Jaký by měl být úhel rampy pro invalidy?

Rampa je speciální konstrukce, která spojuje pěší zóny různých výškových úrovní. Jeho hlavní funkcí je poskytnout osobám s omezenou schopností pohybu jak rychlou a pohodlnou možnost vstoupit do areálu a opustit jej pomocí speciálních dopravních prostředků. Technické vlastnosti: šířka rampy, délka konstrukce, úhel sklonu atd. jsou upraveny zákonem. Podívejme se na normy GOST a základní požadavky na rampy pro invalidy pro rok 2022.

Tato struktura je navržena tak, aby pomohla lidem s problémy s mobilitou cítit se jako plnohodnotná součást společnosti a usnadnila jim přístup k občanské infrastruktuře: nemocnicím, úřadům, jiným veřejným budovám a areálům. Rampu pro invalidy využívají i další občané, například maminky s malými dětmi v kočárcích. Proto musí být pohodlné, spolehlivé a praktické.

• H je velikost rozdílu mezi napojenými pěšími zónami nebo jednoduše výška převýšení;
• L je velikost vodorovného průmětu šikmé části rampy.

Následující hodnoty jsou tedy považovány za přijatelné parametry pro úhel sklonu rampy pro osoby se zdravotním postižením:

• 1:20 (5 %) je standardní doporučená hodnota, vhodná pro instalaci nebo výstavbu velké většiny podobných konstrukcí. Tento úhel sklonu je univerzální a lze jej zachovat pro jakoukoli rampu;
• 1:10 (10 %) – strmější stoupání je přijatelné, když je výškový rozdíl mezi sousedními pěšími plochami do 0,2 m;
• 1:12 (8 %) – tento úhel sklonu lze nalézt na městských infrastrukturních zařízeních a stavbách postavených na krátkou dobu. Výšková úroveň jednotlivých horizontálních ramp se v tomto případě nesmí lišit o více než 50 cm. Délka stoupání je v tomto případě omezena na 6,0 m.

Uvedené poměry naznačují, že např. při hodnotě 1:10 by měla být celková délka průmětu šikmé plochy rampy pro instant minimálně 10 metrů při výšce zdvihu 1 metr.

Ve stupních budou normy vypadat takto: 1:10 – 5,710 °, 1:12 – 4,760, 1:20 – 2,860.

Příklad výpočtu délky pojezdové dráhy rampy

Společnost potřebuje nainstalovat pomocnou konstrukci pro zvedání na podestu verandy v nové budově. Celková výška prahu je 40 cm.

Podle norem zde můžete použít průměrnou normu úhlu sklonu rampy pro okamžiky v poměru 1:12 (nebo 8%).

Výpočet délky průmětu zvedací roviny je následující:

1/12 = 40 cm / L, tedy poměr: L = 12*40 cm = 480 cm.

Velikost nakloněného povrchu rampy se vypočítá pomocí matematického vzorce:

√ (L2 + H2), což je √(4802 + 402) a rovná se 481,7 cm nebo 4,82 m.

Délka průchodu pro kočárky bude tedy menší než 6,0 m Podle požadavků GOST může být taková rampa vybavena ve formě souvislého pásu (jednostranného nebo oboustranného) bez přechodů a vodorovných plošin.

Uspořádání ramp: legislativní normy a standardy

Tyto konstrukce musí být přísně bezpečné a pohodlné k použití. Specializované státní komise proto v roce 2022 vypočítaly a stanovily nové standardy pro uspořádání a instalaci ramp. Pro usnadnění jsme všechny hlavní ukazatele seskupili do tabulky.

• celková kumulativní délka rampy (všechna rozpětí, včetně horizontálních plošin);
• jeden nakloněný průchod (pochod)

• až 36,0 m celkem;
• ne více než 9,0 m.

• pohyb kočárků pouze jedním směrem;
• pohyb speciální techniky ve dvou jízdních pruzích.

• od 100 cm;
• od 180 cm.

• hloubka od 150 cm;
• šířka od 180 cm.

