice, garáže, základy, příjezdové cesty, asfaltové cesty a pozemky. Nejsou vysoce elastické, ale v případě cest a slepých míst to často není vyžadováno a mnohem důležitější je odolnost proti oděru a pevnost.

Čím je šev hlubší a zakřivenější, tím je tmel pružnější. Mohou tedy vyžadovat tmel s deformací ne 25 %, ale 40–50 %.

Jak a kdy vyplnit dilatační spáry

Dilatační spáry je nutné vyplnit tmelem, aby v nich nestagnovala vlhkost, která časem zničí materiál. Neplňte však ihned po postavení a položení malty! Je potřeba si dát pauzu. Pokud se jedná o beton, tak alespoň 3-4 týdny na úplné vyschnutí spáry. Minimální šířka švu je 1 cm, nejlépe 5–7 cm. Hloubka by neměla být velká, optimální poměr k šířce je 1:3. Pokud je šev hluboký, můžete to kompenzovat speciální elastickou páskou.

Čtěte také: Jak vybrat tmel pro mezipanelové švy: článek pro obyvatele bytových domů.

Přečtěte si také

Adheze je schopnost přilnout k různým povrchům a zůstat na nich. Stává se to i u tekutin (například když kapky rosy nestékají z listů). Pro stavebnictví a opravárenský průmysl jsou důležité ukazatele přilnavosti materiálů a kompozic, protože charakterizují, jak dlouho vydrží: jak dlouho vydrží základní nátěr na kovu, ochrání lak podlahu nebo fasádu pokrytou olejem atd. Máme zájem o tmely.

Cihla je stavební materiál, sice odolný, ale porézní (až na výjimky), což znamená, že dobře absorbuje vlhkost. Déšť a sníh se dostávají na povrch a mohou pomalu ničit celistvost zdiva. Je potřeba vodoodpudivá vrstva. V tomto článku se podíváme na to, proč je potřeba tmelení zdiva, jaké typy tmelů na cihly existují a jak je používat.

I v jižních oblastech Ruska jsou v zimě mrazy, ve středním pásmu a na Sibiři jsou průměrné lednové teploty od -16 °C a v Jakutsku až -32 °C. V takových podmínkách je mrazuvzdornost jedním z hlavních požadavků na stavební a dokončovací materiály, zejména tmely pro vnější práce. Jsou totiž vždy „v první linii“ a chrání budovy. V článku analyzujeme, co tyto sloučeniny jsou, kde se používají a jaké jsou jejich výhody.