Jak odemknout volant Peugeot?

Volant je zaseknutý a klíček ve spínací skříňce se neotáčí.

Výměna zkušeností, informace o údržbě, spotřebním materiálu, benzínu atd.
1 zpráva • Stránka 1 z 1
čtečka těsnění Zprávy: 3 Registrovaný: 30. srpna 2011 22:32

Volant je zaseknutý a klíček ve spínací skříňce se neotáčí.

zpráva těsnění » 19. 2015. 21 26:XNUMX

Žádám o pomoc, soudruzi. Můj smutek je následující. Na konci léta se mi vybije baterie (už je skoro suchá, naši „koně“ nemají ukazatel stavu nabití baterie. Zkrátka to byla ztráta času). Při kontrole se ukázalo, že záporný pól je silně zoxidovaný. Přišel jsem za kamarády, vyměnil za funkční baterii, nastříkal wd-ash na terminál a. vlevo – zapomněl jsem (ačkoli to bylo někde uloženo v paměti – měl bych vyčistit zoxidovanou koncovku a promazat). Přišla zima a s třetím příchodem -20 ráno vyjdu ven a baterie tiše „vrní“ a ztichne, poklepáním na navíječ. Vyjmul jsem baterii (stejně jako poprvé, koncovka byla celá zoxidovaná), přinesl jsem ji domů (při kontrole jsem si všiml výskytu malého otoku na koncových stranách, vyčistil jsem koncovku a namazal). Po 2 hodinách zahřívání jsem ho nainstaloval a spustil. Šel jsem na pár míst a všechno se zdálo v pořádku. Rozhodl jsem se, že si to v noci domů nevezmu na kontrolu. Pokud zemře, pak správná cesta k nové. Ráno – pouze poklepání na navíječ k ničemu nevedlo. Přijeli 3 soudruzi, první s dráty, spojujeme =0 (ani navíječ nepraská) zdálo se mi, že dráty jsou trochu slabé)). Na displeji se zobrazilo info vadné proti znečištění (vím, jak si s tímto problémem poradit – propláchnutí škrticí klapky a následné vytáčení na 4000-5000 ot./min. To dělají diagnostiki po náročném a velmi drahém polohování, smazání chyby na počítači). Druhý se správnými dráty dorazil = 0, žádné známky fungování mechanismů kromě zapnutí palivového čerpadla, když se klíček přiblíží ke spínači zapalování. Na displeji se zobrazilo info aktivní ekonomický režim a vše úplně ztmavlo. Zavolal třetímu, aby se pokusil zahájit „kravatu“. Než jsem stačil zasunout klíč, už mě táhl a POTOM SE ŘÍZENÍ ZAMKLO. Zkouším otočit klíčem – je ZASEKNUTÝ. Česal jsem internet. Nasypal jsem do válce popel z WD, tlačil na volant, jak jen to šlo, ale nic. Nemohu najít polohu, ve které západka vždy odemkla volant. Dokonce jsem zatáhl za sloupek řízení nahoru a dolů – nepomohlo to. Jeden soudruh na disku 2ru zveřejnil postup demontáže spínače zapalování, ale zámek mohu odstranit (vzhledem k odvrtání „bezhlavého šroubu“ zajišťujícího spínač zapalování k bloku řízení) pouze otočením klíčku do polohy 1, ALE PRO MNĚ SE TO VŮBEC NEOTÁČÍ.
Doufám v oteplení pozítří na -1, snad to rozmrzne a povolí
Vážení soudruzi, možná někdo ví, jak jsem se dostal z tohoto vlaku. dostat ven?
Díky předem.

Přečtěte si více

Jak funguje indukční ohřev?

1 zpráva • Stránka 1 z 1