Jak ručně otevřít kapotu?

Jsou chvíle, kdy majitel vozu chce vyměnit motorový olej nebo přidat kapalinu do ostřikovače do expanzní nádrže, ale nemůže to udělat, protože je kapota zablokovaná. A to je přesně ten případ, kdy se obyčejná mechanická porucha rozvine ve vážný problém. Chcete-li situaci napravit vlastními rukama, budete muset vynaložit fyzické úsilí, najít pár potřebných nástrojů a strávit trochu volného času. Pokud je případ složitý, budete muset k otevření kapoty fyzicky tvrdě pracovat nebo využít pomoci zkušeného specialisty na otevírání automobilů.

Důležité! Pokud otevřete víko motorového prostoru, nezapomeňte identifikovat problém, který způsobil aktuální problém. Jinak se může incident po nějaké době opakovat.

• Jak zjistit příčinu poruchy
• Jak otevřít kapotu, pokud se kabel uvnitř kabiny přetrhne
• Pokud se kabel přeruší v blízkosti zámku
• Jak otevřít kapotu, pokud je uzamykací prvek rozbitý
• Jak odemknout kapotu, když kabel spadl
• Jak vyměnit kabel sami
• Jak namontovat nový prvek
• Jak prodloužit životnost zámku a kabelu

Jak zjistit příčinu poruchy

Ve většině případů je víko motorového prostoru uzamčeno lankem, které ovládá uzamykací mechanismus. Kabel se obvykle přetrhne ve 2 bodech: na základně rukojeti nebo v motorovém prostoru. Na jiných místech, pokud se vyskytují útesy, jsou poměrně vzácné.

Chcete-li svépomocí provádět kvalitní otvírací práce, budete potřebovat podlouhlý šroubovák a kleště.

Důležité! Ve většině případů, kdy není možné otevřít kapotu automobilu, lze potřebné manipulace pro obnovení funkčnosti provést pomocí šroubováku a kleští. Jiné nástroje mohou být potřeba pouze ve vzácných a obtížných situacích.

Jak otevřít kapotu, pokud se kabel uvnitř kabiny přetrhne

Prvním krokem je dostat se na místo, kde se nachází páka pro otevírání víka motorového prostoru. Podívejte se: pokud se volně pohybuje a kabel pod ním není vidět, je třeba hledat utrženou část v plášti pohonu. Často z toho vyjde kousek. V takovém případě byste jej měli uchopit kleštěmi a přitáhnout k sobě. Snažte se rty uchopit co nejvíce šrotu. Pak bude možné za lanko tahat silou, aby neuletěl nebo se nezlomil.

U některých modelů automobilů je místo páky instalován odnímatelný mechanismus. Chcete-li v tomto případě odemknout víko motorového prostoru, budete muset zcela vyjmout celé zařízení z předního panelu a pokusit se najít kus kabelu v otvoru, který se objevil.

Pokud se kabel přeruší v blízkosti zámku

Pokud se spojení mezi kabelem a pákou neztratí, ale poslední prvek se volně pohybuje, došlo k poruše v oblasti blokovacího zařízení. Poté, abyste otevřeli víko motorového prostoru, budete muset demontovat mřížku chladiče. U většiny aut domácí výroby jej drží plastové západky, takže majitelům aut při demontáži většinou nedělá potíže.

V případě zahraničních aut je situace vážnější. Aby nedošlo k rozbití prvku, budete muset vzít dlouhý mínus šroubovák a použít jej k nahmatání místa, kam kabel vstupuje, abyste jej mohli silou přitáhnout k sobě. Dostanete se k němu 2 „cestami“: přes mřížku chladiče nebo přes spodek vozu. První možnost je samozřejmě dostupnější a jednodušší, ale existují případy, kdy jsou voštiny radiátorů příliš malé. Pak musí majitelé aut použít druhou metodu.

