Jak sami nainstalovat deflektor na kapotu auta

Instalace deflektorů vlastními silami je složitý proces a než začnete, musíte se rozhodnout, jaký typ upevňovacích prvků použijete. Odborníci rozlišují dva hlavní typy zařízení: deflektory s lepicím upevněním a deflektory vložené do otvoru drážky.

Tuzemští motoristé bývají k metodě lepení skeptičtí. Tento postoj se vytvořil již v sovětských dobách, kdy lepicí deflektory nebyly vysoké kvality. Na sovětském automobilovém trhu prodávali čelní skla, která spadla po první cestě. Při výrobě deflektorů sovětský průmysl používal nekvalitní pásku, která nebyla schopna držet zařízení na skle. Špatně přilepený spoiler nebude správně odklánět vítr.

V dnešní době se při výrobě lepicích deflektorů používá spolehlivá lepicí páska 3M, ale zkušenost s neúspěšným používáním takových zařízení pro mnoho našich spoluobčanů se ukazuje silnější než zdravý rozum. U některých modelů automobilů není instalace zásuvného větrného deflektoru možná (například u vozů s dveřmi bez horních rámů), takže otázka výhodnosti jednoho typu deflektoru před jiným zůstává otevřená. Při výběru nalepovacího čelního skla je důležité, aby při jeho výrobě byla použita kvalitní lepicí páska; Vložený spoiler vyžaduje řádné nabroušení hran.

Jak nainstalovat lepicí deflektory na okna

Postup instalace lepicích deflektorů na okna nezabere více než 10 minut, ale motorista bude potřebovat pomoc. Asistent by měl umístit dorazy na rám dveří, zatímco majitel vozu studuje jejich umístění v zrcátkách a správné umístění vzhledem k linii dveří. Správně umístěné deflektory jsou ve zpětném zrcátku sotva viditelné. Spoilery by neměly bránit výhledu do bočních zrcátek.

Co musíte nainstalovat

• Malování Scotch
• Odmašťovač (např. lakový benzín)
• Suchý a čistý flanel

Po rozhodnutí o umístění deflektorů přejděte k postupu čištění zárubní. Na dveřích je vždy spousta mastných komponentů, které lze odstranit alkoholovými ubrousky, které jsou součástí spoilerů.

Deflektory jsou nalepeny na rám dveří, opatrně odtrhnou ochranu. Pokud se nárazník nakloní, budete jej muset okamžitě znovu přilepit, aby se páska „nechytila“ za povrch. Poté, co se páska přilepí, bude oprava chyby extrémně problematická. Pokud je deflektor správně nainstalován a aerodynamika není ovlivněna, montážníci nakonec zajistí čelní skla tak, že na ně zatlačí po celém obvodu a podrží je po dobu 3-5 minut.

Doporučení

1. Instalace se provádí v teplé místnosti, teplota ne nižší než + 10
2. Není vhodné mít přímé slunce a nadměrné zahřívání těla
3. Povrch pod deflektorem musí být suchý a čistý
4. Po instalaci by se vůz neměl mýt v myčce po dobu 24 hodin.
5. Je lepší začít řídit auto po 1-2 hodinách, kdy páska „zapadne“

Jak nainstalovat deflektor kapoty

Postup instalace spoileru na kapotu bude trvat nejméně 15 minut. Otevřete kapotu a odstraňte ochranný povlak z deflektoru. Pomocí křížového šroubováku povolte šrouby v upevnění nárazníku.

Spodní ohyb držáků by měl zapadnout do okraje kapoty. Po instalaci zajistěte deflektor. Nejprve utáhněte šrouby na jedné straně kapoty. Po vytažení deflektoru upevníme šrouby na druhém okraji. Spoiler je nainstalován.

Instalace zásuvných deflektorů

Zásuvné deflektory se instalují přibližně za 4 minuty. Spoiler se vkládá do drážky pro okna. Aby větrný deflektor dobře prořízl proudění vzduchu a bezpečně držel, musíte někdy deflektor ohnout v souladu s tvarem dveří auta.

Nejdůležitější pravidlo při instalaci zásuvných čelních skel: hrana deflektoru musí být dobře nabroušena, jinak mohou ovladače oken selhat a na ochranné fólii se mohou objevit škrábance.

Mohlo by vás zajímat:

• Autokoberce
• Střešní nosiče a střešní ližiny
• Lišty a stěrače
• Potahy sedadel
• Zámky kol
• Kryty kol
• Deflektory