Jak určit tlak paliva v railu bez použití tlakoměru a speciálního vybavení

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• „Desátá“ rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA

Page 1 z 2

Na fóru 15 let Zprávy: 449 Od: Republika Krym Auto: VAZ 21112 Auto: Aveo T250

Ahoj kluci! Předpokládám, že téma může být, ale přesto, jak a čím měříš tlak v rozdělovači paliva? Vím o tlakoměru v pneumatikách a kusu hadice, chtěl bych vás požádat o zaslání fotografie vašeho „instalačního zařízení“, pokud bylo vyrobeno nebo smontováno. Možná si někdo koupil speciální zařízení? A také, jaká je tam cívka – nějaká speciální?
Díky předem!

Na fóru 14 let Zprávy: 181 Od: Mos. kraj 101 km Auto: VAZ 21114 16V

No, není to pro mě nejdostupnější možnost. Čidlo tlaku jsem umístil hned za palivový filtr a připojil ho k digitálnímu LCD indikátoru. Nyní vidím tlak online na digitálním displeji.
P/c tlakový senzor a indikátor používaný v průmyslu.

Na fóru 19 let Zprávy: 3501 Od: Sovětský svaz Auto: VAZ-21114 1,6 16kl, 2007. > UAZ Patriot 2014

AlexejKo, IMHO, to už je perverze) Žiju tak dlouho, jak jsem žil, a žiju dlouho, nikdy jsem se nesetkal s potřebou měřit tlak paliva.
K autorovi – ale kdybych to potřeboval, koupil bych si speciální manometr.

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep

OREL 21112
Nedávno jsem si to složil pro sebe.
Velký tlakoměr 6 atm. s velkou stupnicí (průměr číselníku 7-8 cm), hadice, 2 svorky. Infekce funguje)))
Proč potřebujete skici? Improvizuj))) Není tam nic nejasného)))

Na fóru 19 let Zprávy: 1893 Od: Moskva Auta: P308 a Lacetti-kolkhoz-Universal

Měřil jsem.
Odšroubujete tlakoměr z pumpy a pomocí svorky jej připevníte k plynové hadici, odšroubujete vsuvku z rampy a pomocí další svorky připevníte protilehlou část hadice.
Je to velmi jednoduché, perfektně drží tlak a nic neláme.

Na fóru 15 let Zprávy: 449 Od: Republika Krym Auto: VAZ 21112 Auto: Aveo T250

Chci jen sestavit „zařízení“, abych se vyhnul rozšroubování cívky a jejímu spojování pomocí svorek – chci něco jako pumpu, nasadit nebo našroubovat něco na rampu za 5 sekund a změřit. No, mám rád, když je všechno krásné a jasné. Ano, ale jaká je tam cívka? BMS?

Na fóru po dobu 14 let Zprávy: 60

OREL 21112 napsal:

Chci jen sestavit „zařízení“, abych se vyhnul vyšroubování cívky a jejímu spojování pomocí svorek – chci něco jako pumpu, nasadit nebo našroubovat něco na rampu za 5 sekund a změřit to.

Nemůžu uvěřit, že se to stane!)
Proč si musíte neustále měřit krevní tlak?

Na fóru 15 let Zprávy: 2154 Od: Novokuzněck Auto: VAZ 21120

AlexejKoa jaký senzor?

Na fóru 17 let Zprávy: 222 Od: Novosibirsk Auto: 21093, karb. 1991 -> 21124, 2008, posilovač řízení, ECU M73 Euro-III

OREL 21112
Cívka je tam stejná jako u pumpy na pneumatiky a manometr na měření komprese. Mimochodem, měřil jsem to naposledy.

1. Odpojte konektor od palivového čerpadla (u mě nefunguje způsob vyjmutí pojistky – kontrola motoru a ECU blokuje startér).
2. Začněte s elektricky vypnutým čerpadlem. Tlak se uvolní a motor se zastaví.
3. Plastová krytka je stočená z rampy a cívka je pod ní.
4. Odšroubujete kryt cívky z kola (druh se dvěma rohy) a použijte ji k odšroubování cívky rampy. Může z toho stříknout trochu benzínu, protože. po uvolnění tlaku zůstane v rampě asi 1,5-2 atm.

Dále pomocí své vynalézavosti spojíte tlakoměr a tuto rampovou trubku hadicí se svorkami. Můžete měřit. )

Na fóru 15 let Zprávy: 449 Od: Republika Krym Auto: VAZ 21112 Auto: Aveo T250

Flashframe napsal:

Nemůžu uvěřit, že se to stane!)
Proč si musíte neustále měřit krevní tlak?

Každý může něco vymyslet, ale prostě nemůže přijít na to, odkud získat zdrojový kód. A nepochybuji o tom, že to už někdo na fóru začal, ale nezveřejnil to. Pokud však ne, budu první

Flashframe napsal:

Proč si musíte neustále měřit krevní tlak?

Často pomáhám svým přátelům vyrábět auta. Jsem ten typ člověka – miluji, když mám všechny nástroje a příslušenství. Zde je „zařízení“, které jsem vyrobil ze staré expanzní nádrže pro kontrolu uzávěrů. Také to často nekontroluji, ale pokud je to pro mě nebo někoho jiného nutné, je to otázka 1 minuty.

Na fóru 15 let Zprávy: 121 Od: Omsk region 55 Vozy: VAZ 21033 1982 (prodáno), VAZ 21103 2002 (prodáno), Honda Odyssey II 2000

A pro práci s chladicími stroji a hadicemi k němu používám rozdělovač s manometry. Pověsil jsem rozdělovač na hák kapoty. Hadici našroubujete na cívku a změříte tlak.

Na fóru 17 let Zprávy: 9063 Auto: JZD jeep