Jak otevřít auto, pokud je baterie vybitá – jednoduché a efektivní způsoby

Pokud je baterie vybitá, veškerá elektronika je vypnutá: dálkové otevření vozu je nemožné. Nejjednodušším řešením problému je použití mechanického klíče, pokud není příliš daleko od místa incidentu.

Automobiloví inženýři neustále vyvíjejí nové systémy, které mají usnadnit řízení. Jedním z těchto vynálezů je bezklíčový přístup do interiéru vozu. Není však neobvyklé vidět znechuceného majitele, jak se vznáší kolem vozu a mačká klíčenku bez úspěchu, protože selhala baterie v motorovém prostoru. Co dělat, jak otevřít auto, pokud je baterie vybitá – přijdeme na to.

Proč se vybíjí autobaterie?

Baterie je spotřební zboží s omezenou životností. Během životnosti vozidla je nutné baterii vyměnit více než jednou.

Existuje několik důvodů, proč jednotka není schopna vytvořit elektrický impuls dostatečný k nastartování motoru a otevření dveří vozu pomocí přívěsku na klíče:

• Rezervní energie se ztrácí v důsledku přirozeného stárnutí baterie.
• Byla zjištěna výrobní vada výrobku.
• Majitel nezajistil o spotřebič náležitou péči.
• Plechovky jsou plněny nekvalitním elektrolytem (platí pro hybridní a nenáročné modely).
• Došlo k vnitřnímu přerušení nebo zkratu způsobenému oddělením mřížek, zničením separátorů a vytvořením usazenin olova na elektrodách.
• Energetická bilance je narušena: baterie je více vybitá, než nabitá. Tento jev je pozorován při mrazivém počasí a výletech na krátké vzdálenosti.
• Vůz byl delší dobu odstavený a nevypnuté spotřebiče spotřebovaly zásoby energie.
• Řidič zapomněl vypnout elektrické spotřebiče (obrysová světla, multimédia, vnitřní vytápění) a vypnul zásobník elektřiny.
• Neoprávněný únik proudu je pozorován přes zoxidované svorky, poškozenou kabeláž a nesprávně nainstalovaná přídavná elektrická zařízení.

Také dochází k nouzovému poklesu napětí baterie v důsledku vysokého samovybíjení zdroje energie vozidla.

Používáme klíč

Pokud je baterie vybitá, veškerá elektronika je vypnutá: dálkové otevření vozu je nemožné. Nejjednodušším řešením problému je použití mechanického klíče, pokud není příliš daleko od místa incidentu.

Najděte zámek skrytý za ozdobným lemem poblíž rukojeti. Odstraňte kryt pomocí šroubováku, vložte klíč do cylindrické vložky, otočte jím proti směru hodinových ručiček – přístup do interiéru je otevřený.

Tato metoda může mít dvě překážky:

1. V důsledku dlouhé nečinnosti se servisní vložka zámku zoxidovala a rozžvýkala: vydatně zalévejte studnu WD-40 nebo jiným mazivem.
2. Pod ozdobným lemem je vrstva ledu: injekční stříkačkou vstříkněte do larvy tekutinu obsahující alkohol.

Po vyřešení problému vyčistěte hadrem uniklé látky z karoserie a odvezte vůz do autoservisu na opravu uzamykacího mechanismu.

Podávání jídla: možnosti

Pokud je baterie vybitá, nemůžete se dostat do auta a podívat se pod kapotu, abyste vyměnili starou baterii nebo zjistili příčinu její nefunkčnosti.

Pro majitele Mercedes-Benz je to jednodušší: náhradní nouzový terminál je instalován v plastové krabičce poblíž předních kol. U Nissanů je další prvek umístěn pod mlhovými světlomety, u BMW – pod spodkem.

Majitelé jiných vozů se budou muset uchýlit k trikům s řidiči, protože zkušení řidiči mají ve svém arzenálu dostatek způsobů, jak dodat energii. V takovém případě nejen odemknete dveře, ale také deaktivujete alarm.

Na generátoru

Zásobte se jackem, baterkou a jakýmkoliv 12voltovým akumulátorem proudu (baterie ze šroubováku, pomocná baterie vypůjčená od souseda, powerbanka do auta). Dále budete potřebovat kus drátu o průřezu 5 mm 2 (ideálně dráty do zapalovače) a kobereček pod auto, abyste si neušpinili oblečení.

Dále postupujte podle schématu:

1. Po zvednutí přední části vozu na zvedáku zajistěte zadní kola improvizovanými předměty proti zpětnému pohybu.
2. Položte připravený koberec a lehněte si pod auto.
3. Odstraňte kryt motoru.
4. Pomocí dodaného kabelu propojte kladný pól externího zdroje s výstupem generátoru, na který jde „plus“ ze standardní baterie (k němu vede červený vodič).
5. Připojte zápor přídavného zařízení k zemi – nenatřená část karoserie vozu.

Dodávka energie do generátoru

Stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači otevřete dveře vozu.

Ke startéru

Přípravná fáze se neliší od předchozí. Ale připojte kladný pól externí baterie vodičem k červenému vodiči startéru. Pokud najdete dva kabely, vyberte ten tlustý: tenký drát napájí solenoidové relé.

Připojte zápornou svorku k zemi. Po těchto manipulacích můžete dveře otevřít.