• 80 vidět.

Pro přehlednost je začátek rampy pro okamžiky a její konec na horní horizontální plošině zdůrazněn pruhem jasné barvy. Na stranách šikmé plochy a otočných plochách musí být strany o výšce minimálně 5,0 centimetrů. Tím zabráníte prokluzování kol kočárku.

Samostatně stojí za zmínku zákonná ustanovení týkající se zábradlí ramp. Požadavky na jejich dostupnost a instalaci upravuje GOST R51 261-2017 „Stacionární rehabilitační podpůrná zařízení“.

Zábradlí je vyrobeno z masivního kovu a lakováno jasnou, nápadnou barvou. Horní madlo je instalováno ve vzdálenosti 90 cm od podlahy, spodní – ve vzdálenosti 70 cm Vzdálenost mezi dvěma rovnoběžnými řadami podpěr by měla být 0,9 – 1,0 m (pro kočárky při pohybu v jednom směru).

Požadavky na průřez a průměr zábradlí

Řezaný tvar zábradlí by měl mít tvar kruhu nebo něčeho podobného. Průměr madla se může pohybovat v rozmezí 3,0 – 5,0 cm.

Paralelní nosné konstrukce musí být spojité. Měly by začínat 30 centimetrů před rampou a přesahovat okraj horní vodorovné plošiny o 30 centimetrů. Zákonodárci také vyžadují značnou pevnost nosných systémů: zábradlí musí být schopno se nezlomit a nedeformovat ani při zatížení 500 N.

Moderní typy ramp

V rámci programu úprav prostor v rámci programu „Bezbariérové ​​prostředí“ je stále více veřejných míst vybaveno pomocnými dopravními stavbami. Mohou být stacionární (nedílná součást budov) nebo přenosné (dočasné). Níže jsou uvedeny hlavní moderní typy ramp pro osoby se zdravotním postižením, které se v současné době používají v Ruské federaci.

Konstruktér ramp

Nejlepší možnost vybavit vstupní prostor společensky významné budovy. Univerzální z hlediska průchodnosti, vhodné pro různé toky návštěvníků.

Jednou z důležitých výhod tohoto typu konstrukce je možnost rychlé montáže/demontáže rampy. To lze provést pomocí běžných nástrojů bez použití svařování.

Specialisté z firem vyrábějících stavitele ramp provedou na místě měření, vypočítají požadovaný počet požadovaných úseků konstrukce (šikmé náběhy, vodorovné plošiny atd.) Poté je stavitel dokončen, dodán a smontován. Nejlepší společnosti zajišťují montáž rampy na místě během jednoho dne.

Mezi výhody tohoto provedení patří také jeho nízká hmotnost a dostupnější (ve srovnání se stacionární železobetonovou konstrukcí) cena. Konstruktér rampy splňuje všechny zákonné normy a nevyžaduje dodatečné stavební práce.

Rolovací rampa

Navrženo pro překonávání překážek nízké výšky, zejména peřejí. U kočárků mohou být problémem i defekty podlahy, například výklenky pro pokládku kabelů nebo potrubí při opravách. Rolovací rampa může tyto problémy vyřešit rychle a bez výrazných nákladů pro majitele prostor.

Klasické modely vydrží zatížení až 250 kg a umožňují pohyb přes překážky od výšky 4,0 cm. Existují také výkonnější možnosti. Povrch rampy je drážkovaný, aby se zabránilo sklouznutí. Výška tohoto zařízení je nastavitelná.

Skládací rampa (skládací)

Instaluje se na schody a může být v uzavřené i otevřené poloze. Umožňuje plně využít úzké ramena schodů v normálním režimu a v případě potřeby rychle vytvořit podmínky pro přenos okamžité energie.

Stacionární rampa

Kapitálová struktura je v současné době projektována a budována současně s celou budovou. Staré prostory jsou nyní vybaveny také rampami pro invalidy, aby vyhověly zákonným požadavkům.

