Jak správně nastavit opěrku hlavy v autě?

Mnoho řidičů zaujímá nesprávnou polohu při řízení, což vážně ovlivňuje nejen pohodlí, ale i ovládání vozu. Správná poloha při řízení pomůže předejít nehodám nebo sníží riziko vážného zranění, pokud k němu dojde, a také zlepší pohodlí řidiče. Níže uvedené tipy vám pomohou vybrat správnou pozici.

1. Seďte vzpřímeně tak, aby záda a hýždě byly pevně přitisknuty k sedadlu. Tato poloha pomůže vyhnout se bolestem zad, možným poraněním páteře a také poskytne lepší výhled na vozovku.

2. Sedadlo je nastavitelné vzhledem k pedálům. Pravou nohou sešlápněte brzdový pedál až na doraz a úplně sešlápněte spojku (u vozů s manuální převodovkou) nebo pedál, abyste si opřeli levou nohu (pokud máte automatickou převodovku). Sedadlo nastavte tak, aby při úplném sešlápnutí pedálů zůstala kolena mírně pokrčená (v úhlu asi 120 stupňů).
Pro správné nastavení sedadla nastartujte motor a několikrát zabrzděte, aby se vytvořil tlak.
Pokud se vaše kolena narovnají, sedíte příliš vzadu. Pokud jsou ohnuté do pravého úhlu, sedíte příliš blízko.
Plně natažené nohy blokují aktivitu kolen. V této poloze pedál necítíte a také musíte vynaložit větší úsilí na sešlápnutí pedálu, protože síla páky, kterou vaše koleno obsluhuje, zmizí. Tato poloha navíc zvyšuje riziko vážného poranění nohou. Při srážce se rovné nohy zlomí a pokrčené nohy se složí. Kosti nohou navíc poškodí pánev a spodní část páteře.
Pokud jsou nohy příliš pokrčené (to znamená, že řidič sedí příliš blízko), v úhlu asi 100 stupňů, pak není tělo správně podepřeno a krevní oběh se zhoršuje. Tato poloha také zvyšuje riziko zranění při srážce.
Boky by měly být umístěny tak, aby se řidič cítil pohodlně. V malých autech si můžete opřít levé koleno o dveře a pravé koleno o středovou konzolu.
Vaše paty by měly spočívat na podlaze a měli byste sešlápnout pedály prsty u nohou. Zejména pravá pata by měla být zatlačena do podlahy pod brzdovým pedálem, ale měla by mít možnost dosáhnout na plynový pedál. To znamená, že sešlápnete plynový pedál šikmo.
Když se levá noha nepodílí na mačkání spojky, měla by spočívat na pedálu, aby se opřela o levou nohu (v autě s automatickou převodovkou na ní spočívá celou dobu). Můžete se tak mírně odtlačit, aby se vám při brzdění neposunula pánev ze sedáku a při nouzovém brzdění budete mít kromě volantu i další oporu.

3. Úhel opěradla by měl být blíže k rovnému. Není možné (a není nutné) dosáhnout dokonalého nastavení, ale nejvhodnější je úhel 110-95 stupňů.
Není možné dosáhnout ideální polohy sedadla, protože pravý úhel vytváří zátěž na spodní část zad a hlava bude příliš vysoko. Kromě toho je nastavitelný i samotný volant. Můžete sklopit opěradlo o několik stupňů ze správného úhlu a poté nastavit řídítka tak, aby byla rovnoběžná s vašimi zády.
Jakmile nastavíte úhel sedadla a volant, zkontrolujte správnost nastavení tak, že položíte zápěstí na horní část volantu. Ve správné poloze byste měli být schopni stočit dlaň za řídítka, aniž byste zvedli lopatky ze sedadla. Paže by měla být narovnaná, ale zároveň ne příliš natažená.
Pokud nedosáhnete na horní část volantu zápěstím, ale pouze spodní částí dlaně, nebo pokud musíte zvednout lopatky ze sedadla, sedíte příliš daleko. V této poloze se budete muset natáhnout dopředu a přitom držet volant.
Pokud se dotknete volantu předloktím nebo zápěstím, když máte ohnutou ruku, sedíte příliš blízko volantu.
U vozidel s vodorovným volantem (většinou nákladních automobilů) nelze výše popsaným způsobem zkontrolovat správnou polohu. V takovém případě jednoduše uchopte rukou vzdálenější část volantu tak, aby váš loket nebyl zcela natažený a lopatka neopustila sedadlo.

4. Volant by měl být nastaven tak, aby nezasahoval do volného výhledu na přístrojovou desku. Ideální poloha by vám měla umožnit správné držení volantu (odpovídající číslům 9 a 3 na ciferníku hodinek), takže dlaně máte o něco níže než ramena.

