Které auto je lepší pro lov a rybaření?

Všechny články Novinky Autocode Life hacks pro kupující Testovací jízdy Auto novinky Video Automarkety Různé Koupit za xxx rublů Recenze ojetých aut Life hacky pro prodejce Tiskové zprávy Hodnocení Recenze majitelů Konfrontace modelů

17. února 2020, 12:53 0 62055

Instinkt živitele má muž v genech. A pokud naši předkové potřebovali několik měsíců na to, aby se zásobili jídlem a teplou kůží, pro moderní lovce a rybáře je to mnohem jednodušší. Potřebují trpělivost při čekání na trofeje a auto, které dokáže překonat brody a vlézt do houštiny lesa.

Zjistili jsme, jaká auta si mohou fanoušci outdoorových aktivit vzít a vybrali šest aut pro lov a rybaření. Jde o vozy s terénním charakterem, pohonem všech kol, vysokou světlou výškou a prostorným kufrem. Zásadně se nelámou, a pokud se rozbijí, lze je snadno a rychle opravit.

LADA 4×4

Univerzální vůz, který vyhovuje jak drsným uralským lovcům, tak moderním moskevským hipsterům. Má pohon všech kol a světlá výška je 22 cm (pro restyling je to 20 cm). Terénní charakter je vyjádřen v promyšlené geometrii karoserie a schopnosti projet se vpřed i lesem, dokonce i podél brodu, dokonce i přes průvan.

Poruchy Lada Niva lze často opravit elektrickou páskou, nastavitelným klíčem a nadávkou, takže to zapadá do naší představy o spolehlivosti.

Kufr pojme 265 litrů. Chcete-li převézt spoustu vybavení a přivézt zpět spoustu kořisti, můžete sklopit zadní sedadla a nainstalovat střešní nosič.

Konkurenční výhodou Nivy oproti všem SUV je přijatelná cena. V průměru požadují za auto 313 tisíc rublů. Každé třetí auto se prodá bez problémů, každé páté se prodá s havárií, nezaplacenými pokutami a duplicitním titulem.

Lovec UAZ

UAZ Hunter je v podstatě UAZ 2206, hippie ze sovětské éry s vylepšeným odpružením a mírně vylepšeným komfortem. Často se mu také říkalo „ruský Gelendvagen“. Kombinuje pohon všech kol se světlou výškou 21 centimetrů a schopností šplhat do hustých lokalit.

Můžete ho bezpečně odvézt daleko od civilizace, protože právě „Hunter“ přichází na pomoc případným lovcům, kteří cestují po lesích na crossoverech. Do kufru o objemu 470 litrů se vejde vše, co cestovatel potřebuje: od stanu až po týdenní zásoby jídla.

Náklady na sekundárním trhu jsou 353 tisíc rublů. Každé třetí auto se prodává „čisté“. Každý pátý je prodán s nezaplacenou pokutou, každý sedmý má evidenční omezení a dopravní nehody.

Nissan Patrol

Terénní charakter Patrolu s pohonem všech kol prozradí jeho schopnosti. Dokáže překonat až 70 cm hluboký brod, překonat 20centimetrovou překážku a nespadnout při náklonu 48 stupňů.

Světlá výška se pohybuje od 220 mm u třetí generace po 274 mm u šesté generace. Největší objem kufru má šestá generace Patrolu, pojme 550 litrů!

Model nemá problémy ani se spolehlivostí. Nissan Patrol je schopen jednoduše jet vpřed, bez ohledu na povrch vozovky, překážky a další drobné detaily.

Průměrné náklady na auto na sekundárním trhu jsou 1,5 milionu rublů. Většina (každé třetí auto) se prodá s nehodou a duplicitním titulem. Každá čtvrtá „hlídka“ má nezaplacené pokuty nebo nesprávně najeté kilometry a každá šestá má uložená omezení registrace.

Mitsubishi pajero

Někteří si vybírají Pajero, aby ukázali svůj status, zatímco jiní si ho vybírají pro aktivní odpočinek. Světlá výška velkého a prémiového SUV je v závislosti na úpravě 225-235 mm.

Mitsubishi Pajero snadno překoná jakýkoli povrch bez obav z poškrábání prahů a spodku. Zvládne 700mm brody a horská stoupání. Vyšplhají se do svahu o sklonu 35 stupňů a vydrží náklony až 45 stupňů.

Do 1100litrového kufru Pajera třetí generace se vejde mršina dospělého losa.

Použité Pajero je k dispozici v průměru za 1,3 milionu rublů. Každé čtvrté auto se prodá bez problémů. Každý pátý má nezaplacené pokuty a omezení dopravní policie. Každý sedmý člověk měl nehodu a stejný počet ztratil počet najetých kilometrů.

Land Rover Defender

Land Rover Defender je nejen schopné SUV, ale také stylová legenda. Umožňuje rybaření a lov tam, kde je touha, i když v tomto místě nejsou žádné silnice. Pokud byla všechna ostatní auta z našeho hodnocení vytvořena pro použití v terénu, pak byl Defender vytvořen přesně pro tento účel. Jeho světlá výška je 250 mm.

Cestování po veřejných komunikacích pro něj není tak vypovídající jako cestování po nerovném terénu. Kalibrovaná geometrie, nájezdové a odjezdové úhly, speciální nátěr a lakování – vše v něm je promyšleno do nejmenších detailů.

Konstrukce Def jsou tak jednoduché, že se nerozbijí ani po plavání v hlubokém brodu. Kufr o objemu 400 litrů se po sklopení druhé řady sedadel zvětší na 1400 litrů.

Na sekundárním trhu se Defender prodává za 1,5 milionu rublů. Každé čtvrté auto má úbytek najetých kilometrů, každé šesté má nehodu, každé páté má nezaplacené pokuty.

Jeep Wrangler

Toto je nejkrásnější auto v našem hodnocení, které snadno cestuje mezi ledem, sněhem, kameny, štěrkem a větrolamy. Další výhodou Wrangleru jsou ochranné rámy pod odnímatelnou střechou. Převrácení není nebezpečné a díky odnímatelné střeše můžete cestovat i v džungli a lovit, aniž byste opustili auto.

Spolehlivost Jeepu Wrangler je legendární: nebojí se žádných potíží. Světlá výška 202–277 mm (v závislosti na generaci) vám umožní cítit se pohodlně na jakémkoli povrchu vozovky.

Zvenčí se zdá, že bude těžké umístit kořist do kufru, ale pokud sklopíte zadní řadu sedadel, zavazadlový prostor se zdvojnásobí. Věnujte pozornost třetí a čtvrté generaci modelu – jsou nejprostornější (500-900 l).

Použitý Wrangler si můžete koupit v průměru za 2,3 milionu rublů. Každé třetí auto se prodá bez problémů. Většina – každé čtvrté auto – má nezaplacené pokuty.

Autor: Jekatěrina Lipátová

Které auto byste přidali do našeho seznamu? Podělte se o své názory v komentářích.