Konstrukce této konstrukce vyžaduje přísné dodržování norem SP a SNiP, proto se majitelům budov doporučuje objednat si příslušné výpočty a technický návrh u specializovaných firem.

Je důležité správně určit a dodržet momentální úhel sklonu rampy, její šířku, rozměry vodorovných plošin a zajistit správnou instalaci nosných systémů. Vyhnete se tak nákladům na odstraňování zjištěných nedostatků při budoucích kontrolách.

Výhodou stacionárních ramp je jejich vysoká pevnost a spolehlivost – jsou založeny na železobetonové konstrukci. Taková konstrukce se vyznačuje dlouhou životností bez nutnosti oprav. Dalším důležitým bodem je správný výběr dokončovacího materiálu pro nakloněné svahy. Bohužel mnoho majitelů domů používá běžné keramické dlaždice, které jsou v zimě velmi kluzké a mohou vést k traumatickým situacím. To nelze dovolit.

Rolovací rampa

Ne tak dávno se objevil v Rusku. Jedná se o progresivní a inovativní řešení, které umožňuje rychlou instalaci rampy pro osoby se zdravotním postižením s úpravou sklonu v souladu s požadavky GOST.

Mezi výhody tohoto typu provedení patří jeho lehkost, vysoká mobilita a rychlost montáže hotového výtahu.

Rolovací rampy jsou vyrobeny z leteckého hliníku a vydrží vysoké zatížení. Flexibilní spojení sekcí a možnost nastavení jejich počtu zajišťují rychlé nastavení délky celé válečkové rampy.

V tuto chvíli se jedná o nejmobilnější a nejjednodušší možnost, jak během několika minut postavit dopravní stavbu pro invalidy. Rolovací rampa poskytuje více možností než rolovací modely. Umožňuje vytvořit šikmé stoupání mnohem delší délky, lze jej použít kdekoli, dokonce i na otevřených plochách.

Falešná rampa

Další typ pomocné konstrukce pro pohyb osob s omezenou schopností pohybu. Často se používá v obchodech a na jiných veřejných místech.

Výška konstrukce je nastavitelná pomocí otočných závitových nožiček. Boky šikmých a vodorovných ploch rampy jsou opatřeny bočnicí zabraňující prokluzování kol mobilního zařízení. Kov je drážkovaný, aby také odolal klouzání.

Pomocí nájezdové rampy můžete zajistit šikmý přístup na pěší zóny různých výšek a její standardní provedení umožňuje odolat hmotnosti až 250 kg.

V sovětských dobách nebyly u vchodů stavěny rampy: práva, pohodlí a bezpečnost zdravotně postižených, mladých matek a dětí v kočárcích se neprotínaly s architektonickým myšlením. Ale již několik let jsme svědky masivní výstavby a montáže ramp všude, kde je to možné

Někdy to vypadá legračně, někdy to vypadá směšně, ale nejčastěji jsou rampy provedeny téměř správně. A to „téměř“ může způsobit nemalé potíže těm, kterým jsou rampy určeny, tedy těm nejzranitelnějším a lidem s omezenou schopností pohybu. O tom, jaké by měly být správné rampy a jaké zákony upravují jejich stavbu, si povíme v tomto článku.

Proč jsou potřeba rampy?

Mnoho vašich sousedů v budově má ​​potíže vylézt po schodech. Samozřejmě mezi ně patří lidé, kteří jsou nuceni pohybovat se na invalidních vozících, s chodítky nebo holemi. Tuto skupinu doplňují mladé maminky, které chodí se svými miminky každý den. Starší děti používají rampy k vytahování svých skútrů nebo kol a pro dekoratéry a doručovatele nábytku rampy pomáhají přenášet těžký náklad. A to jsou jen ty nejzjevnější potřeby.

Zjednodušeně řečeno, rampy jsou potřebné pro zpříjemnění života celé populaci bytového domu. Toto není rozmar obyvatel nebo správcovské společnosti – požadavky na přítomnost a uspořádání ramp jsou již dlouho zakotveny v zákoně.

