Jak otevřít kufr Ford Fusion Energi s vybitou baterií?
Stalo se tu něco špatného, výsledkem tohoto problému bylo zablokování zámku dveří kufru. Aktivátor zámku kufru funguje, vložím klíč do vložky, zkouším jím otočit, ale něco ho drží, řekněte mi, jak mohu otevřít dveře z prostoru pro cestující?
MatRoskin
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Otevřete dveře kufru
#2 Zpráva fidel1970 „23. října 2012, 13:11
Řekl jsem ti, abys přišel.
Dveře budou muset být vybourány.
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#3 Zpráva MatRoskin „23. října 2012, 13:34
fidel1970 napsal: Řekl jsem ti, abys přišel.
Dveře budou muset být vybourány.
Dime, tvůj víkend už byl úspěšný, nechtěl jsem tě obtěžovat.
Jo a lámu si hlavu kvůli soudnímu sporu s pojišťovnou, mám spoustu myšlenek a ani jedno opravdu správné rozhodnutí, které by mi vyhovovalo, všichni všude chtějí vydělávat a každý nedává sakra o té osobě ((
P.S. Dnes se pokusím pohrát se zámkem, myslím, že se vřeteno s největší pravděpodobností posunulo dopředu a stáhlo zámek spolu s ním o několik mm. pokud je tomu tak, pak je stále možné otevřít bez použití síly)
MatRoskin
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Otevřete dveře kufru
#4 Zpráva fidel1970 „23. října 2012, 14:26
Dobře, zkuste to sami. ale ano, kontaktujte mě prosím.
Pokud se vám to podaří otevřít, vyfoťte prosím postup.
Už jsme měli incidenty s podobným selháním otevírání dveří kufru.
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#5 Zpráva MatRoskin „23. října 2012, 14:30
fidel1970 napsal: Pokud to můžete otevřít, vyfoťte postup, prosím.
Dobře, vyfotím ;)
MatRoskin
Doc Brown supermoderátor Zprávy: 18350 Registrovaný: 11. ledna 2010, 09:50 Celé jméno: Dmitry Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: prasknout
Re: Otevřete dveře kufru
#6 Zpráva Doktor Brown „23. října 2012, 14:30
MatRoskin napsal: Vkládám klíč do cylindrické vložky a snažím se jím otočit,
Pro začátek zkuste nalít WD-40 na grub v několika krocích. Někdy to pomůže.
Naším cílem je konat dobro a konat dobro!
„No tak, ty opice! Chceš žít věčně? (C)
Doktor Brown
Správce fidel1970 Zprávy: 28722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 07:46 Celé jméno: Dmitry Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007-11 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nižnij Novgorod
Re: Otevřete dveře kufru
#7 Zpráva fidel1970 „23. října 2012, 14:50
Špatně, došlo k vnější ráně.
S největší pravděpodobností byl čep skutečně ohnutý.
Ti, kteří jsou ochotni obětovat svou základní svobodu pro trochu dočasné bezpečnosti, nejsou hodni ani svobody, ani bezpečí.(c)
fidel1970
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#8 Zpráva MatRoskin „23. října 2012, 15:37
fidel1970 napsal: Špatně, došlo k vnější ráně.
S největší pravděpodobností byl čep skutečně ohnutý.
Zadní panel spíše táhl s sebou fixační kolík 5. dveří.
MatRoskin
Vladimír408 Zprávy: 342 Registrovaný: 25. ledna 2010, 15:56 Celé jméno: Machlin Vladimír Zinověvič Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2007 klima: Klimatizace střešní okno: Ne Kde: Jaroslavl Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#9 Zpráva Vladimír408 „23. října 2012, 16:06
MatRoskin napsal:
fidel1970 napsal: Špatně, došlo k vnější ráně.
S největší pravděpodobností byl čep skutečně ohnutý.
Zadní panel spíše táhl s sebou fixační kolík 5. dveří.
Kam rána dopadla?
Před nedávnem jsem dostal od Logana velmi slušnou ránu do zadku a rána zasáhla nárazník a páté dveře byly zmrzačené – mami, neboj.
Na vině deformace dveří bylo to, že při nárazu udeřil čep zámku 5. dveří a samotné dveře byly silně prohnuty zámkem a tyčemi.
Zámek se přitom otevřel tlačítkem.
Podařilo se nám odstranit obložení dveří zevnitř bez otevření dveří a vtáhli je dovnitř.
