Kontrolka ABS Kia Sportage svítí – důvody a jak resetovat

KIA Sportage (KIA Sportage / Sportage), vyrobený v roce 2013. Nároky klienta:
— na přístrojové desce svítí kontrolka systému ABS
— na přístrojové desce svítí kontrolka ESP
— na přístrojové desce svítí varování o poruše „Asistent rozjezdu do kopce“.

Překvapeně se zeptal klienta:
— Vůz je stále v servisu prodejců, kontaktovali jste je?

Majitel auta přikývl a odpověděl, že ano, kontaktoval mě, auto mile a rychle odvezli do opravy, půl hodiny tam něco dělali a pak ho vrátili. V době odjezdu z nich vše fungovalo. Po nějaké době se ale problémy objevily znovu. Klient se rozhodl nepokoušet osud a našel si náš autoservis přes internet a přátele.

Kromě uvedených poruch nebylo možné na voze zařadit převodovku, páka převodovky byla zablokována a pro její zařazení bylo nutné ji odblokovat násilně, ručně.

Situace je to zajímavá, ale než si zatížíte hlavu různými komplikacemi, začněme něčím jednoduchým?

Například z „asistenta rozjezdu do kopce“. Pěkná vlastnost. A nejen pro „blondýny“ lidé říkají, že funkce je nezbytná a pomáhá. Jaký je princip práce? Tento „asistent“ pomáhá při rozjezdu vozu ve svahu přesunout nohu z brzdového pedálu na plynový (plynový) pedál bez dodatečné pomoci parkovací brzdy – systém udržuje tlak v brzdovém systému po dobu několika sekund , což na rozjezd ve stoupání bez problémů stačí.

První zvonek je „brzdový pedál“. Když „asistent“ funguje, je aktivován brzdový pedál, musíte vidět, jak funguje a s ním spojené elektrické obvody. Sešlápnu brzdový pedál – zadní světla nesvítí. Je jasné, že takhle se jezdit nedá.

Umístění pojistek navrhuje program Motordata:

(Proč Motordata: protože v tu chvíli bylo nejsnáze dosažitelné, vždy visí a je načteno. „Zavěšené a otevřené“ jsou i jiné programy; kam dosáhnu rychleji, tam se podívám. Samozřejmě, pokud je to na téma otázka).

Takže už se dívám na pojistky na místě a vidím, že ta, kterou potřebujeme, je spálená. Mám nainstalovat další stejného typu a znovu zkontrolovat stisknutím brzdy?

(. často čtu na internetu: „- Ale já se tím netrápím! Spálila se pojistka – na kontrolu jsem dal novou. Pokud je spálená znovu, kouknu na pojistku, a jen pak na celém okruhu. “

Podle mého názoru je to špatné – k tomu je lepší použít „zátěž“, 55wattovou žárovku, která je připojena místo pojistky. Šetří čas, peníze, náladu a pověst.

Na tomto stroji: „Vložili jsme zátěž – světlo se nerozsvítí. Sešlápli jsme brzdu – světlo se rozsvítilo jasně, v plné intenzitě. jaký je závěr? Někde je zkrat, který je třeba hledat“ (s největší pravděpodobností v postroji, který vede k brzdovým světlům).

Tento elektrický svazek vede vlevo od nohy řidiče v prahu. Otevřu a ani se nestačím divit. Jen hodnotím situaci. Čekal jsem něco takového. No, jak si nevyfotit tento pomník vyrobený řemeslníky z dealerství?

Přečtěte si více

Jak zjistit, zda je v očích infekce?

Podívejte: šipka ukazuje na drát, který položil křivý specialista. Je to křivák, nevadí. A drát leží přesně tak, jak leží – jde do vybrání v parapetu. Jaký druh výklenku? Asi správně tušíte – zde je vsazena zapínací spona. Lehce jsem vytáhl tento drát a tady jsou – důsledky nepozornosti, které se drze dostanou do peněženky majitele auta:

Doufám, že všichni viděli a pochopili příčinu problému.

Nechci však tento příběh skončit smutně, vyslovím radu: „Pokud k vám přijede auto na opravu od prodejce nebo jiného autoservisu, zeptejte se nejprve klienta: „Co udělali?”

Existuje taková dobrá praxe: „jeden krok zpět“. — Instalovali jste alarm nebo nějaký druh „navíc“? A na jakém místě? Tamhle? Děkuju!
Otevřeme prahy (například) a je to tady – křivá porucha!

PS Samozřejmě, řečeno v univerzální spravedlnosti, nemá cenu dělat globální závěry o všech dealerech z jednoho nebo dvou případů. No, ano, narazil jsem na případ, no, ano – „od prodejce“. Ale se stejným úspěchem takové poruchy nemohou pocházet od prodejce – může je vytvořit jakýkoli jiný křivý autoelektrikář (přesně „křivý“ a přesně „vytvořený“).

PPS Ve svém příběhu jsem párkrát použil slovo „křivost“. To mě zaujalo: “Kolikrát jsme už o něčem takovém mluvili?” Ukazuje se – mnohokrát! Uvedu hned tři příklady (v článcích na portálu Legion-Avtodata: je jich mnohem víc).
— „Opravy aut. Recept na štěstí.” — „Nissan Cedric/Gloria Y34 VQ30DD NeoDi a chyba P1145“
— „Fiat Doblo 1.3 (filtr pevných částic, turbodmychadlo)“

Nitočkin Alexej Viktorovič
Elektrostal (Moskevská oblast), Mira Ave., 27-a, „Good Hands“ autoservis. Tel.: +7 (916) 279-31-14. Webové stránky: el-chip.ru/. Unie automobilových diagnostiků