Všeobecné požadavky na rampy

Níže jsou v abstraktní formě uvedeny základní požadavky na rampy. Připomínáme, že legislativa se aktualizuje, proto se před instalací rampy poraďte se zhotovitelem a ujistěte se o jeho způsobilosti.

Takže v tuto chvíli musí rampy splňovat následující parametry:

Typy ramp

Existuje mnoho typů ramp. Liší se designem, materiály, účelem a dalšími parametry. Zde jsou některé základní typy ramp:

• Stacionární neodnímatelné rampy jsou konstrukce vyrobené z kovu nebo betonu instalované před vchodem do budovy a nelze je montovat ani demontovat
• Skládací rampy jsou pevné napevno, ale lze je sklopit zpět a uložit ke stěně. Obvykle se používá na chodbách
• Odnímatelné rampy jsou lehké, kompaktní a přenosné rampy. Může být teleskopický, rampový, rolovací

Úhel rampy

• Úhel náklonu pro pohyb invalidního vozíku by neměl být větší než 5 %
• Výškový rozdíl mezi dvěma rovinami (pavlač-chodník nebo chodník-přechod pro chodce) by neměl přesáhnout 4 cm Pokud je více, je nutná rampa
• Jeden let (nakloněná rovina) by neměl přesáhnout 80 cm na výšku a mít úhel sklonu větší než 8 % (nebo 5 % v Kodexu praxe).
• Pokud výškový rozdíl není větší než 20 cm, je povolen úhel sklonu až 10 %.
• Příčný sklon ne více než 2 %
• rampy dočasných staveb a veřejných budov mohou mít úhel až 8 %, pokud výškový rozdíl není větší než 50 cm a délka klesání není větší než 6 metrů
• Maximální přípustný sklon je 18 %, ale pouze v případě, že není možné sklon zmenšit

Velikosti ramp

• Šířka rampy pro jednosměrný provoz musí být minimálně 1 metr (doporučeno 1,5 m)
• Délka pochodu by neměla být větší než 9 metrů, celková délka pochodů (celkové stoupání) by neměla být větší než 36 metrů
• maximální délka pochodu se sklonem přesahujícím 10 % – 7 metrů
• Výška rampy ne více než 3 metry (délka zdvihu 36 metrů)
• Pokud předpokládaná výška rampy přesahuje 3 metry, měl by být instalován výtah

Konstrukce ramp

• Rampy musí být vyrobeny z nehořlavých materiálů
• Rampy musí být rovné, šroubové konstrukce jsou povoleny ve výjimečných případech
• Před nakloněnými rovinami je vodorovná plocha natřena kontrastní barvou a zvlněna (nejméně 60 cm od začátku sestupu)
• Všechny šikmé svahy jsou vybaveny bočnicemi vysokými až 5 cm (zabraňující prokluzování kol) nebo zábranami
• Každé stoupání musí končit vodorovnou plošinou minimálně 150×150 cm
• Pokud se očekává vysoké zatížení, pak by platforma měla mít rozměr 210×210 cm
• Horizontální plošiny na spirálových rampách by neměly být menší než 2×2 metry
• Délka přímého výtahu na vodorovnou plošinu je až 9 metrů
• Rampa ve vchodu do obytného domu by neměla začínat bezprostředně od vstupních dveří bytu, je nutná vodorovná plošina
• Plochy ramp musí být protiskluzové
• Začátek a konec nakloněných rovin je označen texturou nebo jasnou barvou
• Tam, kde se mění úhel sklonu, je potřeba osvětlení s jasem alespoň 100 luxů

Zábradlí a chrániče ramp

• Rampy pro osoby se zdravotním postižením na invalidním vozíku s výškou větší než 15 cm a délkou vyložení větší než 180 cm musí mít madla
• Rampy pro invalidy musí být vybaveny zábradlím vysokými 70 a 85-92 cm
• Vzdálenost mezi madly 90-100 cm
• Na meziplošiny a rampy by měly být instalovány zakládací klíny o výšce 10 cm.
• Tloušťka madla 4-6 cm, kulatý tvar
• Jsou vyžadována bezpečná zakončení zábradlí
• Při připevnění ke stěně je vzdálenost od madla k hladké stěně 4-5 cm, k hrubé stěně – 6 cm
• Horní nebo vnější povrchy konců zábradlí by měly mít vyvýšené značky označující jejich konec.