V takových situacích je bezpečnější a efektivnější použít izolovaný elektrický kabel odizolováním jeho konců. Drát se může dotknout kovu těla, veškerý proud půjde k zemi: v důsledku toho získáte druhou vybitou baterii a auto zůstane zamčené.

Za vybitou baterii

Dárce lze připojit přímo k vybité baterii vozu. Chcete-li to provést, kupte si jej v obchodě s auty za 100 rublů. zařízení – podložka s žárovkou pro čerpání vzduchu. Poslouží i manžeta z tlakoměru.

1. Vložte nářadí do mezery mezi kapotou a karoserií v místě, kde je umístěna autobaterie.
2. Nafoukněte podložku vzduchem.
3. Do rozšířené mezery vložte drát nebo izolovaný kabel o průřezu 2 mm 2 a na konci nejprve vytvořte háček.
4. Umístěte smyčku přes kladný pól vybité baterie.
5. Připojte druhý konec k ekvivalentní svorce dárce.
6. Připojte záporný pól externího zdroje k zemi.

Nyní bude klíčenka ve vašich rukou plnit svou funkci. Nebojte se kapoty zdeformovat: kov těla je poměrně pružný.

Uchýlíme se k instalatérským metodám

Není vždy možné se dostat ke svorkám baterie: ruší ochranný kryt jednotky, nečistoty a rez na svorkách. Pokud není možné dárce připojit, použijte „mechanické“ metody.

Ujistěte se však, že dokumenty k vozu máte v kapse: vnější pozorovatel si vaše jednání může vyložit jako pokus o krádež cizího auta.

Používáme drát

Auto můžete otevřít kusem obyčejného drátu, který není menší než výška dveří, paprsku kola nebo vlasce. Možná jste nechali okno stažené kvůli větrání, nebo můžete sklo mírně posunout dolů, když je ve zvedacím mechanismu vůle: pak je úkol zjednodušen.

1. Na konci drátu uvažte smyčku.
2. Vložte domácí výrobek do mezery mezi sklem a rámem dveří.
3. Zahákněte kliku nebo západku dveří pomocí háčku.
4. Opatrně vytáhněte nástroj nahoru a otevřete stroj.

Pokud je sklo těsně uzavřeno, odstraňte šroubovákem těsnící gumu okna a postupujte podle navrženého plánu. Buďte trpěliví: operace je zřídka úspěšná napoprvé.

Ohněte dveře

Použijte znovu airbag, vložte jej do mezery mezi dveřmi a karoserií.

1. Práce s hruškou: pumpujte vzduch, dokud se horní roh dveří neohne o 5-10 mm.
2. Do mezery vložte vlasec nebo drát s očkem na konci.
3. Zajistěte západku nebo kliku dveří.
4. Vytáhněte improvizovaný nástroj nahoru – podařilo se vám otevřít auto.

Místo polštáře vynalézaví řidiči ohýbají dveře dřevěným klínem nebo šroubovákem. Pomocné předměty nejprve zabalte do hadrů, aby nedošlo k poškrábání laku.

Vypáčíme kabel kapoty

Otevírací lanko se táhne od kapoty do interiéru vozu a u mnoha značek aut vede pod levým blatníkem.

Vypáčíme kabel kapoty

Pomocí šikovného nástroje zahákněte kabel v oblasti chladiče a levého světlometu a zatáhněte: tím otevřete kapotu a dostanete se k vybité baterii.

Pomocí pravítka

Dlouhé tenké kovové pravítko není užitečné v moderních autech, kde je mechanismus kliky dveří skrytý hluboko a pokrytý ochrannou síťovinou.

Majitelé „veteránů“ domácího automobilového průmyslu však mohou udělat následující:

1. Odstraňte část skleněného těsnění posunutím 15 cm od pojistné tyče.
2. Do vzniklé mezery vložte pravítko.
3. Funguje jako páka: zvedněte tyč a vytlačte ji spolu s tlačítkem.

Přístup k autu je zdarma: stačí vložit gumový úlomek na místo.

Nepopulární metody

Motoristé zřídka používají vandalské metody, když je baterie vybitá:

1. Vyklepejte zasklení. Nedoporučujeme sahat na zadní okno, protože budou potíže s prodejem vozu. Boční okna jsou drahá, ale pokud je přední sklo prasklé, nelitujte toho, protože ho stejně budete muset vyměnit.
2. Vyvrtejte zámek pomocí vrtačky. Do auta se snadno dostanete, ale bez opravy zamykacího zařízení auto nezamknete.

Pokud se rozhodnete použít první metodu, nezapomeňte vyčistit vnitřek od střepů.

Zamykání vozu při vybité baterii

Zamykání dveří, pokud je vůz bez napětí a vložka zámku je rezavá, je jednodušší než opačný postup. Výrobci tuto možnost poskytli, ale vše závisí na konstrukci stroje.

Čtěte také: Autobaterie je vybitá – kontrola těsnosti pomocí multimetru

Záchranná tlačítka některých vozů jsou umístěna nad vnitřními klikami dveří: stisknutím prvků zabouchněte dveře.

U jiných vozů hledejte na konci předních a zadních dveří otvory pro hrot dálkového klíče nebo štěrbinový šroubovák. Vložte nástroj, posuňte praporek do nižší polohy nebo směrem k vnitřnímu panelu „brány“. Nyní můžete zařízení vytáhnout a zavřít dvířka.