5.Pokud jsou řídítka délkově nastavitelná, nastavte vzdálenost tak, abyste měli lokty ohnuté v úhlu 120 stupňů. Mezi středem volantu a hrudníkem by měla být minimální mezera 30 cm (ale ne více než 45 cm)

Nastavte výšku sedadla na úroveň, která vám umožní mít jasný výhled na vozovku a přístrojovou desku, aniž byste se museli ohýbat. Kromě toho musí být výška správná ve vztahu k volantu a pedálům. U většiny aut by měla být vůle mezi vaší hlavou a střechou přibližně na šířku vaší ruky (pět prstů).
V kabrioletech a autech s vysokou střechou si nastavte výšku sedadla tak, aby vaše oči byly (i přibližně) před středem čelního skla, aby vám snížené hledí nerušilo výhled na vozovku.
6. Po nastavení sedadel znovu zkontrolujte polohu chodidel a nohou, abyste se ujistili, že jsou v souladu s výše uvedenými doporučeními.

7. Opěrka hlavy by měla být na úrovni očních víček a co je důležitější, co nejblíže hlavě (2-3 cm). Pokud je dále než 7 cm, zvyšuje se riziko poranění při náhlém náhlém pohybu hlavy. Mějte na paměti, že při řízení by měla být hlava mírně nakloněna dopředu. Pokud se opěrka hlavy nevysune dostatečně vysoko, můžete to kompenzovat zvětšením jejího úhlu.
8. Abyste měli nejlepší výhled, měly by být vaše oči umístěny naproti středu čelního skla nebo o něco výše. Oči by měly být spíše uvolněné než intenzivně soustředěné a dívat se spíše dopředu než dolů. To vám umožní vidět cestu daleko před sebou a zároveň periferním viděním vnímat, co se děje poblíž.
9. Správně nastavte zpětná zrcátka. Podrobně jsem zde psal, jak to udělat správně.
Doufám, že to bude pro někoho užitečné. Zdroj informací
PS 06.12.2024 nové slušné video na sedadle řidiče

Spoluautoři: Ibrahim Onerli. Ibrahim Onerli je partnerem a manažerem Revolution Driving School, autoškoly se sídlem v New Yorku, jejímž hlavním cílem je učinit svět lepším tím, že naučí lidi, jak řídit bezpečně. Věnuje se výcviku a řídí tým osmi instruktorů autoškol se specializací na výcvik krizových situací a řízení vozů s manuální převodovkou.

Počet zobrazení tohoto článku: 160 865.

Jízda na správně nastaveném sedadle řidiče pro vás bude pohodlnější a bezpečnější. Sedadlo řidiče můžete nastavit různými způsoby: posunout jej blíže nebo dále od volantu, změnit úhel opěradla a upravit výšku opěrky hlavy. Jakmile si nastavíte sedadlo, ujistěte se, že sedíte za volantem správně. A nikdy si nezapomeňte zapnout bezpečnostní pás!

Nastavení sedadla

Posuňte sedadlo tak, abyste měli nohy mírně pokrčené, když sešlápnete plynový pedál. Posuňte sedadlo dopředu, pokud máte nohy zcela rovné, když šlápnete na plyn. Pokud se vaše nohy příliš ohýbají, posuňte sedadlo dozadu. Mírné ohnutí nohou pomůže předejít bolestem kolen při řízení. [1] X Zdroj informací

Sedněte si tak, aby mezi vnitřní stranou kolena a přední hranou sedadla byla mezera na dva prsty. Umístěte dva prsty mezi ohyb kolena a okraj sedadla. Pokud to nemůžete udělat, posuňte sedadlo tak, aby to bylo možné. [2] X Zdroj informací

• Pokud vaše auto nemá nastavitelnou výšku sedadla, použijte polštář k umístění stehen do úrovně kolen. Neseďte však příliš vysoko, jinak se budete muset naklonit, abyste měli lepší výhled z čelního skla a ostatních oken.

Nastavte opěradlo tak, aby jeho sklon byl přibližně 100 stupňů. Sezení v této poloze bude méně zatěžovat spodní část zad, což znamená, že se budete cítit pohodlněji. [4] X Informační zdroj Pokud se vám při otáčení volantem zvednou ramena od opěradla sedadla, je úhel natočení volantu příliš vysoký. Posuňte opěradlo do vzpřímenější polohy, pokud se od něj během jízdy nakloníte. Při správné poloze opěradla snadno dosáhnete na volant a ruce budete mít mírně pokrčené v loktech. [5] X Zdroj informací

Nastavte výšku opěrky hlavy tak, aby zadní část vaší hlavy byla umístěna přesně ve středu. Pokud je vaše hlava při řízení výše než opěrka hlavy, zvedněte opěrku hlavy výše. Pokud je zadní část vaší hlavy níže než opěrka hlavy, snižte opěrku hlavy. V ideálním případě by temeno vaší hlavy mělo být v úrovni horního okraje opěrky hlavy. [6] X Zdroj informací

• Pokud není bederní oblast vašeho sedadla nastavitelná, položte si pod spodní část zad srolovaný ručník, abyste při jízdě sledovali křivku spodní části zad.
• K sedadlu řidiče si můžete pořídit i speciální bederní polštář, pokud samotné sedadlo nemá nastavitelnou bederní opěrku.