Jak otevřít kapotu, pokud je uzamykací prvek rozbitý

Toto je nejvážnější škoda ze všech. Pokud selhal zámek víka motorového prostoru, výše popsané možnosti pro vás nebudou užitečné. Co je třeba v tomto případě udělat?

Nejprve najeďte autem na vyhlídkový otvor nebo nadjezd. Poté odstraňte plastové kryty, které chrání pánev motoru a pečlivě prohlédněte motorový prostor pomocí jasné baterky. Musíte najít vnitřek zácpy. Pokud se to podaří, zbývá jen otevřít. K tomu použijte šroubovák. Pokud jeho rozměry nestačí, nasaďte na rukojeť nástavec. Pokud jste úspěšně dokončili všechny kroky a dosáhli požadovaného místa, zatáhněte za zámek doprava. Poté lze víko bez problémů zvednout.

Jak odemknout kapotu, když kabel spadl

S tímto problémem se často setkávají majitelé výrobků z domácího automobilového průmyslu, zejména modelů rodiny VAZ. Pomocí 2 klíčů 17-gauge odšroubujte šrouby, které zajišťují kraby. Poté pomocí klíče velikosti 8 vyšroubujte 5 šroubů, abyste odstranili malou ochranu motoru. Položte ruku mezi motor a chladič. Úkolem je najít páčku na „TV“ a posunout ji směrem k baterii. Po úspěšném dokončení těchto jednoduchých manipulací můžete bezpečně zvednout víko motorového prostoru.

Pokud hodláte pokračovat v jízdě, nezapomeňte znovu nainstalovat ochranné prvky. Ale pak budou muset být znovu odstraněny, aby se kabel nahradil, takže je lepší dělat veškerou práci najednou a na jednom místě. Níže poskytneme krátké pokyny, abyste tento postup mohli provést sami.

Jak vyměnit kabel sami

Kabel musí být vyměněn, pokud je roztržený nebo natažený a již nemůže plnit své zamýšlené funkce. První věc, kterou musíte v tomto případě udělat, je odstranit vadný prvek. Chcete-li to provést, musíte jej vyjmout ze speciálního upevnění na jaře pomocí kleští nebo šroubováku. Dále musíte získat držák, který se nachází v blízkosti páky. Tento úkol není snadné dokončit, takže můžete použít zrcadlo, abyste si práci usnadnili. Chcete-li uvolnit upevnění na těle, budete muset odstranit gumové zátky. Pokud jste byli schopni úspěšně dokončit všechny výše uvedené kroky, můžete odstranit starý kabel a na jeho místo nainstalovat nový prvek.

Jak namontovat nový prvek

Instalace nového kabelu by měla začít u prostoru, ve kterém je umístěn motor. Nejprve upevněte prvek pevně k pružině. Poté je potřeba zasunout kabel a pevně jej zajistit pomocí gumové zátky.

Pro vložení kabelu dovnitř auta na něj musíte nejprve nasadit speciální plastovou krytku, která slouží jako omezovač. K tomu je nutné kabel přepravit přes standardní výklenek a upevnit jej na páku. Poté musí asistent přitáhnout pružinu spolu s lankem. V tomto okamžiku budete muset utáhnout smyčku na rukojeti. Tyto jednoduché manipulace vám umožní lépe utáhnout pohon. Ale nepřehánějte to, jinak se to, jako natažená struna, může rychle zlomit.

Důležité! Abyste předešli budoucím problémům s odemykáním víka motorového prostoru, nezapomeňte pravidelně mazat lanko litholem nebo jeho ekvivalentem.

Jak prodloužit životnost zámku a kabelu

Podle statistik se v 80 % případů lanko přetrhne kvůli tomu, že motoristé tahají za kliku otevírání příliš prudce. A většina problémů se zámkem kapoty nastává kvůli banálnímu ignorování základních pravidel péče o mechanismus. Abyste předešli problémům s touto částí karoserie, nezapomeňte plynulými pohyby otevřít víko motorového prostoru a pravidelně provádějte údržbu blokovacího zařízení.