FFn 1.4 Elegance, červená, manuální převodovka, s popelníkem
Vladimír408
Sergeysp Super moderátor Zprávy: 13569 Registrovaný: 11. ledna 2010, 20:26 Celé jméno: Sergei Automobil: FFn Elegance Motor: 1.6 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2006 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Nedaleko Uglichu
Re: Otevřete dveře kufru
#10 Zpráva Sergeysp „23. října 2012, 19:45
Volodyo, soucítím
V „divoké divizi“ je normální obnovit nárazník, karoserie je nalevo od továrny na experimentální nástroje, kde velí „Mamulki-Band“.
Dělej co musíš. A ať přijde, co může.
Sergeysp
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#11 Zpráva MatRoskin „23. října 2012, 22:17
Jak jsem slíbil, říkám vám, jak otevřít zaseknuté dveře doslova jednou ranou)) Jak je znázorněno na fotografii níže, aplikujeme dlouhý plochý předmět, v mém případě plochý šroubovák, a jedním jemným úderem dlaní zaklepeme na tento předmět, je to, dveře jsou otevřené :)
Vše netrvalo déle než 1 minutu :)
Tento manévr jsem uhodl poté, co jsem našel fotku zámku dveří kufru, prozkoumal design a zjistil, že je identický s designem zámku bočních dveří staré dobré devítky.
Děkuji vám všem za pozornost
MatRoskin
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#12 Zpráva MatRoskin „25. října 2012, 21:31
Rozhodl jsem se přidat trochu víc jednou fotkou, která jasně ukazuje, co je potřeba přitlačit.
a plus video, jak to funguje
P.S. Řekněte mi, jak nahrát soubor videa?
MatRoskin
Vladimír408 Zprávy: 342 Registrovaný: 25. ledna 2010, 15:56 Celé jméno: Machlin Vladimír Zinověvič Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2007 klima: Klimatizace střešní okno: Ne Kde: Jaroslavl Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#13 Zpráva Vladimír408 „25. října 2012, 21:41
Sergeysp
Děkuji, samozřejmě, ale ne nadarmo jsem si koupil KLOBU.
Před týdnem jsem to předal úředníkům k restaurování.
Psali o výměně nárazníku, obou blatníků, víka zavazadlového prostoru, opravě podélníků a ještě něco se zadním panelem a prostorem pro náhradní pneumatiky.
FFn 1.4 Elegance, červená, manuální převodovka, s popelníkem
Vladimír408
MatRoskin Zprávy: 88 Registrovaný: 04. prosince 2011, 21:32 Celé jméno: Denis Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kontaktní informace:
Re: Otevřete dveře kufru
#14 Zpráva MatRoskin „25. října 2012, 22:01
Protože původní západka se začala opírat o dveře, dlouho jsem přemýšlel, co bych mohl vymyslet. nejezděte s pátými dveřmi přivázanými provazem)) Včera jsem procházel velké obchody NN a hledal analog, který by se dal ořezat, bohužel jsem žádný nenašel, jsou velmi podobné kalinám a nivě, ale uzamykací plocha se ukázala být příliš malá, šel jsem kvůli domácím potřebám jít do obchodu s domácími potřebami, plochý ventil, nebo spíše jeho vřeteno, mě okamžitě zaujalo :) a obecně to stojí cent samozřejmě, že je koupená)) Když jsem přišel domů, změřil jsem otvory a vyvrtal je, ALE. Ukázalo se, že vřeteno zámku bylo příliš daleko uvnitř kabiny, obecně mi moje zvídavá mysl nedala pokoj a přivedl mě na myšlenku vyrazit toto vřeteno z ventilu a překřížit ho obyčejnou ocelovou deskou, ale na správnou vzdálenost hned řeknu, že se vše měřilo okem )) Myslím, že se tato zkušenost může někomu hodit, tak přikládám foto :)
P.S. Prodejce v jednom obchodě vyhledal v databázi nativní zámek a ukázalo se, že v zemi jeden existuje. Nepamatoval jsem si ani název, ale jedno bylo jasné, že je to velmi daleko, protože jeho dodání do NN se očekávalo minimálně měsíc, cena obecně zabila 700 a kopejku např. z kaliny a kukuřičných polí v oblast 80-90 rublů)
Šoupátko, pouze bez vřetena
Již zkřížený ocelový plech a vřeteno ventilu, pohled shora
Již zkřížený ocelový plech a vřeteno ventilu, pohled zdola
Oříznuto a porovnáno))
Porovnání pohled shora
Potaženo látkou proti skřípání, aby se zabránilo poškrábání zadního panelu
Takto to vypadá nainstalované
Dodatečně přidáno po 5 minutách 20 sekundách:
Vladimir408 napsal: Sergeysp
Děkuji, samozřejmě, ale ne nadarmo jsem si koupil KLOBU.
