Jak porozumět značení čelního skla a vybrat správnou náhradu

Už hodně dlouho čtu a slyším od lidí, že se při koupi auta dívají na okna, jejich datum výroby, jestli je to originál nebo ne. Ano, vše je v pohodě a jasné, ale jak dát této hromadě čísel a symbolů smysl?
Rozhodl jsem se zapátrat na internetu a našel jsem spoustu stránek, které mi říkají, jak a kde hledat, ale z nějakého důvodu každá z nich nemá tu či onu informaci. Rozhodl jsem se dát vše dohromady pro sebe a sdílet to s ostatními, myslím, že tyto informace budou pro mnohé užitečné.

Podívejme se na označení skla na příkladech:

1 — Obchodní značka, název závodu, výrobce
2 – Typ skla
I – zesílené čelní sklo
II – větruodolné obyčejné vrstvené sklo
III – Vrstvené sklo s úpravou větru
IV – plastové sklo
V – jiná (nevětrová) skla s propustností světla pod 70%
V-VI – dvojité sklo s propustností světla pod 70%
Bez indexu – protivětrné sklo s propustností světla minimálně 70 %
3 – Kód země, kde bylo automobilové sklo certifikováno (ale ne vyrobeno!)
Dekódování kódu:

4 – Kód materiálu identifikující typ skla, včetně barvy a tloušťky

5 — Datum výroby automobilového skla
Příklad 1:
Vše je zde jednoduché, první číslice je měsíc, druhá rok, tzn. května 2001.

horní řádek – rok (9 tj. 2009);
součet číslic na prostředním řádku je měsíc (1+2+8=11 tj. listopad);
součet spodního řádku je den v měsíci (10+1+2+4=17);
Výsledkem je datum výroby skla 17.11.2009

Podívejme se, co je zvýrazněno červeně.
Číslo označuje rok (0, tj. 2000 nebo 2010)
Body se počítají takto:
Odečteme součet bodů nalevo od čísla od 7, tzn. v našem příkladu (. 0), vlevo je 5 bodů, dostaneme 7-5 = 2. února.
V důsledku toho je datum výroby únor 2000 nebo 2010.
Pokud jsou body napravo od čísla, pak k počtu bodů přičteme 6.
Tito. (0. ), počet bodů 5 kusů, dostaneme 5+6=11
V důsledku toho je datum výroby prosinec 2000 nebo 2010.
Pro přehlednost:
. . . . . .(6)0 – leden(1) 2010.
. . . . . (5)0 – únor(2) 2010.
. . . .(4)0 – březen(3) 2010.
. . . (3)0 – duben(4) 2010.
. . (2)0 – květen(5) 2010.
. (1)0 – červen(6) 2010.
0 (1). — Červenec (7) 2010.
0 (2). . — (8. srpna) 2010.
0 (3). . . — (9. září) 2010.
0 (4). . . . — Říjen (10) 2010.
0 (5). . . . . — Listopad (11) 2010.
0 (6). . . . . . — (12. prosince) 2010.

Příklad 4 (díky SamDroid)

Níže je fotka s přepisem

těch. Podíváme se, které písmeno má tečku, nahoře nebo dole, a určíme datum výroby skla.
Na obrázku je vidět, že tečka je nad písmenem M ve slově TEMPERLITE, což odpovídá 4. měsíci a tečka je nad písmenem I ve slově ASAHI, což odpovídá roku 94, 04 nebo 14.

Do toho
6. Sklo prošlo testy propustnosti světla a penetrace. ASI je znak shody s americkým standardem, znamená průhlednost, značeno čísly od 1 do 3, nejprůhlednější autosklo je označeno AS1.
AS – Americká národní norma pro bezpečnost automobilových zasklívacích materiálů a automobilového vybavení používaného na dálnicích.

AS1 – umístěné kdekoli na autě. Tato třída skla byla testována v souladu s ANSI Z26.1 na propustnost světla a penetraci. Výjimkou jsou protisluneční čelní skla, jejich označení na sklech automobilů jsou umístěna v horních rozích čelního skla.

AS2 – všude kromě čelního skla. Tato skla prošla testy na propustnost světla, ale ne na penetraci.

AS3 je hodnota, kterou je zakázáno umístit na vozidlo. Označení AS-3 platí pouze pro tmavé sklo. Obvykle neprojdou 70% propustností světla nebo penetračním testováním. Tento typ skel je zakázáno používat jako čelní a boční skla na straně řidiče, protože neposkytují požadovaný výhled.

