Jak správně natřít palubu?

Dobrý den!
Kluci mi přinesli balíček. Vypadá to, že je to z habru. Takže se škrábu vzadu na hlavě, možná projdu prací nebo je ve sklepě zbytky senežského antiseptika.
Vypadá to jako levný obchod, ale nechci to zničit.

28-2-2024 10:20 Papic

Pokud stojí v dešti, tak bych ošetřila alespoň konečky (IMHO silněji absorbují). antiseptikum a poté ošetření, jako je uzavření pórů dřeva.

28-2-2024 11:47 МаратКА

Máte obchodní problémy. Chápu, když mluvíme o konopí na sekání masa. A na štípání dříví, proč takové trápení? Dal jsem blok na blok a je to. Když se opotřebuje, vyměňte jej. Nebo to potřebujete pro YouTube?

28-2-2024 13:46 Н.Валерич
Lidé, kteří nevědí, jak dělat nic rozumného rukama, obvykle malují všechno.
28-2-2024 14:11 Alitet
MaratKA:
Dal jsem blok na blok a je to. Když se opotřebuje, vyměňte jej.

Střed polena se opotřebováním odštípne – je vhodnější instalovat řezané nerovnoměrně.
Na širokém dřevěném bloku jej položí na vzdálenou hranu – pokud sekáček proklouzne, zabodne se do dřevěného bloku a neproletí přes bližší okraj.
To jsem já z mé nezkušené zkušenosti. Nejsem moc zvonař.
.

Starou pneumatiku můžete naskládat na širokou kládu a nacpat ji do ní, abyste později nemuseli sbírat klády ze země. Sám jsem to ještě nezkoušel.

28-2-2024 14:20 Alitet

george_gl:
Dobrý den!
Kluci mi přinesli balíček. Vypadá to, že je to z habru. Takže se škrábu vzadu na hlavě, možná projdu prací nebo je ve sklepě zbytky senežského antiseptika.
Vypadá to jako levný obchod, ale nechci to zničit.

Ano, zakryjte konce tím, co máte. Horší to nebude, ale ani to nic neovlivní.

Dřevěný špalík jsem položil na odtoky, aby tolik nenasával vlhkost ze země.
Mám starou – ještě po dědovi, drženou rezavými obručemi, nevím, z čeho je.

28-2-2024 14:35 МаратКА
Střed bloku se opotřebením drolí

A šukej ho. Stačí jen strčit do trouby. Není dobrý nápad zakrývat krávy tímto pařezem.
Ne, pokud někdo potřebuje něco udělat, když stojí na tomto pařezu, budu mlčet.

28-2-2024 19:17 Serjant
může projít vazbou

hnít rychleji?? uzavření pórů dřeva?
Na šrouby je lepší přivázat pár ocelových kroužků.
aby to neprasklo.
a položte ho na kameny, aby nelezl do země a neshnil.

29-2-2024 01:31 om_babai

Problém je vážný. Je třeba to okamžitě vyřešit, ale nevyhnete se pouhému zakrývání konců, vyžaduje to integrovaný přístup.
1. Pro snížení opotřebení kulatiny přepneme vytápění domu na účinnější palivo (já např. uhlí). Objem štípání dřeva je snížen desetinásobně.
2. Aby povrch kulatiny nebyl vystaven vlhkosti ze země a atmosférických srážek, postavíme nad ní běžnou místnost. S betonovou podlahou. Dostatečně vysoko, aby při štípání nenarazil sekáčkem o strop. Jako bonus získáme místo na uskladnění zásob palivového dříví a uhlí není potřeba ho v zimě každý den vyhrabávat zpod sněhu.
3. Některé kurzy/školení na sekání dřeva. Abyste to trefili přesně, změřte požadovanou námahu (Celentanoův styl není naše metoda))), efektivně využívejte přirozené štěpení a přírodní faktory (mráz).

Vše dohromady prodlouží životnost kulatiny o dalších deset let. Ze sporáku ale stále neuteče.

29-2-2024 07:46 george_gl

MaratKA:
Máte obchodní problémy. Chápu, když mluvíme o konopí na sekání masa. A na štípání dříví, proč takové trápení? Dal jsem blok na blok a je to. Když se opotřebuje, vyměňte jej. Nebo to potřebujete pro YouTube?

