Jaký tlak by měl být v topném systému s čerpadlem?
Dobré odpoledne všem! Mám několik dotazů na odborníky ohledně práce v topném systému:
- Systém je uzavřený, s oběhovým čerpadlem a membránovou expanzní nádobou. Ne velký. 19 radiátorů. Výkon kotle 25 kW. Jaký tlak vody v systému je optimální, případně správný? Je jasné, že ne více než 3 atm., protože existuje bezpečnostní skupina 3bar.
- Tlak vody ve studeném (chlazeném) systému je 0,8 atm. Při teplotě 40 stupňů. je 1,2 atm. Při teplotě 60 stupňů. je 2 atm. Je to v pořádku? Chápu, že jak teplota stoupá, kapaliny expandují a tlak v uzavřeném systému by se měl zvyšovat, ALE! K čemu pak je expanzní nádoba? Nemělo by to fungovat tak, že tlak je stálý?
- Na zpětném potrubí před kotlem je oběhové čerpadlo Grundfos. Pracuje neustále, ale je vždy horký. Je to v pořádku?
Děkuji všem za odpovědi!
host
07.06.2008 ve 12:48:00
Alex_139 napsal: K čemu pak je expanzní nádoba? Nemělo by to fungovat tak, že tlak je stálý?
Proč výrobce zapisuje tlak vzduchu napumpovaného do nádrže při výrobě? Čteme na štítku. Vezmeme běžné čerpadlo do auta, načerpáme a odvzdušníme tlak v nádrži na 1 atm (při tlaku v topném systému = 0), poté naplníme systém na 2.5 atm.
Alex_139
07.06.2008 ve 13:38:30
Nerozuměl. Takže expanzní nádoba je dodávána s napumpovaným vzduchem? A má se odtamtud uvolnit před naplněním systému vodou?
host
07.06.2008 ve 14:56:58
Alex_139 napsal: Takže expanzní nádoba je dodávána s napumpovaným vzduchem? A má se odtamtud uvolnit před naplněním systému vodou?
Napsal jsem něco nejasného? Předhuštěný tlak vzduchu je uveden na štítku. Obvykle 3-4 atm.
AlexSAN_dr
07.06.2008 ve 15:17:13
P napsal: poté systém naplníme na 2.5 atm.
2Пъ: Proč tolik? Pokud 2,5 při plnění, kolik vyteče z pojistného ventilu při zahřátí?:cool:
host
07.06.2008 ve 15:31:15
2 XNUMX NNN Z pojistného ventilu by nemělo nic unikat, bude fungovat pouze při 3.0 atm, nebo při správném zvolení objemu nádrže dost vyteče – udržuje tlak v rozmezí 0.2-0.3, tedy od 2.5 stoupne, když zahřát na 2.7.
Mihalych
07.06.2008 ve 19:02:43
P napsal: Vezmeme běžné čerpadlo do auta, načerpáme a odvzdušníme tlak v nádrži na 1 atm (při tlaku v topném systému = 0), poté naplníme systém na 2.5 atm.
Něco tu není v pořádku. Máme nádrž s tlakem 1 atm, naplňte systém na 2,5 atm, membrána v nádrži se podle toho prohne (spouští i při 1 atm.). Nádrž fungovala, co teď expanze kompenzuje?
Přemýšlejte a pište správně. To je pravda – musíte nainstalovat druhou nádrž na 2,5 atm. -:)
Alex_139 napsal: Takže expanzní nádoba je dodávána s napumpovaným vzduchem?
Alex_139 napsal: A má se odtamtud uvolnit před naplněním systému vodou?
Žádný. Potřebujeme naplnit systém 1,3 atm. Tito. o 0,2 atm méně než v nádrži. Při tlaku 2,5 atm systém dlouho nevydrží.
Mihalych
07.06.2008 ve 19:09:07
Alex_139 napsal: Na zpětném potrubí před kotlem je oběhové čerpadlo Grundfos. Pracuje neustále, ale je vždy horký. Je to v pořádku?
Čerpadlo musí běžet, když je kotel v chodu. Kotel stojí a čerpadlo také. Během provozu je čerpadlo horké – to je normální.
Alex_139 napsal: Tlak vody ve studeném (chlazeném) systému je 0,8 atm. Při teplotě 40 stupňů. je 1,2 atm. Při teplotě 60 stupňů. je 2 atm. To je v pořádku
Žádný. Zkontrolujte expanzní nádobu. Zřejmě prázdný, potřeba načerpat vzduch. Zkontrolujte tlak pomocí tlakoměru automobilu. 1,5 atm je normální. Více/méně není nutné. Jaký kotel? Je nádrž vestavěná nebo samostatná?
Jaký tlak je povolen na kotli? Bezpečnostní tým s tím nemá nic společného.