43R – shoda s evropskou bezpečnostní normou ECE R43
“TRANSP.” – to je průhlednost, průhlednost, tedy propustnost světla. 75 % min. znamená, že sklo propouští alespoň 75 % světla.
Nápis „Acoustic“ nebo piktogram ve tvaru ucha je sklo pohlcující hluk (film mezi vrstvami skla má zvýšený koeficient pohlcování hluku). Obvykle se instaluje na dieselové verze.
Nápis „Solar“ je sklo odrážející teplo. Na povrchu má kovový povlak, díky kterému se odráží a rozptyluje 40-45% tepelné energie.
Nápis „IR“ je tzv. atermální sklo (někdy se mu říká „chameleon“). Má charakteristický fialový odstín. Mezi vrstvy skla je kromě polyvinylbutyralové fólie přidána vrstva fólie obsahující stříbro, díky které se odráží a rozptyluje 70-75% tepelné energie. Toto sklo je instalováno na špičkových konfiguracích německých vozů a mnoha francouzských.

7 BOD Odd. Of Transportation Čísla za DOT jsou kód výrobce skla přidělený ministerstvem dopravy USA.
Dekódování digitálního označení:
Vysíláme DOT 24, výrobce SPLINTEX BELGE SA, město GILLY, země BELGIE.
Mám tabulku výrobců, ale výrobců je více než 800 a nejde to sem pořádně vyvěsit, kdyby to někdo potřeboval, napište mi na email, pošlu. Nebo si to můžete najít sami na internetu.

8 – Typ automobilového skla
Laminated, Lamisafe – vrstvené sklo;
Tempered, Temperlite, Therlite – tvrzené sklo;

9 – Soulad s čínskou bezpečnostní normou CCC E000199/E000039

A zde je malý seznam hlavních výrobců skla:
1. Společnost SAINT-GOBAIN SEKURIT dodává autoskla pro dopravníky největších automobilových koncernů, jako jsou: Alfa Romeo, AUDI, BMW, Chrysler, Citroen, Daewoo, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, NISSAN, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, SEAT, Škoda , Subaru, Suzuki, Toyota, VOLVO, VW
2. FUYAO SKLO – Čínská sklářská společnost, jeden z největších světových výrobců automobilového skla (mezi jejími hlavními klienty jsou automobilové korporace Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Webasto, Bentley Motors, Land Rover, Volvo, Fiat, General Motors, Ford, Chrysler, Caterpillar, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai Motor, SAIC Motor, GAC Group, FAW Group, Changan Auto, Chery Automobile, Geely Automobile, JAC Motors a Dongfeng Motor); je jednou z největších společností v zemi i ve světě. Společnost byla založena v roce 1987, se sídlem v Fuqing.
Od roku 2020 představovalo Fuyao Glass 25 % celosvětového trhu s automobilovým sklem a 2/3 trhu v Číně. Kromě dodávek skla automobilovým společnostem Fuyao Glass spolupracuje s dílnami na výměnu skla a vyrábí sklo pro železniční dopravu.
3. Polská společnost JAAN, která má v Polsku 29 továren, vyrábí pod značkou automobilová skla “NordGlass”. Dodává autoskla pro: LAMBORGHINI, MASERATI a WIESMANN.
4.Společnost Pilkington dodává autoskla na dopravníky: Land Rover, Toyota, Honda, Jaguar, Nissan, Mercedes a další.
5. Společnost AGC (Asahi Glass Company). Dnes je Asahi Glass Company nesporným lídrem ve výrobě a dodávkách autoskel pro téměř celý japonský automobilový průmysl a každé třetí auto sjíždějící z montážních linek po celém světě je vybaveno sklem AGC a pod logy této společnosti sklo najdete od těchto výrobců: AGC Automotive, Asahi, AP Tech, Asahimas, Lamisafe, Splintex, Temperlite, Bor.
6. Společnost Guardian Glass Company
Výrobky této společnosti jsou dodávány na montážní linky takových výrobců, jako jsou: Audi, BMW, Peugeot, Opel, Chrysler, Jaguar.
Ve Spojených státech společnost vyrábí převážně autoskla pro General Motors. Tyto brýle jsou vybaveny Buick, Cadillac, Chevrolet, Saturn, Geo, Oldsmobile et al.

Vše co jsem zde napsal netvrdí, že je pravda, možná jsem někde udělal chybu. Ale myslím, že hlavní část je jasná.
Děkuji všem, pokud máte nějaké připomínky, napište, opravím je.