Ano, není to problém, ale vrtoch. Šel jsem do obchodu z lesnického oddělení, kde se kláda zdála trochu drahá. Objednal jsem to „vojákům neviditelné fronty“, přivezli krasavce za třetinovou cenu. + zvyk impregnovat nebo natřít celý strom.
Jen nechci dávat blok na blok + blok navrch. Sekera může odletět.
Opakuji, není problém (myslel jsem, že se dožiju hniloby špalku dřeva), ale chtěl jsem to udělat správně.

29-2-2024 07:58 george_gl

1. Pro snížení opotřebení kulatiny přepneme vytápění domu na účinnější palivo (já např. uhlí). Objem štípání dřeva je snížen desetinásobně.

hlavním palivem je plyn. sporák je psychologický doplněk pro mou matku a místo na spalování rašelinových briket, které jsem si pořídil před nečekaným položením plynového potrubí. A vyrábí si dříví sami, někdy se kácí ovocné stromy, někdy se rozebere kůlna, někdy se vymění plot, někdy se odveze pár palet bez majitele.

2. Aby povrch kulatiny nebyl vystaven vlhkosti ze země a atmosférických srážek, postavíme nad ní běžnou místnost. S betonovou podlahou. Dostatečně vysoko, aby při štípání nenarazil sekáčkem o strop. Jako bonus získáme místo na uskladnění zásob palivového dříví a uhlí není potřeba ho v zimě každý den vyhrabávat zpod sněhu.

Nejsem na takový výkon připraven; zůstanu u stávající kůlny.
29-2-2024 08:31 xwing
Žiji 50 let a poprvé jsem se dozvěděl, že kulatina se kupuje a prodává
29-2-2024 12:24 druid33
Původně napsal om_babai:

Problém je vážný. Musí se to řešit okamžitě

Všechno už bylo vynalezeno před námi (C)
Paluba musí být důkladně vysušena, odstraněna kůra a stabilizována. Pokud neexistuje vakuová instalace pro stabilizaci, můžete ji alespoň několikrát namočit do oleje. Tung nebo alespoň prádlo. Poté leštění. A teprve potom

Původně napsal Serjant:

Na šrouby je lepší přivázat pár ocelových kroužků.
aby to neprasklo.

Původně napsal george_gl:

Zůstanu u stávající kůlny

Vykopete díru, naplníte pískem, nasypete a zhutníte a vykopete zázračný špalek dřeva do hloubky 20-40 cm, v závislosti na jeho délce a výšce. Pokračujte v nalévání, rozlévání a pošlapávání písku kolem něj, dokud nebude půda zcela vyrovnána.

Původně napsal xwing:

Žiji 50 let a poprvé jsem se dozvěděl, že kulatina se kupuje a prodává

Sám jsem v šoku, na silnici se našel poslední metr dlouhý kmen smrku a silničáři ​​ho pokáceli. Největší problém byl dostat to do auta.

Původně napsal george_gl:

Kluci mi přinesli balíček. Vypadá to, že je to z habru.

Možná to můžeme rozpustit na desky? Pokud je textura krásná, utopte ji nějakým druhem odpadu

Původně napsal george_gl:

A vyrábí si dříví sami, někdy se kácí ovocné stromy, někdy se demontuje přístřešek, někdy se mění plot, někdy se odveze pár palet bez majitele.

29-2-2024 14:46 Xatxi

Aby nehnilo, stačí se postavit na hydroizolaci a při nepoužívání/v noci nebo za deště ji přikrýt víkem.
Můj sedí na pneumatice naplněné drceným kamenem a je nahoře pokrytý kusem ploché břidlice.

Jak hospodárně natřít ráfky kol vlastníma rukama?

Pokud se rozhodnete svůj vůz prodat, je vhodné provést jeho kosmetickou předprodejní přípravu svépomocí. Dnes mluvíme o tom, jak rychle a levně nalakovat a vrátit kolům jejich dřívější přitažlivost.

Lesk především

Navrhovaná technologie lakování je zvláště důležitá, pokud má váš vůz litá litá kola. V případě značného poškození je lepší vyměnit běžná lisovaná kola za novou sadu, zejména proto, že ocelová kola jsou relativně levná. Výměna alu kol bude ale náročná na vaši peněženku a je to jen škoda, protože i poškrábaná alu kola s místy odlupujícím se lakem jsou stále docela funkční.

Bez ohledu na to, jak pečlivě své auto obsluhujete, poškození ráfků kol se nevyhnete. Dříve nebo později se zakryjí škrábanci, změny teploty, srážky a další skutečnosti každodenního používání automobilu zanechávají stopy ve formě oděrek, loupání a dalších vad, díky nimž jsou kola automobilu vzhledově zcela neatraktivní.

