Jak správně nainstalovat anténu autorádia svisle nebo vodorovně?
Při instalaci antény dodržujte tato pravidla:
Umístěte anténu na vozidlo s co nejmenším stíněním.
Provozní poloha autoantény je vertikální (pokud není v návodu k instalaci antény uvedeno jinak).
Musí mít dostatečnou tuhost, aby udržela vzpřímenou polohu, když je vozidlo v pohybu, ale musí umožňovat ohnutí, aby tlumilo nárazy od překážek. Anténu lze instalovat pod úhlem. V tomto případě se nastavení provádí v této poloze, spíše než aby se nastavovalo a poté naklánělo. Antény vyzařují různě do různých směrů a jsou nestejně „citlivé“ na různé signály (v datovém listu antény je vždy popsán typ polarizace signálu, tedy způsob její instalace). Při vertikální instalaci vyzařují rovnoměrně do všech směrů v horizontální rovině a vůbec nevyzařují nahoru a dolů, čímž přerozdělují energii vysílače v požadovaném směru (většinou horizontálně). Pro optimální výkon musí mít anténa rovnoměrné a všesměrové rádiové vyzařování, dobré uzemnění a musí být umístěna co nejvýše a na dostatečně velkém kovovém povrchu. Anténa ohnutá dozadu samozřejmě vypadá elegantně, ale značně zhoršuje účinek záření až o 75% již při 30° náklonu a o 90% při 45°.
Zadlabací antény se zpravidla instalují do středu střechy, kde je dosaženo největší výšky nad zemí a zároveň největšího zisku, protože střecha vozu se používá jako protizávaží, a proto může jmenovitá hodnota zisku uvedená v datovém listu antény dobře odpovídat skutečné hodnotě. Tato anténa se snadno používá a neodfoukne ji vítr při vysoké rychlosti. Magnetické antény se také doporučují instalovat do středu střechy. Ačkoli se takové antény snadno instalují a mají poměrně dobrý zisk, existuje řada nevýhod. Magnetickou anténu lze snadno vyjmout a tudíž snadno ukrást. Hrozí také poškození propojovacího kabelu od rádia k anténě, který je obvykle veden dveřmi a může dojít k jeho poškození. Pod magnetickou základnou se navíc dříve či později hromadí prach, vlhkost, písek nebo nečistoty, které lak kazí. Montáž antény na nárazník značně zkresluje schéma a obecně je lepší antény s vysokým ziskem takto nemontovat. Umístění antény na kufr nebo kapotu poskytne mezivýsledek. Upevnění na odlitek nebo jiný kovový díl dává nerovnoměrné rozložení signálu, ale tato instalace je nejběžnější.
Nainstalujte anténu a položte propojovací kabel co nejdále od zdrojů elektrického šumu ve vozidle (zapalovací systém, zařízení generátoru a další zařízení).
Při instalaci antény na malá plavidla, jachty atd. Je nutné zajistit kvalitní uzemnění antény a transceiveru. Jako uzemnění můžete použít kovový trup lodi, měděný nebo staniolový plech o ploše alespoň 1 mXNUMX. Oblast mezi transceiverem a anténou (spolu s karoserií vozidla) jsou důležitými prvky anténního systému. Pokud přenosové vedení mezi anténou a transceiverem není přizpůsobeno, pak není možné realizovat maximální citlivost přijímače a dosáhnout vysokého poměru signálu k šumu, který při příjmu bude poskytovat špatný zvuk, krátký dosah a v přenosový režim, v důsledku odrazu většiny výkonu dopadající vlny, povede k poruše výstupního transceiveru. Po instalaci celé radiostanice zkontrolujte výstupní výkon a SWR (poměr stojatých vln) pomocí SWR metru. Tyto parametry se kontrolují, když se rádio krátce zapne pro vysílání. Výkon by měl odpovídat typovému štítku a SWR by se měl blížit jednotce. Pokud tomu neodpovídá, upravte anténu. Pokud sami nemůžete délku antény přizpůsobit vlnové délce, obraťte se na odborníka.
PROČ JE ROZSAH ČASTO MALÝ U DOBŘE VYLADĚNÉ ANTÉNY?
Kromě konceptu přizpůsobené antény existuje koncept směru laloku šíření výkonu. Antény mobilních stanic musí mít jednotný kruhový vyzařovací diagram, protože když se vozidlo pohybuje, jeho poloha vůči světovým stranám se může měnit. Nejlepší volbou pro automobilovou anténu je dlouhá bičová anténa instalovaná ve středu střechy auta. Vyzařovací diagram takové antény bude téměř kruhový. Nejhorší výsledky budou při instalaci antény na blatník nebo zadní nárazník auta. Vzhledem k asymetrii jeho instalace budou ve vyzařovacím diagramu takového anténního systému minima a maxima, což může vést ke ztrátě komunikace při změně polohy vozidla, například pořadí vozidel v koloně. Proto ani dobře vyladěná anténa při nesprávné instalaci nemusí zajistit velký dosah. Pokud jsou laloky radiačního diagramu příliš vystouplé, pak získáte velký dosah u základnových stanic, ale krátký dosah u automobilových (lodních) stanic. Proto se na základě úkolu používá buď metoda přitlačení okvětního lístku k zemi, nebo naopak jeho zvednutí.