Před týdnem jsem to předal úředníkům k restaurování.
Psali o výměně nárazníku, obou blatníků, víka zavazadlového prostoru, opravě podélníků a ještě něco se zadním panelem a prostorem pro náhradní pneumatiky.
Páni. Tvá rána byla silnější. Z rozhovorů s odborníkem z oceňovací společnosti řekl, že téměř všechny vozy Fusion po „líbání“ zadní části vozu dostávají standardní sadu poškozených dílů, téměř všechny vyžadují výměnu: nárazník, výztuha nárazníku, zadní panel . To vše i s lehkým úderem, třeba jako je ten můj. Ze silnějších úderů se uplatňují dveře, některé sloupky, výklenek rezervního kola atd. Zdá se, že kov, i když vypadá pevný a tlustý, je stále spíše slabý, pravděpodobně kvůli bezpečnosti.
MatRoskin
Doc Brown supermoderátor Zprávy: 18350 Registrovaný: 11. ledna 2010, 09:50 Celé jméno: Dmitry Motor: 1.6 Benzín Přenos: Automatické klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: prasknout
Re: Otevřete dveře kufru
#15 Zpráva Doktor Brown „25. října 2012, 22:24
MatRoskin napsal: P.S. Řekněte mi, jak nahrát soubor videa?
Nejjednodušší způsob je nahrát jej na YouTube a odkaz zde.
Naším cílem je konat dobro a konat dobro!
„No tak, ty opice! Chceš žít věčně? (C)
Mnoho majitelů vozů Ford Fusion hledá způsob, jak otevřít dveře bez klíče. Jsou chvíle, kdy majitel auta zapomněl klíče v autě nebo kufru, nebo vystoupil z auta a dveře byly zavřené. Stává se také, že motor byl nastartován, ale museli jste se vzdálit od auta a zámek dveří byl uzamčen. Klíček se nachází v zapalování a ten náhradní je poměrně daleko doma. Situace se zkomplikuje, pokud k potížím došlo daleko od civilizace.
Existuje další situace – svítí kontrolka otevřených dveří, ale auto si nevšimne klíče kvůli rzi nebo rozbití cylindrických vložek zámku. Rozbití okna je drahé, proto je třeba hledat levnější řešení problému.
Jak otevřít dveře na Fusion – metoda jedna
Pokud chcete otevřít zadní výklopné dveře, popadněte pilový list nebo ocelové pravítko. Měly by být mírně ohnuté, asi 10 centimetrů od začátku výrobku. Poté je třeba posunout ohyb směrem dolů, vložit jej do mezery mezi těsněním dvířek a sklem, ve spodní zóně skla.
Pokud se zadní vrátka neotevřou, bude tato metoda jednou z nejúčinnějších. Sklo bude fungovat jako vodítko, budete moci dostat kovový předmět do interiéru a poté dosáhnout tlačítka pro aktivaci pohybu skla. Musíte na něj přitlačit ohybem pravítka nebo plátna, po kterém bude otevřený přístup do interiéru.
Způsob druhého
Když svítí světlo otevřených dveří, ale není možné se dostat do kabiny, můžete použít jiný způsob. Pomocí smyčky rybářského vlasce, lana nebo ohebného drátu musíte zvednout západku dveří. K tomu musí být délka vlasce dvojnásobkem šířky dveří Ford Fusion.
Přístup do interiéru získáte tak, že vytáhnete dveře řidiče a vypáčíte je předmětem, který poslouží jako páka. K tomu se skvěle hodí plochý šroubovák, kreditní karta nebo nůž zabalený v ručníku. Dávejte pozor, abyste nepoškodili vrstvu laku karoserie vozu.
Akce budou následující:
- Ohneme pravý horní roh dveří a opatrně vložíme lano a posuneme ho po obvodu.
- Přesuneme naši smyčku do vodorovné polohy ve spodní části okna dveří a poté ji uvážeme. Není nutné okamžitě utahovat smyčku, aby nedošlo k jejímu uzavření při průchodu dveřmi.
- Šňůru musíte utáhnout ve formě smyčky tak, aby se smyčka po utažení uvolnila.
- Opatrně vraťte smyčku zpět do vnitřku, nasaďte ji na sponu, utáhněte šňůru a zvedněte ji. Pokud je vše provedeno správně, bude přístup do salonu otevřen.
Třetí způsob, jak otevřít dveře Ford Fusion
Pokud ikona otevřených dveří funguje, ale zámek se neotevře, můžete použít jiný trik. Vozy Ford se vyznačují jedním problémem – snížením trakce zámku kapoty. Tato sestava je vytvořena pomocí dvou plastových dílů, z nichž jeden se různě pohybuje. Při nahromadění prachu nebo mastnoty se funkce přítlaku sníží, načež je tlakem vyražen z vedení. To vše vám neumožňuje odemknout kapotu, i když ikona na obrazovce svítí.