Malování udělej si sám pomůže situaci napravit a aktualizovat jinak normální ráfky. V tomto případě není vůbec nutné rozebírat kolo a odstraňovat gumu z disku. Vlastní provádění všech těchto manipulací bude velmi pracné a časově náročné, a pokud se obrátíte na pneuservis, budete se muset rozloučit se značným množstvím peněz. Ke všemu je potřeba mít ještě jednu sadu kol, na kterých budete muset do pneuservisu.

Hackování života v autě

Kupodivu lze proces malování kol aut výrazně zjednodušit použitím obyčejného balíčku hracích karet. Pokud velikost kola nepřesahuje 16. poloměr, je vhodný balíček 36 karet pro větší velikosti, vyplatí se zakoupit balíček 54 karet.

Kolo je nutné z auta vyjmout a důkladně umýt. Poté musíte nejprve pečlivě otřít velké škrábance vodotěsným brusným papírem namočeným ve vodě a poté jemnějším papírem musíte kompletně zpracovat přední stranu disku. Je třeba mít na paměti, že čím nižší je číslo uvedené na zadní straně brusného papíru, tím větší zrnitost má a naopak. Nakonec je auto kolo opracováno velmi jemným brusným papírem (vhodný je zrnitost 1000). Předpokladem pro broušení je použití vody.

Po očištění a vyleštění povrchu disku je nutné jej znovu omýt vodou a důkladně odmastit. K tomu poslouží tradiční rozpouštědlo 647 nebo sprej na čištění brzd. Jedno kolo nebude vyžadovat více než půl litru rozpouštědla.

Nyní rozbalte balíček karet a rozložte je po celém poloměru okraje disku tak, aby se karty navzájem mírně překrývaly. Výsledný unikátní ventilátor spolehlivě ochrání pneumatiky kola a okolní povrchy před barvou ve spreji. Aby byly šrouby nebo vsuvky pneumatiky chráněny před barvou, musí být pečlivě přelepeny maskovací papírovou páskou.

Pro ty, kteří jsou zcela hospodární, můžeme doporučit nepoužívat základní nátěr, protože v naprosté většině případů si lakovaný disk zachovává vzhled nového produktu ještě nějakou dobu po prodeji vozu.

Spotřební materiál pro lakování kol

Pro malování se doporučuje zakoupit vysoce kvalitní barvu. Jedna aerosolová dóza o standardním objemu 400 ml vystačí na lakování sady čtyř kol. Nejlepší variantou z hlediska poměru kvality a ceny může být například německá barva „DUPLI – COLOR Metallic Enamel Paint“. Neměli byste používat barvy vyrobené v Číně. I při správném a pečlivém lakování budou kola vypadat jako nekvalitní čínské spotřební zboží.

Nanášejte barvu na kotouč rovnoměrně s intenzitou a ze vzdálenosti uvedené na plechovce. Po nanesení první vrstvy ji musíte nechat zaschnout po dobu 10-15 minut, poté musíte nanést druhou vrstvu barvy. Po dalších 15 minutách schnutí se nanese vrstva laku. Při výběru laku se můžete bezpečně zaměřit na cenu. Lak při lakování kol není to nejdůležitější. Hlavní je, že je výhradně bezbarvý, i když samozřejmě dobrý značkový lak ochrání lak mnohem lépe než produkty neznámých výrobců.

Po nanesení laku je třeba počkat alespoň 30 minut na konečné zaschnutí, po kterém lze po odstranění karet a odlepení pásky kolo nainstalovat na auto.

I když při malování disku objevíte chybu, není se čeho obávat. Stačí počkat na úplné zaschnutí barvy nebo laku a použít nejjemnější brusný papír, vždy s vodou, k vyčištění poškozeného místa a poté lakování opakovat.

Jedná se o poměrně známou „levnou a veselou“ metodu. Často jej využívají prodejci, kteří potřebují rychle uvést své auto do prodejného stavu. Požadovaná cena je jen několik set rublů. Další věc je, že pro běžného automobilového nadšence, který nehodlá auto v nejbližší době prodat, nemá cenu kola lakovat. Taková krása bude příliš krátká. Pokud však nutně potřebujete vyšperkovat svůj slavnostní vzhled, například kvůli účasti na svatebním průvodu nebo jiné speciální události, je tento způsob docela vhodný.