JAK SPRÁVNĚ POLOŽIT KABEL OD ANTÉNY K RADIOSTANICI?
Použijte 50 Ohmový koaxiální kabel typu RG 58/U nebo RG 8/U. Délka spojovacího vedení by měla být co nejmenší. Pokud zbývá přebytečný kabel, nikdy se neskládá do cívky, ale pokládá se bez kroužků pod plášť nebo do kabiny. Přebytečný kabel lze odříznout, pokud jste si jisti, že konektor PL 259 zapojíte správně. Typicky se antény prodávají již s kabelem jedné z modifikací RG 58 a často s kabelovým konektorem. Pro lodní antény se často používá speciální certifikovaný kabel RG 213.
PROČ DOCHÁZÍ K RUŠENÍ PŘÍJMU TV Z RÁDIOVÉHO VYSÍLÁNÍ CB?
Nejběžnější a nejnebezpečnější typ rušení v oblasti CB: druhá harmonická provozní frekvence spadá do frekvenčního pásma prvního televizního kanálu a třetí podle toho do pásma třetího kanálu. Předpokládá se, že všechny CB rozhlasové stanice mají velmi dobré potlačení harmonického záření (ne horší než -60, -70 dB), avšak rušení tímto typem záření může být významné v oblasti určitého televizního příjmu (ve velké vzdálenosti od televizního vysílače) i při standardním výstupním výkonu 4 W (nemluvě o zvýšeném používaném pro dálkové komunikace). Při použití výkonových zesilovačů je situace komplikovaná jak zvýšením absolutní hodnoty rušivého výkonu (při stejném relativním potlačení), tak tím, že výrobci řady levných dovážených zesilovačů (15-100 cu) neobtěžujte se instalovat dobré výstupní filtry. Při použití takových zesilovačů na základnových stanicích, jejichž antény jsou umístěny v těsné blízkosti televizních stanic (na stejné střeše), se situace stává jednoduše katastrofální (všechny rozhovory jsou vysílány přes reproduktory televizoru, kvalita obrazu se zhoršuje). A pokud ještě nevíte, čeho jsou schopni důchodci, kteří tráví celé dny u televize, pak se seznámíte se všemi aspekty tohoto problému!
- zvedněte anténu co nejvýše, pokud ji nelze nainstalovat jinam;
- vždy pracovat s minimálním výkonem potřebným k provedení daného spojení;
- pečlivě vylaďte anténní systém (ideální SWR = 1) – špatně naladěná anténa může mít parazitní rezonanci na harmonických frekvencích a zesílit je;
- pokud hodláte použít výkonový zesilovač, pořiďte si zesilovač s dobrým potlačením harmonického vyzařování (alespoň -50, -60 dB);
- aplikujte přídavný harmonický filtr s odpovídajícím výkonem (při nastavování antény musí být zapojena mezi vysílač (zesilovač) a měřič SWR tak, aby harmonické z vysílače neovlivňovaly údaje na zařízení, a při práci na vzduchu – mezi měřičem SWR a anténou za účelem odfiltrování i malých, které v měřiči SWR vznikají, harmonické zkreslení).
— Antény přenosných radiostanic jsou ve většině případů spirálou pokrytou polymerovým pláštěm na pružné dielektrické tyči nebo kombinací fragmentu takové spirály s přímým vodičem umístěným uvnitř pružné dielektrické tyče. Jejich délka je zcela neúměrná ideální čtvrtvlnné anténě o délce cca 2 m Při typických délkách standardních antén přenosných stanic od 7 do 20 cm je jejich účinnost v nejlepším případě cca 30-2 %. Standardní antény navíc často vyžadují dodatečné ladění. Šířka jejich pracovního frekvenčního rozsahu se blíží 3 % nosné frekvence (2 MHz), tedy asi 5 kHz.
— Výrazného zvýšení dosahu rádiové komunikace lze dosáhnout také použitím speciálních podlouhlých antén – flexibilních a teleskopických. Takové antény jsou k dispozici v různých verzích.