Volací tlačítka

Tam, kde není možné instalovat stacionární rampu, se používají skládací konstrukce. Nejčastěji se tak děje ve vchodech s omezeným prostorem a na veřejných místech. Takové rampy by měly být vybaveny tlačítkem pro přivolání zaměstnance, který rampu rozebere a pomůže vám dostat se do místnosti. Následující požadavky platí také pro volací tlačítka v blízkosti ramp:

• Výška umístění – 85-100 cm
• Vzdálenost od vyčnívajících prvků verandy a schodů je nejméně 40 cm
• Povinné označení zvláštním znakem
• Dostupnost antivandal krytu
• Viditelnost volajícího z budovy

Výjimky

Pokud z objektivních důvodů není možné instalovat plnou rampu v obytné budově nebo na veřejném místě, jsou povoleny odchylky od norem za následujících podmínek:

• Šířka rampy je minimálně 85-90 cm
• Povinná přítomnost plotů a zábradlí
• Madla jsou připevněna k vnitřní straně letu. Není dovoleno je přerušovat během zdvihacích sekcí.

Regulační rámec upravující uspořádání ramp

Úmluva OSN o právech osob se zdravotním postižením — ratifikováno Ruskem v roce 2012. Zaručuje lidem se zdravotním postižením neomezený a rovný přístup k infrastruktuře, dopravě a bydlení.

Ústava Ruské federace — zaručuje sociální ochranu a důstojné životní podmínky zranitelným skupinám obyvatelstva.

Federální zákon č. 181-FZ „O sociální ochraně zdravotně postižených osob“ — zaručuje právo osob se zdravotním postižením volně vstupovat na veřejná místa. V roce 2016 doplněno o ustanovení o vytvoření pohodlného prostředí pro osoby se zdravotním postižením, včetně vybavení nemovitostí rampami a zábradlím.

Nařízení vlády Ruské federace ze dne 09.07.2016. července 649 N XNUMX „O opatřeních k úpravě bytových prostor a společného majetku v bytovém domě s přihlédnutím k potřebám osob se zdravotním postižením“ — obsahuje požadavky na bezbariérovost bytových prostor a společného majetku bytových domů pro osoby se zdravotním postižením.

Program přístupného životního prostředí 2009 — zahrnuje zajištění bezbariérového prostředí pro veškerou městskou infrastrukturu do roku 2020. Funguje na regionální úrovni a vyžaduje výstavbu ramp, které konstrukčně odpovídají speciálně vyvinutým normám pro velikost, sklon, nátěr, osvětlení atd.

GOST R 51261-99 „Stacionární rehabilitační podpůrná zařízení“ 1999 – popisuje požadavky na zábradlí, regály, podpůrná madla na veřejných místech (včetně zábradlí doplňujících rampy).

SNiP 35-01-2001 „Přístupnost budov a staveb pro osoby s omezenou pohyblivostí“ — mimo jiné obsahuje podrobné informace o typech, vzhledu, rozměrech, sklonu a vybavení ramp.

SP 59.13330.2012 Zásady „Přístupnost budov a staveb pro osoby s omezenou schopností pohybu“ — pozměněná verze výše uvedeného SNiP (která neruší jeho platnost). Podrobně popisuje normy pro stavbu ramp před vjezdy, na přechodech pro chodce, jejich značení texturou a barvou atd.

Nastínili jsme pouze hlavní dokumenty a požadavky, ale nejedná se o vyčerpávající seznam. Každý region má své vlastní dokumenty upravující instalaci a uspořádání ramp, vyvinuté s ohledem na regionální specifika.

Oprava vjezdových skupin a montáž ramp
v Jekatěrinburgu a Sverdlovské oblasti

+7 (343) 268-30-61