Napady

Jak sami dešifrovat diagnostické chybové kódy OBD2 a odstraňovat problémy s autem bez návštěvy čerpací stanice

Spoluautoři: Audra Fordin. Audra Fordin je certifikovaná automechanička, zakladatelka Women Auto Know a majitelka Great Bear Auto Repair ve Flushing, New York. S více než 38 lety zkušeností má rozsáhlé znalosti v oblasti oprav vozidel amerických i zahraničních značek. Objevila se v různých zpravodajských programech a talk show, včetně The Today Show, Inside Edition a Anderson Cooper.

Počet zobrazení tohoto článku: 15 709.

Jedete po silnici a užíváte si jízdu, když se najednou rozsvítí nejzáhadnější z ukazatelů se slovy: “Zkontrolujte motor.” co to znamená? Motor je poměrně velká a složitá část auta, takže „Check Engine“ vám nedá konkrétní odpověď. Zde budete potřebovat čtečku kódů OBD-II. Toto malé zařízení vám umožní určit, kde došlo k poruše. Začněte podle kroku 1.

Příjem kódů

Pokud je vaše auto/lehké nákladní vozidlo starší než 1996, budete si muset zakoupit skener OBD-I, který je určen pro specifičtější vozidla a nepoužívá obecný systém kódování OBD-II. Tento článek popisuje systém OBD-II.
OBD-II nepřetržitě monitoruje výkon vašeho systému řízení emisí a rozsvítí kontrolku motoru, když se objeví emise rovnající se 150 % schválených limitů EPA.

Najděte diagnostický konektor (DLC) ve vozidle. Jedná se o 16pinový konektor trojúhelníkového tvaru, který se obvykle nachází na levé straně palubní desky poblíž sloupku řízení. Pokud máte potíže s nalezením DLC, vyhledejte na internetu jeho umístění v modelu vašeho vozu nebo se podívejte do uživatelské příručky.

Pokud obrazovka zůstane prázdná a nerozsvítí se, zatřeste konektorem, abyste získali lepší kontakt mezi skenerem a kolíky konektoru DLC. Zejména starší vozy mohou mít špatné spojení.
Pokud potíže přetrvávají, ujistěte se, že zapalovač cigaret funguje. Systém OBD-II využívá napájecí obvod zapalovače cigaret k poskytování napětí do DLC. Pokud zapalovač cigaret nefunguje, vyhledejte a nainstalujte příslušnou pojistku.

Zadejte informace o vozidle. Některé skenery budou vyžadovat zadání identifikačního čísla vozidla a také značky a modelu vozidla. Možná budete muset určit typ motoru. Tento proces se může lišit v závislosti na skeneru.

Aktivní kódy jsou výkonové nebo poruchové kódy, které spouštějí kontrolky motoru. I když výstražná světla nesvítí, neznamená to, že závada zmizela, může to jednoduše znamenat, že pro dvě nebo více akcí vozidla nebyl nalezen kód detekce stavu.
Čekací kódy indikují, že monitorovací systém OBD-II alespoň jednou selhal při kontrole emisí, a pokud se chyba objeví znovu, rozsvítí se kontrolka motoru a obdržíte aktivní chybový kód.

Učení kódů

P – Přenos. Tyto kódy pokrývají motor, převodovku, palivový systém, zapalování, emise a další. Zde je největší sada kódů.
B – Rám. Tyto kódy jsou zodpovědné za airbagy, bezpečnostní pásy, sedadla a další.
C — Podvozek. Tyto kódy zahrnují ABS, hladiny brzdové kapaliny, nápravy a další.

Poslední dvě číslice představují specifický kód problému. Prohlédněte si tabulku kódů online a zjistěte podrobnosti o každém konkrétním kódu.

Přečtěte si více

Jak vypočítat absorpci vody?

Kód vám neřekne, že součást je vadná; indikuje pouze to, že součást, její obvod nebo připojení působí nahoru. Kód může označovat jinou příčinu problému a může být způsoben úplně jiným systémem.
01 znamená, že problém je ve válci, že došlo k vynechání zapalování v prvním válci. To může znamenat, že zapalovací svíčka, kabelový konektor nebo zapalovací cívka jsou opotřebované nebo že došlo k netěsnosti válce.

Pokud si nejste jisti, co dělat, nechte vozidlo zkontrolovat certifikovaným technikem L1 Advanced, jinak budete plýtvat spoustou času a peněz.

Kontrolku kontrolního modulu můžete u většiny skenerů resetovat z hlavní nabídky. Signál je také známý jako kontrolka (MIL).

Nepředpokládejte, že kód vám řekne, kterou část vyměnit. Přátelský, ale obvykle nekvalifikovaný automobilový konzultant vám rád doporučí vyměnit spoustu dílů, abyste se pokusili opravit auto, ale to může být velmi drahé a zbytečné.