– Dosah můžete zvýšit připojením auta nebo i základní antény (pomocí adaptérových konektorů a napájecích adaptérů). Tímto způsobem poskytujeme vyšší bod vzorkování signálu. Při použití účinných automobilových nebo základnových antén se hladina šumu v přijímaném signálu znatelně zvyšuje v důsledku inherentní nevýhody nepříliš účinného filtru pro potlačení záření postranního pásma, který potlačuje signály mimo hlavní kanál, na který je radiostanice naladěna. Při komunikaci s truckery se často setkáváme s využitím přenosných vysílaček, které zbyly z počátků vývoje 27 MHz v režimu auta. Z hlediska kvality zvuku a úrovně signálu jsou výrazně horší než značkové vozy. Výkon vysílače zde má malý vliv na dosah rádiové komunikace. Pokud vezmeme radiostanici s jmenovitým výkonem 4 W a skutečnou 3 W (odchylka od nominální o 33 %), pak se dosah sníží o 7,5 %.
— Relativní poloha rádiových stanic a okolních objektů, včetně lidí, má významný dopad na účinnost antén. Ve skutečnosti je operátor, v jehož rukou se radiostanice nachází, jednou z protiváh antény. Elektrické charakteristiky takového protizávaží závisí kromě elektrické vodivosti a elektrických ztrát v lidském těle také na vzdálenosti od těla k hlavě a orientaci operátora v prostoru. Za zmínku stojí, že operátor s radiostanicí v rukou, umístěnou před hlavou, tvoří směrovou anténu, jejíž maximální citlivost směřuje od antény k zádům operátora. Když jste na hranici sluchu, zkuste změnit orientaci – zisk v dosahu může dosáhnout 20 % nebo více.
— Další oblíbenou technikou pro řešení tohoto problému je připojení dodatečného externího protizávaží ke krytu rádia. Jako takové protizávaží může posloužit kousek měděného drátu. Drát může být vyroben ve formě smyčky, umístěné kolem krku operátora (lidské tělo hraje roli protizávaží). Elegantnější řešení tohoto problému však poskytuje přídavný externí headset připojený k rádiu přes standardní konektor na horní straně pouzdra (EXT. MIC). Spolu se zvýšením maximálního dosahu rádiové komunikace vytváří externí náhlavní souprava také další pohodlí, protože obsahuje reproduktor, mikrofon a PTT (u některých modelů také sluchátko) uzavřené v jednom malém pouzdře. S těžším a objemnějším tělem samotné radiostanice není potřeba manipulovat, radiostanici lze umístit na bederní pás nebo do horní boční kapsy, na opasek na meč nebo na jakékoli vhodné místo.
p.s. Tento článek se vztahuje pouze na dotyčné zařízení.
Názory autora nemusí odrážet názory ostatních.

Doba čtení 5 min Zobrazení 12.3k. Publikováno 05.11.2018
Instalace nebo výměna přehrávače vyžaduje připojení různých kabelů, které zajišťují provoz multimediálního systému automobilu. Při vlastní instalaci audio zařízení musí uživatel vědět, jak připojit anténu k rádiu. Chybné akce vedou k nesprávné funkci rádia a také k selhání elektronických součástek nebo pojistek.
druhy
Před připojením antény k autorádiu musíte zjistit typ a konstrukční vlastnosti použitého zařízení. Produkty pro příjem rádiových signálů nebo jiných vln mohou mít vestavěný zesilovač, který se připojuje k palubní síti vozidla. Pro odstranění šumu na pozadí a zlepšení kvality přijímaných signálů je v konstrukci standardního vybavení instalován speciální filtr. Zařízení je umístěno pod obložením interiéru a má přídavné napájení z baterie vozidla.

U vozidel, která mají standardní vybavení nebo přípravu pro umístění akustického systému, výběr antény provádí výrobce. Majitel vozidla může odstranit stávající produkt nebo jej nepoužívat k příjmu rádiových signálů. Při použití hlavní jednotky s televizním přijímačem nebo navigačním modulem se instaluje další vybavení. Úprava nebo výměna stávající antény bude navíc nutná při umístění speciálních CB radiostanic, které využívají řidiči těžkých nákladních vozidel.
Připojení k rádiu
Instalované zařízení pro příjem rádiových vln musí být správně připojeno k hlavní jednotce. Citlivost rádiového přijímače a kvalita přehrávání závisí na správné instalaci. Při jízdě dochází k vibracím v zástrčce autoantény v montážní zásuvce.

Pokud je instalace uvolněná, dochází k přerušení příjmu signálu, což vede k poruchám rádiového příjmu nebo k výskytu šumu nebo rušení.
Venkovní
Chcete-li nainstalovat externí anténu, upevněte ji skrz otvor nebo pomocí magnetu. Kabel z magneticky podepřeného zařízení je veden do interiéru přes těsnění dveří. Z tohoto důvodu je izolace šňůry roztřepená, což vede k rušení. Deformované těsnění navíc umožňuje pronikání vody do interiéru vozidla.

