Jak resetovat výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách BMW?

Přátelé, může mi někdo poradit, jak vypnout kontrolku tlaku v pneumatikách (je žlutá předem!) E-53 Restyle, 3.0 diesel 2006.

Příspěvky: 4173
Registrace: 7.12.2004
Od: Moskva, Maryino

..stiskněte a podržte tlačítko.

Nováček
Příspěvky: 5
Registrace: 13.6.2010
Od: Bělorusko.Grodno

Už jsem to zkoušel, nepomáhá to. Možná nějaká závada Má cenu vyndat terminál z baterie?

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 631
Registrace: 3.7.2011
Od: Moskva, Severní správní Okrug

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 163
Registrace: 15.10.2010
Od: N. Novgorod

Stiskněte a podržte tlačítko a rozjeďte se nízkou rychlostí, mělo by to zhasnout samo. a rezervní pneumatika s tím nemá nic společného

Příspěvky: 1817
Registrace: 13.11.2008
Od: Petrohrad

Citace(Vlad737 @ 31.10.2011, 10:28)

Stiskněte a podržte tlačítko a rozjeďte se nízkou rychlostí, mělo by to zhasnout samo. a rezervní pneumatika s tím nemá nic společného

Jen nezapomeňte nejprve nahustit tlak v pneumatikách na správnou úroveň.

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 2037
Registrace: 1.12.2005
Od: Moskva. kraj

Podržte tlačítko po dobu 10-20 sekund při zapnutém zapalování, dokud se systém neinicializuje.
Není potřeba se nikam stěhovat. . (IMG: https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Přidáno po minutě:

Mimochodem, je to auto evropské nebo americké?

Nováček
Příspěvky: 5
Registrace: 13.6.2010
Od: Bělorusko.Grodno

Auto je evropské. Pravděpodobně zajdu za místními hackery a nechám je prozkoumat.

ÐŸÐ¾Ð »ÑŒÐ · Ð¾Ð²Ð n, ÐμÐ» Noe
Příspěvky: 631
Registrace: 3.7.2011
Od: Moskva, Severní správní Okrug

Stejný snímač je na rezervním kole a je v dosahu viditelnosti systému.

Příspěvky: 1341
Registrace: 13.4.2008
Z: Litva, Klaipeda

z “autodata”:
zapněte zapalování
stiskněte a podržte tlačítko RDC, dokud se kontrolka nerozsvítí žlutě nebo se zobrazí zpráva „SET TYIRE PRESSURE“.
To je ono – sedli jsme a jeli. Vzdálenost, kterou je třeba ujet, než systém resetuje varování, výrobce neuvádí.

z uživatelské příručky:
1. Nastartujte motor, ale nehýbejte se
jít
2. Stiskněte a podržte klávesu, dokud se kontrolka na sdruženém přístroji na několik sekund nerozsvítí žlutě.
3. Začněte se hýbat. Během několika minut bude systém RPA schopen zaregistrovat poškození pneumatiky.

Nováček
Příspěvky: 5
Registrace: 13.6.2010
Od: Bělorusko.Grodno

Kluci, díky za rady, ale chyba nezmizí Tady hackeři radí prohledat systém a chybu odstranit, ale. Už jsem na jednom byl a počítač nevidí žádné chyby Jako vše v pořádku, zdvořile jsem pokrčil rameny, ale vzal jsem peníze za diagnostiku Nejprve jsem vyměnil elektronickou řídící jednotku ABS a pak to začalo. Jednotka byla zablikána a upravena, ale pak začala hořet Kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách opravdu svítí. a opravdu to pomohlo. Už několik let jezdím v BMW a navštěvuji fórum pořád, ale tohle je poprvé, co mám takové hemeroidy, předem všem děkuji!

Příspěvky: 1817
Registrace: 13.11.2008
Od: Petrohrad

Tady je to, co si myslím.
Tento systém pomocí analýzy úhlových rychlostí kol určuje, zda je kolo nízko nebo ne. Jakmile dojde k rozdílu v těchto stejných rychlostech, zobrazí se varování – pneumatika je prázdná. Takže možná to vůbec nejsou pneumatiky, ale (například) geometrie kol?
Obecně, je vše v normě ohledně odpružení?

Přečtěte si více

Jakou hadici vzít 1 2 nebo 3 4?

PySy jsou moje myšlenky. uvažování, abych tak řekl.

Blokováno
Příspěvky: 1610
Registrace: 22.6.2004
Od: Altaj, Barnaul

Citace (ags @ » příspěvek=)
Tento systém pomocí analýzy úhlových rychlostí kol určuje, zda je kolo nízko nebo ne.

Příspěvky: 1817
Registrace: 13.11.2008
Od: Petrohrad

Citace (Andy @ 20.11.2011. 17. 33, XNUMX:XNUMX)

Škoda, že se mi nepodařilo text z PDF nijak zkopírovat (oficiální popis) Tak to píšu sám.

„Funkce indikátoru tlaku v pneumatikách je integrována do řídicí jednotky DSC. Na základě signálů úhlové rychlosti všech 4 kol systém porovnává úseky dráhy projeté za 1 otáčku pneumatikami umístěnými diagonálně vůči sobě navzájem.

Systém RPA nekontroluje rovnoměrnou ztrátu vzduchu ve všech 4 pneumatikách v důsledku difúze. Pokud dojde ke stejnému poklesu tlaku ve všech 4 pneumatikách, pak se úhlové rychlosti kol změní stejně a pokles tlaku nebude zaznamenán. . Při změně tlaku v pneumatikách a/nebo výměně kol je nutné systém znovu inicializovat. . “(pak přichází příběh Jak inicializovat systém.)

Tak
„kontrolka svítí červeně – pokles tlaku na jednom z kol je více než 30 %“
„kontrolka svítí žlutě – v systému může být závada – zkontrolujte systémy v servisu BMW )))))“

Než se budeš smát, drahá, prostuduj si tu nadávku. . ))))))))