Východiskem ze situace je půl metru silného drátu, ohnutého na konci háčkem. Měli byste sundat štítek auta, posvítit baterkou a strčit drát pod kapotu. Označuje odezvu zámku, která má zaoblený tvar – tato část se otáčí při odemykání kapoty spolu s anténami.
Měli byste nainstalovat hák tak, že uchopíte antény pomocí háku a poté otočíte zámek kolem, čímž simulujete akce vytvořené klíčem. Když se zámek otevře, musíte najít upuštěnou tyč, rozebrat ji a poté s ní pohybovat, vyčistit nečistoty a vyvinout mechanismus. Když je vnitřek čistý, nainstalujte tyč zpět vložením úponků do koule. Na jeho místo byste také měli nainstalovat další část systému.
Co dělat, když se kapota neotevře
Ford Fusion má ve svém designu mnoho plastových dílů, včetně západky kapoty. Samotný mechanismus je vyroben z kovu, ale má plastový pohon, jehož porucha může majitele vozu zaskočit. V této situaci přijde vhod možnost odemknout kapotu bez klíče.
Pohon západky Ford Fusion je vyroben v nestandardní podobě – často se aktivuje kabelem, který vede pod kapotou a končí speciální rukojetí. Někdy je tato metoda duplikována na konci hlavního zámku.
Kapotu můžete otevřít pouze z ulice klíčem, a to tak, že sejmete štítek značky na mřížce, zasunete klíč do vložky zámku a otočíte o půl otáčky doleva. Poté byste měli zvednout kapotu, vrátit klíč do základní polohy a teprve poté můžete dveře úplně otevřít.
Samozřejmě, že tento systém lze jen stěží nazvat pohodlným pro majitele, ale není kam jít. Další nuancí systému je, že přítomnost plastových tyčí také není příliš spolehlivá. Podle majitelů Fusion se tato tyč s klíčovou dírkou může kdykoli zlomit, pokud ztratí kontakt s drážkou. V důsledku toho se klíč otočí, ale zámek nereaguje a standardní způsob otevírání již nebude fungovat.
Co dělat, když je zámek rozbitý
Pokud se vám podobný problém stane a kapotu nelze otevřít klíčem, je třeba hledat jiné možnosti. Ve většině případů mechanismus nehraje žádnou roli, protože kovové tělo zajišťuje téměř nepřetržitý chod zámku. Problémy způsobují plastové díly a tyče, ze kterých je vyrobena samotná vložka zámku.
Pokud je tyč opotřebovaná nebo zlomená, můžete ji zkusit vrátit na své místo podle následujících postupů:
- Odstraňujeme ochranu motoru a otevíráme přístup k uzamykacímu mechanismu. Tady se hned ukáže, v čem přesně je na hradě problém.
- Po vyšplhání pod auto můžete tyč vrátit na své místo, odemknout kapotu, po které bude mnohem snazší provádět další opravy.
Situaci komplikuje skutečnost, že není možné zakoupit tyč samostatně, protože tento prvek je dodáván společně se zámkovou konstrukcí. Budete mít velké štěstí, pokud najdete jednotlivé díly mechanismu na prodej.
Existuje další metoda, kterou lze použít v extrémních případech, kdy potřebujete okamžitě otevřít kapotu. Strukturu zámku můžete rozbít dlouhým šroubovákem, také pomocí výkonné svítilny a baterky. Práce se provádí podle následujícího algoritmu:
- Svítíme baterkou přes masku chladiče a nacházíme konstrukci zámku. Musíme najít plastový díl, který drží tah válce mechanismu.
- Zahřejeme šroubovák hořákem a pomalu jej zasuneme do prostoru chladiče. Poté pomocí horké špičky stiskněte plastovou patku zámku a snažte se roztavit drážku. Poté silně stiskneme a vynaložíme hlavní úsilí ve středu prvku.
- Držte šroubovák v tomto bodě několik sekund. Po vychladnutí kovu nástroj vyjměte. Počkáme, až šroubovák úplně vychladne, opět udeříme špičkou do špičky a otočíme zámek, jako by šroubovák byl klíč. K otevření mechanismu kapoty můžete použít výše uvedené schéma.
Když je kapota otevřená, můžete pak použít šroubovák jako improvizovaný klíč. Kabel můžete také protáhnout do kabiny a otevřít kapotu zevnitř.