Chcete-li nainstalovat anténu na střechu, musíte vyvrtat montážní otvor a kanál pro zavedení kabelového svazku do kabiny. Propojovací kabel musí být stíněný s návrhovým odporem 75 Ohmů. Chcete-li umístit zařízení na střechu, budete muset odstranit některé podložky umístěné na nosičích a poté trochu posunout jednodílný tvarovaný strop. Prvek se opatrně odstraní, protože deformace bude viditelná na rovném povrchu panelu.
Po vyvrtání otvorů je nutné nanést ochranný tmel, který sníží riziko koroze. Pouzdro antény je na střeše namontováno přes pryžové těsnění, navíc namazané těsnicí hmotou pro vnější použití.
Tato metoda snižuje množství vody vnikající do interiéru vozu.
Signální kabel je připojen k aktivnímu prvku přes sadu destiček z mědi a fluoroplastu.
Některá auta mají otvory pro montáž kolíku klasické pasivní antény na střechu nebo blatník, uzavřené plastovou nebo gumovou zátkou.
Stroje, které vyžadují instalaci akustického zařízení, mají standardní kabelové svazky.
U některých vozů budete muset nainstalovat další kabel spojující výstup antény s rádiem. Šňůra je tažena pod prvky dekorace interiéru a pod kobercem položeným na podlaze. Poté je třeba nainstalovat anténu, která je zajištěna standardní maticí.
vnitřní
Pokud majitel vozu nechce řezat tělo nebo nemá patřičné dovednosti, je přípustné nainstalovat anténu pro autorádio do interiéru vozidla. Zařízení je umístěno na přístrojové desce nebo zadní polici. Poté musíte položit propojovací kabel a připojit konektor antény k zástrčce hlavní jednotky. Nevýhodou použití pasivního interního přijímacího zařízení je rušení a krátký dosah příjmu radiostanic.

Pro zlepšení kvality příjmu je použit samostatný zesilovač signálu, který je zapuštěn do propojovacího kabelu. Schéma elektrického zapojení zařízení obsahuje kladné a záporné vodiče. Záporný signál pochází z karoserie vozu nebo kovového silového rámu přístrojové desky. Kladný kabel je připojen k nejbližšímu spínači. Ale když je zapalování vypnuté, anténa nefunguje, takže se doporučuje připojit vodič přímo k zástrčce rádia.
Aktivní
Před připojením aktivní antény je třeba vybrat místo pro montáž pouzdra na předem odmaštěný povrch čelního skla. Vousy se rozprostírají podél horního a bočního okraje, aby řidiči zůstali viditelní. Prvky se fixují pomocí standardní lepicí vrstvy (chráněné průhlednou fólií) nebo kousků oboustranné pásky. Anténní kolík je také možné umístit na kovový střešní panel. V tomto případě se kvalita příjmu zhoršuje, protože tělo funguje jako další obrazovka pro rádiové vlny.

Pro napájení zesilovače použijte napájecí zástrčku na rádiu, která má samostatnou šňůru s modrou izolací. Odpovídající drát se vtáhne dovnitř přístrojové desky, spojení se provede pájením, následuje ochrana spoje izolační páskou.
Při přepínání je důležité nezaměňovat mínus a plus, protože chyba povede k selhání zesilovače.
Záporný vodič, pokrytý černou izolací, je instalován na karoserii vozu.
Pokud není hlavní jednotka vybavena samostatným napájecím výstupem, lze zařízení připojit ke konektorům podsvícení tlačítek nebo spínačů umístěných na přístrojové desce. Obvod se doporučuje chránit standardní nebo přídavnou pojistkou.
Nastavení
Po připojení antény k rádiu stačí vyhledat frekvence rozhlasových stanic nebo televizních kanálů, které jsou zaznamenány v paměti hlavní jednotky. Ladění musí být provedeno pouze při použití rádiových stanic pracujících v CB rozsahu. Přijímací zařízení se montuje na střechu vozu nebo kabiny pomocí magnetu nebo matice, což zajišťuje efektivní příjem signálu. Umístění antény na křídlo nebo uvnitř nárazníku zkracuje vzdálenost příjmu signálu 1,5-2krát.
Pro nastavení se používá indikační zařízení, které měří poměr přijímaných a odražených signálů. Práce se provádějí ve specializovaných centrech, která takovým zařízením disponují. Samočinné nastavení je povoleno s ohledem na doporučení obsažená v návodu k obsluze indikačního zařízení.
- DIY anténa do auta
- Odrušovací filtr pro autorádio
- Jak připojit rádio doma
- Jak připojit výškové reproduktory k rádiu