Jaký tlak by měl být v kolech skútru?

U koloběžek s pneumatickými koly je velmi důležité udržovat správný tlak. Které přesně výrobci doporučují a co se stane, když pojedete na přehuštěných nebo podhuštěných kolech?

Obliba elektrokoloběžek spočívá ve zdánlivé jednoduchosti použití – stačí si nějakou koupit nebo půjčit a můžete vyrazit. Nebudeme se dotýkat problematiky znalosti pravidel silničního provozu a dodržování bezpečnostních předpisů, ale povíme si o důležitém faktoru, kterému majitelé skútrů nevěnují pozornost – tlaku v pneumatikách.

Pro ty, kteří využívají služby kick-sharing k pronájmu skútrů po minutách, je tato otázka sotva relevantní, protože v případě potřeby se nikdo nebude obtěžovat měřením a huštěním pneumatik. Pro majitele vlastních skútrů je ale sledování tlaku v pneumatikách velmi důležité. Jak pro pohodlí při cestování, tak pro bezpečnost.

Optimální tlak v pneumatikách

Pokud je skútr vybaven pevnými pneumatikami z plastu nebo pryže, problémy s tlakem zmizí samy. Pokud jsou však na skútru nainstalovány pneumatiky, musí být tlak v nich udržován na optimální úrovni.

Stejně jako v případě automobilů, výrobci elektrických skútrů uvádějí ve své dokumentaci optimální doporučenou hodnotu tlaku v pneumatikách. Pokud váš skútr takové doklady nemá, měli byste se zaměřit na průměrnou hodnotu 3,5 baru nebo 50 psi.

Tlak přímo závisí na zatížení pneumatik, takže by měl být zvolen s ohledem na hmotnost jezdce a nákladu, pokud jej převáží. Průměrné hodnoty jsou počítány pro řidiče vážícího 70-80 kg, takže pokud je lehčí, měl by se tlak snížit, pokud je těžší, měl by se zvýšit.

Xiaomi například u svých skútrů nastavuje tyto doporučené tlaky v pneumatikách:

• s hmotností jezdce 50-70 kg tlak v přední pneumatice by měl být 2,40-2,75 bar (35-40 psi) a v zadní pneumatice – 2,75-3,50 bar (40-50 psi);
• s hmotností jezdce 70-90 kg tlak v přední pneumatice by měl být 2,75-3,10 bar (40-45 psi) a v zadní pneumatice – 3,10-3,80 bar (45-55 psi);
• s hmotností jezdce 90-100 kg tlak v přední pneumatice by měl být 3,10-3,50 bar (45-50 psi) a v zadní pneumatice – 3,50-4,15 bar (50-60 psi);
• s hmotností jezdce nad 100 kg Tlak v přední pneumatice by měl být 3,50-3,80 bar (50-55 psi) a tlak v zadní pneumatice by měl být 4,15-4,50 bar (60-65 psi).

Mějte prosím na paměti, že změna doporučeného tlaku v obou směrech je nežádoucí.

Co se stane, když přehustíte pneumatiky?

Čím vyšší tlak, tím nižší valivý odpor. To znamená, že skútr bude lépe zrychlovat a jeho autonomie se mírně zvýší. Zároveň se ale zmenšuje kontaktní plocha, to znamená, že pneumatiky budou hůře přilnout k asfaltu. V zatáčkách je větší pravděpodobnost, že přehuštěné pneumatiky opustí čáru vysokou rychlostí.

Nadměrný tlak navíc zhoršuje tlumení nárazů. To je zvláště důležité pro modely bez odpružení. Přehuštěné pneumatiky se snadněji propíchnou. Nedostatků je tedy dost.

Co se stane, když podhustíte pneumatiky?

Pokud je tlak v pneumatikách nižší, než je doporučeno, kontaktní plocha s vozovkou se zvětší. To negativně ovlivňuje dynamické vlastnosti, ale zároveň zvyšuje bezpečnost – to se projevuje zejména na mokrém nebo kluzkém povrchu.

Navíc snížením tlaku pod optimum můžete mírně zlepšit pohyblivost koloběžky. To platí zejména pro „terénní“ skútry. Zároveň není možné příliš snížit tlak, protože to povede k rychlému opotřebení pneumatik.